回看板
Disp BBS
作者
QuentinHu
(囧興)
標題
Re: [新聞] 星宇險墜機內情曝光 「難怪K董震怒」
時間
Sun Mar 16 13:48:38 2025
開除要不付錢
要員工造成公司重大損失(包含商譽)
這兩個飛行員又沒真的摔飛機
當然不適用
他這個比較像是
星宇主觀認定不適任
但是一般的不適任
是要有面談 跟時間輔導跟一個過程
不是公司覺得不適任就不適任
晚幾秒開自動駕駛
真的有這麼可怕一定會墜機嗎
不能手動操縱降落?
如果真的進行這個輔導過程
面談錄音,飛行員未必會乖乖就範
重點,不適任跑到最後
就還是資遣,要給錢的
所以這個案子
就是公司用威脅的
跟飛行員講我要你滾蛋
你自請離職我就不追究你違約金
不然我就對你xxxx
Xxxx可以換成封殺、法律行動
沒有別的可能性了
公關稿就是放大危險性
然後捧一下公司治理有方
大家不要看得太入戲
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.23.139.134 (臺灣)
※ 作者:
QuentinHu
2025-03-16 13:48:38
※ 文章代碼(AID): #1drcOvIe (Aviation)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1742104121.A.4A8.html
※ 同主題文章:
Fw: [新聞] 星宇險墜機內情曝光 「難怪K董震怒」
03-15 12:31
leaderweb
Re: [新聞] 星宇險墜機內情曝光 「難怪K董震怒」
03-16 13:48
QuentinHu
推
TsukimiyaAyu
: 這案例解僱叫他們賠錢應該都有機會打官司贏吧
讓他們自請離職免賠錢算是留後路的方式了吧
1F 03/16 14:17
→
dosoleil
: 違反工作規則情節重大也是不用資遣費啊 等你去跟法官花
說航管違規是小事 GPWS叫幾秒很正常
看法院會不會說體檢酒測模擬機未過也都不足以驗證飛行
員能力 不准停職調職應該繼續飛
而且飛行員也要算 如果對簿公堂資遣費能拿多少 訓練費
還要繳多少 未來工作好找嗎
3F 03/16 14:22
推
driver0811
: 其實就極其優秀的公司來說,這種極小概率事件,就是
因為非常難遇到,要是亂處理而沒有所得反而是種損失
。
9F 03/16 14:38
→
starger
: 飛到GPWS叫,這絕對不是小事
12F 03/16 14:40
推
akira30
: 飛到GPWS作動根本不是小事 讓他們自請離職很仁慈了
13F 03/16 14:47
→
yaohung0122
: 飛行員模擬機標準都那麼嚴格了何況是實際操作,不適
任就是不適任,飛飛機跟騎摩托車不一樣
14F 03/16 14:52
噓
bigguy
: 好了不懂就不要裝懂
16F 03/16 15:14
噓
CrossroadMEI
: GPWS叫應該是準空難了吧 可能比重落地還嚴重
17F 03/16 15:24
推
court0043
: 以長榮2016年BR-015前例來看,不用講到那麼誇張.
