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作者 標題 [新聞] 台鐵民營化首年虧損137億 賣便當營收卻
時間 Wed Feb 5 17:00:55 2025
原文標題:
台鐵民營化首年虧損137億 賣便當營收卻贏過400家上櫃公司
※請勿刪減原文標題
原文連結:
https://www.cmmedia.com.tw/home/articles/52280
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發布時間:2025-02-05 08:50
※請以原文網頁/報紙之發布時間為準
記者署名:陳逸平
※原文無記載者得留空
原文內容:
台鐵公司掛牌第1年財報出爐,根據官方公告,2024年入受花蓮地震影響等因素,實際虧
損新台幣137.9億元,台鐵原本編列113年,就是公司成立首年的營運虧損是74億多元,去
年12月估計可能達120億元;4日公布最新財務資訊,實際虧損是137.9億元,比去年底預
估又多了快18億元。
損新台幣137.9億元,台鐵原本編列113年,就是公司成立首年的營運虧損是74億多元,去
年12月估計可能達120億元;4日公布最新財務資訊,實際虧損是137.9億元,比去年底預
估又多了快18億元。
但台鐵公司回應,惟配合執行政策之影響數達199.53億元,意即台鐵其實有盈餘,但因配
合政策因素,損益才呈現虧損。而台鐵企業工會秘書長吳長智表示,今天下午2點台鐵將
召開董事會,到時候將會討論備受關注的票價調漲及資產投資等相關議題。
合政策因素,損益才呈現虧損。而台鐵企業工會秘書長吳長智表示,今天下午2點台鐵將
召開董事會,到時候將會討論備受關注的票價調漲及資產投資等相關議題。
台鐵虧損137億,票價凍漲為主要原因
根據台鐵民國113年的營運報告,票箱收入原本預計有185億元,但受花蓮大地震影響,實
際只有174億元。
台鐵說明,去年公司首度提撥的職工福利金23億元,還要支應公司成立時相關資產移轉規
費約2億元,加上凍漲30年的票價仍未調整,都是虧損擴大主要因素。但若與2023年在同
一基礎上來看,虧損反而較少。
費約2億元,加上凍漲30年的票價仍未調整,都是虧損擴大主要因素。但若與2023年在同
一基礎上來看,虧損反而較少。
花蓮地震重創,衝擊鐵道運輸和觀光
台鐵表示,雖然去年0403地震及數次颱風重創運輸本業及鐵道觀光,在全體同仁共同努力
下,客運量平均每日達64.77萬人次,比去年增加7.8%,累計客運人次達2.37億。客運收
入約174億元,較去年增加7.01億元。
下,客運量平均每日達64.77萬人次,比去年增加7.8%,累計客運人次達2.37億。客運收
入約174億元,較去年增加7.01億元。
有趣的是,台鐵附屬事業營收為46.44億元,比去年增加9.3%;便當及商品收入為8.63億
元,比去年增加12.8%;資產開發收入為37.81億元,比去年增加8.5%。
台鐵排骨便當,永遠的人氣王
便當及商品收入為8.63億元,根據2024年全體上市櫃公司營收排名,台鐵便當創造營收已
高過400家上市櫃公司整年的營收。
尤其台鐵便當一項是台鐵外圍商品中的人氣王,最近推出特色便當,結合2月8日的新北平
溪天燈節,特別開發限量的許願便當,有花雕酒醃製的雞腿排,帶有獨特香氣,一旁還有
椒鹽魚塊做為雙主菜,配菜有雞捲山藥等。
溪天燈節,特別開發限量的許願便當,有花雕酒醃製的雞腿排,帶有獨特香氣,一旁還有
椒鹽魚塊做為雙主菜,配菜有雞捲山藥等。
此外,為加強疏運新北市2025平溪天燈節活動人潮,台鐵公司將於活動舉辦當日,分別是
2月8日及2月12日,台鐵調整平溪/深澳線列車時刻,並增加車輛數、加開班次。
心得/評論:
票價該調漲就調吧
便當真的蠻好吃的 原來有這麼多家上市櫃公司營收比賣便當的少喔..
