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作者 Kazamatsuri (國際領隊)
標題 [新聞] 搭上失事前2小時的印航！他曝艙內「最後畫面」批：東西壞光
時間 Fri Jun 13 21:57:56 2025

https://news.tvbs.com.tw/world/2900723
搭上失事前2小時的印航！他曝艙內「最後畫面」批：東西壞光光│TVBS新聞網
[圖]
印度航空（Air India）1架編號AI171的波音787-8夢幻客機，12日上午自印度阿默達巴德（Ahmedabad）起飛、準備前往英國倫敦，沒想到起飛僅5分鐘便墜毀於機場附近，機上共242人僅1人倖存，而飛機出事前機艙內的畫面也在社群曝光。 ...

 

搭上失事前2小時的印航！他曝艙內「最後畫面」批：東西壞光光

編輯 張君堯 報導

發佈時間：2025/06/13 10:01

最後更新時間：2025/06/13 10:01

有網友在社群披露自己曾搭乘12日失事的印航飛機，並貼出機艙內的最後
畫面。（圖／翻攝自X@akku92）

印度航空（Air India）1架編號AI171的波音787-8夢幻客機，12日上午自
印度阿默達巴德（Ahmedabad）起飛、準備前往英國倫敦，沒想到起飛僅5
分鐘便墜毀於機場附近，機上共242人僅1人倖存，而飛機出事前機艙內的
畫面也在社群曝光。


《紐約郵報》報導，社群用戶Akash Vatsa在X上貼出照片和影片，並表示
「在它（AI171）從阿默達巴德起飛前2小時，我還在同1架該死的航班上」，
並解釋「我乘坐這架飛機從德里飛往阿默達巴德，當時就注意到有異常」。

Akash Vatsa指出「空調根本完全故障，而且和往常一樣，座位前的電視
螢幕也完全無法運作，呼叫機組人員的按鈕按了也沒用」，Akash Vatsa
還抱怨「由於空調故障，我汗流浹背，這就是為什麼『印度航空被認為是
世界上最糟糕的航空公司之一』」。


影片中還可以機艙內有其他設施出現明顯故障，例如座椅下方零件鬆動、
配件損壞以及可能缺乏維護的跡象，在另1篇文章中，Akash Vatsa表示自

己在知道AI171班機墜毀後，拒絕在12日晚間乘坐印度航空的航班返回德里。


失事飛機AI-171在12日原定要從阿默達巴德國際機場起飛、前往英國倫敦
的蓋特威克機場（LGW），沒想到起飛不久就墜毀爆炸，從曝光的影片來
看，這架飛機起飛後疑似無法爬升，最終在825英尺（約251.5公尺）的極
低高度失去重力墜毀。


據悉，印度民航總局（DGCA）透露：這架客機在失事前曾向塔台發出「
MAYDAY」的求救訊號，但之後塔台呼叫就再也沒有回應。
--
https://x.com/akku92/status/1933114664923148455

沒有時間檢修？
看來可能又是乳酪洞理論了

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.172.26.135 (臺灣)
※ 作者: Kazamatsuri 2025-06-13 21:57:56
※ 文章代碼(AID): #1eJ2vdB1 (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1749823079.A.2C1.html
推 birdy590: 在地面很熱根本正常~ 然後機上娛樂系統完全不重要
這種東西有點常識的看了都搖頭 不用貼到這裡來吧1F 06/13 22:07
→ Kazamatsuri: 看起來不只在地面 應該是全程空調都壞了？3F 06/13 22:11
推 fman: 機艙內設備與飛安無關其實還好，飛機維修狀況還是要調紀錄看4F 06/13 22:11
→ Kazamatsuri: 不過新聞相關連結有其他新聞說可能"又"是鳥擊？5F 06/13 22:13
→ birdy590: 沒有吧 影片裡說熱的時候還在地面上
空中"沒有冷氣" 本身就是一種不合理的說法6F 06/13 22:13
推 Borey: 印度航空的機艙維持的狀況真的很差……8F 06/13 22:15
推 AnyaWakuWaku: 廁所可以堵住11個搞到返航 真的不用期待什麼了9F 06/13 22:21
→ birdy590: 偶爾接待部份印度客的都受不了 主要客群是印度人的就...可以想像設備維護上應該是惡夢等級10F 06/13 22:22
→ a606152004: 空中沒空調很恐怖捏12F 06/13 22:25
推 jefflin555: 而且空中其實是「暖氣」吧，機外溫度都是零下四五十度完全沒有想去印度或搭印航的動力13F 06/13 22:31
推 jtsu5223: 有選擇的印度人都不會想搭印度航空了15F 06/13 22:46
推 xvited945: 印度航空真的很印度16F 06/13 22:48
→ Kazamatsuri: 輕度 中度 重度 印度17F 06/13 22:48
→ kxz: 真要講是冷氣,氣源從發動機來的(787是CAC)壓縮熱空氣18F 06/13 22:49
→ Kazamatsuri: #1eFRoyr_ (Aviation) 對照十幾天前總理說的話…19F 06/13 22:50
[新聞] 莫迪出席IATA年會 推動印度成為全球航空樞紐 - Aviation板 - Disp BBS hihihihehehe 中央通訊社 / 2025/6/2 莫迪出席IATA年會 推動印度成為全球航空樞紐 2025/6/2 22:11 （中央社記者李欣穎新德里2日專電）印度總理莫迪今天出席在新德里舉行的國際航空運 輸協會
→ kxz: 不過沒在空中看過溫度資料還真的不知道飛一半客艙是加溫還是在降溫20F 06/13 22:50
推 AIRWAY1021: “失去重力”反而應該會浮起來吧？22F 06/13 23:00
推 newest: 輕度 中度 重度 印度
樓上真相了XDDDDD 失重模式23F 06/13 23:15
→ birdy590: https://reurl.cc/bWv786
https://reurl.cc/0K3E0M25F 06/13 23:22
→ warwolf: 主引擎沒啟動前空調由APU或空橋供應 所以會很弱27F 06/13 23:28
推 GaryMatthews: 娛樂系統沒什麼 空調故障可能代表供氣 供電有問題 正式調查的時候一定會檢驗是不是沒修好就放飛28F 06/13 23:30
→ thejam: 787空調本來就很弱…30F 06/14 00:52
→ birdy590: 溫度是可以調整的, 其實是看機師的習慣31F 06/14 01:49
推 wcc960: 印航娛樂系統故障家常便飯吧(?
看過ytb搭新加坡飛德里(787)全經濟艙都故障的32F 06/14 05:58
→ pippen2002: 從德里飛往阿默達巴德....你真勇敢!!34F 06/14 09:13

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