※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2013-06-27 11:48:26
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作者 標題 [新聞] 最賺錢307路線 三門公車9月上路
時間 Thu Jun 27 11:16:01 2013
【聯合報╱記者高詩琴/台北報導】
年營收2億元、北市最賺錢的公車路線307,9月起將有新運具「三門公車」上路!但同時亮
相的「毛毛蟲」18公尺長雙節公車,由於對其交通安全還有疑慮,正在驗車與評估中,路線
也還未受審。
相的「毛毛蟲」18公尺長雙節公車,由於對其交通安全還有疑慮,正在驗車與評估中,路線
也還未受審。
307公車路線是北市公車中的黃金路線,早年由大有巴士與台北客運聯營。後來大有巴士因
財務虧損被市府收回經營權,去年改由台北客運與首都客運聯營。
公運處表示,首都客運接下307公車時,就承諾要用三門公車來載客,以提升乘客上下車的
便利性。
首都客運總經理李建文表示,三門公車已經通過ARTC驗車,路線也確定,最快9月就會有30
部三門公車上路提供服務。公車進站時,前、中、後門會同時開,民眾可分別上車,更省時
間。
部三門公車上路提供服務。公車進站時,前、中、後門會同時開,民眾可分別上車,更省時
間。
李建文說,三門公車具有「一車三機」的優勢,但307為兩段式收費路線,收票模式較為複
雜,通車初期不會先推「一車三機」,將先觀察乘客搭車習慣再決定。
三門公車將順利上路,但同時亮相的「毛毛蟲」公車就需要較多時間。公運處表示,5月大
都會客運提出階段性增車計畫,希望比照花博模式,先增30部車,兩年期間內再逐漸換車。
不過路線審議委員會認為不符合條件,無法比照花博模式。
都會客運提出階段性增車計畫,希望比照花博模式,先增30部車,兩年期間內再逐漸換車。
不過路線審議委員會認為不符合條件,無法比照花博模式。
公運處指出,委員們也對雙節公車的交通安全提出疑問,如轉彎時的車道配置、公車停靠區
長度等。未來將擬定雙節公車相關規範,請業者提出報告再送審路線。
大都會客運總經理洪滄浪說,將以汰舊換新方式增車。購車前公司內部已有評估,認為雙節
公車安全無虞,但為更有說服力,已委託學者研究,報告約7月底出爐。到時會再與交局討
論。
公車安全無虞,但為更有說服力,已委託學者研究,報告約7月底出爐。到時會再與交局討
論。
洪滄浪表示,原則上雙節公車會採取「機車分離」原則,盡量走高架橋、快速道路及公車專
用道,避免與機車交織產生衝突。
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/7990426.shtml
最賺錢307路線 三門公車9月上路 | 大台北 | 地方新聞 | 聯合新聞網
年營收2億元、北市最賺錢的公車路線307,9月起將有新運具「三門公車」上路!但同時亮相的「毛毛蟲」18公尺長雙節公車,由於對其交通安全還有疑慮,正在驗車與評估中,路線也還未受審。 ...
年營收2億元、北市最賺錢的公車路線307,9月起將有新運具「三門公車」上路!但同時亮相的「毛毛蟲」18公尺長雙節公車,由於對其交通安全還有疑慮,正在驗車與評估中,路線也還未受審。 ...
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◆ From: 111.243.97.137
→ :中國製造的嗎1F 06/27 11:16
→ :一堆小路轉彎會卡卡吧2F 06/27 11:16
推 :當南京松山線做好以後,307還有辦法這麼熱嗎?3F 06/27 11:17
→ :路那麼小 這樣不是更危險嗎4F 06/27 11:17
→ :5F毛毛蟲公車5F 06/27 11:17
推 :→ Amihusband:5F毛毛蟲公車6F 06/27 11:18
推 :三門公車長度不變7F 06/27 11:18
推 :雙節公車會看路線使用 像台中BRT全程隔離跑臺灣大道就還好
→ :台北就得選路就寬的路線跑了
推 :雙節公車會看路線使用 像台中BRT全程隔離跑臺灣大道就還好
→ :台北就得選路就寬的路線跑了
推 :三門公車根本一堆站位 坐位少的可憐10F 06/27 11:20
→ :三門公車後門超級小XD11F 06/27 11:21
→ :有首都的掛嗎12F 06/27 11:21
推 :三門公車....又要沒位置坐了..毛毛蟲公車,節省司機人力13F 06/27 11:21
→ :BUS板有人發過發表會文張照片 挺詳細14F 06/27 11:22
推 :最賺錢的不是 236 嗎?15F 06/27 11:26
推 :三門公車最後面的情人雅座(?)感覺會成為打○摸○聖地16F 06/27 11:27
→ :http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/192456730
→ :http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/192456730
推 :307啦 都有資料 尖峰時間用噴的連發18F 06/27 11:28
→ :不過已成本計算就不一定了
→ :不過已成本計算就不一定了
→ :餓久久是不是要跟進呢20F 06/27 11:29
→ deann …
推 :松山線通車後應該會減班吧22F 06/27 11:32
推 :組國人民可以無縫接軌了23F 06/27 11:32
噓 :307很多路段又沒在走公車專用道,林森北右轉南京東就一24F 06/27 11:33
推 :307根本就是公車之王= =25F 06/27 11:33
→ :直在與汽機車行人爭道,麥當勞到時會變事故熱門景點26F 06/27 11:34
推 :307全台公車王無誤 台中大概是100 不過中港路8系列+1系列27F 06/27 11:36
→ :加起來也很可觀
→ :直行中港路的路線不知道有多少83 86 87 88 106 146 147
→ :加起來也很可觀
→ :直行中港路的路線不知道有多少83 86 87 88 106 146 147
推 :57 168 16930F 06/27 11:43
推 :超多中港幹線 囧 這加起來尖峰時間也很猛31F 06/27 11:45
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