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作者 Aqqqa (Aqqqa)
標題 [新聞] 科技執法讓「錢包破洞」？交通罰鍰收入創
時間 Tue Mar 25 12:16:30 2025

https://udn.com/news/story/7315/8629794
影／科技執法讓「錢包破洞」？交通罰鍰收入創新高 罰單申訴暴增149倍 | 焦點事件 | 社會 | 聯合新聞網
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影／科技執法讓「錢包破洞」？交通罰鍰收入創新高 罰單申訴暴增149倍
2025-03-25 09:10 聯合報／ 記者
陳煜彬、何柔嫺／台北即時報導

「前方為科技執法路段，請小心駕駛。」您發現了嗎？行駛在道路上，測速照相警示軟體
通知變得更多更頻繁了？全台各地持續新增科技執法設備，政府交通罰鍰收入成長創新高
，全台罰單數量火力全開飆升當中。



科技執法持續擴大設置 罰單申訴件成長高達149倍

台北科技執法從108年正式上路，根據台北市交通大隊統計，罰單申訴件數從25件逐年增
長來到至今3,730件，成長高達149倍！科技執法執行，仰賴AI系統進行初步篩選，當系統
偵測到違規行為後，透過系統自動拍照截圖後，仍需仰賴人工進行二次審核過濾；然而，
當案件數量龐大時，仍可能發生疏漏，導致部分民眾接獲錯誤罰單。



遭開罰民眾怨聲載道提出質疑，濫開的烏龍罰單是否有績效檢討制度？民眾的錢包誰來把
關，科技執法是否成了罰單業績一把抓，「先開單，後申訴」？網友抱怨事隔多日，無預
期收到罰單後，對於開罰事由感到一頭霧水，「原來那天我禮讓救護車被開罰？」「牽著
無法發動的機車去維修，等32秒紅綠燈走斑馬線過馬路也被罰......」



申訴過程耗時耗力，民眾須想方設法為自己跑流程，蒐證舉證自清，有時選擇「花錢消災
」。科技執法告發最長可以拖到2個月之久，一般行車記錄器，1個多月後即可能系統自動
資料清理，被舉發用路人難舉證；也有許多民眾遭多次開罰後，依然無法確實理解違規事
由，只能迴避相關路段以避免受罰；身為科技執法開罰常客的民眾楊先生表示，「聽說現
在整個桃園市都是科技執法！嚇死人了就不要去，或是抄小路去它拍不到的地方啊。」



根據台北市交通大隊與新聞統計，主要分為以下六大申訴理由：禮讓救護車、迴避事故車
或障礙物、車輛發生事故與故障、執行公務車輛、設備數據異常誤判、行人停留中央分隔
島，駕駛遭系統誤判未禮讓。



盼申訴流程整合與透明化 保障民眾權益


北市交通警察大隊中隊長謝睿騰表示，科技執法設備是採AI應用技術，系統整合違規車輛
自動偵測、車牌辨識及後端作業管理平台等，架設點均配置全景智慧事件分析攝影機、車
牌辨識攝影機，全天候自動蒐證違規行為，保障用路人安全，還可撙節警力。警方強調，
科技執法目的不在取締，而是希望嚇阻違規行為，減少肇事風險和人命傷亡。



對於收到違規罰單的民眾，申訴機制成為關鍵的救濟途徑。根據警方表示，以往的申訴流
程主要透過書面來回往返，如今已簡化為先行電話通知，若經審核確認為錯誤舉發，將主
動撤銷罰單。但是，申訴的過程中，民眾仍需提出合理證據，例如行車記錄器畫面、醫療
證明或其他相關文件，來佐證自身的情況。例如，若民眾因聽到救護車鳴笛而違規行駛，
則可調閱當時的監視錄影畫面進行比對。警方強調，錄影功能的引入，正是為了提高舉發
準確性，避免單憑靜態照片導致誤罰。



道路路況難掌握 民眾更討厭交通法規「未充分宣導」更迭頻繁


科技執法是交通執法新趨勢，自108年執行以來，警方認為依數據資料顯示，科技執法幫
助違規件數減少、車流趨於穩定及事故件數下降，但民眾無所適從地表示，舉發項目包括
未依規定行駛車道、違規停車、超速等，皆標示「科技執法」，然而道路複雜，各縣市取
締內容不一，讓駕駛人看到「科技執法」標示感到戰戰兢兢，進退不得。即使駕駛人在左
轉車道，原可以依循引導線預備左轉，卻擔心被開罰不敢超越路口，導致左轉車道回堵。


