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作者 標題 [新聞] 震撼汽車界！Honda、Nissan 傳協商合併
時間 Wed Dec 18 10:22:36 2024
原文標題：震撼汽車界！Honda、Nissan 傳協商合併 應付激烈競爭
原文連結：https://money.udn.com/money/story/5599/8432596
震撼汽車界！Honda、Nissan 傳協商合併 應付激烈競爭 | 國際焦點 | 國際 | 經濟日報
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根據日經新聞周二（17日）報導，日本兩大汽車公司本田（Honda Motor）和日產（Nissan Motor）將展開合... ...
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記者署名：經濟日報 編譯葉亭均／綜合外電
原文內容：
根據日經新聞周二（17日）報導，日本兩大汽車公司本田（Honda Motor）和日產（
Nissan Motor）將展開合併協商，這樁交易最終可能擴大至包含三菱汽車。
汽車製造業者近幾個月來強化彼此關係，原因是面臨來自特斯拉和陸廠的激烈競爭，而且
歐美需求停滯，加劇傳統車廠的壓力。
英國金融時報報導，若本田與日產和合併，將創造出規模520億美元的日本巨擘。一位知
情人士透露，兩家公司的協商尚處於早期階段，而且擔心可能在日本引發政治反對，因為
兩大知名車廠合併，可能導致大幅裁員。
情人士透露，兩家公司的協商尚處於早期階段，而且擔心可能在日本引發政治反對，因為
兩大知名車廠合併，可能導致大幅裁員。
本田和日產周二發表完全相同的聲明，並沒有證實日經的報導，僅說「報導內容並非是各
自公司所宣布的」。它們在各自的聲明中表示：「正如今年3月所宣布，本田和日產正在
研究未來合作的各種可能，充分利用彼此的優勢。」它們也說，將在合適的時機向股東通
知最新情況。
自公司所宣布的」。它們在各自的聲明中表示：「正如今年3月所宣布，本田和日產正在
研究未來合作的各種可能，充分利用彼此的優勢。」它們也說，將在合適的時機向股東通
知最新情況。
此外，日產的大股東法國車廠雷諾表示沒有相關資訊，不願置評。
日產和本田是在3月宣布將聯手開發電動車，接著隨著川普即將重返白宮，汽車產業充滿
不確定之際，兩家業者加深了協商。
與法國雷諾有交叉持股結構的日產汽車今年股價崩跌40%，市值為82億美元。本田的市值
為440億美元。兩家公司若結合，會是飛雅特克萊斯勒與PSA在2021年締造520億美元合併
案、創造Stellantis以來汽車產業最大規模合併案。
為440億美元。兩家公司若結合，會是飛雅特克萊斯勒與PSA在2021年締造520億美元合併
案、創造Stellantis以來汽車產業最大規模合併案。
根據日經報導，本田與日產汽車正尋求在單一控股公司底下營運，預期兩家公司很快將為
新合併的實體簽署一份合作備忘錄（MOU）。此外，本田和日產還尋求將三菱汽車納入控
股公司，日產是三菱汽車的最大股東，持有24%的股份。三菱的主管沒有立即發表回應。
過去一年來，特斯拉和比亞迪等陸廠發動的電動車價格戰，加劇了車廠在新一代汽車虧損
的壓力。本田、日產因而承壓，想辦法削減成本、加速車款開發，而合併是朝這方向邁進
的重要一步。
新合併的實體簽署一份合作備忘錄（MOU）。此外，本田和日產還尋求將三菱汽車納入控
股公司，日產是三菱汽車的最大股東，持有24%的股份。三菱的主管沒有立即發表回應。
過去一年來，特斯拉和比亞迪等陸廠發動的電動車價格戰，加劇了車廠在新一代汽車虧損
的壓力。本田、日產因而承壓，想辦法削減成本、加速車款開發，而合併是朝這方向邁進
的重要一步。
本田和日產分別是日本第二和第三大車廠，僅次於豐田。兩家業者在中國大陸的市占率一
直下滑。在中國， 11月的電動車銷量達到127萬輛，占全球電動車銷量的近70%。
兩家公司在2023年的全球銷量合計為740萬輛，但正在應付電動車廠帶來的挑戰，尤其是
在中國，當地由比亞迪和其他車廠遠遠領先。同期間，通用和福特汽車已經減緩投資電動
車，因為高利率、充電設施不足阻礙了電動車的採用。
在中國，當地由比亞迪和其他車廠遠遠領先。同期間，通用和福特汽車已經減緩投資電動
車，因為高利率、充電設施不足阻礙了電動車的採用。
心得/評論：
日產今年十一月才剛剛公布一項萬急重振計劃
