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標題 [新聞] 彰化捷運建設牛步 交通處挨批未到位
時間 Tue Aug 22 10:30:22 2023
標題 [新聞] 彰化捷運建設牛步 交通處挨批未到位
時間 Tue Aug 22 10:30:22 2023
彰化捷運建設牛步 交通處挨批未到位
2023/08/20 05:30
彰化捷運建設概況
https://i.imgur.com/FblqAzK.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/FblqAzK.jpg)
〔記者張聰秋／彰化報導〕彰化縣蓋捷運是縣長王惠美第一任的選舉政見，規劃南、北彰共
四條捷運路線，五年了仍無實質的進展，有縣議員抨擊，縣府廢法制處新設交通處，功能調
整卻未到位，很多交通建設都停滯，沒有明顯的進度，彰化縣想要有捷運，應該先檢討交通
處功能不彰的問題，再來談捷運才務實。
四條捷運路線，五年了仍無實質的進展，有縣議員抨擊，縣府廢法制處新設交通處，功能調
整卻未到位，很多交通建設都停滯，沒有明顯的進度，彰化縣想要有捷運，應該先檢討交通
處功能不彰的問題，再來談捷運才務實。
對此，彰縣府在去年十月廿七日揭牌成立交通處，縣府當時就已表明成立的宗旨，希望加速
彰化市鐵路高架化、台中捷運綠線延伸、一軸一環的雙樞紐等交通縣政願景，縣府會持續努
力，讓彰化成為全民移居的好環境。
彰化市鐵路高架化、台中捷運綠線延伸、一軸一環的雙樞紐等交通縣政願景，縣府會持續努
力，讓彰化成為全民移居的好環境。
彰南改公車路網 鹿港線被議會退件
彰化縣規劃四條捷運，南彰一條、北彰三條，其中，南彰捷運則因評估運輸流量不足，改為
公車路網，先以培養大眾交通工具的載運流量，而北彰的台中捷運路線綠線延伸彰化市，由
台中市政府主導，目前在中央審查中，另一條鹿港捷運，縣府已進行可行性研究評估和地方
說明會，去年送議會審議被退件，目前原地踏步。
公車路網，先以培養大眾交通工具的載運流量，而北彰的台中捷運路線綠線延伸彰化市，由
台中市政府主導，目前在中央審查中，另一條鹿港捷運，縣府已進行可行性研究評估和地方
說明會，去年送議會審議被退件，目前原地踏步。
和美線可行性研究招標 竟無人領標
最新一條和美捷運剛起頭，最近進行研究評估規劃二千九百萬元招標案，結果卻無廠商投標
，流標收場。代理交通處長許俊宏表示，和美捷運案尚在辦理上網程序，相關路線內容要等
完成招標，規劃研究後才能確定。
，流標收場。代理交通處長許俊宏表示，和美捷運案尚在辦理上網程序，相關路線內容要等
完成招標，規劃研究後才能確定。
新設交通處 被質疑組織功能效果不彰
彰化捷運建設命運坎坷，縣議員楊子賢更是一刀見血指出，王惠美不該寄望於成立一個專責
單位，就能夠解決交通各式各樣的問題。交通處成立後很多的交通建設包括捷運都是紙上作
業，交通人事組織和功能未調整到位，導致建設一拖再拖，應先檢討組織再來談捷運，這次
議會臨時會，他將要求縣府提出檢討報告。
單位，就能夠解決交通各式各樣的問題。交通處成立後很多的交通建設包括捷運都是紙上作
業，交通人事組織和功能未調整到位，導致建設一拖再拖，應先檢討組織再來談捷運，這次
議會臨時會，他將要求縣府提出檢討報告。
周君綾：和美線應持續進行 勿放棄
縣議員周君綾表示，和美鎮是三鐵（台鐵、高鐵、捷運）的孤兒，很難吸引遊客，雖然很多
人覺得彰化捷運（指台中捷運綠線延伸彰化）起頭都還沒確定，中間做起終究做不起，但是
如果沒有先期的規劃，機會完全沒有。和美線流標很可惜，但希望縣府儘快修正內容，重新
招標。
人覺得彰化捷運（指台中捷運綠線延伸彰化）起頭都還沒確定，中間做起終究做不起，但是
如果沒有先期的規劃，機會完全沒有。和美線流標很可惜，但希望縣府儘快修正內容，重新
招標。
和美鎮長林庚壬說，交通軌道建設的輕軌捷運是未來的趨勢，會繼續爭取輕軌到和美。在彰
美路一帶住宅、工廠密集，車流量多，若能透過輕軌捷運，可以減少車流，對改善交通事故
幫助很大。
美路一帶住宅、工廠密集，車流量多，若能透過輕軌捷運，可以減少車流，對改善交通事故
幫助很大。
新聞來源：https://news.ltn.com.tw/news/Changhua/paper/1600309
彰化捷運建設牛步 交通處挨批未到位 - 彰化縣 - 自由時報電子報
![[圖]]()
彰化縣蓋捷運是縣長王惠美第一任的選舉政見，規劃南、北彰共四條捷運路線，五年了仍無實質的進展，有縣議員抨擊，縣府廢法制處新設交通處，功能調整卻未到位，很多交通建設都停滯，沒有明顯的進度，彰化縣想要有捷運，應該先檢討交通處功能不彰的問題，再來談捷運才務實。對此，彰縣府在去年十月廿七日揭牌成立交通處，縣府 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/08/20/101.jpg)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.41.227 (臺灣)