超速遭吊扣牌照的民眾陳先生表示，「我覺得科技執法有它存在必要，但最擾民的是我想
知道這些法規更新，例如路段速限修改，有沒有方式確保全國民眾即時知道？」守護路口
及行人安全的共識已逐漸建立，民眾並非反對科技執法，盼公部門最好能找出有效宣導，
以教育民眾守法為目的，懲罰應為最後防線。交通部這兩年大幅修改交通設施，包括路口
偏心設置、行人斑馬線退縮等，雖然為改革交通立意良善，但五花八門的執法內容，讓民
眾上路提心吊膽，多日未預警收到罰單後，才能自行猜測違規原因。



科技執法助警力重新分配 降低交通執法成本


科技執法提升了違規取締效率，也為警力調配帶來變革。過去警方需在外站崗巡邏開單，
如今則分配部分人力進行科技執法審核。雖然申訴案件有所增加，但警方表示整體成本並
未大幅提升，相比過往手開抄寫，以及面對人情施壓，科技執法反而讓執法過程更為嚴謹
。此外，警方每月針對各轄區進行交通事故分析，找出違規熱點與高發生率的違規類型，
以作為科技執法設備部署的依據。例如，若某區域闖紅燈事故頻繁，則可能增設監視設備
，以提升道路安全。



針對科技執法的未來發展，警方透露，將強化審核機制，除了現有的人工審查外，未來可
能增設多重審核關卡，以確保罰單準確無誤。此外，也將持續優化民眾申訴流程，讓申訴
更為便捷，降低民眾因誤罰而產生的不便。科技執法已成為現代交通管理的重要手段，如
何在提升執法效率的同時，兼顧公平性與民眾權益，科技執法的優先順序，仍以車流量大
、車速快、易有車禍等路段為重要考量。



根據統計，台北市自108年至113年違規舉發數量合計76,842件，申訴案件7,051件，其中
成功撤銷的案例695件。以去年最新年度統計，民眾對罰單申訴2,048件來看，成功撤銷為
222件；而今年申訴已來到3,730件。隨著科技執法擴大設置，申訴件數也持續上升，其中
尚未包含懶得申訴的黑數。警方表示隨著審核機制的強化，未來將進一步降低錯誤率。


