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看板 Taipei
作者 chunghwa (chunghwa)
標題 (鄉鎮)通風口移來移去 長的都要移
時間 2016-12-16 Fri. 19:18:01


(鄉鎮)通風口移來移去 長的都要移

三立
記者許書維、蔡文淵、馬家豪、許貴雅/綜合報導
彰化縣長魏明谷拋出鄉鎮市長官派的議題,鄉鎮市長比照6都區長改官派,強調如此一來可以瓦解地方派系操控地方政經資源,無獨有偶,民進黨立委鄭運鵬更提案,擴及全台鄉鎮市長都改由官派,光選舉費可省30億元,不過鄉鎮市長有意見,尤其藍營批評,這時候提案修法,代表民進黨想要整碗捧走,地方全面綠化。
綠提「鄉鎮市長改官派」省30億 藍嗆整碗捧 ID-493815

鄭運鵬提案鄉鎮市長都改由官派。
打破藍綠走在一起,簽署區域聯合治理宣言,把苗栗縣也拉進來。不過彰化縣長魏明谷開第一槍,打算推動修法鄉鎮市長改由官方派任,倒是藍營主政的苗栗、南投都不買單。苗栗縣長徐耀昌持保留態度:「因為是一個重大政策的改變,需要集思廣益,不要說某某人講了就算,這樣的話對我們基層勞苦功高幾十年,歷史共業是不公平的。」
四縣聯合治理,徐耀昌不貿然答應照魏明谷推動修改地制法,若鄉鎮市長改官派,人事費、行政費跟選舉費4年可以省下百億,但彰化各鄉鎮市長位子不保,不分藍綠都有意見。
綠提「鄉鎮市長改官派」省30億 藍嗆整碗捧 ID-493813

▲魏明谷推動修法,盼鄉鎮市長改由官方派任。

國民黨籍員林市長張錦昆則抗議,若改官派恐造成縣政府極權,像彰化縣就是全面綠色執政。民進黨籍的彰化市長邱建富則表示,官派都比較照顧市中心,較沒有建設郊區,民選的鄉鎮市長「對地方的投入都非常非常深」。
藍營鄉鎮市長反彈綠營「整碗捧」,同樣提案修法的民進黨委鄭運鵬解釋,6都加上基隆、新竹、嘉義3個省轄市都是官派區長,剩下的13縣198鄉鎮市,人口624萬只佔全台人數4分之1,比例不高,如果改官派,光是選舉經費就可省下將近30億。
綠提「鄉鎮市長改官派」省30億        ID-493816

鄭運鵬認為,這30億對國庫的挹注,或對於未來的長照、地方政府來說,都是很大的一筆財源。對此,雲林林內鄉長張維崢直言,沒有相關的配套措施提出來之前,恐會讓許多鄉鎮市長人心惶惶。鄉鎮市長改官派,綠營拋出改革震撼彈,藍綠勢必將有一番角力。

內湖鄉內湖鎮內湖市太平洋區內海

市民論壇大部分變柯電玩
也許專業版才能有字
美國人把很多都收回   專業版是故障的

所以每隔一段時間通風口都會改一次
本來是在萬大國北後來又有圍著萬大國小
再後來又變成是在水塔 記得有一個榕樹版

捷運萬大線住戶反徵收 至捷運局陳情
2016-12-14  20:20
〔記者陳紜甄、郭逸/台北報導〕捷運萬大線LG04站開發案,遭當地住戶方小姐指控,市議員黃向?與捷運工程局,聯手欺騙攫取她的土地!今日方小姐到捷運局陳情,現場民眾拉起布條,大罵「「捷運局聯合議員誘騙地主」,要求捷運局償還公道。
現場民眾拉起布條,大罵「「捷運局聯合議員誘騙地主」,要求捷運局償還公道。(記者陳紜甄攝)
現場民眾拉起布條,大罵「「捷運局聯合議員誘騙地主」,要求捷運局償還公道。(記者陳紜甄攝)
方小姐的土地面積約兩百多坪。一O一年她接到捷運局電話告知,其土地(即捷七用地)會被徵收,因此方小姐向市議員黃向?尋求協助。他表示,該土地須聯合開發,捷運局要這塊地。但為了讓方小姐加入聯開並保留一樓店面收取租金,黃向?與捷運局協調後,僅使用六坪土地,作為捷運通風井。

然而,附近有住戶聯合抗議要求加入聯開,瓜分一樓地面。為保障方小姐權益,黃向?建議她簽署同意書表示,「我願意以單一地主身份參加聯開。」
今年三月內政部都委會同意細部計畫,確定捷七用地會蓋無障礙設施、出入口與通風井等;今年九月捷運局在捷七用地張貼拆遷公告,土地由原先六坪,變更為一五O坪,與原先所談皆不同 !方小姐現場聲淚俱下表示,「我不能容忍,議員與捷運局聯手欺騙我!」並以死要脅,警告誰都不能動這塊土地,更不參加聯開 !
黃向?表示,他當初受理方小姐陳情,與捷運局討論方家的土地使用狀況;他說,該處已被捷運局鎖定為LG04站的通風井出口,經協調,方小姐簽下同意書並成為「單一地主」,只要空出部分土地施作通風井,其他土地可自行規劃。
黃向?說,若通風井出口選址納入周邊地主,方小姐就沒有土地自主權,「同意書就是保命符。」黃向?強調,捷運局其實可透過強制徵收取得方小姐的土地,再將選址案送至內政部審理,方小姐反而吃虧;「我從頭到尾都在幫她,騙她沒有好處。」
捷運局主秘王偉坦承,捷七用地確切使用範圍,當時沒有很明白提出來,僅將該整塊用地納入開發。後續會根據她的訴求,盡量騰出正面空間,並且屆時一二樓都可作為商業使用。不過,方小姐因已簽同意書,目前僅有徵收或是協調架構兩選項。

通風正長的地方也改來改去

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※ 作者: chunghwa 時間: 2016-12-16 19:18:01
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