※ 本文為 zbali.bbs. 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2017-05-01 05:50:04
看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] Wish停產 運將怨無車可買
時間 Sun Apr 30 12:34:37 2017
https://goo.gl/YoeOWC
Wish停產 運將怨無車可買
中國時報【陳信榮╱台北報導】計程車車型規範限制多,小黃神車─豐田(Toyota)Wish去年中停產後,找不到接班人,想換車的小黃司機無車可買 ... ...
中國時報【陳信榮╱台北報導】計程車車型規範限制多,小黃神車─豐田(Toyota)Wish去年中停產後,找不到接班人,想換車的小黃司機無車可買 ... ...
陳信榮╱台北報導
中時電子報2017年4月30日
中國時報【陳信榮╱台北報導
計程車車型規範限制多,小黃神車─豐田(Toyota)Wish去年中停產後,找不到接班人,
想換車的小黃司機無車可買,抱怨連連,更導致今年首季新領牌計程車數量銳減44%。其
次,連引擎排氣量都被框架,不足2.0升的車款,根本不能到桃園、小港國際機場排班,
但與現今新車「小排量」化、節能減碳環保趨勢,顯然相牴觸。
想換車的小黃司機無車可買,抱怨連連,更導致今年首季新領牌計程車數量銳減44%。其
次,連引擎排氣量都被框架,不足2.0升的車款,根本不能到桃園、小港國際機場排班,
但與現今新車「小排量」化、節能減碳環保趨勢,顯然相牴觸。
車商呼籲運輸業主管機關,正視國人用車多元化的需求,計程車只能用「四門轎車」的規
定已經落伍、不合時宜;小黃該用什麼車經營,應由市場機制決定。
業者籲解禁車型限制
據台灣汽車業運輸管理規則第91條第1項第1款規定,計程車車輛應使用四門「轎式」小客
車,將台灣計程車限縮在傳統三廂四門轎車的框架內。不過此景象,在2004年豐田導入轎
式休旅車Wish國產化後出現變化,Wish車身式樣登記為「轎式」,獲主管機關核准,開啟
台灣休旅車可以成為小黃計程車的契機。
車,將台灣計程車限縮在傳統三廂四門轎車的框架內。不過此景象,在2004年豐田導入轎
式休旅車Wish國產化後出現變化,Wish車身式樣登記為「轎式」,獲主管機關核准,開啟
台灣休旅車可以成為小黃計程車的契機。
當年其他與Wish同級競爭車款,均登記為「旅行式」,以換取車輛種類可以登記為貨物稅
率較低的「小客貨兩用車」,卻也斷了進入計程車市場的路。
相較於傳統轎車,Wish高頂大空間、乘坐較舒服,行李箱空間大、好擺放的優勢,很快擄
獲台灣乘客的心,民眾在路上攔車,也會優先選擇這類的小黃搭乘。短短數年內,Wish計
程車銷量暴增,成為台灣小黃用車的首選。
獲台灣乘客的心,民眾在路上攔車,也會優先選擇這類的小黃搭乘。短短數年內,Wish計
程車銷量暴增,成為台灣小黃用車的首選。
計程車新增數減44%
近年台灣每年新領牌計程車平均約8000輛,Wish一款車就囊括其中近7成的銷量,成為名
副其實的「小黃神車」,就連日本玩具車公司TOMICA都慕名,推出Wish台灣計程車式樣的
限量小車。
副其實的「小黃神車」,就連日本玩具車公司TOMICA都慕名,推出Wish台灣計程車式樣的
限量小車。
然去年6月Wish停產後,後繼的豐田Sienta車款,由於車身式樣登記為「旅行式」,依法
不能成為計程車載客,其餘國產同級休旅車車身式樣也都受旅行式的限制,無法爭取小黃
買家轉單,讓Wish的小黃神車名號,面臨後繼無「車」的窘境。
不能成為計程車載客,其餘國產同級休旅車車身式樣也都受旅行式的限制,無法爭取小黃
買家轉單,讓Wish的小黃神車名號,面臨後繼無「車」的窘境。
在Wish庫存去年底出清後,小黃司機面臨要換車時,無車可買的困擾,部分被迫轉向中古
車市場找車,形成Wish中古車奇貨可居、車價居高不下的奇景,且今年第1季,台灣計程
車新增數量銳減44%,推估與Wish停產有直接的關係。