心得:
各地科技執法好像裝上癮了, 可是紅線尤其是路口違停
為何不也科技執法??路口都有現成監視器..法規修正一下就可以了

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.25.94.211 (臺灣)
※ 作者: Aqqqa 2025-03-25 12:16:30
※ 文章代碼(AID): #1duYuWZL (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1742876192.A.8D5.html
→ SamWhite: 畢竟機械可不會顧什麼情面1F 03/25 12:19
推 kingkinggod: 坐等整串違規仔崩潰哀嚎2F 03/25 12:19
→ SamWhite: 抓違停動搖國本
光看限縮檢舉權就知道了QQ3F 03/25 12:20
推 Senga41: 有種違停也用科技執法來抓啊5F 03/25 12:21
→ tokeep: 違規仔理由一堆就是不檢討自己違規6F 03/25 12:26
推 RV: 罰單收入應該收回中央，不然真的是地方小金庫7F 03/25 12:29
推 ahg: 牌子說科技執法抓違停，然後還是整排停滿？？8F 03/25 12:29
推 leo255112: 怎麼不說是原本違規就這麼多==9F 03/25 12:33
推 joiedevivre: 新竹火車站前科技執法 實際接送區還是變機車停車場10F 03/25 12:33
→ leo255112: 沒被抓還以為可以沒事，老一輩的都這種心態11F 03/25 12:33
→ joiedevivre: 規則被摸清後就是會有各種人鑽漏洞違規12F 03/25 12:33
→ queen1983: 官員荷包滿滿，真棒13F 03/25 12:33
推 boydoop: 路上早就有違停科技執法了，花蓮東大門附近都有
https://i.imgur.com/oGKbqdx.jpeg14F 03/25 12:39
[圖]
→ seopen: 小聲問鏡頭怕雷射筆嗎？16F 03/25 12:40
推 kevin8847: 「無法確實理解違規事由」是智商不高嗎？17F 03/25 12:43
推 leftwalk: 一堆開車不看標誌不看線的，但我看被開單還是繼續違規18F 03/25 12:43
→ kevin8847: 身為科技執法開罰常客的民眾楊先生表示，「聽說現在整個桃園市都是科技執法！嚇死人了就不要去，或是抄小路去它拍不到的地方啊。」
這算不算死都要違規？19F 03/25 12:44
推 Semaj543: 台灣社會亂象之一就是越是做錯事的人講話越大聲23F 03/25 12:47
→ maykin1220: 民眾檢舉那些年交通罰鍰收入更高24F 03/25 12:49
→ chi17: 家人因為警車停在右轉道處理交通事故所以跨雙白線右轉被開單正在申訴中,請自行提供一個月前行車紀錄畫面25F 03/25 12:58
推 JEON: 真的是擾民啦27F 03/25 13:07
噓 tidalwave00: 路還不是一樣又塞又亂白爛交通部28F 03/25 13:12
→ oicla: 路上還是一堆不打方向燈或跨越雙黃線 重點是經費有沒有花在道路規劃29F 03/25 13:12
→ allmyworld: 實際上沒屁用 路上違規還是一樣多 沒有嚇阻的效果
罰鍰也只是縣市政府拿去亂花 根本對改善交通無益處31F 03/25 13:19
推 sz8f7ct125: 違停一起開33F 03/25 13:21
推 Aixtron: 亂世用重典！34F 03/25 13:23
推 pippen456: 交通罰款99%歸地方政府，賺爆35F 03/25 13:27
推 koyi: 台中什麼時候人行道騎機車要裝科技執法？這個最賺
錢的不裝…真的是36F 03/25 13:28
→ sagat666: 禮讓救護車被開單真的是最白爛的，不讓被罰，讓了被誤開還要自己跑申訴，這個該優先解決38F 03/25 13:32
→ DongRaeGu: 支持啊 越嚴格越好
支持抓超速跟違規停車
還有闖紅燈垃圾 不禮讓行人垃圾 都抓一抓40F 03/25 13:36
推 TWeng: 一堆違規魔人43F 03/25 13:47
推 ragwing: 全台路口都科技執法，地方財政就有救了44F 03/25 13:48
噓 dream0955: 幹話連篇45F 03/25 13:50
推 Goldx5: 對對對，都是政府，道路設計，檢舉人，跟這個世界的錯，絕對不是違規仔巨嬰的錯46F 03/25 13:53
→ druu: 是違規讓錢包破洞吧 爛標題48F 03/25 13:57
→ OhmaZiO: 一堆 父子騎驢 不罰也罵 罰了也罵 巨嬰又再哭八了49F 03/25 14:05
推 lizardc1: 爽啊刺啊 罰死這些違規達人50F 03/25 14:14
推 eddy13: 別說禮讓救護車被開單了，新聞還看過救護車也被開單的案例呢51F 03/25 14:18
推 mr2gts: 違停跟安全島亂丟垃圾的科技執法希望多一點53F 03/25 14:28
→ fuzuhada: 一些比較不明顯的違規樣態也不宣導 只會 罰錢54F 03/25 14:31
推 as305602: 違規仔繼續崩潰55F 03/25 14:35
→ william826: 社會底層真的整天怪東怪西 不要違規超速 尊重無辜用路人很難？ 可悲國恥滾出台灣
會開到被扣牌 超過速限多少怎不講？你父母老婆小孩在前面路口會開這速度？操你媽下賤破種自私到有剩56F 03/25 14:44
推 a20350567: 一堆平常習慣違規的人被罰一下突然不爽60F 03/25 14:56
噓 JER2725: 科技執法，交通事故和傷亡也沒比較少61F 03/25 14:57
→ ChungLi5566: 有科技執法的路段真的差很多62F 03/25 15:00
→ raindeng: 這不就作奸犯科的愛罵警察翻版嗎XDDD63F 03/25 15:10
→ Aixtron: 有科技執法，但不見得大家都知道啊！我常在科技執法路段，還沒轉綠燈，紅燈就有車衝出去了，還有車叭我，愛亂開車，連導航或神盾也不裝的白吃一大堆！不過台灣也有很多人根本不繳罰款，連汽燃牌照不繳的！
更不用說一堆假牌，以為參加環法的自行車和把運動器材當運具的，還有不管行人紅燈的帝王三寶，科技執法對這些低層沒有辦法！64F 03/25 15:32
→ yesyesyesyes: 結果這麼多罰單，肇事率有下降嗎
馬上釣到一個，公路上出事主因從來不是超速，但是政府卻抓的很爽，更不提不合理的速限71F 03/25 15:36
推 w113353: 科技執法其實還好，不合理的速限設計才是萬惡源頭74F 03/25 15:42
推 demon1412: 不就是超速抓很兇…所以超速出事的比率就少嗎？至於其他效果不彰的，再抓凶點或許效果就出現了75F 03/25 15:43
→ yunf: https://tinyurl.com/2c9y9jus 遲早的事
https://tinyurl.com/2xu9tdjr77F 03/25 15:53
 
不敢填 警局網路報案竟顯示「北京市政府」
[圖]
有民眾使用台北市警局網路報案系統，一打開卻看見上頭寫著「北京市政府」，一度以為是詐騙或是駭客入侵，根本不敢填寫報案資料。不過後來找出問題，原來是Google翻譯導致，也已經聯繫Google進行修正，但資安專家說，不排除是人為動手腳。 ...

