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標題 [討論] 不論行人遠近駕駛須停讓
時間 Wed Jun 21 12:38:52 2023
標題 [討論] 不論行人遠近駕駛須停讓
時間 Wed Jun 21 12:38:52 2023
這篇回答部分我前幾天的疑問
斑馬線上一男一女闖紅燈通行，台灣被點名是行人地獄，行人不守法駕駛該不該停下？
台北市交通警察大隊分隊長葉怡君表示，「其實如果是有這樣子的狀況的話，車輛還是要
做停讓的。當然行人闖紅燈的話是屬於違規行為，如果有發生事故的話，還是以汽機車的
究責比例會比較高。」
做停讓的。當然行人闖紅燈的話是屬於違規行為，如果有發生事故的話，還是以汽機車的
究責比例會比較高。」
遇到這類情況，駕駛不停讓通行取締有模糊空間，只是一旦釀事故，駕駛肇責還是比較高
。
跨部門共識，訂定路口不停讓新措施，只要小綠人亮起，行人踩上斑馬線不管距離遠近一
律都要讓，就連有民眾距離行穿線邊緣1公尺範圍，駕駛同樣也得停讓，預計在6月30日上
路。
律都要讓，就連有民眾距離行穿線邊緣1公尺範圍，駕駛同樣也得停讓，預計在6月30日上
路。
https://news.pts.org.tw/article/642375/amp
不論行人遠近駕駛須停讓 警政署：預計6/30正式實施 ｜ 公視新聞網 PNN
![[圖]]()
國內交通亂象多，尤其汽機車路口不停讓行人屢屢遭批評，要改善用路安全。警政署和交通部等部會也達成共識，將來只要斑馬線上有行人，不管距離遠近，駕駛通通都要停讓，否則就違規，目前預計在6月30日上路。 ...
![[圖]](https://news-data.pts.org.tw/media/158063/conversions/cover-webp.webp)
1公尺這個好吵了，尤其在沒有人行道的斑馬線邊，站在路邊聊天或滑手機的路人不少阿
站在斑馬線上可，人行道的很難判斷
這樣可以人車分流放行嗎!????
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.22.18.9 (臺灣)
※ 作者: cutegirl5566 2023-06-21 12:38:52
※ 文章代碼(AID): #1aadxViX (BaseballXXXX)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/BaseballXXXX/M.1687322335.A.B21.html
※ 同主題文章:
06-21 10:55
[討論] 不論行人遠近駕駛須停讓
06-21 12:38
06-22 09:47
06-22 12:05
06-22 13:05
推 : 這東西就矯枉過正喔，上次有個行人走斑馬線闖紅燈，我急煞然後看著他，那個人還比我中指看三小，氣死1F 06/21 12:41
推 : 等著看大路口一次能過幾台車了3F 06/21 12:42
→ : 這個大路口的綠燈右轉會卡死，因為連站在人行道上都要讓
行人闖紅燈多半是預設行人被汽車撞，行人受傷較嚴重如果是正常車速騎機車，行人闖紅燈衝出來撞機車，機車駕駛受傷不一定比行人輕4F 06/21 12:44
行人闖紅燈多半是預設行人被汽車撞，行人受傷較嚴重如果是正常車速騎機車，行人闖紅燈衝出來撞機車，機車駕駛受傷不一定比行人輕4F 06/21 12:44
推 : https://youtube.com/shorts/K-1oay7Or-E?feature=share
日本就是這樣呀
人本交通的前提下，就是寧願塞車也該行人0危險9F 06/21 12:46
日本就是這樣呀
人本交通的前提下，就是寧願塞車也該行人0危險9F 06/21 12:46
這次多了一個距離行穿線1公尺範圍內
這一個比較會有爭議
推 : 前面綠色那段也太瞎了吧，自己要違規被撞結果駕駛要承擔？政府這樣改難道是想逼得駕駛人都不敢開車/騎車上路嗎？
