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作者 coolfish1103 (Fishy)
標題 [閒聊] UA 將新增 ADL/BKK/SGN 航班
時間 Wed Apr  2 20:49:19 2025

其中 ADL 將會從 SFO 直飛，BKK 跟 SGN 將從 HKG 延遠 (也就是用現有的航班)。

ADL 航班時刻已經出爐，將自今年 12/11 起執飛，每週三班：

UA 207  SFO-ADL 2305-0930+2
UA 208  ADL-SFO 1455-1115

https://bsky.app/profile/ishrionaviation.bsky.social/post/3lltbumrcnc2o
@ishrionaviation.bsky.social on Bluesky
3x weekly SFO-ADL begins December 11:
• UA207 Depart SFO 11:05 PM Arrive ADL 9:30 AM (+2 days)
• UA208 Depart ADL 2:55 PM Arrive SFO 11:15 AM
This is  ...

 

BKK 跟 SGN 班表目前還沒看到，但已確定會經 HKG 延遠。不過依照 UA 目前在 HKG 的
營運狀況，應該分別會由 LAX 跟 SFO 延遠，這樣可以最大化 (SFO/LAX-HKG-BKK/SGN)
攬客。UA 目前在 HKG 的營運狀況如下：


UA 869  SFO-HKG 1305-1855+1
UA 877  SFO-HKG 2305-0500+2
UA 862  HKG-SFO 1115-2050
UA 878  HKG-SFO 2230-2005

UA 801  LAX-HKG 1020-1645+1
UA 152  LAX-HKG 2315-0540+2
UA 153  HKG-LAX 0915-0735
UA 802  HKG-LAX 1855-1710

那依照目前 CX/LAX 跟 SFO 的營運狀況，香港發的航班均沒有早上出發的航班，加上
外國人比較喜歡白天出發的航班，小弟猜應該是晚班抵達 HKG 延遠 (869/801)。只是那
個時間真的不能說漂亮，等於到 BKK/SGN 都快半夜了。不過航班時間也應該會微調，畢
竟要兩班都對上時間要稍微改的靠近一點。


另外就是可能 HKG 營運狀況沒有想像中的那麼好？雖然一天各兩班，但 CX 持續恢復及
加密北美航點，加上疫情後的香港的確沒有以前多客人，UA 可能也要想辦法從別的地方
撈客人。這也是繼上次宣布重新布局東京後改在香港恢復已經丟掉許久的第五航權。


https://twitter.com/united/status/1907406780285497397

那除了新增這三個亞太航點之外，UA 也將加密 MNL，預計今年冬季班表 10/25 時新增
第二班 SFO-MNL。這些新增航班不意外將會影響所有有在亞太做轉運的航空公司，台灣
三家北美線無論是否轉機進一步降價的可能性將大增。




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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.243.129.28 (臺灣)
※ 作者: coolfish1103 2025-04-02 20:49:19
※ 文章代碼(AID): #1dxJ9IbU (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1743598162.A.95E.html
推 zoizupas: 之前看外網論壇說hkg-lax第二班是要補ord客源，然後小紅書很多人有分享過這條載客率是真的挺慘淡，基本都可以躺一排1F 04/02 21:19
   外網有提到好像這兩班都是 789 營運，所以都是要由 LAX-HKG 延遠。
推 nyrnu: 其實UA才是美國-亞太之間的No1霸主,運能差不多是2倍長榮4F 04/02 21:53
→ SILee: UA不是在重啟NRT hub嗎？怎麼不從NRT延遠就好5F 04/02 22:13
推 ATR72: 怎麼不從TPE去BKK，當年搭過UA844/8456F 04/02 22:22
※ 編輯: coolfish1103 (111.243.129.28 臺灣), 04/02/2025 22:41:41
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