 
→ yunf: 我就問罰金去哪了？79F 03/25 15:54
推 jogjog: 結果警方還是要你提供證據 才能消單 有說跟沒說一樣
對於證據比你寄罰單的速度還快消失得你自己想辦法80F 03/25 16:11
推 dragon6: 違規跨線闖紅燈 我就不懂守一下規矩 等一下燈是有多難82F 03/25 16:18
→ qw22329603: 科技執法的立意是良善的，只是難免真的會不小心有誤判只要申訴能舉證，誤判應該都可以申訴成功83F 03/25 16:26
噓 Multistrada: 然後呢？交通改善了嗎？85F 03/25 16:57
噓 basslife: 幹日本就沒這種東西交通還更好 有夠鳥86F 03/25 16:58
噓 sammy98: 科技執法 例如方向燈要打地上顯示的方向 不就是玩遊戲嗎這樣的規則對於安全有什麼幫助？台南直走要打左轉燈 高雄機車左轉靠右 台南機車左轉靠左 XD87F 03/25 17:27
→ deity521: 橋下寫科技執法，還是常看到沒左轉燈就轉的傻逼。90F 03/25 17:49
→ Lowpapa: 白痴政府  只想賺錢不想改善交通91F 03/25 18:01
噓 k7881683: 抓違停敢不敢92F 03/25 18:56
推 Tass: 都科技執法了 還要等一個多月才能收到罰單 超爛93F 03/25 19:06
推 Curapikt: 哈這麼多正義魔人喔，以後我就山路開30，敢雙黃線超車的我一個個檢舉，嘻嘻反正違規都該死嘛94F 03/25 19:17
→ jimmyyang: 既然科執是100%違法被抓 就不能一樣的罰金啊 罰金應該是抽樣懲罰的性質96F 03/25 19:24
→ mike1124109: 沒救歹丸就是這樣，一堆車裝著底層沒路用水準的笨受98F 03/25 19:40
推 veter: 不超速可以啊就不要罵人是路隊長就好
上次在山路照速限開40後面警車受不了直接加速笑死99F 03/25 19:55
→ ASKA: 我是覺得要搞科技執法   那開單時間也要三天內才有意思101F 03/25 20:05
噓 VisionalBoy: 有時候那個違規 真的被檢舉/科技執法的莫名其妙 像我有一次在路口過馬路 紅綠燈變燈速度超快 我為了不闖紅燈 被迫緊急煞車而停在機車等候區 就因為這樣 就被後車用行車記錄器拍照檢舉了 如果這時候我倒車 就說我逆向行駛 如果我硬闖 就說我闖紅燈 一堆正義魔人在檢討別人違規前 要不要思考道路與號誌設計的合理性？102F 03/25 20:54
→ brella …
推 brella: 違規仔就巴結一點109F 03/25 20:59
噓 VisionalBoy: 看到開山路莫名其妙被當路隊長 我也很有同感 每次開車上烏來 我已經在速限上加10公里開車了 整路上還是不斷被後方來車貼車 閃大燈 按喇叭 眼看著後方車子越來越多 那種被迫一起超速的壓力超大 為了不想超速
 停在路邊讓後方車子先走 還被後方來車搖下車窗對我罵髒話 我做錯什麼了？110F 03/25 21:05
噓 rumblefish: 不要違規就好了116F 03/25 21:24
推 veter: 你人真好還靠邊讓人先過跟阿北一起當隊長不好嗎？117F 03/25 21:39
→ riripon: 你現在就知道鬼島速限多白癡了118F 03/26 08:08
推 LeehomLee: 表示台灣低端底層真的過剩119F 03/26 08:22
→ a9564208: 科技執法不都抓闖紅燈跟遵行方向？
這兩個都要違規，被罰剛好而已120F 03/26 08:28
推 JER2725: 事故主因是車輛動線交織，不是超速122F 03/26 08:29
噓 FormulAn21: 先把交通規劃好再來抓沒人會說話
像市民大道西寧路那什麼鬼？好意思科技執法？123F 03/26 09:15
推 Goldx5: 遇到設計不良，一般人會去申訴，而低能會選擇違規125F 03/26 09:34
噓 ting445: 道路標線隨便畫然後就開始搶錢 跟搶匪沒兩樣126F 03/26 10:14
推 yesyesyesyes: vision ，自己是烏龜就識像點，能超車的地方就靠右邊讓道不就好了？開山路很常遇到你這種人，我自己才不喜歡有人在後面貼屁股127F 03/26 10:27

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