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※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2015-02-10 15:25:18
看板 Gossiping
作者 crocus (哪來的)
標題 [新聞] 房仲：機場捷運年底通車 房市洗牌
時間 Mon Feb  9 09:56:39 2015

房仲：機場捷運年底通車 房市洗牌



2015-02-09 07:52:14 中央社 台北9日電(UDN)


機場捷運線可望年底通車。房仲表示，機場捷運串聯雙北市和
桃園縣，形成大生活圈，沿線各站房市早開始建設，難負擔台
北市高房價者將沿線找尋合適標的，北台灣房市將有一波洗牌
。


自2006年動工的機場捷運線，是台灣第一條以提供機場聯外交
通為主的捷運線，同時兼具一般捷運系統的運輸功能；全線北
起台北車站，沿線經過新北市三重、新莊、泰山、林口等區域
，串聯桃園國際機場，終點站止於中壢車站，全長 51.03公里
。


好房網總編輯吳光中表示，桃園機場捷運線未來預估每６分鐘
發一班車，每小時有普通車、直達車各５班，採交錯方式發車
，大大提升台北桃園沿線的交通便捷度。

全線設有22個站，直達車停靠站有5站，8站具有多線軌道串聯
，並有３站提供預辦登機及行李托運服務。也讓機捷線的開通
，備受期待。

有巢氏房屋林口長庚復興加盟店店長蕭錦鴻表示，捷運的便利
及保值特性，幾乎成為現代人的購屋重要參考之一；機捷線通
車後也為桃園房市帶來豐厚的發展籌碼，不僅串聯新莊、林口
及桃園，交通便利性大增下，也有效帶動外圍房市增溫。

蕭錦鴻指出，從林口長庚生活圈來看，包括長庚林口院區、長
庚大學及華亞科技園區，每天有近８萬人口在區內活動，促使
當地買屋及租賃市場穩定，生活機能相當完整。後續區域生活
機能也在提升，預計第3季開幕的環球購物中心以及5月預計開
幕的福容飯店，將拉抬整體生活機能便利。


日後A7站將有合宜住宅居民進駐，而A8長庚醫院站將同時停靠
直達車與普通車，車站附近平均單價約每坪29.5萬元，漲幅正
增加中，預計配合機捷線通車，將再出現一波漲勢。

總結來說，機場捷運線串聯桃園高鐵站、桃園機場及中壢火車
站，往北直達台北車站，讓台北、新北、桃園距離更近，北台
灣三都宛如共同生活圈，未來機捷線可望成為北北桃居民最仰
賴的黃金幹線，房仲預期會吸引不少買盤陸續導入沿線各站。


4.完整新聞連結 (或短網址):http://udn.com/news/story/6/696538 
房仲：機場捷運年底通車 房市洗牌 | 財經 | 即時 | 聯合新聞網
[圖]
機場捷運線可望年底通車。房仲表示，機場捷運串聯雙北市和桃園縣，形成大生活圈，沿線各站房市早開始建設，難負擔台北市高房價者... ...

 

有人說胖周瑜年底沒打算放行？(MRT)
所以這篇新聞的可信度？

--
「戰爭結束後，我就要回鄉下結婚了」
「可惡！原來是這麼回事！」
「我才不跟可能是兇手的人待在同一地方，我要先回房了」
「先替我保管，等打完這場戰爭之後再還我吧...咦？什麼聲音，我去看看」
「等這一切結束後，我有些話想跟妳說！」
「這段時間我過的很開心」