※必需填寫滿30正體中文字,無意義者板規處分
--
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※ 作者: a5687920 2025-02-05 17:00:55
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推 : 便當每次太晚都買不到1F 02/05 17:02
推 : 不得不說 台鐵便當現在CP值還蠻高的2F 02/05 17:02
→ : 外面便當漲太多 台鐵的反而感覺更划算
→ : 外面便當漲太多 台鐵的反而感覺更划算
→ : 連高鐵要漲價都一堆人罵 台鐵怎麼漲4F 02/05 17:03
推 : 台鐵高鐵一起漲,看會麼樣5F 02/05 17:04
推 : 台鐵真的要賣便當、廣告及收租來賺錢6F 02/05 17:04
推 : 原來本業便當一年才8億 請加油好嗎7F 02/05 17:05
推 : 60元的便當現在還有嗎?超級好吃的根本搶不到8F 02/05 17:06
推 : 台鐵地應該很多,怎麼不拿來火化9F 02/05 17:06
→ deann …
→ : 活化11F 02/05 17:06
→ : 不懂為什麼虧錢 董座卻可以加薪40%12F 02/05 17:06
→ : 乾脆專職賣便當,運輸本業直接外包好了。13F 02/05 17:07
→ deann …
推 : 先看看台鐵多龐大好嗎?15F 02/05 17:08
推 : 客運也漲一張16F 02/05 17:08
→ : 全台鐵路經營這種規模 全台有幾間公司可以比?17F 02/05 17:09
推 : 好啦,漲票價不准漲便當價18F 02/05 17:09
→ : 便當要擴大規模啊,賣的點少時間又短19F 02/05 17:09
推 : 台鐵便當的房租不用,當然獲利極高20F 02/05 17:09
推 : 希望便當能延長售賣21F 02/05 17:09
推 : 把便當分拆上市22F 02/05 17:10
→ : 利用自己鐵路規模賣便當 自然完爆一堆公司23F 02/05 17:10
噓 : 連準時都做不到的公司 虧損也是正常24F 02/05 17:10
→ : 便當增點 增時段 增量 本業做大做強25F 02/05 17:10
→ : 便當上市銷售一空倒是蠻準時的
→ : 便當上市銷售一空倒是蠻準時的
推 : 北捷也是靠廣告等業外收入補回來27F 02/05 17:11
→ : 不賺錢的路線砍一砍 票價漲一漲 就賺錢了28F 02/05 17:11
推 : 便當本業不意外29F 02/05 17:11
推 : 窮不能窮高官 苦不能苦肥貓30F 02/05 17:11
推 : 單純就是便宜而已31F 02/05 17:12
推 : 七堵的排骨真的超強32F 02/05 17:12
噓 : 笑死 便當屌打四百家拉基33F 02/05 17:14
→ deann …
推 : 餐飲業旗下運輸35F 02/05 17:14
推 : 建議跟統一合作36F 02/05 17:15
推 : 便當公司不意外37F 02/05 17:15
推 : 被火車耽誤的便當店38F 02/05 17:15
推 : 可以學日本做便當店39F 02/05 17:15
推 : 看來便當要漲價了40F 02/05 17:15
推 : 本業就賣飯的啊41F 02/05 17:17
推 : 本業虧爛要整個外包還找不到人接手勒42F 02/05 17:17
推 : 初三北車 晚上七點 只剩一家老董便當有貨因最貴XD43F 02/05 17:17
推 : 被運輸耽誤的便當店44F 02/05 17:18
推 : 30年沒漲價給過啦,虧百億是漲票價就能解決的嗎45F 02/05 17:18
推 : 分拆台灣鐵路便當公司46F 02/05 17:18
推 : 所以受惠於蛋價低?47F 02/05 17:19
推 : 話說 怎麼不把 小金雞 切出來 上市48F 02/05 17:19
推 : 台鐵有主題餐廳嗎 可以考慮一下49F 02/05 17:22
→ : 台鐵漲的好,提升員工福利留住人才,年紀比我還大50F 02/05 17:22
→ : 的老舊又臭又危險的自強換的那種。高鐵也順便漲最
→ : 好,區分客群實現分流
→ : 的老舊又臭又危險的自強換的那種。高鐵也順便漲最
→ : 好,區分客群實現分流
