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看板 MRT
作者 標題 Fw: [分享] 中國鐵道旅人杰語：大連快軌3號線 列車篇
時間 Fri Jan 13 18:25:24 2012
關於大連快軌3號線的最後一篇，來看看路線上運行的主角
大連的軌道列車，當然是來自北車的大連機車廠囉！
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[月湧江流]中國鐵道旅人杰語：大連快軌3號線 列車篇 @ 杰水 輕喃 starbuckser's creek :: 痞客邦 PIXNET ::
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關於大連快軌3號線的最後一篇，來看看路線上運行的主角大連的軌道列車，當然是來自北車的大連機車廠囉！ 大連是少數在自家城池之內就有列車生產工廠的地方因此除了路面上的有軌電車採用「大連人牌」之外市內第一條 ...
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大連是少數在自家城池之內就有列車生產工廠的地方
因此除了路面上的有軌電車採用「大連人牌」之外
市內第一條通車營運的快軌3號線，與支線身份的7號線
也都採用北車大連機車廠的本地產品！
其中4節編組是以TC+MP+MP+TC的方式組成
兩端附駕駛室的先頭車，為沒有動力的拖車
含集電弓與馬達的動力車則夾在中間兩節
比較特別的是，由於兩端的先頭車有稍微削尖一點減風阻
因此犧牲了一些車內空間，單側僅設有2扇對開車門
而中間的兩節則各有3扇對開車門；整列單側共有10扇
列車銘板也貼在車體側面，這可是正港的「北車」招牌唷
（是怕大家看不到，所以並非如慣例藏在車體端面嗎？）
取材時偶然見到其中一組列車，在端面有些損毀的痕跡
（是怕大家看不到，所以並非如慣例藏在車體端面嗎？）
取材時偶然見到其中一組列車，在端面有些損毀的痕跡
不知是何時跑去跟人家玩親親，後來忘記猜嘴吧...
搭乘的列車感覺還蠻平穩的，感覺無異於西方車廠的產品
大連機車廠近年與海外廠商有不少交流
不知道這回是參考東芝哪款產品後「再自主開發」的成果
車廂與車廂之間的風擋是完全封閉的，不用設置車門
靠近鄰車的座位會改為相親席，方便站更多人
車門頂端有燈號與路線圖的顯示板，但並非告知目前位置
而是標示這列車的起訖點，取材之車為大連站=保稅區站
3號線本身，以及直通7號線加起來，有好幾款起訖區間
大連的其它地鐵在撰文時還沒通車
而是標示這列車的起訖點，取材之車為大連站=保稅區站
3號線本身，以及直通7號線加起來，有好幾款起訖區間
大連的其它地鐵在撰文時還沒通車
所以3號線目前就是大連城市軌道交通系統的代表
喜歡鐵道的玩家，有機會到這種東北港都
不妨也去瞧瞧這條獨立運轉的系統吧
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取材時間：2011-05
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※ 轉錄者: starbuckser0 (59.104.121.49), 時間: 01/13/2012 18:25:24
※ 編輯: starbuckser0 來自: 59.104.121.49 (01/13 18:25)
※ starbuckser0:轉錄至看板 China_travel 01/13 18:27
→ :這車子也比台鐵的區間車好看太多~1F 01/13 18:32
→ :但是我覺得車體上面的大連機車四個字太多餘 不喜歡~
→ :但是我覺得車體上面的大連機車四個字太多餘 不喜歡~
推 :推3F 01/13 18:34
推 :大連機車四字毀了這輛車= =4F 01/14 14:08
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