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2013年 12月 08日  11:06

三段式收費　國道計程拚月底上路

國道計程費率日前出爐後，也等同於宣布計程收費已進入關鍵倒數時刻，據報導，交通部
敲定12月30日為上路目標時程。

國道高速公路局12月1日證實，已經依照勞基法規定，於11月底寄發資遣通知「炒掉」947
名收費員，告知將於12月30日終止勞動契約，宣告國道的人工收費正式走入歷史。



也就是說，29日深夜過後，23座國道收費站將吹熄燈號，全面取消人工收費，改以門架記
錄行駛里程累計通行費。



據報導，官方查核驗證作業預計明天完成，18日報告出爐，能否順利在30日上路，仍得視
驗證結果。

3.新聞連結:

http://www.nownews.com/n/2013/12/08/1045687


4.備註:

對中距離通勤上班的人來說，

這篇很重要，

幫忙整理一下好了。


1.今年12/29後，國道收費制度變為新制。


2.橫向國道不受影響，影響的僅南北向國道。

  也就是說：國道1、3、5改變計費方式；國道2、4、6、8、10不受影響。


3.計費新制如下：

  每天可享有免費里程20公里。

  超過20公里，200公里內，每公里費率1.2元。

  超過200公里，每公里0.9元。

  但兩天以上的連續假期，免費里程取消。

  (目前最影響的就是春假期間，除夕到初四期間，無免費里程可享)


4.跟進計畫

  新制實施一段時間後，將會實施常態夜間折扣。

  為分流考量，國道三號費率比國一便宜。



整理大致如上，我想提出一些問題。

依這新制的規則，過年期間高速公路沒有晚上至凌晨無收費優惠，

這樣想利用半夜趕路的動機降低，

這樣初一、初二的大量南下車潮要怎樣分流？

會是用高乘載來控制嗎？

還是台鐵、高鐵多開班次來分流？







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