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看板 MRT
作者 標題 [情報] 本日忠孝新生站
時間 Mon Sep 24 18:53:57 2012
http://i.imgur.com/ZD49m.jpg
一張圖,不做解釋......
.....雖然是想這樣說啦。
不過這張圖跟對面的一比就會發現色偏的很嚴重,
之前的新蘆線顏色都比較偏紅,但唯獨忠孝新生這個往東門的指示牌底色是偏黃的。
http://i.imgur.com/6hoEL.jpg
這是對面往松江南京的指示牌
要是北捷對色偏問題不特別去處理的話,
像之前某些人提出來用顏色命名的方法真的不能用。
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推 :原PO國文老師經長請假#1Duc8INo (StupidClown)05/30 02:16
→ :樓上的國文老師也...05/30 02:58
推 : 常...我不該採在地板上,我對不起地球..05/30 03:00
推 : 踩05/30 03:15
推 :樓上你...想害我被做成簽名檔= =(沒有錯字了我撿查過!)05/30 04:56
推 : 檢05/30 09:39
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.250.45.59
推 :水喔~~~ XDD1F 09/24 19:01
→ :沒辦法....只能說 為何這條要用橘色??2F 09/24 19:02
推 :我開燈了...3F 09/24 19:04
→ :但話說回來 若去探討為何現在各線是用這樣的顏色4F 09/24 19:05
→ :或許也挺有意思的吧....
→ :或許也挺有意思的吧....
→ :5這跟底下的燈管顏色或許有關??9F 09/24 19:08
→ :用白光或黃光燈管 所顯出來的顏色或許也會不同
→ :用白光或黃光燈管 所顯出來的顏色或許也會不同
→ :燈片的製作還是有差 像忠孝新生往松江南京和大橋頭站就真11F 09/24 19:10
→ :的偏紅了
→ :的偏紅了
推 :北捷難道都沒有統一的色碼嗎= =13F 09/24 19:34
→ :難怪記者會說黃線
→ :難怪記者會說黃線
→ :有規定 但是未落實....15F 09/24 19:35
→ :其實我在想 如果當初定色時 這條線改用別的顏色
→ :其實我在想 如果當初定色時 這條線改用別的顏色
→ :前幾年拼音更改的時候 新站名牌跟舊有色條顏色偏誤太大17F 09/24 19:37
→ :導致顏色不統一 色碼這種東西有那麼難嗎
→ :導致顏色不統一 色碼這種東西有那麼難嗎
→ :像是青色或是粉紅色 或許問題會小一點吧19F 09/24 19:37
→ :色碼準不準 跟用哪條顏色識別沒有關聯....20F 09/24 19:38
→ :你怎知道他青色不會偏誤為綠色或黃綠色
→ :你怎知道他青色不會偏誤為綠色或黃綠色
→ :我知道這是兩個問題....22F 09/24 19:39
→ :而且橘色畢竟是一個很基本的顏色23F 09/24 19:39
→ :色碼這東西 是只能用眼睛辨別 還是說有儀器可做校正??24F 09/24 19:40
→ :在列印輸出的所見即所得上 有時還是會有色差....
→ :若是燈箱的話 再加上燈管顏色 就更容易偏色了
→ :在列印輸出的所見即所得上 有時還是會有色差....
→ :若是燈箱的話 再加上燈管顏色 就更容易偏色了
推 :但左右兩邊偏成這樣 肯定是沒照標準作27F 09/24 19:45
→ :難道另一邊燈管比較亮咩??
→ :難道另一邊燈管比較亮咩??
→ :基本上是色票校正 拿著一本色票直接對照一不一樣29F 09/24 20:16
→ :印刷色偏一定有辦法調 顯然就是驗收不確實
→ :印刷色偏一定有辦法調 顯然就是驗收不確實
→ :問題是人眼的辨色力....因人而異吧31F 09/24 20:22
→ :色票直接貼在上面看 還覺得這是同一個顏色 也只能說是色盲了32F 09/24 20:29
→ :我覺得就是單純的捷運公司和捷運局不同調又一樁罷了33F 09/24 20:33
推 :真的有機會9月底通車嗎 只剩4天工作天了耶34F 09/24 20:49
推 :對啊 怎麼到現在還不公布= =35F 09/24 20:51
推 :可以比一下之前的大橋頭跟現在大橋頭36F 09/24 21:08
推 :新莊線是前兩天才公布 所以最遲可能要等到周三37F 09/24 21:36
→ :覺得這樣的色偏根本是委託單位和執行單位採用不同標準…38F 09/24 21:39
推 :快通阿 都準備好要衝了!!!39F 09/24 21:40
→ :辨色能力就算因人而異 但是同色與否還是看得出來40F 09/24 21:40
推 :松江南京用黑體 東門卻是明體啊 (英文都是襯線體)41F 09/24 21:41
→ :雖然是小事 也是一個太不一致了
→ :瞬間又看到一個不一致 台北科大的括號格式一大一小
→ :雖然是小事 也是一個太不一致了
→ :瞬間又看到一個不一致 台北科大的括號格式一大一小
推 :而且兩邊的"忠孝新生"是不是粗細不一?44F 09/24 21:50
→ :捷運局版是橫劃加粗一倍 捷運公司版不加粗採原字型45F 09/24 21:51
→ :個人認為加粗版在設計上麻煩 但視覺效果較佳
→ :個人認為加粗版在設計上麻煩 但視覺效果較佳
→ :為什麼這兩個單位可以連這麼簡單的事情都沒個標準47F 09/24 21:54
→ :算了別苛責了 我國向來傳統不拘泥於此等小節48F 09/24 21:55
→ :又看到不一致之處 台北科大的英文一個有置中 一個靠左
→ :還有箭頭形式也不同 只是提供大家趣味一下(也只能這樣了)
→ :又看到不一致之處 台北科大的英文一個有置中 一個靠左
→ :還有箭頭形式也不同 只是提供大家趣味一下(也只能這樣了)
推 :還有箭頭樣式也不同51F 09/24 21:57
→ :捷運局的格式與其他站的風格較一致 新的東門指標則不一致52F 09/24 21:58
→ :不能因為以前沒人特別要求就大家都擺爛吧53F 09/24 22:00
推 :要是樓上們的態度運用到高捷上各指標該有多好...54F 09/24 22:04
→ :其實國外簡陋、不一、雜亂的指標很多 尤其年代久的系統55F 09/24 22:11
→ :只是同一站理論上同樣種類(月台兩面)的指標不一致也太...
→ :只是同一站理論上同樣種類(月台兩面)的指標不一致也太...
推 :但只要是新路線和新站,捷工局都不想讓步(想自己做)...57F 09/24 22:16
→ :像蘆洲剛通車的周邊地圖就和捷運公司的不太一樣(例如用
→ :色等等)
→ :像蘆洲剛通車的周邊地圖就和捷運公司的不太一樣(例如用
→ :色等等)
推 :我覺得簽名檔是故意的耶XD60F 09/24 22:18
→ :再這樣亂搞 到最後就紅橘棕黃四線顏色分不清楚62F 09/25 02:55
→ :看看劍南路站的出口扛棒 和忠孝新生的出口指示柱...
→ :看看劍南路站的出口扛棒 和忠孝新生的出口指示柱...
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