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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-02-29 21:27:09
看板 home-sale
作者 TyuzuChou (潤潤潤)
標題 [新聞] 別太期待房價降？虛坪改革砍浮濫公設 業
時間 Thu Feb 29 18:27:31 2024

連結：

https://udn.com/news/story/7241/7800301?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news

內文：

別太期待房價降？虛坪改革砍浮濫公設 業者指仍看「總價」：僅帳面上公設比變少

內政部長林右昌今天公布虛坪改革方案，林右昌預估上路後，可將公設比合理降到25%至
30%左右，希望減少不必要公設及虛坪。房仲業者表示，雖然「帳面上」公設比變少，但
建商的必要建造成本還是存在，很可能反映在每坪單價上，亦即買房還是看「總價」，民
眾不用對降價太過期待。


內政部的虛坪改革方案主要採取兩大策略，包含停車空間重新定義為專有部分，及增訂管
委會設置面積的合理標準。

林右昌表示，以現有規定，法定停車空間被列為「共有部分」，部分開發商將大部分車道
以公設方式登記，由所有購屋人共同分擔，沒買車位的人也要負擔車道公設；買車位的人
，買了車位卻又要再負擔一次車道公設。未來法定停車空間改為「專有部分」後，停車空
間與居住公設就可以明確區分，並讓停車空間的負擔更加公平合理，這部分將透過修正「
公寓大廈管理條例」來達成。


林右昌也說，現有的免計容積空間有一個合計上限的規定，在扣除避難、救災及機電維生
等空間後，如果還有餘額，部份建商就會以管委會空間名義，包裝成非必要的娛樂交誼等
空間進行銷售，導至市面上只剩下高公設比的產品。本次改革方案，增訂管委會設置面積
的合理標準，並訂出上下限規定，避免浮誇不實用的公設。


住商不動產企劃研究室執行總監徐佳馨認為，停車空間登記制度改革、增訂管委會空間設
計標準兩大方向是目前影響較小的改革方式，其中停車空間定義為專有部分後，雖嘉惠沒
買車位的人，但有車位的民眾應會發現持有坪數大增，而政府管制虛坪之後，建商對於公
設興建將更為保守。


信義房屋專案經理曾敬德說，虛坪改革如果真的上路後，公設比可望漸趨合理，但開發商
也會試算，怎樣才不會影響整個案件的總銷售金額，這像是一道數學題，雖然「帳面上」
公設比變少，但建商的必要建造成本還是存在，很可能反映在每坪單價上，亦即買房還是
看「總價」，民眾不用對降價太過期待。


心得：

大家都知道買房都是談總價的
這個什麼改革就玩文字遊戲而已，沒任何意義

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.0.232.170 (臺灣)
※ 作者: TyuzuChou 2024-02-29 18:27:31
※ 文章代碼(AID): #1bu5mMhg (home-sale)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1709202454.A.AEA.html
→ abyssa1: 不買車位的其實應該會有利1F 02/29 18:28
推 ALL1217: 真把建商當吃素的了..2F 02/29 18:30
推 Brioni: 等實行後觀察幾年吧3F 02/29 18:30
→ k85564: 新建案車位比例很高啊4F 02/29 18:33
推 dryadl35052: 沒買車位經過車道的管線都不要用5F 02/29 18:35
推 cblade: 左手換右手，空空又贏6F 02/29 18:40
→ fluffyradish: 給你打預防針了7F 02/29 18:41
推 pptsuck: 不降=漲 房市又要大噴了 舒服8F 02/29 18:44
→ s910211: 覺青滿意就好！9F 02/29 18:45
→ Taiwanwolf: 結果發現一些建商沒公設 價格還比別人貴10F 02/29 18:48
推 Tattoo: 這幾年建商都靠賣車位賺大錢11F 02/29 18:48
推 piliwu: 不買車位的人機車不使用車道嗎？12F 02/29 18:48
→ piliwu: 被發現偷走車道可不可以罰錢
推 jaricho: 只有買車位的 要去攤車道錢 當然車道的公設是屬於有買車14F 02/29 18:54
→ jaricho: 位的去使用 沒買車位的經過車道要使用者付費
推 nvlsvee: 好爽 連住戶之間都要搞對立16F 02/29 18:54
推 piliwu: 這樣我要投資單獨車位17F 02/29 18:55
→ piliwu: 買車道收機車過路費爽還不用管理
推 jaricho: 猜測 以後可能機車位要綁汽車位  避免機車以後用車道紛爭19F 02/29 18:57
→ jaricho:  所以沒買汽車位的沒有機車位  大概是降
推 nvlsvee: 爽只要買汽車位，只付汽車位坪數的管理費，享有溫泉游泳21F 02/29 18:58
→ nvlsvee: 池spa  健身房
推 Skydier: B4的車位多了3層樓的車道坪 賺23F 02/29 18:58
推 piliwu: 我想收機車過路費用一次1000元24F 02/29 19:00
→ piliwu: 買車位出租又收過路費雙贏
推 Tattoo: 機車收費阿26F 02/29 19:28
推 panzerbug: 住戶區、汽機車道區要實體門禁管理27F 02/29 19:34
推 panzerbug: 不過有些物件的地下室已經是對外停車場，政府鼓勵投資
→ panzerbug: 車位也算是好事？
推 bustinjieber: 所謂管委會空間跟娛樂間根本沒佔多少，30F 02/29 19:58
→ bustinjieber: 有腦子的人稍微估算一下就知道了；
→ bustinjieber: 真的要降低公設很簡單啦，
→ bustinjieber: 梯廳跟陽台佔樓地板面積分開來算，
→ bustinjieber: 陽台不能超過樓地板面積5%，
→ bustinjieber: ‘’梯廳‘’不能超過樓地板5%，
→ bustinjieber: 這樣公設比可以直接先少5%，
→ bustinjieber: 電梯、逃生梯出來大家直接門對門，
→ bustinjieber: 走廊變成各種長條型的‘’室內走道‘’，
→ bustinjieber: 大家說好不好啊。
→ bustinjieber: 然後建商不願意花更多成本在地下，
→ bustinjieber: 迴車道直接用最窄的方式去做，
→ bustinjieber: 希望可以多擠出幾個車位來賣，
→ bustinjieber: 整個社區變成梯廳狹窄迴車困難的垃圾社區。
→ asdzxc001: 現在滿大街少年股神 少年房神  怎麼輸44F 02/29 20:02
推 jamie81416: 講真，少年股神跳樓，少年房神不一定好到哪45F 02/29 20:04
→ jamie81416: 股市跳樓連帶影響房貸，多得是房貸貸到過5成的
→ fluffyradish: 賣掉不就好了...47F 02/29 20:07
→ bnn: 問就是雙逃生梯一律改成爬竿設在外面 佔面積最小 用爬的48F 02/29 20:32
→ space6: 車位獨立產權，會變成改炒車位49F 02/29 20:34
推 jamie81416: 講賣掉講的很容易一樣…..房子有滯後性。股市崩盤時50F 02/29 20:47
→ jamie81416: 除非你賠本殺出，否則很難兌現；更別說股市崩盤時
→ jamie81416: 有沒有人會接的問題
→ jamie81416: 所以我一直很敬佩那些房貸付超過5成收入的，真的

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