根本就矯枉過正了吧13F 06/21 12:47
根本就矯枉過正了吧13F 06/21 12:47
綠色那段有個案討論空間，駕駛人不會不敢開車的，放心
※ 編輯: cutegirl5566 (163.22.18.9 臺灣), 06/21/2023 12:50:17
→ : 斑馬線撞行人絕對路權哪有改，考駕照的時候不是考過了嗎17F 06/21 12:48
推 : 走行穿線就是覺得路權啊 早就是有沒有改19F 06/21 12:51
→ : 取締的模糊空間，民事賠償跟交通法規取締是兩件事20F 06/21 12:51
→ : 一樓轉彎不減速看到行人才急煞 不止行人要瞪你 連後車都要瞪你好嗎21F 06/21 12:52
推 : 會這樣訂跟小路口右轉行人根本沒機會踏上枕木有關23F 06/21 12:52
推 : 一樣三枕木就好了，幹當開車送貨的都不用趕時間喔24F 06/21 12:53
→ : 現在還是一堆人不會注意兩側行人想過馬路 仗著車速夠快就唰唰唰過去不讓行人過 可悲25F 06/21 12:53
→ : 不用阿，日本就是這樣啊27F 06/21 12:54
→ : 那大概懂了，確實會連踏上枕木線的機會都沒有28F 06/21 12:54
→ : 你趕時間 人家就要拿命賭一個過馬路喔29F 06/21 12:54
→ : 這樣到底可不可以改路口號誌阿30F 06/21 12:55
→ : 規定三枕木就是會有人一枕木就唰過去了31F 06/21 12:55
→ : 大路口改行人專用號誌就好了，這樣改沒問題32F 06/21 12:55
推 : 行人還在對向車道的斑馬線上是賭啥命？
那是一枕木還衝的人問題啊33F 06/21 12:55
那是一枕木還衝的人問題啊33F 06/21 12:55
推 : 所以開車送貨的都不用減速就對了 懂了35F 06/21 12:56
→ : 最好是每次都這麼準啦，還算勒
真的是觀念還是車輛當主體的觀念，我都貼影片了36F 06/21 12:56
真的是觀念還是車輛當主體的觀念，我都貼影片了36F 06/21 12:56
→ : 如果有專用號誌這樣就沒問題38F 06/21 12:57
→ : 轉彎車流仗勢還有三枕木繼續過 我要走過去不就要賭命看你們會不會停39F 06/21 12:57
→ : 三枕木真的超近，行人哪敢走?誰知道你要不要停41F 06/21 12:57
→ : 都減速了為啥不能算？42F 06/21 12:57
推 : 你哪隻眼睛看到我要轉彎？？？而且我是騎公路車又沒多快，下坡路段我煞車都壓整路了，他突然衝出來，這樣樣也要檢討我喔？43F 06/21 12:58
→ : 算？？？那你為什麼不能停？46F 06/21 12:58
→ : 我有疑問的只有路邊1公尺47F 06/21 12:58
→ : 行人多的路口行人專用號誌就解決了，其他地方你等一下是會怎樣？48F 06/21 12:59
→ : 三枕木內當然可以停啊，啊不管人還多遠都要停是要過過屁50F 06/21 12:59
→ : 還要算，人命就是連0.001%危險的可能都不該有，還在那裡算，台灣要走到人本交通的地步真的是還很遠
我都貼給你日本的影片了，就是要張那樣啦52F 06/21 13:00
我都貼給你日本的影片了，就是要張那樣啦52F 06/21 13:00
推 : 昨天看木耀一日重機 他們有些地方一個路口 每台車要通過 每一台車都要完全停止才能再開的55F 06/21 13:01
→ : 台灣的城市規劃要人本先地鳴重建一次啦57F 06/21 13:01
→ : 而且過程中只要有行人單車要過你就是要讓58F 06/21 13:02
推 : ckyc抱歉 我眼幹沒看到行人闖紅燈 但要過路口行穿線還是要減速沒問題吧 至少臺灣交通的宣導不都是這樣59F 06/21 13:02
→ : 路口跟其他地方人行道是兩回事，路口就是該人行道有人就是停，不管多遠62F 06/21 13:02
