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標題 [新聞] 一圖看台鐵調漲新票價 台北到板橋22元
時間 Wed Feb 5 18:35:47 2025
標題 [新聞] 一圖看台鐵調漲新票價 台北到板橋22元
時間 Wed Feb 5 18:35:47 2025
一圖看台鐵調漲新票價 台北到板橋22元「仍比捷運公車便宜」
▲台鐵票價將可調漲。（資料圖／台鐵）
記者李姿慧／台北報導
台鐵票價凍漲30年要首漲了，台鐵公司董事會今(5日)通過票價平均漲幅26.8%，台鐵台北
到板橋區間車將可調至22元，但仍比捷運25元、公車30元便宜；中程台北到台中漲至501
元，仍比高鐵700元票價便宜199元；長程台北到新左營975元也比高鐵1490元便宜515元。
台鐵公司說明，票價合理化調整案今(5)日獲台鐵董事會通過，將陳報交通部費率委員會
審議。台鐵票價自民國84年調整後，迄今已近30年未調整，期間物價指數上漲60.3%，票
箱收入難以支應營運成本，造成經營困難，亟需合理反映改善，今日票價調整案獲董事會
支持通過，後續將依程序報請主管機關審議。
到板橋區間車將可調至22元，但仍比捷運25元、公車30元便宜；中程台北到台中漲至501
元，仍比高鐵700元票價便宜199元；長程台北到新左營975元也比高鐵1490元便宜515元。
台鐵公司說明，票價合理化調整案今(5)日獲台鐵董事會通過，將陳報交通部費率委員會
審議。台鐵票價自民國84年調整後，迄今已近30年未調整，期間物價指數上漲60.3%，票
箱收入難以支應營運成本，造成經營困難，亟需合理反映改善，今日票價調整案獲董事會
支持通過，後續將依程序報請主管機關審議。
配合票價合理化方案實施，台鐵公司表示，將持續加速推動安全管理系統，確保營運安全
，同時提升各項旅客服務，建立公司永續經營之良好基礎。
台鐵表示，台鐵運價率係依據立法院核准鐵路運價率公式為基礎，以合理報酬率0.36%計
算合理化票價，以區間車票價為例，調整後平均費率為1.82元/公里，相較於現行費率1.4
6元/公里，平均調幅約26.8%。
算合理化票價，以區間車票價為例，調整後平均費率為1.82元/公里，相較於現行費率1.4
6元/公里，平均調幅約26.8%。
台鐵今也公布新票價及與其他交通運具差異，其中台鐵台北到板橋區間車將可調至22元，
但仍比捷運25元、公車30元便宜；中程台北到台中漲至501元，仍比高鐵700元票價便宜19
9元；長程台北到新左營975元也比高鐵1490元便宜515元。
但仍比捷運25元、公車30元便宜；中程台北到台中漲至501元，仍比高鐵700元票價便宜19
9元；長程台北到新左營975元也比高鐵1490元便宜515元。
https://i.imgur.com/xl52ssQ.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/xl52ssQh.jpeg)
▲▼台鐵新票價表。（圖／台鐵提供）
https://i.imgur.com/TUXGrlT.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/TUXGrlTh.jpeg)
針對票價調整，台鐵說明，考量短途票價合理可接受，降低對中長程票價影響，台鐵公司
提出相對應調整機制，包括持續推動TPASS、常客優惠、電子定期票及遞遠遞減訂價制度
，並試算各區段、車種票價。
提出相對應調整機制，包括持續推動TPASS、常客優惠、電子定期票及遞遠遞減訂價制度
，並試算各區段、車種票價。
試算後短程區間仍較捷運、市區公車便宜，且因持續推廣TPASS政策及電子定期票措施，
短程通勤、通學旅客將不受影響；中長程因實施遞遠遞減訂價制度，使票價亦較高鐵及國
道客運便宜，台鐵仍為旅客高CP值之運具選擇。