推 : 60元 滷排骨好吃 蛋給一整顆 超級佛53F 02/05 17:22
推 : 本業是賣便當大家都知道54F 02/05 17:22
推 : 切出來本業直接垮55F 02/05 17:22
推 : 票價該漲就漲,人員效率太差,該持續降低成本56F 02/05 17:23
推 : 台鐵便當好吃57F 02/05 17:23
推 : 便當上櫃上市再說好嗎58F 02/05 17:27
推 : 30年沒漲真的該漲一下了59F 02/05 17:28
推 : 鐵路便當獨立上市有搞頭嗎?樓下立功跨麥60F 02/05 17:28
→ : 覺得民營化的部分還是剩便當就好= =61F 02/05 17:33
推 : 便當營收才8億 鐵路事業虧137億 根本沒辦法補62F 02/05 17:34
→ : 台鐵便當屌打超商的 價格還差不多63F 02/05 17:34
推 : 便當漲個價在擴大規模 感覺可以賺個20E沒問題64F 02/05 17:35
→ : 但一樣不夠補那個洞是真的
→ : 但一樣不夠補那個洞是真的
推 : 被鐵路耽誤的便當店66F 02/05 17:36
推 : 便當是真的cp值高67F 02/05 17:36
推 : 便當才是本業好嗎68F 02/05 17:40
推 : 便當是本業+169F 02/05 17:41
推 : 本質便當店ni70F 02/05 17:41
推 : 台鐵便當中央廚房現做,超商微波便當口感怎比得過?71F 02/05 17:43
推 : 本業賣便當的==72F 02/05 17:44
推 : 沒到好吃,但…就是會買73F 02/05 17:44
推 : 台鐵是公司化不是民營化 標題亂打74F 02/05 17:44
→ : 台鐵是交通部百分百持股的
→ : 台鐵是交通部百分百持股的
推 : 被火車耽誤的便當店76F 02/05 17:45
推 : 高層肥貓又要加薪囉77F 02/05 17:48
推 : 準備賣地囉78F 02/05 17:49
推 : 就說便當才是本體了吧79F 02/05 17:50
→ : 垃圾,不會運營就廢掉台鐵吧!80F 02/05 17:50
推 : 本業威武81F 02/05 17:51
推 : 上次去花蓮車站,買了個便當,好像是鴨肉便當,超82F 02/05 17:52
→ : 難吃
→ : 難吃
推 : 掛火車頭其實裡面在賣便當的公司84F 02/05 17:53
推 : 台鐵被封印的土地資產一堆,光台北機廠都更拿出來bo85F 02/05 17:53
→ : t一年也能收個幾億租金
→ : t一年也能收個幾億租金
→ : 公司化後便當量備貨大增,然后就沒然後了87F 02/05 17:53
→ : 便當口味普通,但CP值不錯88F 02/05 17:54
推 : 還有鐵路地下化那些土地 他才是精華土地的霸主89F 02/05 17:55
推 : 被便當耽誤的鐵路公司90F 02/05 17:57
推 : 便當的白飯就打贏不知道多少家垃圾餐廳了91F 02/05 17:59
推 : 建議把便當相關,成立一個子公司,老爸不爭氣,孩子92F 02/05 18:00
推 : 成立台灣鐵路便當公司吧!93F 02/05 18:03
推 : 沒事啦!票價加價賣不就回本了94F 02/05 18:05
推 : 被耽誤的便當店95F 02/05 18:05
→ : 40個月的年終什麼時候領的到?96F 02/05 18:08
推 : 台灣最知名的便當公司97F 02/05 18:08
推 : 便當事業不直接上市櫃吧!98F 02/05 18:10
→ dostey …
噓 : 漲價誰罵了 不就怕選票 嘻嘻101F 02/05 18:16
→ : 雙鐵本來就該漲
→ : 雙鐵本來就該漲
→ : 電水繼續漲,其他也會繼續漲嘻嘻103F 02/05 18:19
推 : 台鐵便當開一下uber eats外送,明年便當營收應該又104F 02/05 18:19
→ : 可以成長20%
→ : 可以成長20%
推 : 該分家106F 02/05 18:19
推 : 乾脆擴大餐飲業務107F 02/05 18:20
→ : 活路一條
→ : 活路一條
推 : 一堆設備折舊早就攤到沒成本了,到底虧在哪?員工薪109F 02/05 18:22
→ : 資也沒漲多少啊,有沒有人懂財報去看一下跟以前比是
→ : 哪項支出變多或是營收減少的?