18F 03/16 15:29
推
homoz
: 雖說這不算小事 不過我認同公司還是要有輔導機制 看是要重
訓 還是多幾次考核 不然就應該有正當流程資遣 說動人家自
願離職是有點威脅的意味(不過人家阿也同意了 我們這些網
友也沒什麼好講)
19F 03/16 15:31
→
jazz123457
: 資遣會有紀錄,飛行員連出國去當外籍機師都增加難度
,自請離職還能保有出國工作的機會
23F 03/16 15:38
→
birdy590
: 自己離職是優待... 這事件有嚴重違規 絕對可以懲戒解僱
警報一響機師應該心裡有數 玩完了 準備回家
25F 03/16 15:43
→
stanleysweet
: 拿BR15跟這次事件比也太奇怪了吧?BR15主因是航管
下達錯誤指令,JX這次是機師操作失誤欸
27F 03/16 15:48
→
ttnakafzcm
: 國民會議這件絕對是機師嚴重違規 沒啥好講的
29F 03/16 15:53
噓
oberon1013
: 不懂不要裝懂,都要寫CFIT了
30F 03/16 16:02
→
starger
: BR15航管沒用標準術語下指示,機組失去對地障警覺,而這次
根本可以說是飛行紀律問題,差很多吧
31F 03/16 16:08
噓
callmelanpa
: 幾秒鐘誤判就墜機了不要風涼話
33F 03/16 16:20
→
SeTeVen
: 精品粉真的是厲害耶
34F 03/16 16:20
推
ray0208
: 腥粉為了護航,連友航不同的案例都可以扯,真是嘆為觀止
35F 03/16 16:26
推
awayaway
: GPWS叫了不是強制要上報告?如果不嚴重(就管理層面),強
制的意義是?
36F 03/16 16:28
推
court0043
: 內行人都知道BR15才是真的沒有警覺心,那邊地障爆高.
都很嚴重,不用急著下結論誰是什麼粉,我們只是拿來當標
準,不用護航到什麼粉的帽子開始狂戴.還有誰有調查權也
是可以拿來當標準。BR15還一直聽不懂ATC.
38F 03/16 16:33
推
crooked
: 只會行銷的公關公司,內部一堆問題好好笑
42F 03/16 16:47
推
KW96
: 你們這些星黑,不要太不滿,這樣很不健康
43F 03/16 16:49
推
feel159357
: 就雙方都有嚴重的錯誤,用最息事寧人的方式搓掉
44F 03/16 16:50
→
birdy590
: BR15 的最後結論是航管不合格 而且已經改行了
45F 03/16 17:39
噓
gogogogo3333
: 這種應該禁飛…
46F 03/16 17:42
推
akira30
: BR15 ATC錄音YT下面多少人噴航管用語不標準都沒看嗎
47F 03/16 17:49
推
ray0208
: 這個Case就是錯在腥宇的訓練不足,然而在某粉(還是公關?
)的眼裡就是不會檢討腥宇,只會先檢討友航,真是神邏輯
,腥宇就繼續這樣下去吧!乳酪理論總有一天會驗證的
48F 03/16 18:06
推
Lindbergh
: 基本上台灣人犯錯就是鞭自己人優先啦
51F 03/16 19:04
推
tellmetruth
: 不解僱 然後叫他掃一輩子廁所 有的是方法搞他
52F 03/16 19:50
噓
csluling
: 你要不要聽聽看自己在說什麼
53F 03/16 19:53
推
GarnettKing
: 晚幾秒開自動那麼嚴重,你快點去坐他開的飛機,記得
每台都要晚幾秒開自動
54F 03/16 20:46
推
cicadascry
: 我是好奇這件事是K董震怒炒了機組就沒了,還是會去釐
清機組當下遇到什麼狀況,為什麼會做這些決定和操作,
當下駕駛艙內氣氛如何,並且去檢討整個機組的培訓過程
有沒有地方需要改進,如果沒有那真的是作秀給外行人和
精品粉看的啦XDD
56F 03/16 21:28
推
Herodotus
: 正常來說是一定會檢討,而不是開除完員工就沒事了
61F 03/16 22:06
推
KW96
: 人家都已經震怒了,不要這樣沒有人情味
62F 03/16 22:07
噓
stussy
: 說啥呢,飛安問題這還不重大?
