經濟部長王美花20日接受本報專訪時首度透露，台積電在技術上突破，使得半導體產業已
成全球非常重要產業，政府決打造半導體供應鏈生態系，帶動5G、AI、電動車、智慧機械
發展，將規劃設立半導體先進材料與零組件園區，預定落腳高雄，讓台積電的供應鏈「就
地供應」。

據悉，第一波已有六家業者向經濟部表達進駐專區意願，主要產品是精密電子級材料的硫
酸、鹽酸、氫氟酸、氣體、材料台廠及外商，希望1至3年內投資擴廠提升產能。主要半導
體產業反映，大宗化學品需求到2026年會成長2.5倍，到2030年成長到5倍以上，而半導體
產業產值2030年將破5兆元。

這是王美花首次對外透露，將成立半導體先進材料與零組件園區，類似專區概念。據悉，
此構想與台積電資本支出不斷膨脹有關，帶動材料及設備零組件業者有意追隨擴廠，提升
半導體產能，惟個別擴廠涉及土地水電等難題，因此協助供應鏈打造專區，提升效率並產
生群聚效益。

「這是非常有代表性的作法」，王美花表示，落腳地點將首選高雄，已和高雄市府研商形
塑一個半導體材料與零組件產業園區，除橋頭科學園區是好的選擇外，有些廠商反映希望
加快腳步，白埔、路竹或其他場址都在考量中。

王美花說，半導體產業成長很快，將帶動5G、AI、電動車發展，很多智慧機械會用到晶片
，這是非常關鍵的產業鏈，政府會「加大力度」，吸引外商來台落地、本國廠商持續研發
，發展新型態材料及研發，打入半導體供應鏈。

王美花透露，台積電表示國內廠商樂意「就地供應」，一來就地供應鏈比國外方便且有穩
定品質，二來可以同步帶動國內供應鏈產業發展，經濟部會用力建構半導體生態系，打造
「護國神山群」。

王美花說，現在全球談及半導體設備市場，關注點就是台灣，台積電今年資本支出再創歷
史新高達280億美元，在這樣龐大金額下，台積電不斷擴廠，供應鏈也隨之增產。台積電
希望加大國內採購比例，當然國內要能夠生產出來，因此有必要成立「半導體先進材料與
零組件園區」。

王美花透露，最近國外汽車廠抱怨車用晶片不足而停產，前一陣子美國、歐洲、日本「急
得像熱鍋上螞蟻」，都來台灣找台積電求援，但早在去年4月台積電就已示警，若車用電
子因疫情砍單，未來要追加訂單會排很後面，現在車廠要晶

高雄確實需要更多的半導體產業注入，近年也有橋頭科學園區計畫、或是廠商宣布擴建高
雄晶圓廠，甚至台積電的一奈米廠消息（待證實）等等，串連高雄的中山大學、高雄大學
、高科大等等，相關後續消息與動作是否讓高雄成為下一個半導體舞台都是值得期待的