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作者
標題 Re: [請益] 高雄捷運對高雄房市有影響力嗎？
時間 Wed Jan 29 10:31:03 2025
作者
標題 Re: [請益] 高雄捷運對高雄房市有影響力嗎？
時間 Wed Jan 29 10:31:03 2025
我就住捷運附近
只能說
但如果是出去玩
尤其全家那種
光捷運車價30× 3起跳再加上來回
不管短程還是長程
都可能比自己開車還貴又不舒服
高捷車廂數量又少
車站沒開冷氣
坐上車廂不一定有位置坐
小孩又難以控制
那我不如開車去
但在絕對必要用的時候方便
像是偶爾「一個人」去很遠的地方上班
開車的話塞車塞到天荒地老
如：高醫岡山
就是方便，慶幸當初有買在捷運附近
如果台積電廠蓋好之後
這種要一個人去北高雄上班的人
應該會變多吧？
-----
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--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.164.72.187 (臺灣)
※ 作者: Jackey52013 2025-01-29 10:31:03
※ 文章代碼(AID): #1dcPBfDv (home-sale)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1738117865.A.379.html
→ : c卡大講過很多次了,你翻舊文吧1F 01/29 10:32
推 : 很多啊 台積新手村最多這類人2F 01/29 10:40
→ : 這類的比較不用特別提貴不貴
開車成本永遠不會比搭捷運低
購車 停車 養護 罰單的成本
絕對高過你全家搭捷運的票價3F 01/29 10:42
開車成本永遠不會比搭捷運低
購車 停車 養護 罰單的成本
絕對高過你全家搭捷運的票價3F 01/29 10:42
→ : 開車本來就是方便高乘載的 大眾運輸是消滅一人車輛用的
這裡一人車輛同樣也包含你只當司機送人去某地 一人開回家
大眾運輸可以把它變成你送人去搭車(短程)就回家
類似的你開車接送小孩都算7F 01/29 10:42
這裡一人車輛同樣也包含你只當司機送人去某地 一人開回家
大眾運輸可以把它變成你送人去搭車(短程)就回家
類似的你開車接送小孩都算7F 01/29 10:42
推 : 台積不管是新竹台南都一樣 多少人為了
塞車 改成騎車上班11F 01/29 10:51
塞車 改成騎車上班11F 01/29 10:51
→ : 台南需要改騎車？13F 01/29 11:47
→ : 每月399搭捷運享受數千億投資的軌道建設就是爽14F 01/29 12:11
推 : 住旁邊騎機車就好了
一個人更是騎機車，因為你順便買飯和買飲料回家
你台積電上班，想順便買橋頭包子，或是牛肉麵
你要搭捷運轉車去買
或是你住左營高鐵，去台積電要搭捷運嗎？
太麻煩了，搭捷運你只能單點，多點都很麻煩
騎台機車無敵狀態，成本遠低於搭捷運
捷運價格搭一次5塊錢再來說有競爭力xd15F 01/29 12:52
一個人更是騎機車，因為你順便買飯和買飲料回家
你台積電上班，想順便買橋頭包子，或是牛肉麵
你要搭捷運轉車去買
或是你住左營高鐵，去台積電要搭捷運嗎？
太麻煩了，搭捷運你只能單點，多點都很麻煩
騎台機車無敵狀態，成本遠低於搭捷運
捷運價格搭一次5塊錢再來說有競爭力xd15F 01/29 12:52
推 : 兒童卡還5折勒。好吧 算了！鄉下該有鄉下的樣子，不要浪費錢 把經費給台中好了 台中人口和素質高發展快 怎樣都比較需要。我自己是不希望小孩長大或出門還在那用生命騎車啦！23F 01/29 12:56
推 : 拿開車的優點一直看捷運的缺點，永遠會覺得捷運爛。立場反過來，就會覺得開車爛了27F 01/29 13:02
→ : 偶而全家出去玩的搭捷運比較貴?!29F 01/29 13:03
推 : 機車被三寶撞一次就知道了...前陣子才一個朋友在小港被撞到開放性骨折即使開完刀復健大概也回不去車禍前了30F 01/29 13:16
推 : 可惜,事實就是大家繼續騎機車.
你的優越感只存在你自己大腦裡面.
市場就是她永遠都是對的,錯的只會是你.
外加自動駕駛自撞那是其他廠牌的舊版本.
新的fsd v13去研究一下.
跟上時代吧...
對岸甚至都開始規劃自動駕駛專用路線和專用號誌.
因此,一個東西好不好..
上市場看.
市場反應多少才代表他有多好.
不然好只是你在講.
那為啥人民不願意大筆加價買?
你比市場厲害?
務實懂嗎..XD
就像美國好了,洛杉磯的人是有再搭捷運嗎?