→ : 資也沒漲多少啊,有沒有人懂財報去看一下跟以前比是
→ : 哪項支出變多或是營收減少的?
→ : 便當授權便利商店再賺一波112F 02/05 18:26
推 : 味道普通 但跟現在外面比起來 很划算113F 02/05 18:34
→ : 開火車是副業114F 02/05 18:35
推 : 花蓮人 沒有高鐵的選項 不然我就直接坐高鐵就好115F 02/05 18:36
→ : 如果要拿權益金的話,便當還能這麼賺嗎116F 02/05 18:41
推 : 小金雞可以拆分出來成立子公司了117F 02/05 18:43
推 : 台鐵便當真的不錯 即使坐高鐵也會買台鐵的便當118F 02/05 18:47
→ : 便當好疵119F 02/05 18:48
推 : 便當也越來越難吃了120F 02/05 18:51
推 : 鐵路才是副業121F 02/05 18:51
→ : 車票漲價阿122F 02/05 18:53
推 : 分拆出來上市好了123F 02/05 18:55
推 : 分拆上市股份會被有心人士搞走 不妥124F 02/05 18:58
推 : 台鐵便當要不要獨立上市125F 02/05 19:02
推 : 老實說現在60便當沒豆皮酸菜我覺得很普,就還算便126F 02/05 19:05
→ : 宜吧
→ : 宜吧
推 : 台灣鐵路便當股份有限公司128F 02/05 19:08
推 : 搭高鐵買台鐵便當+1129F 02/05 19:09
→ : 買台鐵便當搭高鐵+1….130F 02/05 19:21
→ : 賣便當才是本業 火車只是順便的131F 02/05 19:23
推 : 良心事業 賣便當順便做虧錢的運輸132F 02/05 19:29
推 : 講個笑話,台鐵便當也賠錢133F 02/05 19:29
推 : 台鐵地很多啊!我是覺得味道普普,但價格是有便宜。134F 02/05 19:41
→ : 台鐵便當有賺錢,但我認為是因為免租金的關係。
→ : 一些車店可以設便當銷售點,便當用火車運送。
→ : 一些車站
→ : 80元便當算便宜了。
→ : 台鐵便當有賺錢,但我認為是因為免租金的關係。
→ : 一些車店可以設便當銷售點,便當用火車運送。
→ : 一些車站
→ : 80元便當算便宜了。
→ : 重點在政策性負擔啦 補助一堆有的沒的 砍掉就變賺錢139F 02/05 19:49
推 : 180照樣賣爆140F 02/05 19:58
推 : 「配合執行政策之影響數達199.53億元」141F 02/05 20:01
→ : 像桃園地下化就被惡搞,原本好好的規劃全被打亂142F 02/05 20:23
推 : 被鐵路運輸耽誤的便當公司!143F 02/05 20:26
→ : 證明便當好好做可以屌打市面上400家公司144F 02/05 20:36
→ : 那問題來了 其他便當店到底多難吃還賺不到錢 乾
→ : 那問題來了 其他便當店到底多難吃還賺不到錢 乾
推 : 60的很難買 量很少吧 80的才容易買146F 02/05 20:52
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