→ : 臺灣的交通規劃大概99%都需要鏟掉重弄才行64F 06/21 13:03
→ : 發生過不去的地方政府要做的事情是專用號誌，不是什麼三個枕木紋這種荒謬的算法好嗎65F 06/21 13:03
推 : 老人如果走很慢不就癱瘓交通了==？67F 06/21 13:05
→ : 老人就是最該讓的= =68F 06/21 13:05
推 : 阿不然你不讓老人嗎 什麼道理...69F 06/21 13:05
推 : 這個應該可以開很多單喔70F 06/21 13:06
→ : 國外還有老人超慢車子按喇叭的廣告勒71F 06/21 13:06
→ : 上次牽老太太過馬路還被按喇叭 我直接過去罵他你在叭三小72F 06/21 13:06
→ : 我又沒說不讓只是如果路口很大斑馬線長行人通過後都離有段距離了還不能走不是矯枉過正？74F 06/21 13:07
→ : 一堆人的觀念就是塞車怎麼辦，就是要讓你車子慢好嗎76F 06/21 13:07
→ : 旁邊機車騎士也跟著我罵 那個8+9直接軟掉 可悲77F 06/21 13:07
推 : 我是覺得台灣的斑馬線太靠近轉彎處了78F 06/21 13:07
![[圖]](https://i.imgur.com/AX14NKah.jpg)
→ : 你不會看我PO的那個日本影片喔80F 06/21 13:07
推 : 你嫌老人很慢就去找停車格把車停好 然後去把他抱過去對面 不然就乖乖等他走過去81F 06/21 13:08
推 : 早上才碰到兩個靠一起看一隻手機用被放緩速的步調慢慢逛的臭三寶83F 06/21 13:08
推 : 白癡政府85F 06/21 13:08
→ : 我也同意台灣的斑馬線太靠近轉彎了 自己開車也常常被A柱擋視線 就算慢慢開你還是會怕怕的86F 06/21 13:09
→ : 老人就要讓謝謝88F 06/21 13:09
→ : 罵政府幹甚麼啦XDD 駕照考假的嗎89F 06/21 13:09
→ : 阿如果我開到一半行人衝出來90F 06/21 13:09
→ : Ihcc 的那個是我原始的疑問91F 06/21 13:09
→ : 要怎麼算
我就看下班時間開車轉彎要多久92F 06/21 13:09
我就看下班時間開車轉彎要多久92F 06/21 13:09
→ : 你可以不要開車啊94F 06/21 13:10
推 : 有人在斑馬線上看手機慢慢走，你可以按喇叭啊！不然傻傻等喔？95F 06/21 13:10
推 : 減速這部分我同意，平常情況不管行人走的在怎麼誇張，我原則上都會停下來讓（不想跟自己安全過不去。不過上次事件是斜坡我的車又是彎把的煞車動作重心很前面，騎的又比較靠路邊行人突然從騎樓衝出來，反應時間不多，縱使已經沒什麼車速了，還是壓到差點翻過去97F 06/21 13:10
→ : 轉彎就是要讓你久阿102F 06/21 13:10
推 : 轉灣等多久是你開車騎車就要吞下去的啊103F 06/21 13:11
→ : 也可以不要出門啦104F 06/21 13:11
推 : 我是覺得按路人喇叭滿沒品的啦105F 06/21 13:11
→ : 只有警/消/護鳴笛那才是真的需要趕時間106F 06/21 13:11
→ : @ihcc 你那個超過一公尺了啦！107F 06/21 13:11
推 : 不爽你可以不要開車阿 多搭乘大眾運輸就不會這麼多車要塞了 哪有都給你爽的108F 06/21 13:11
→ : 普通人的時間是有寶貴到哪裡去？110F 06/21 13:12
推 : 不要開車講什麼幹話111F 06/21 13:12
→ : 怕塞就騎機車啊 有時候路上塞還不是有一堆一人汽車112F 06/21 13:12
→ : 不然你出門要是有個萬一怎麼辦113F 06/21 13:13
→ : 你上班通勤是有多神聖了不起 一定要開車上路還不准人家叫你開慢一點114F 06/21 13:13
推 : 又想舒適又想快？ 馬路你家開的？116F 06/21 13:13