短程通勤、通學旅客將不受影響；中長程因實施遞遠遞減訂價制度，使票價亦較高鐵及國
道客運便宜，台鐵仍為旅客高CP值之運具選擇。
台鐵公司表示，台鐵自民國84年調整票價迄今，積極推動重大鐵路建設，完成山線雙軌化
、增加六家線、沙崙線配合高鐵辦理轉乘運輸、都會區鐵路立體化更新增加車站、台鐵捷
運化增加通勤車站、北迴鐵路、花東鐵路、南迴鐵路先後完成電氣化，持續投入新車淘汰
老舊車廂，並啟用第4代票務系統、電子票證服務、開通多元支付、推出新型自動售票機
等便民措施，有效提升服務以滿足旅客需求。
、增加六家線、沙崙線配合高鐵辦理轉乘運輸、都會區鐵路立體化更新增加車站、台鐵捷
運化增加通勤車站、北迴鐵路、花東鐵路、南迴鐵路先後完成電氣化，持續投入新車淘汰
老舊車廂，並啟用第4代票務系統、電子票證服務、開通多元支付、推出新型自動售票機
等便民措施，有效提升服務以滿足旅客需求。
台鐵強調，未來將持續投入新車隊，總數將達1307輛，充分增加運能，方便旅客訂票搭乘
。另接續啟用新觀光車隊，推動軌道觀光。
各場站亦將更新列車資訊系統及新型閘門系統，優化無障礙設施及指標系統，便利旅客乘
車，提升準點率。同時配合花東雙軌、田中支線、台南地下化、嘉義高架化、桃園地下化
、斗六高架化、彰化高架化、宜蘭高架化及車站風貌改善等計畫，均已擬妥軟硬體強化措
施，將帶給民眾全新的服務體驗。
車，提升準點率。同時配合花東雙軌、田中支線、台南地下化、嘉義高架化、桃園地下化
、斗六高架化、彰化高架化、宜蘭高架化及車站風貌改善等計畫，均已擬妥軟硬體強化措
施，將帶給民眾全新的服務體驗。
台鐵強調，票價合理化方案實施後，公司財務體質可望有效改善，轉虧為盈。
臺鐵公司將妥善運用財務槓桿，重整資訊及資安系統，興建鐵道學院，推動安全管理系統
，確保營運安全，同時建立公司永續經營的良好基礎，提升服務品質，照顧員工、留才久
用，提供社會大眾更安全、準點、優質的鐵路運輸服務。
，確保營運安全，同時建立公司永續經營的良好基礎，提升服務品質，照顧員工、留才久
用，提供社會大眾更安全、準點、優質的鐵路運輸服務。
https://www.ettoday.net/news/20250205/2903560.htm?from=ettoday_app
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![[圖]]()
台鐵票價凍漲30年要首漲了，台鐵公司董事會今(5日)通過票價平均漲幅26.8%，台鐵台北到板橋區間車將可調至22元，但仍比捷運25元、公車30元便宜；中程台北到台中漲至501元，比高鐵700元票價便宜199元；長程台北到新左營975元，比高鐵1490元便宜515元。(台鐵,票價,調整,調漲,董事會, ...
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※ 作者: godofsex 2025-02-05 18:35:47
※ 文章代碼(AID): #1depy5Nw (BigBanciao)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/BigBanciao/M.1738751749.A.5FA.html
噓 : 嘔嘔嘔嘔嘔1F 02/05 18:45
→ : 沒差 繼續搭捷運2F 02/05 18:46
推 : 坐高鐵到高雄的人都到了，坐火車的不知道過台中沒，台鐵真的廢到笑3F 02/05 18:47
推 : 速度不同 正常呀5F 02/05 18:56
噓 : 板橋都台北有一段票的公車啊，誰跟你30元6F 02/05 20:22
→ vaude …
推 : 不只便宜，還比較快8F 02/05 20:45
推 : 我都搭667到台北 順又快9F 02/06 00:57
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