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標題 [新聞] 中捷綠線延伸待核定 王國材：彰化初步路線要先確定
時間 Wed Dec 13 20:52:43 2023
標題 [新聞] 中捷綠線延伸待核定 王國材：彰化初步路線要先確定
時間 Wed Dec 13 20:52:43 2023
中捷綠線延伸待核定 王國材：彰化初步路線要先確定
新聞內容︰
（中央社記者郝雪卿台中13日電）
交通部長王國材今天表示，台中捷運綠線延伸案在大坑段較沒有問題，主要是彰化段彰東
都市計畫還未通過，可請彰縣先初步定下路線及站址，交通部再說服行政院趕快核定可行
性評估。
都市計畫還未通過，可請彰縣先初步定下路線及站址，交通部再說服行政院趕快核定可行
性評估。
民進黨立法委員何欣純今天邀請立法院交通委員會考察台中捷運綠線延伸大坑進度，聽取
台中市交通局的簡報，包括民進黨立委莊競程及國民黨立委楊瓊瓔、江啟臣、曾銘宗都到
場會勘，台中市副市長王育敏也到場說明中市府的立場。
台中市交通局的簡報，包括民進黨立委莊競程及國民黨立委楊瓊瓔、江啟臣、曾銘宗都到
場會勘，台中市副市長王育敏也到場說明中市府的立場。
對於中捷綠線延伸大坑及彰化案，藍綠民代都到場表達希望行政院能趕快核定第一階段的
可行性評估，如果無法一次核定，也希望大坑段能先行，分段施工。
王國材在會中表示，綠線延伸到大坑段沒有問題，問題在彰化段，綠線往南延伸案有3站
在彰化，行政院也很支持，但彰化部分的都市計畫案還未通過，路線及站址未確定，請中
市府與彰縣府先初步定下路線及站址，在可行性評估中說明，交通部再說服行政院核定可
行性評估。
在彰化，行政院也很支持，但彰化部分的都市計畫案還未通過，路線及站址未確定，請中
市府與彰縣府先初步定下路線及站址，在可行性評估中說明，交通部再說服行政院核定可
行性評估。
在第二階段的綜合規劃，王國材指出，彰化部分的都市計畫案在綜合規劃階段要確定，如
果不確定，未來的細部計畫及徵收課題都會有問題，到時也無法施工，他建議，綜合規劃
階段時如果彰化的路線及站址還無法確定，他支持分段施工，由大坑段先動工。
果不確定，未來的細部計畫及徵收課題都會有問題，到時也無法施工，他建議，綜合規劃
階段時如果彰化的路線及站址還無法確定，他支持分段施工，由大坑段先動工。
王育敏則表示，綠線延伸案問題不在地方，是在行政院沒有儘速核定，是行政院一直在卡
，可行性研究本來就可以一次核定，第二階段的綜合規劃才是細節，可行性評估跟後續的
都市計畫比較沒有密切關係，本來就是大方向，大方向擬訂下來再進入綜合規劃，綜合規
劃才會考量到都市計畫問題，呼籲行政院一次核定。
，可行性研究本來就可以一次核定，第二階段的綜合規劃才是細節，可行性評估跟後續的
都市計畫比較沒有密切關係，本來就是大方向，大方向擬訂下來再進入綜合規劃，綜合規
劃才會考量到都市計畫問題，呼籲行政院一次核定。
何欣純認為，希望行政院一次性核定可行性評估，綜合規劃中市府要跟彰縣協調，可以一
次動工最好，如果彰縣都市計畫還無法通過，則支持台中先行動工，也支持彰縣都市計畫
通過後一併進行。
次動工最好，如果彰縣都市計畫還無法通過，則支持台中先行動工，也支持彰縣都市計畫
通過後一併進行。
莊競程也說，捷運是屬於地方政府的權責，設計規劃都是地方政府必須去做。台中市大坑
段這邊已經準備好了，所以大坑段就應該先行，彰化解決自己的問題之後，中央全力支持
，希望地方政府與中央政府互相努力，這才是台中市與彰化縣民之福。
段這邊已經準備好了，所以大坑段就應該先行，彰化解決自己的問題之後，中央全力支持
，希望地方政府與中央政府互相努力，這才是台中市與彰化縣民之福。
（編輯：謝雅竹）1121213
新聞網址︰
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202312130163.aspx
中捷綠線延伸待核定 王國材：彰化初步路線要先確定 | 生活 | 中央社 CNA
