※ 本文為 terievv 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2018-03-02 03:33:27
看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 台鐵自強號出軌無人傷 已影響逾上萬人
時間 Fri Mar 2 00:03:43 2018
1.媒體來源:
※ 例如蘋果日報、奇摩新聞
中央社
2.完整新聞標題:
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台鐵自強號出軌無人傷 已影響逾上萬人
3.完整新聞內文:
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https://i.imgur.com/fL0QrOs.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/fL0QrOs.jpg)
一列台鐵自強號列車1日晚間在樹林站西正線出軌，台灣鐵路管理局初步了解，是西正線
出發號誌故障造成，幸無人受傷，乘客也改由其他列車接駁。（台鐵提供）中央社記者汪
淑芬傳真 107年3月1日
出發號誌故障造成，幸無人受傷，乘客也改由其他列車接駁。（台鐵提供）中央社記者汪
淑芬傳真 107年3月1日
（中央社記者汪淑芬台北1日電）今天晚間一列台鐵自強號在樹林站西正線發生出軌事故
，台灣鐵路管理局初步了解，是西正線出發號誌故障造成，幸無人受傷，到晚上9時，已
有上萬人受影響。
，台灣鐵路管理局初步了解，是西正線出發號誌故障造成，幸無人受傷，到晚上9時，已
有上萬人受影響。
根據台鐵提供的訊息，130次彰化開往基隆的自強號，今晚7時14分行經樹林站西正線時，
轉轍器無法正常運作，造成第8車2軸及第9車4軸出軌，初步了解是號誌故障造成，詳細原
因行由保車保安委員會調查。
轉轍器無法正常運作，造成第8車2軸及第9車4軸出軌，初步了解是號誌故障造成，詳細原
因行由保車保安委員會調查。
台鐵統計，到晚上9時，已影響35列次、約1萬1860名旅客，板橋-樹林間仍只能以東正線
單線雙向行車，台鐵也全力搶修中，並對旅客表達歉意。
事故發生後，130次車上旅客約380人無人受傷，由站務人員引導改搭其他班車。
根據台鐵規定，對號列車延誤超過45分鐘，旅客可在一年內至各站辦理全額退費，或免費
搭乘同區間同等級車種列車一次；未指定班次的對號列車或非對號列車延誤超過45分鐘，
旅客可在一年內換搭乘同區間同等級車種列車一次，電子票證旅客可辦理0元解卡，定期
票旅客可延長使用一天。（編輯：陳清芳）1070301
搭乘同區間同等級車種列車一次；未指定班次的對號列車或非對號列車延誤超過45分鐘，
旅客可在一年內換搭乘同區間同等級車種列車一次，電子票證旅客可辦理0元解卡，定期
票旅客可延長使用一天。（編輯：陳清芳）1070301
4.完整新聞連結 (或短網址):
※ 當新聞連結過長時，需提供短網址方便網友點擊
http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201803010340.aspx
台鐵自強號出軌無人傷 已影響逾上萬人[更新] | 生活 | 重點新聞 | 中央社 CNA
![[圖]]()
（中央社記者汪淑芬台北1日電）今天晚間一列台鐵自強號在樹林站西正線發生出軌事故，台灣鐵路管理局初步了解，是西正線出發號誌故障造成，幸無人受傷，到晚上9時，已有上萬人受影響。 | 重點新聞 ...
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5.備註:
※ 一個人一天只能張貼一則新聞，被刪或自刪也算額度內，超貼者水桶，請注意
152次自強號報到！
在新竹站卡了一個多小時
沒事故現在已經在台北了啦！
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.229.24
※ 文章代碼(AID): #1Qc2HeE2 (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1519920232.A.382.html
→ : 哎呀 每天要搭火車的人 就是被這些搞到崩潰1F 03/02 00:04
推 : 又開進樹林?2F 03/02 00:04
推 : 台鐵每天都出事!3F 03/02 00:04
→ : 搭高鐵啊4F 03/02 00:04
推 : QQ 剛剛在竹北也卡了一個半小時5F 03/02 00:05
噓 : 高鐵有開到中壢嗎6F 03/02 00:05
→ TC9527 …
→ : 不漲票價當然沒錢維護8F 03/02 00:06
推 : 火車過勞啦9F 03/02 00:06
→ : 高鐵有到中壢啊10F 03/02 00:06
推 : 服務品質這麼爛還敢漲價11F 03/02 00:13
推 : 從新竹坐了四小時還到不了桃園12F 03/02 00:29
推 : 媽的桃園到中壢快三個小時了現在還沒到13F 03/02 00:32
→ : 更正 四個小時
→ : 更正 四個小時
→ : 票價20年沒調整，不知道多少東西20年沒換15F 03/02 00:35
推 : 不會做客運喔16F 03/02 00:42
→ : 這時間拿來客運17F 03/02 00:46
推 : 幸好沒人受傷 不幸中之大幸!!18F 03/02 00:52
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