投資最忌諱就是自以為是...
然後市場明明往左邊,你硬要往右邊.
市場是所有因素沉澱下來的結果.
你說金融市場就算了很多,很多惡性炒作.
不動產市場的反應就是那樣子.
你的意思是有人故意放空高雄捷運宅?
不然他為啥沒有因為捷運而比較貴阿?
阿你現在在討論捷運宅的價值沒錯吧.
而不是你腳不能走+有老人免費票+你每天只會搭到同一個地方.所以你這個人需要捷運宅.
並且捷運要是有價值.
你當我們投資客都是笨蛋,都不會追..XD
沒看到台積電一確定就衝去搶.
阿捷運17年了,誰在搶?
你們嗅覺比我們厲害?
還是你們判斷都市的發展以及社會的變動比我們敏銳?
現在買房子不如早點注意.
未來大概我看fsd v13效應也不會太久.
五年後就一大堆自駕到處跑了.
所以你的汽車電動充電桩(目前看來特斯拉這邊太領先
以及進出停車位自動駕駛的正常使用狀況.
反而才是你未來買房子要注意的重點.
拜託...都市想先進,人的大腦要跟上時代.
大腦沒跟上時代還在緬懷幾十年前的舊科技.
你是想要都市多先進阿..XD
外加高雄跑自動駕駛,你是覺得會很難跑嗎..XD
明明就超級適合,並且超級好跑.
路直,好停車...
你還在搭捷運?....那先走了不等你了.
落後的人...你慢慢爬吧.33F 01/29 13:18
你的優越感只存在你自己大腦裡面.
市場就是她永遠都是對的,錯的只會是你.
外加自動駕駛自撞那是其他廠牌的舊版本.
新的fsd v13去研究一下.
跟上時代吧...
對岸甚至都開始規劃自動駕駛專用路線和專用號誌.
因此,一個東西好不好..
上市場看.
市場反應多少才代表他有多好.
不然好只是你在講.
那為啥人民不願意大筆加價買?
你比市場厲害?
務實懂嗎..XD
就像美國好了,洛杉磯的人是有再搭捷運嗎?
投資最忌諱就是自以為是...
然後市場明明往左邊,你硬要往右邊.
市場是所有因素沉澱下來的結果.
你說金融市場就算了很多,很多惡性炒作.
不動產市場的反應就是那樣子.
你的意思是有人故意放空高雄捷運宅?
不然他為啥沒有因為捷運而比較貴阿?
阿你現在在討論捷運宅的價值沒錯吧.
而不是你腳不能走+有老人免費票+你每天只會搭到同一個地方.所以你這個人需要捷運宅.
並且捷運要是有價值.
你當我們投資客都是笨蛋,都不會追..XD
沒看到台積電一確定就衝去搶.
阿捷運17年了,誰在搶?
你們嗅覺比我們厲害?
還是你們判斷都市的發展以及社會的變動比我們敏銳?
現在買房子不如早點注意.
未來大概我看fsd v13效應也不會太久.
五年後就一大堆自駕到處跑了.
所以你的汽車電動充電桩(目前看來特斯拉這邊太領先
以及進出停車位自動駕駛的正常使用狀況.
反而才是你未來買房子要注意的重點.
拜託...都市想先進,人的大腦要跟上時代.
大腦沒跟上時代還在緬懷幾十年前的舊科技.
你是想要都市多先進阿..XD
外加高雄跑自動駕駛,你是覺得會很難跑嗎..XD
明明就超級適合,並且超級好跑.
路直,好停車...
你還在搭捷運?....那先走了不等你了.
落後的人...你慢慢爬吧.33F 01/29 13:18
推 : 台中只適合被公車輾78F 01/29 13:33
推 : 大家看捷運都是用自己的觀點或市場的觀點，沒有用政府的觀點，政府鐵了心要做，而且實際影響生活，梅花燈、輕軌、捷運，都被罵到不行，政府還是要做，結果 輕軌捷運 運量創新高，道路事故率降低，死亡率也降低，高雄市區平均行駛時間比台北高，比台北還塞，Youbike還出電輔的，就是要讓你舒服，當年高雄富二代 葉少爺，半夜酒駕撞死2人，1人傷心過度猝死，留下一個8歲女兒，被罵了很久，而且只能輕判，政府就是決心要做，不用懷疑79F 01/29 13:58
推 : 其實.
就是看政府鐵了心要做.
結果市場完全不鳥.
這17年來,一路看政府鐵了心要逼人民去搭捷運.
然後...
然後人民寧願梅花燈在馬路上划手機..XD
如果政府逼有效.
我們早就滿手捷運宅拉高價等你們買了.
市場調查很重要.
任何一個政策,我們都會去觀察他的後續.