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交通部長王國材今天表示，台中捷運綠線延伸案在大坑段較沒有問題，主要是彰化段彰東都市計畫還未通過，可請彰縣先初步定下路線及站址，交通部再說服行政院趕快核定可行性評估。 ...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.165.32.115 (臺灣)
※ 作者: FikShun 2023-12-13 20:52:43
※ 文章代碼(AID): #1bUQaTzd (ChangHua)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/ChangHua/M.1702471965.A.F67.html
※ 編輯: FikShun (1.165.32.115 臺灣), 12/13/2023 20:54:43
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→ : 可憐娜 這種智商也敢做交通部長1F 12/13 20:54
推 : 跟中廣的新聞稿內容有出入 中廣寫的是：王國材表示，只要確定彰化都市計畫站體地址路線，就遊說政院核定。
意思就是 縣府決定捷運站選址並跟台中市協調好，部長就會去跟跟行政院溝通2F 12/13 21:15
意思就是 縣府決定捷運站選址並跟台中市協調好，部長就會去跟跟行政院溝通2F 12/13 21:15
推 : 要確定餒6F 12/13 21:48
推 : 本來末端就要先確定，不然走偏怎麼辦！7F 12/13 21:57
推 : 之前就林世賢硬卡要路線拉去彰興路的田裡8F 12/13 22:03
噓 : 噁心。一聽就知道不打算積極，反正中彰顏色都不對。9F 12/13 22:31
推 : 彰化都市計畫尚未通過 地目有問題 卡在這
彰化市日據時代到現在沒都市計畫更新 厲害吧10F 12/13 22:44
彰化市日據時代到現在沒都市計畫更新 厲害吧10F 12/13 22:44
推 : 自己選的。政見跳票笑死12F 12/13 23:07
→ : 直接拉到鹿港啦，彰化觀光扛霸子13F 12/13 23:13
推 : 縣府是多爛，一個都市計畫都搞不好14F 12/13 23:57
推 : 幾百年了還在通盤檢討計畫15F 12/14 00:31
→ : 大坑真的衰，跟彰化綁在一起16F 12/14 00:54
推 : 乾脆延長到雲林好了，納稅人的血汗錢都這樣浪費？17F 12/14 00:55
噓 : 彰化運量不夠 根本不需要捷運18F 12/14 01:04
→ : 我不喜歡王國材 但他說的沒錯 你都還沒有確定路線審個鳥19F 12/14 01:05
推 : 多數人沒知識為何台中市政府(胡志強開始)要推動大坑彰化捷20F 12/14 01:27
推 : 捷運完工還好幾年吧21F 12/14 01:27
推 : 比起捷運鐵路高架化更實在22F 12/14 02:18
推 : 確多久了唉
先別說這個了 咦 年終又要入袋了嘻嘻23F 12/14 02:44
先別說這個了 咦 年終又要入袋了嘻嘻23F 12/14 02:44
→ : 先別說捷運了，有一個早該完工的彰化漁港現在似乎很有趣呢。25F 12/14 03:19
噓 : 至少先拉到彰化市吧 那個尖峰時段交通流量夠恐怖的至少可以讓一些機車仔去坐捷運27F 12/14 05:57
推 : 建議大坑拉到南投 放棄彰化還比較快29F 12/14 07:49
推 : 看起來是彰化問題 台中大坑段就過了啊 也都藍的執政30F 12/14 08:28
→ : 我比較想知道台61乙美港公路高架化為什麼都沒有進度31F 12/14 08:35
推 : 看大台北的機車量，機車仔們並不會因為捷運開通，而轉搭捷。更何況大台北的捷運網已四通八達了～ 個人支持彰化不需有捷運，把捷運需要興建與後續維持成本的錢全都拿去補助公車比較實在。比如公車司機除了公司給的5萬薪水外，政府再每人每月補助3萬，我就不信沒有人要來開公車。32F 12/14 09:12
推 : 彰化捷運喊了快10年吧38F 12/14 09:40
