顯示廣告
隱藏 ✕
回列表(←)
Disp BBS guest 註冊 登入(i) 線上人數: 397
首頁(home) 上頁(↑) 下頁(↓) 末頁(end)
※ 本文為 XBUCKXMR 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2015-05-12 10:02:39
看板 Gossiping
作者 medgenius (天才)
標題 Re: [問卦] 中國人對他們自產的汽車品牌很有自信嗎?
時間 Tue May 12 09:01:31 2015

※ 引述《shinshong ( )》之銘言：
: 某篇推文看到的，戰得很開心
: 但他說的這些廠牌，我連聽都沒聽過
: 是在下孤陋寡聞，還是他們中國人真的對自己的品牌很有信心啊？
: → conca: 汽車方面更多了 長城 吉利 比亞迪 江淮 五菱 榮威 名角      05/11 23:54
: → conca: 寶駿 長安 海馬 中國自主汽車品牌太多了                    05/11 23:55

作為同樣中國大陸的鄉民，首先我為之前推文中情緒化不理性發言的同胞道個歉，相信我
他們倆不是壞人，只是愛國主義膨脹，不能客觀看待自己的國家，請鄉民多多諒解包涵

說到我國的汽車工業，和發達國家相比差距很大我想這是任何一個理性的中國人都會承認
的事實，不要說跟歐美日韓比了，就是瑞典印度捷克這些中小國家都有著名的汽車品牌，
只能說我國的汽車工業任重道遠，還有很長的路要走


至於我國汽車工業落後的原因，有些人歸咎於當年改革開放初期市場換技術的政策，但我
覺得體制的因素更為重要。因為我國的汽車領域國企佔了絕對主導地位，這些國企往往腐
敗猖獗、官僚主義嚴重、保守不思進取、人浮於事效率低下，和國外企業相比自然無任何
競爭優勢。前不久最大的汽車企業第一汽車集團的老总剛剛因腐敗被抓，可想而知整體汽
車國企的狀況，反觀吉利、比亞迪等民企倒還做出了不錯的成績


我個人的觀點，國內汽車企業想在傳統主流汽車領域後來居上已經是困難重重了，不如把
重點放在新能源汽車上，寄希望於下一次汽車革命時不會輸在起跑線上，政府部門可能也
有這種想法，所以近幾年大力補貼新能源汽車產業，這方面比亞迪做得不錯，電動汽車已
經可以出口歐美了。希望這些民企再接再厲敢於挑戰，以後能夠成為世界級的汽車企業為
國人爭光，算是我的一點美好願望吧，哎


--
Sent from my Android

--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 117.136.20.182
※ 文章代碼(AID): #1LKL3lBU (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1431392495.A.2DE.html
推 quartzr: 理性推1F 05/12 09:03
→ mocca000: cd 等等補推2F 05/12 09:05
推 chang0206: 大陸的機車很多都電動的 還不錯啊！3F 05/12 09:05
推 jayppt: 不必太悲觀啦 中國牌在小型車被外國品牌屌打 但SUV的成長4F 05/12 09:06
→ jayppt: 還不錯
→ jayppt: http://tinyurl.com/lg3vy24 花兒街的日報
Chinese Auto Makers Fuel Rise in Car Sales With Booming SUV Demand - WSJ
[圖]
China’s domestic car makers helped power a 9% rise in first-quarter passenger-vehicle sales, showing new strength on the back of booming demand for Chinese sport-utility vehicles despite a softening economy. ...

 
推 DIDIMIN: 至少中國還有在研發，台灣汽車產業？？？坐吃山空7F 05/12 09:07
推 mocca000: 有內容+理性推8F 05/12 09:07
→ DIDIMIN: 不然就推台爛車出來當精品賣9F 05/12 09:08
推 inspire0201: 理性討論推10F 05/12 09:10
→ walhalla: 大陸企業吃下不少大車廠,其實汽車工業的技術已經很高了11F 05/12 09:11
推 crossmyheart: 中肯 中國車展一堆山寨車跟原款車一起展示 超冏12F 05/12 09:12
→ jayppt: 吃下volvo絕對是重中之重的戰略目標 福特買過了volvo 學去13F 05/12 09:14
→ jayppt: 了volvo的安全設計和檢測方式 結果現在的福特車安全比90年
→ jayppt: 代的垃圾硬是好上一個檔次
推 hosong: 理性，推16F 05/12 09:21
推 justiceyes:17F 05/12 09:26
推 barbarian72: 推好2618F 05/12 09:26
推 victoryman: 推19F 05/12 09:27
推 soria: 你要不要把你同胞帶回家...20F 05/12 09:28
推 silversteven: 比迪亞是不是出了一款很屌的電動車？21F 05/12 09:35
推 ZETA821: 有內容有推22F 05/12 09:36
推 whynotwhy:23F 05/12 09:39
推 fanntasy: 祝貴國好運！您這樣的人才、貴國太少了。希望都像您一24F 05/12 09:40
→ fanntasy: 樣的翻牆出來！
推 pentala: 肯說真話的中國人，推26F 05/12 09:48
推 caryamdtom: 結果還是貪汙等等人的問題…27F 05/12 09:56
推 Zsanou: 推 反觀裕隆真的扶不起....28F 05/12 09:56

--
※ 看板: traume　文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 161　
分享網址: 複製 已複製
1樓 時間: 2015-05-12 12:06:05 (美國) 
→
minong
　 05-12 12:06 US 
楼主，我是大陆上海人，不清楚这和体制有什么关系？
 
大陆的汽车制造业起步很晚，技术和生产线的早期均来自德日美，现在各大厂商也与国外大厂商合作，这没什么好遗憾，我们从来没否认过落后。而今天大陆R&D的投入每年以天文数字增长，各大汽车厂都已经有自主能力开发概念原车，只能说现在和欧美车系竞争能力还不够。
 
如果大陆没有用国家力量去支持汽车产业，而转向完全自由市场支配，那最后的结果就是，我们中国人的汽车制造业永远不真正属于自己，我们永远屈服与垄断企业的下游为别人打零工，因为资本是永远逐利的。
r)回覆 e)編輯 d)刪除 M)收藏 ^x)轉錄 同主題: =)首篇 [)上篇 ])下篇