例如輕軌第一條的時候大家都很仔細觀察.
直到發現,他在凱旋路以及鼓山一路的表現後.
就判斷第二條下去就是災難..
然後最災難的地方就是東大順路.
然後你就看我們一哄而散,不落子東大順路的物件.
這就是仔細觀察的重要.
市場永遠都是對的..你的想法永遠都不重要.
當年輕軌第一條還沒蓋的時候.
那時候還想去衝一間凱旋三多面輕軌的透天.
想說,如果複製台北,那輕軌站旁邊怎樣商業性都會提升.
結果好險...
沒買到.
不然就變輕軌欄杆第一排...XD..哭死.
另外那時候也在想要不要買離子內.
也就是瑞北路那邊.
想說輕軌如果像歐洲,那離子內被凱旋路鐵軌切割的利空消除.外加搭到新彎區,應該會有一個明顯位階提升.
結果..好險沒下注,哈哈哈哈.
你現在再去瑞北看看...XD
跟輕軌沒蓋之前有啥兩樣/.
而政府很想要逼人民去搭阿..XD
在捷運冷氣還沒關掉前,我還給他一點信心.
直到捷運站冷氣關掉後
我就......
先把冷氣開起來吧...捷運站不開冷氣是有甚麼願景拉.
另外要注意..
如果哪一天換一個人執政,他不逼人民去搭捷運.
那你覺得以目前狀況轉彎後會變怎樣.
賭政治是很危險的.
換一個人,然後推高南快,高雄市區快速道路等等.
你在看會變怎樣.
而如果自動駕駛繼續發展,道路路網是不是就變得影響更大.
而高雄不蓋高價是因為謝長廷的理念.
你換一個不鳥謝長廷的中央和地方首長.
髮夾彎後你看會怎樣.
政治說變天就變天..
沒事不要賭政治.
排除"受政治影響但還沒發酵"的選項.
比較好.
投資請遠離政治....除非你是個賭徒.
去追無論誰執政都不會跑掉的東西.87F 01/29 13:59
--就是看政府鐵了心要做.
結果市場完全不鳥.
這17年來,一路看政府鐵了心要逼人民去搭捷運.
然後...
然後人民寧願梅花燈在馬路上划手機..XD
如果政府逼有效.
我們早就滿手捷運宅拉高價等你們買了.
市場調查很重要.
任何一個政策,我們都會去觀察他的後續.
例如輕軌第一條的時候大家都很仔細觀察.
直到發現,他在凱旋路以及鼓山一路的表現後.
就判斷第二條下去就是災難..
然後最災難的地方就是東大順路.
然後你就看我們一哄而散,不落子東大順路的物件.
這就是仔細觀察的重要.
市場永遠都是對的..你的想法永遠都不重要.
當年輕軌第一條還沒蓋的時候.
那時候還想去衝一間凱旋三多面輕軌的透天.
想說,如果複製台北,那輕軌站旁邊怎樣商業性都會提升.
結果好險...
沒買到.
不然就變輕軌欄杆第一排...XD..哭死.
另外那時候也在想要不要買離子內.
也就是瑞北路那邊.
想說輕軌如果像歐洲,那離子內被凱旋路鐵軌切割的利空消除.外加搭到新彎區,應該會有一個明顯位階提升.
結果..好險沒下注,哈哈哈哈.
你現在再去瑞北看看...XD
跟輕軌沒蓋之前有啥兩樣/.
而政府很想要逼人民去搭阿..XD
在捷運冷氣還沒關掉前,我還給他一點信心.
直到捷運站冷氣關掉後
我就......
先把冷氣開起來吧...捷運站不開冷氣是有甚麼願景拉.
另外要注意..
如果哪一天換一個人執政,他不逼人民去搭捷運.
那你覺得以目前狀況轉彎後會變怎樣.
賭政治是很危險的.
換一個人,然後推高南快,高雄市區快速道路等等.
你在看會變怎樣.
而如果自動駕駛繼續發展,道路路網是不是就變得影響更大.
而高雄不蓋高價是因為謝長廷的理念.
你換一個不鳥謝長廷的中央和地方首長.
髮夾彎後你看會怎樣.
政治說變天就變天..
沒事不要賭政治.
排除"受政治影響但還沒發酵"的選項.
比較好.
投資請遠離政治....除非你是個賭徒.
去追無論誰執政都不會跑掉的東西.87F 01/29 13:59
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最近BMW卯起來打廣告 身邊也有人買BMW iX1 我覺得iX2比較帥 所以找了時間去試駕看看 在展場第一下關上車門的時候 赫然覺得這個關門聲完全不對勁 手感也完全不對 試了展間好幾台，關門聲都一樣 …42F 24推 1噓
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