推 : 彰化人要的捷運不就是去台中方便而已？
否則就彰化本身是完全不需要捷運的39F 12/14 09:58
否則就彰化本身是完全不需要捷運的39F 12/14 09:58
推 : 期待彰化捷運完工 我有資格使用老人票優惠 嘻嘻41F 12/14 10:00
推 : 先把鐵路高架化弄好吧 都拖多久了42F 12/14 10:23
→ : 感覺是兩邊都認為對方應該「先」做什麼之後才換自己43F 12/14 10:27
推 : 彰化擺明不想做44F 12/14 10:29
→ : 彰化很簡單，其實就是錢的問題，就是各路線在角力，不外乎就是想要捷運往那邊跑，他們的地可以上漲，只是說實在往金馬 中山 彰興三條路線本來就是金馬最可行，另外兩條一個不是太貴就是另一個相對偏僻45F 12/14 10:46
噓 : 之前選舉到處插旗子的呢49F 12/14 10:48
推 : 順帶一提，反對火葬場的旗子好像拔掉了50F 12/14 11:14
→ : 林答應不提案里長才同意撤旗 這市長各種亂搞...51F 12/14 11:23
推 : 都市計劃？？彰化那精美的都市計劃從來沒執行過！是我也不給彰化過…因為沒用52F 12/14 11:31
推 : ?!
捷運跟彰東是不同案子，捷運站址已確定，應可先核定，
不懂中央為何要等彰東一起核定?
這不是技術性卡關，什麼才叫技術性卡關??
?!54F 12/14 11:55
捷運跟彰東是不同案子，捷運站址已確定，應可先核定，
不懂中央為何要等彰東一起核定?
這不是技術性卡關，什麼才叫技術性卡關??
?!54F 12/14 11:55
→ : 應該不可能故意卡啦！畢竟市長自己人，如果之後真的要挑戰縣長，有個政績會比較加分59F 12/14 12:04
推 : 捷運是彰化縣政府處理的，王縣長是國民黨的。
卡彰化縣的建設對賴選情有益。但都卡八年不會太過份嗎?!
?!
新聞:台中3大建設中央1毛不給?林佳龍:選不對人走不對路61F 12/14 12:34
卡彰化縣的建設對賴選情有益。但都卡八年不會太過份嗎?!
?!
新聞:台中3大建設中央1毛不給?林佳龍:選不對人走不對路61F 12/14 12:34
推 : 卡你剛好 等換綠的再過 變藍的又卡(如基隆)65F 12/14 14:32
推 : 不是說金馬路，笑死人的路線66F 12/14 14:47
推 : 我覺得都市計畫比捷運重要多了，沒捷運就算了 都市計畫才是影響人民最大的吧67F 12/14 15:40
推 : 其實都市計畫牽涉到的土地開發利益更大更難喬69F 12/14 15:42
推 : 捷運不是彰化縣府中途又改路線又要重新評估嗎？
先別說捷運了 彰化市鐵路高架多久了
蘇貞昌那時就通過撥款了 有開始動工了嗎？多久了70F 12/14 15:43
先別說捷運了 彰化市鐵路高架多久了
蘇貞昌那時就通過撥款了 有開始動工了嗎？多久了70F 12/14 15:43
推 : 縣市其實不想蓋吧 農業縣蓋捷運只會大賠錢 真當農民會搭捷運巡田水嗎? 雖然5年前的確是靠這個選上 :p73F 12/14 15:58
![[圖]](https://i.imgur.com/o3ciw7V.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/vnziXBRh.png)
推 : 桃機：一直擺爛是我的問題嗎？77F 12/14 17:04
推 : 綠線延伸彰化的三站不是就是金馬彰興、金馬中山和台鐵金馬站嗎？然後台鐵高架不知何時才會開始？ 可憐的300年大縣78F 12/14 23:07
推 : 蓋捷運的目的主要在炒房地產 讓縣府也有錢可以入口袋
看台北的經驗就知道了 捷運跟房價有很大的關係81F 12/14 23:07
看台北的經驗就知道了 捷運跟房價有很大的關係81F 12/14 23:07
推 : 金馬東路有規劃開闢橋樑到高鐵特區講了n年還是完全沒動靜83F 12/14 23:13
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