※ 作者: fspmlp 2023-08-22 10:30:22
※ 文章代碼(AID): #1av1t0Zi (ChangHua)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/ChangHua/M.1692671424.A.8EC.html
推 : 欸不是，和美有什麼景點吸引遊客啊1F 08/22 10:35
推 : 轉運站先做吧 還在捷運？炒房價？2F 08/22 11:02
→ : 先把馬路標線規畫好吧 有夠廢的3F 08/22 11:03
→ : 只看公車的話 運量都不足啊 XD4F 08/22 11:04
→ : 成立快1年了到現在連處長都還在用代理，能期待什麼5F 08/22 11:05
推 : 彰化的日常，每次選舉就又被拿出來炒一次6F 08/22 11:05
推 : 阿就當選了 跳票又怎麼樣 還不是輕鬆連任7F 08/22 11:29
推 : 比捷運更低階的公車都不行了，如何弄更高階的捷運8F 08/22 12:12
→ : 有人會當真要蓋嗎 選上以後就可以說評估不進行啊9F 08/22 12:33
→ : https://news.ltn.com.tw/amp/news/politics/breakingnews/4403417
https://reurl.cc/XEdWV0
台中捷運大虧錢，彰化還能蓋？10F 08/22 12:50
https://reurl.cc/XEdWV0
台中捷運大虧錢，彰化還能蓋？10F 08/22 12:50
台中捷運綠線大虧達資本額7成 審計處：恐不利軌道永續發展 - 政治 - 自由時報電子報
![[圖]]()
前瞻基礎建設軌道預算近日成為選戰中的爭議焦點之一，台中市政府也趁勢要求中央儘速核可捷運藍線，但此同時，審計部台中審計處提出，台中捷運綠線已大虧近資本額的7成，不論票箱收入或是土地開發效益都未實現，將不利軌道建設長期發展。審計處調查，台中捷運綠線（烏日文心線）自110年4月25日營業，受到武漢肺炎（新 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/08/22/4403417_1_1.jpg)
推 : 拜託 為了子孫著想 別蓋14F 08/22 12:55
噓 : 沒捷運我怎麼巡田水15F 08/22 14:27
推 : 台灣智力測驗從沒合格過啊，還能當第二任哈哈16F 08/22 15:05
噓 : 繼續開車最方便 捷運蓋好不知民國幾年17F 08/22 15:06
→ : 捷運100%賠大錢，每年又要編預算補貼，排擠到其他預算，有先算好，要賠的錢從哪裡來嗎？18F 08/22 15:10
→ : 輕軌是趨勢? 有本事就在彰化市封路拉軌道看看20F 08/22 16:43
→ : 記得要選對的人 對了負債幾千億都沒差21F 08/22 17:06
推 : 顏色不對 被教訓就乖乖站好22F 08/22 17:22
推 : 鹿港繼續當雙鐵孤兒 去彰化公車平均40分鐘一班 讚23F 08/22 18:15
→ : 台中捷運都不多人了，我不信彰化會有人ㄏㄏ24F 08/22 18:15
推 : 別鬧了啦25F 08/22 18:42
→ : 這不是大家都知道的事情嗎？26F 08/22 21:44
推 : 喊要搭捷運巡水田的你確定你有水田再說吧27F 08/22 22:41
推 : 最賺的就絞痛局的人啊，交通爛了30年 也沒要改/不做/不想做，卻還是每月準時領錢一毛都不會少、說不定還有人領到退休了!!! 阿也沒有人會被懲處!! 只剩韭菜還在網內互打內鬥內行 真不簡單呢每日內鬥任務28F 08/22 23:07
推 : 呵呵~芭樂票會信的智商堪慮XD32F 08/23 00:50
→ : 怎麼可能蓋啊 頂多鹿港33F 08/23 06:56
推 : 蠻好笑的 公車都沒人搭了還想蓋捷運34F 08/23 09:09
→ : 人力與時間就浪費在這種思慮不周的計畫中，進而排擠其他原本可以進行的案件。35F 08/23 09:32
→ : 講了就要做，誰還敢開支票？37F 08/23 10:26
推 : 彰化去年才成立交通處 以前根本不注重交通38F 08/23 12:46
推 : 超廢，成立近一年，到底改善了什麼交通？出事一樣找警察，這薪水真好領39F 08/23 13:26
推 : 笑死，公車運輸都搞不好了，還想蓋捷運41F 08/23 13:31
推 : 多成立幾個單位，職缺就出來了，促進就業降低失業率！我們政府很有錢的！42F 08/23 14:42
→ : 再等30年吧44F 08/23 15:30
推 : 員林也要捷運（敲碗）45F 08/23 15:37
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