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作者 hihihihehehe (遠離塵囂)
標題 [新聞] 新航將增班澳洲、南非 盼吸台灣在內轉機客
時間 Wed Feb 19 00:11:36 2025

[新聞來源/日期]中央通訊社 / 2025/2/18

[新聞標題]新航將增班澳洲、南非 盼吸台灣在內轉機客

[內文]

2025/2/18 20:48（2/18 23:06 更新）

https://imgur.com/wviBW9w
新加坡航空看好商務及旅遊市場需求仍強勁，今年夏季班表將陸續增加往來新加坡與澳洲
布里斯本、斯里蘭卡可倫坡及南非約翰尼斯堡航班，可望增加台灣在內更多轉機客。（新
加坡航空提供）中央社記者汪淑芬傳真 114年2月18日


（中央社記者汪淑芬台北18日電）新加坡航空看好商務及旅遊市場需求仍強勁，將增班澳
洲布里斯本、斯里蘭卡可倫坡及南非約翰尼斯堡航班，吸引台灣在內的轉機客搭乘。

新航台灣分公司總經理關山今天在與媒體春酒餐會上，談到新航增班計畫，他表示，目前
全球商務與旅遊的市場求仍強勁，今年夏季班表將陸續增加往來新加坡與布里斯本、可倫
坡及約翰尼斯堡航班，可望增加台灣在內更多轉機客。


關山說，夏季班表將新增的航點，在台灣市場是自由行旅客、企業差旅及旅行主體行程熱
門景點。

根據新航公布的增班計畫，新加坡-布里斯本將自6月16日起，從每週25班增為每天4班；6
月16日起，新加坡-約翰尼斯堡從每週10班增為12班；8月5日起，新加坡-可倫坡從每天1
班增為每週10班。


目前新加坡每天有2班新加坡-台北航班，而新航集團旗下的低成本航空酷航，每週有21班
新加坡-台北航班。

關山說，新航和酷航於2024年12月共載送了360萬名旅客，較2023年同期增加7.1%，也創
下了單月最高載客量。2024年，新航和酷航共載送3900萬名旅客，較2023年的3460萬名增
加12.7%。（編輯：管中維）1140218



[原文連結]https://www.cna.com.tw/news/ahel/202502180374.aspx
新航將增班澳洲、南非 盼吸台灣在內轉機客 | 生活 | 中央社 CNA
新加坡航空看好商務及旅遊市場需求仍強勁，將增班澳洲布里斯本、斯里蘭卡可倫坡及南非約翰尼斯堡航班，吸引台灣在內的轉機客搭乘。 ...

 

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※ 作者: hihihihehehe 2025-02-19 00:11:36
※ 文章代碼(AID): #1djB4ylj (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1739895100.A.BED.html
推 cycling: 紐澳論便宜打不贏中國航空公司 國泰港航也比新航便宜1F 02/19 00:26
推 abyssa1: 新航不需要跟中國的航空公司比價格吧 國泰是還可以2F 02/19 00:49
推 vhygdih: 新加坡航空現在轉機歐洲超便宜，常常都有20,000出頭的價位3F 02/19 01:08
推 abian746: 但不能退票喔5F 02/19 01:15
推 tom86814: 新航的台灣-新加坡還有可能再增班嗎？6F 02/19 01:55
推 abian746: 新加坡是開放天空，看新航吧
一天兩班其實算夠了
對了，國泰新加坡航線有些要改為A321了7F 02/19 02:22
推 san980520: 剛從布里斯本搭新航回韓國 新航真的頂價格也不錯10F 02/19 06:15
推 cici950630: 誰還我飛慕尼黑一萬我就推11F 02/19 06:41
推 pwseki206: 要搶中轉客台新段得多飛點+1 搭SQ往返紐澳開出來真的挺卡的，要不去程要不返程會出現長轉機12F 02/19 07:45
推 countryair: SQ台新段這兩班時段跟國泰比密度還是低了14F 02/19 08:12
推 evita40221: 台新輸國泰但澳洲班次新航超多15F 02/19 08:17
推 sugaryeh000: 想要搶中轉客的話復航高雄也是一招
國泰賺滿多台灣南部中轉去歐洲澳洲的生意
很久以前記得新航拿A300飛高雄但之後嫌收益不好就收到了
現在新航自家有737，一天飛個一班高雄應該多少能搶些客人16F 02/19 08:57
推 william8403: SQ不太可能增班 TR還沒滿22F 02/19 09:02
→ abian746: 說到787 南航開8000萬美籍
話說澳洲航空都沒有意見喔？？？23F 02/19 09:24
推 pwseki206: QF：我還在跟QR大戰300回合，勿擾啦，我不想兩線作戰25F 02/19 09:58
推 tndh: CX一天四班高港接駁    別家想來分班次至少也要早晚兩班
高雄飛香港 降落前轉機資訊落落長 轉機客真的多26F 02/19 10:04
推 abian746: 我覺得再這樣搞下去，QF會退出OW也說不定28F 02/19 10:08
推 countryair: 應該也可以買到TR+SQ一本票 這樣新航班次也算密了29F 02/19 10:13
推 sugaryeh000: 新加坡在澳洲的地位很高，以前就有開放天空加上QF得靠新加坡飛袋鼠航線所以澳洲政府跟QF都不敢惹他們
所以新航在澳洲可以拼命增班，QF啥屁都不敢說
相反沒有開放天空的香港澳洲對國泰就很頭痛30F 02/19 10:19
推 yenyikoto: 南非真的沒啥台灣人會去玩，太危險了34F 02/19 10:24
推 sugaryeh000: 疫情前一直有70班上限，直到最近才終於修航約變成84班35F 02/19 10:25
推 abian746: 我發現一件事情耶 現在澳洲航空都不跟盟友共掛班號了
連合資的日航也是不掛班號
我一直以為大陸也是開放天空，沒想到不包含香港...37F 02/19 10:26
推 abyssa1: 新加坡航空將於2025 年3 月以A350-900 機型增加每周4 班往返台北與新加坡的航班服務。搭配上原有的每日兩班，此期間每周將共計有18 個航班執飛台北與新加坡之間。40F 02/19 10:35
推 williechen: 南非不是台灣代表處都要被逼著搬走了？以後去的人又更少 台灣如果未來重啟非洲航線 比較看好衣索比亞43F 02/19 12:40
推 whether: 有啊新航官網可以買到TR+SQ的票，一樣有餐食跟行李XD45F 02/19 13:09
推 sugaryeh000: 是說咱們台灣的航空真的沒啥競爭力。新航布里斯本一天四班，國泰一個禮拜12班，長榮一禮拜...3班46F 02/19 13:46
推 pwseki206: 主要是台灣對紐澳需求沒那麼高...吧?看新加坡媒體當地民眾挺喜歡去紐澳晃的，最近還要開Broome48F 02/19 14:54
推 abian746: 其實華航的倫敦希斯洛航線也有一部分是從澳洲的乘客轉過來的50F 02/19 15:06
推 pegaso: 啊SQ不是嫌台灣低價區 口嫌體正直啊52F 02/19 15:49
推 playplaysee: SQ台灣兩班的時間都很差 希望增班QQ53F 02/19 16:08
推 carbooming: 看TR的收入應該也知道台日比台新有價值54F 02/19 17:24
推 AtDe: 台日比較賺呀，台新基本上TR佛心做吧55F 02/19 17:45
→ hunchisin: 希望TPE -LAX回來56F 02/19 21:22
推 timmyhsu2: 酷航麻煩回來高雄謝謝qq57F 02/20 00:42

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