→ : 那你就乖乖慢啊117F 06/21 13:13
→ : @danto 人家正常走當然不能按，我針對的是邊過馬路邊滑手機的人118F 06/21 13:13
→ : 喇叭設計的用意就是拿來提醒啦，沒人要你直接按到底120F 06/21 13:13
→ : 我是覺得，車讓行人這點要教育，行人本身素養也要養成，我如果檔到轉彎車都會，手升起來示意然後盡快通過，老人慢慢走就算了，那種邊走變滑手機或是打鬧的，開車的人有時候真的會等到生氣121F 06/21 13:13
→ : 要有讀心術才可以騎車開車上路，不然不知道路人到底要幹嘛，站在哪邊是我的自由。125F 06/21 13:13
→ : 不是 邊滑也是他的權力 沒影響到行車安全也不能按吧127F 06/21 13:14
→ : 輕按一下喇叭是提醒，長按那就是要開戰了...128F 06/21 13:14
推 : 大路口需要人車分流或中間放行人庇護島，而且行穿線需要退縮，台灣的行穿線一堆都又臭又長…129F 06/21 13:14
推 : 汽機車的時間比行人的時間珍貴嗎131F 06/21 13:14
→ : 好尊貴的路人132F 06/21 13:14
推 : 我就等著看這個法律會不會再改133F 06/21 13:14
→ : 改了就代表台灣落後回去阿134F 06/21 13:14
推 : 輕按也是開戰喔 不要搞錯了135F 06/21 13:14
→ : 大路口可能專門獨立行人時像會好一點136F 06/21 13:15
→ : 很多前例，當然有可能137F 06/21 13:15
推 : 要改的是道路設計 不是法規138F 06/21 13:15
→ : 行人至上才是對的好嗎 只是行人自己的行為要檢討 不139F 06/21 13:15
推 : 上下班的有人汽車就是交通堵塞的最大元兇了 不用急140F 06/21 13:15
→ : 代表這件事情要廢除欸141F 06/21 13:15
→ : 著檢討行人142F 06/21 13:15
→ : 你道路設計再好還是要人行道有人就禮讓阿，怎麼會不用改143F 06/21 13:16
→ : 一人汽車檢討一下吧 除非真的有接送的啦145F 06/21 13:16
推 : 你轉彎會被行人擋到就該支持人車分流啊，行人想怎麼走也不會礙到你146F 06/21 13:16
→ : 專門行人時像，就不會有轉彎等行人的問題了，行人也能直接斜穿不用等兩次（雖然一次會等比較久一點）148F 06/21 13:16
推 : 在台灣行人跟駕駛的教育都要加強啦
你不可能永遠是行人或永遠是駕駛的 互相尊重也是為了自己的安全好150F 06/21 13:16
你不可能永遠是行人或永遠是駕駛的 互相尊重也是為了自己的安全好150F 06/21 13:16
→ : Ihcc 那個在行車狀態下很難判斷是1公尺還是1.2、1.5公尺153F 06/21 13:17
→ : 還有我覺得分隔島真的要挖空給行人站 萬一過不去的話還可以等155F 06/21 13:17
→ : 然後要有完善的人行道加行穿線，你才會知道行人到底要不要過馬路
我自己行駛過行穿線會放速度觀察是否有行人要過，才不會需要急煞157F 06/21 13:17
我自己行駛過行穿線會放速度觀察是否有行人要過，才不會需要急煞157F 06/21 13:17
→ : 現在有點不改善其他問題，如道路設計和號誌燈161F 06/21 13:20
→ : 先改善駕駛習慣162F 06/21 13:23
推 : 其實這個標準4月就訂出來了，5月發函給基層要多宣導新標準，結果警政署拖到修正案要施行了才上新聞跟一般民眾講有新標準。我看6/30一定一堆人都不知道自己為啥被罰。163F 06/21 13:25
→ : 另外闖紅燈急煞不急煞可依個案討論，真的衝出來的那種很多很誇張167F 06/21 13:27
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