63F 03/16 22:15
推
th2113
: 我真的覺得星宇A21N機隊FO大都相當年輕,另外兩個機隊FO就
是有歷練的樣子或是從他航轉過來的,至少我在社群平台上看
到的是這樣,前陣子A21N機隊FO不是說被禁止落地,看起來星
宇都把自訓的飛行員丟到A21N練
64F 03/16 23:04
→
luckystrike5
: 這兩個人全台灣航空圈都已經認得了 基本永久失業
仲介也都知道他們是誰了
大概只能去印度了
其實開不開除 資不資遣意義不大
資遣費用底薪算是有幾毛錢 機師高薪是用飛加撐上
去的
看要不要去美國灑農藥先 然後慢慢爬進去三大航
68F 03/16 23:16
推
awayaway
: 那個機長,今天大佬說在其他機型飛行時數已經不少(可能
有萬)~
75F 03/16 23:55
→
carlyu
: 重點根本不在AP 沒有規定一定要開...
77F 03/17 00:44
→
birdy590
: 問題的根源在花樣齊出一直想追上降落曲線
但是中間又一直出錯 只有一個人兩隻眼睛所以落東落西
78F 03/17 00:53
噓
dahlia7357
: 不要裝懂啦
這起因已經接近大園空難的前置條件了
唯一慶幸的是,最後一刻復飛沒有變成拉桿狂魔
80F 03/17 00:55
推
lovejay52012
: 自請離職真的是超仁慈的............
83F 03/17 03:38
推
crooked
: 怎麼可能自行離職XDDDD
84F 03/17 08:16
推
domago
: 負責監視的完全失能 一人飛行無誤
85F 03/17 08:24
推
js52666
: 對 不就忘了打方向燈這種小事罷了
86F 03/17 08:27
→
bird1968
: 要開除的應該是那個考機長時想作弊然後故意從登機梯摔下
來斷腿的那個聰明人啦!
87F 03/17 09:21
噓
mstar
: 不懂裝懂
89F 03/17 10:19
推
williechen
: 正駕駛是很優秀反應快又經驗豐富 現在低調點沈澱一下
等風頭過了 還是有機會的 比較麻煩的是副駕駛 就是
經驗還不足 才剛長出羽毛準備展翅 就直接摔到谷底
90F 03/17 11:01
噓
seagate01
: 你應該不知道自己在說什麼
93F 03/17 11:29
推
g3sg1
: 確定不同機型? 還是說320/321要分開看?
94F 03/17 15:18
噓
wwqq851019
: 哈哈哈晚幾秒 我還以為墜機是一瞬間的事 原來是一節下
課這麼久
95F 03/17 17:35
→
ssccg
: 如果不是被外力擊落,光飛行員操作問題就能「一瞬間」墜機
那應該沒人敢坐飛機了
97F 03/17 17:54
--
作者 QuentinHu 的最新發文:
+9
Re: [閒聊] 大家都想好要換哪部進口車了嗎? - car 板
作者:
QuentinHu
36.226.105.124
(台灣)
2025-04-12 22:17:28
59F 11推 2噓
+9
Re: [問題] Mazda3(新車) / Q30 (中古)選擇障礙 - car 板
作者:
QuentinHu
222.250.65.253
(台灣)
2025-04-10 15:54:35
17F 9推
+3
Re: [問卦] 美國這波霸凌盟友,你相信他會協防台灣嗎 - Gossiping 板
作者:
QuentinHu
114.45.70.22
(台灣)
2025-04-09 22:50:59
6F 3推
+8
Re: [閒聊] 台灣車輛公會:盼政府勿降關稅 - car 板
作者:
QuentinHu
101.138.4.180
(台灣)
2025-04-03 12:08:35
44F 10推 2噓
+22
Re: [閒聊] 馬自達沒有輸! - car 板
作者:
QuentinHu
122.147.136.254
(台灣)
2025-03-27 17:45:29
欸等等 先不要講說這個測試前排座椅退到哪公不公正 就拿 椅面+距離=總後座空間 來做比較 CX-60 = 70.6 CX-30 = 70.3 CC = 69.7 CX-5 = 69 車長部分 CX- …
44F 23推 1噓
點此顯示更多發文記錄