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.117.220
※ 轉錄者: crocus (36.231.117.220), 02/09/2015 10:17:54
推 playhome: 推1F 02/09 10:18
※ 編輯: crocus (36.231.117.220), 02/09/2015 10:22:38
推 zp3m06: 等N年後松山機場廢掉 機場線房市才真的會爆漲XD2F 02/09 10:25
→ labdog: 松機如廢掉, 真的會讓機場線升天?3F 02/09 10:42
→ IVIs: 問題是年底機場捷運不會通啊！4F 02/09 10:48
→ ssiou: 都出千了，洗牌有用嗎？5F 02/09 10:56
推 yan90519: 菓林這邊的小豪宅套房 該不會通車後一戶飆到700萬?6F 02/09 11:00
推 snostaw130: MD青埔的三個站就鳥蛋其它的站就便利保值7F 02/09 11:05
推 labdog: 青埔本來就沒自住客, 現在也沒投資客, 只剩一堆套牢客8F 02/09 11:10
→ labdog: 很多地方賣再便宜, 也沒人會想去買
推 lucifero: 井噴~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~10F 02/09 11:11
推 jecko: 以目前進度來看N至少大於20, 過20年後再來看是否會井噴.11F 02/09 11:13
→ misson: 應該投資客再補獲一堆下線12F 02/09 11:22
→ jayahting: 呵呵呵…年底，we'll see.13F 02/09 11:23
→ jackliu: 不知道機場捷運票價多少？太貴的話通勤坐不起啊14F 02/09 11:35
推 abfat: 直達票價擬訂160元、站站停的普通票價為80元15F 02/09 11:41
推 visa9527: 等一下，這代表站站停的12分鐘才一班車.....16F 02/09 11:45
→ visa9527: 不過香港的機場快線真的是 12 分鐘一班車
→ abfat: HK應該沒有直達的吧? 印象中也是站站停18F 02/09 11:50
推 visa9527: HK的機場快線是直達車，站站停叫東涌線，路線名直接分開19F 02/09 11:55
→ visa9527: 東湧是 8 ~ 12 分一班車(尖峰8 離峰12)
→ visa9527: 機場捷運其實原本也有分，直達車是紫線，站站停是藍線
→ visa9527: 不過機場捷運真的這樣搞，那比台鐵的班次還要少的感覺
→ visa9527: 但台鐵就很不穩定啦，有時五分鐘一班，有時下一班等30分
→ visa9527: 但不管怎麼比，機場捷運都比不上台北捷運邊垂小站的便利
→ visa9527: 等著看丹鳳跟三重人以後進台北會搭機場捷運還是新莊線
推 abfat: 它的定位就是加速你去機場的時間  拿這比台北市捷運?26F 02/09 12:01
→ kuma660224: 10分鐘一班是初期，之後會縮。但無法6分以內27F 02/09 12:33
→ kuma660224: 因為直達普通共用軌道，沒法排到太近
→ kuma660224: 不過准點比較重要。
→ kuma660224: 青埔或桃園那邊比較不受惠機捷，因為太遠
→ kuma660224: 連20分到台北的高鐵都救不起青埔，40分鐘機捷
→ kuma660224: 當然也不會有明顯改變。
推 snostaw130: 高鐵或捷運的優點就是很少拖班，班次間隔不要太誇張33F 02/09 12:38
→ snostaw130: 都很好用了
推 snostaw130: 可以抓時間嘛
推 spmark: 機場捷運的確可以扭轉現在的人對區域的習慣觀念36F 02/09 13:16
推 playhome: 你笑我太瘋狂，我笑你看不穿37F 02/09 13:16
→ spmark: 重點還是在幾個人口多的站，有商業價值，住宅就看看吧38F 02/09 13:17
噓 pds1: 年底通不了39F 02/09 13:25
推 visa9527: 鄭文燦死也會擋機捷在2016大選前通車的40F 02/09 13:36
推 snostaw130: 確定安全再通車是對的41F 02/09 14:32
推 snostaw130: 軌道就在那邊了也跑不掉
→ kuma660224: 車子已經在試跑了，要延也檔不住多久。43F 02/09 15:22
→ kuma660224: 現在鄭只要坐著等，就遲早可以剪綵通車
→ kuma660224: 就怕出包而已，所以他不急，但一定會通車
→ kuma660224: 如果是老胡大蓋沒測完全就先載客，出事就震怒
→ jayahting: visa正確。通車是政治議題，我們國家對安全的態度是藉47F 02/09 15:44
→ jayahting: 口大於在意。
推 boss88893: 火車轉乘板南線只要五分鐘~機場線起碼15分起跳~誰要買?49F 02/09 16:53
→ kuma660224: 沒有這麼遠。15分鐘約是1公里步程以上。50F 02/09 16:57
→ kuma660224: A1轉紅線500m 藍線700m 綠線300m.
→ kuma660224: 但有局部電動步道。實際腳程再短一點點。
→ kuma660224: http://i.imgur.com/RkSwsl.jpg
[圖]
 
推 bassdrum: 青埔不錯啊，研究完桃園所有重劃區後54F 02/09 17:11
推 snostaw130: wegart3！終於找到你了...我是wegary2 :P55F 02/09 18:41
→ pds1: 500M大約要走7分鐘，700M大約要走10分鐘，搭車兼運動，開薰56F 02/09 20:06

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