車市場找車,形成Wish中古車奇貨可居、車價居高不下的奇景,且今年第1季,台灣計程
車新增數量銳減44%,推估與Wish停產有直接的關係。
乘客已習慣休旅車
儘管小黃司機可以走回頭路,買傳統轎車當計程車,但台灣計程車乘客已經習慣搭乘休旅
車,買傳統轎車恐削弱攬客競爭力;尤其國內新車銷售市場轉向休旅車當道的趨勢下,計
程車卻還是只能買傳統的轎車,並不合理。不少計程車業者、車商就認為,3、40年前制
訂的汽車運輸業管理規則,對於計程車車輛式樣限制「轎式」不合時宜,更跟不上國人用
車多元化的需求,建議主管機關應鬆綁,計程車該用哪種車來營業,應交由市場機制來決
定。
車,買傳統轎車恐削弱攬客競爭力;尤其國內新車銷售市場轉向休旅車當道的趨勢下,計
程車卻還是只能買傳統的轎車,並不合理。不少計程車業者、車商就認為,3、40年前制
訂的汽車運輸業管理規則,對於計程車車輛式樣限制「轎式」不合時宜,更跟不上國人用
車多元化的需求,建議主管機關應鬆綁,計程車該用哪種車來營業,應交由市場機制來決
定。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.134.148
※ 文章代碼(AID): #1P1MbWuC (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1493526880.A.E0C.html
→ deltarobot …
推 : Wish真的不錯2F 04/30 12:35
推 : 馬車怎麼辦?3F 04/30 12:35
→ : 休閒轎旅車4F 04/30 12:35
→ : 僅次於一樣停產的Mazda 5
→ : 僅次於一樣停產的Mazda 5
→ : 新款泉州代言的那台超醜 外型像拼裝車6F 04/30 12:36
→ : 換神A阿~~7F 04/30 12:37
推 : 買雙B8F 04/30 12:37
推 : 計程車司機毛一堆9F 04/30 12:38
噓 : 爽喔 台灣小黃趕快倒光光10F 04/30 12:38
→ : 紅燈車聚怎麼辦QQ11F 04/30 12:38
→ : 一例一休害的12F 04/30 12:38
噓 : 小黃根本道路垃圾13F 04/30 12:39
推 : 顆顆 wish原本的售價真的好看 結果停產後新的sienta那價14F 04/30 12:39
推 : 我就說T牌是計程車司機在買的15F 04/30 12:40
→ : 格還不如直接買camry16F 04/30 12:40
推 : 一樣計程車 開uber:高級 開黃色的:垃圾17F 04/30 12:40
→ yoyodiy …
→ : 而且sienta也不像wish有2.0的引擎 沒辦法跑機場19F 04/30 12:41
→ : 鄉民只愛開uber的20F 04/30 12:41
→ : Uber也是計程車啊
→ : Uber也是計程車啊
→ : wish只是高度空間好一點,4人一起坐小黃不見得舒適22F 04/30 12:42
推 : 買蓋美力啊23F 04/30 12:43
噓 : 補助太多了 可以砍嗎24F 04/30 12:46
推 : 支持開發才車當小黃25F 04/30 12:47
推 : Wish真的神26F 04/30 12:52
噓 : sienta賣不夠好才會有這篇文章出來助攻吧27F 04/30 12:52
推 : 我在台北唯一一次坐Uber,是賓士的小跑車28F 04/30 12:54
→ : 就 Toyota 發神經啊 為這塊市場專門出一個車款都值得29F 04/30 12:56
推 : 用排氣量當標準本來就很北七30F 04/30 12:59
推 : 國產camry整個氣質low到底31F 04/30 13:08
推 : 跟你老闆說啊32F 04/30 13:48
→ : 現在1.5t、1.6t車款越來越多,動力也超越2.0 NA,綁33F 04/30 14:28
→ : 死排氣量真的很蠢
→ : 死排氣量真的很蠢
推 : fit 不是不錯35F 04/30 23:47
--
回列表(←)
分享