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作者 標題 [新聞] 空服員工作超時19分 華航挨罰30萬
時間 Fri Nov 17 14:08:10 2017
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空服員工作超時19分 華航挨罰30萬
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〔記者吳政峰／台北報導〕桃園市政府前年勞檢華航，查到7名空服員超時工作19分鐘，
依勞基法裁罰華航30萬元；華航提告抗罰，主張班機是因天候、軍方演習等無法預知的「
事變」才延遲，但未獲一審法官採信；華航上訴，二審合議庭認為，一審未就華航主張的
「事變」提出說明，判決不備理由有瑕疵，廢棄原判決，發回更審；華航抗罰重燃生機。
依勞基法裁罰華航30萬元；華航提告抗罰，主張班機是因天候、軍方演習等無法預知的「
事變」才延遲，但未獲一審法官採信；華航上訴，二審合議庭認為，一審未就華航主張的
「事變」提出說明，判決不備理由有瑕疵，廢棄原判決，發回更審；華航抗罰重燃生機。
周女等7名華航空服員，前年6月2日被指派服務台北－成都航班，工時12小時19分，超過
勞基法每日工時上限19分鐘，華航挨罰30萬元。
華航主張，原機當日來回，回程時突遇裝貨作業不善，以及成都雙流機場天候、軍方演習
、機場航班密集等不可控制的因素影響，致班機延遲1小時48分鐘，屬勞基法32條3 項所
稱「事變」或「突發事件」，且隔日就通知企業工會，並給予補休，並未違法。
、機場航班密集等不可控制的因素影響，致班機延遲1小時48分鐘，屬勞基法32條3 項所
稱「事變」或「突發事件」，且隔日就通知企業工會，並給予補休，並未違法。
華航又補充，去程與回程航班間的空檔，空服員可於地面休息20分鐘，扣除這20分鐘的自
由活動時間，即未超時。
一審桃園地院指出，勞基法所稱的「突發事件」應為事前無法預知、非循環性、需緊急處
理情形，但華航主張的裝貨作業是例行性工作，機場流量管制則為運輸業常態，均非不可
預知情形，判華航敗訴。
理情形，但華航主張的裝貨作業是例行性工作，機場流量管制則為運輸業常態，均非不可
預知情形，判華航敗訴。
華航上訴台北高等行政法院，指一審僅認為這些情形不是「突發事件」，卻未說明是否為
「事變」，判決不備理由，有違誤。
二審台北高等行政法院認為，華航主張班機延遲是因為「事變」或「突發事件」，這兩項
均為華航重要攻擊方法，但一審卻未論斷「事變」爭點，確實違法，日前廢棄原判決，發
回更審。
均為華航重要攻擊方法，但一審卻未論斷「事變」爭點，確實違法，日前廢棄原判決，發
回更審。
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http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2256278
空服員工作超時19分 華航挨罰30萬 - 社會 - 自由時報電子報
![[圖]]()
桃園市政府前年勞檢華航，查到7名空服員超時工作19分鐘，依勞基法裁罰華航30萬元；華航提告抗罰，主張班機是因天候、軍方演習等無法預知的「事變」才延遲，但未獲一審法官採信；華航上訴，二審合議庭認為，一審未就華航主張的「事變」提出說明，判決不備理由有瑕疵，廢棄原判決，發回更審；華航抗罰重燃生機。周女等7 ...
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→ : 那機場塔台一直不放行怎麼辦1F 11/17 14:09
推 : 19分鐘 就30萬了@@2F 11/17 14:09
推 : 企業嘴臉3F 11/17 14:10
噓 : 待命20分鐘不算工時4F 11/17 14:10
推 : 不是很懂欸 這種超時怎麼辦 取消航班？ 派兩組人？5F 11/17 14:10
→ : 飛大陸這種航班一堆啊 都改過夜？
→ : 飛大陸這種航班一堆啊 都改過夜？
推 : 才罰30？7F 11/17 14:11
→ sampsonhugh …
推 : 才30萬 應該會就這樣被罰 為了這種班長期備2組人 不划算9F 11/17 14:17
→ : 隨便找個理由打回去 顆顆顆10F 11/17 14:17
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