※ 本文為 adst513 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2012-05-21 03:55:11
看板 MRT
作者 標題 Re: [新聞] 機捷何時通？ 李鴻鈞槓上高鐵局長
時間 Thu May 3 00:14:04 2012
→ :你去看首爾曼谷預辦登機那種慘況~ 台北能否做起都還是05/02 13:08
→ :問題 何況你要A3站做? 要不要改辦貨運阿??
→ :問題 何況你要A3站做? 要不要改辦貨運阿??
→ :又不是凱子 直達車當然利用率特低05/02 15:04
推 :曼谷也是 直達車15分100B 普通車20分35B05/02 22:35
多謝網友提供 我還在苦惱找不到曼谷的行駛時間
把這三條拿來比一比
直達車票價 普通車票價 價差 直達車時間 普通車時間 時間差
首爾 13800W 3850W 3.6倍 43分 53分 10分
曼谷 100B 35B 2.8倍 15分 20分 5分
台灣 160NT 80NT 2倍 35分 55分 20分
（註：按照國光客運的官網 機場線價錢為125NT 車程55分）
如果把價差除以時間差（快一分鐘要多花多少錢）
首爾要995W 曼谷要13B 台灣是4NT
可見首爾跟曼谷的機場線直達車和普通車價差相當大 所需時間卻相差無幾
直達車利用率當然就低
反觀台灣價差兩倍 時間快20分鐘
直達車票價雖然比客運貴 但時間大概是客運的一半
普通車時間跟客運差不多（如果塞車時應該差更多） 票價只有客運的0.6倍
直達車相較之下仍然有競爭力
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 122.126.30.36
推 :直達車賣的不只是時間，還包含座位、行李托運等1F 05/03 00:45
→ :很久以前有高鐵局官員出國考察 國外預辦登機服務取消的原因2F 05/03 00:49
→ :是因為反恐需求 禁止提供飛美航班預辦登機 因此逐漸取消
→ :是因為反恐需求 禁止提供飛美航班預辦登機 因此逐漸取消
推 :離題，曼谷首爾"台灣"應該可以改成"台北"XD4F 05/03 01:15
推 :直達車一定有座位? 是對號? 這樣反而不方便吧5F 05/03 13:02
→ :有誰幫忙翻譯一下樓上那句話6F 05/03 23:12
推 :真的趕時間的還是會直接開車殺過去...7F 05/04 03:16
→ :半途遇到塞車就欲哭無淚8F 05/04 10:32
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