包括裁員九千人、全球產能消減二十趴
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※ 作者: TyuzuChou 2024-12-18 10:22:36
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推 : ok先買tsla1F 12/18 10:25
→ : 兩個阿斗合併還是阿斗阿2F 12/18 10:26
推 : Nissan不賣掉本來也是自然死3F 12/18 10:26
→ : 震撼？怎麼看都感覺快被打趴了4F 12/18 10:27
推 : 連Mazda都打不贏了，當然要結盟5F 12/18 10:27
推 : 要出一台GTR-NSX嗎？6F 12/18 10:28
推 : Honda迷的感受？7F 12/18 10:28
→ : GT TYPE-R8F 12/18 10:29
→ : 不過台灣本田也只是一年做個幾台就爽賺了，會買的就9F 12/18 10:29
→ : 那幾個
→ : 那幾個
推 : 市值還是輸豐田11F 12/18 10:30
推 : 本日產 日本產12F 12/18 10:31
推 : 噢！不，我的夢想GTR13F 12/18 10:32
→ : 原來是日本的，那沒事了14F 12/18 10:32
推 : 以後本田也有大沙發了15F 12/18 10:33
推 : 日本車廠這波也撐的很辛苦16F 12/18 10:36
推 : 為了跟Toyota拼吧17F 12/18 10:36
推 : 看車版反指標就知道，將來一定是純電油電的天下18F 12/18 10:38
推 : 買下來解散19F 12/18 10:44
推 : 好羨慕 台灣都找不到人合併20F 12/18 10:44
→ : 油電那種邪門歪道 再過幾年肯定吃屎21F 12/18 10:44
推 : 可是日本人超愛油電車22F 12/18 10:46
噓 : 本田薛台灣人就夠了23F 12/18 10:46
推 : 靠北以後gtr 要掛Honda?24F 12/18 10:47
→ : 相當於蜀漢+東吳，還是打不贏曹魏25F 12/18 10:48
推 : 本田+日產+三菱vs豐田+鈴木+馬自達+速霸陸….誰會26F 12/18 10:49
→ : 贏好像很清楚
→ : 贏好像很清楚
推 : 越來越極端 大者恆大28F 12/18 10:49
推 : 買不到純正GTR了嗎29F 12/18 10:54
推 : 這些油車廠再不合併，怎麼對抗中國電動車，未來很可30F 12/18 10:54
推 : 你行Nissan (老梗31F 12/18 10:54
→ : 能這些傳統車廠都得貼牌中國電動車或鴻海代工電動32F 12/18 10:54
→ : 車，自駕軟體用Nvdia的基本上就是Nvdia vs Tesla的
→ : 自駕系統，跟現在智慧型手機 Android vs IOS一樣，
→ : 一個走完整軟硬整合跟iPhone 一樣，一個白花齊放，
→ : 高接到低階但低利潤就是低的Android陣營。
→ : 車，自駕軟體用Nvdia的基本上就是Nvdia vs Tesla的
→ : 自駕系統，跟現在智慧型手機 Android vs IOS一樣，
→ : 一個走完整軟硬整合跟iPhone 一樣，一個白花齊放，
→ : 高接到低階但低利潤就是低的Android陣營。
推 : 日裕車 噴37F 12/18 11:01
推 : 你上的沙發椅+夯達的引擎+三菱的鯊魚頭38F 12/18 11:01
→ kimula01 …
推 : Nissan去Honda到叫媽媽40F 12/18 11:07
推 : 呵呵到台灣還在關稅保護廢物呢41F 12/18 11:14
推 : 笑死 上禮拜買日產就是等這個 今天+20%42F 12/18 11:19
→ : 另外新聞說鴻海也有意收購 只是被拒絕了
→ : 另外新聞說鴻海也有意收購 只是被拒絕了
→ : 汽車業的新戰國時代44F 12/18 11:21
噓 : GTR死不瞑目！45F 12/18 11:33
推 : GTR要變NTR了46F 12/18 11:35
→ : 盤子車47F 12/18 11:39
推 : 弱弱弱合併48F 12/18 11:40
推 : 摻在一起做GTR NSX好了49F 12/18 11:44
推 : 雷諾不是日產最大股東嗎？50F 12/18 11:48
推 : 以後三菱車標就代表三家合併的意思51F 12/18 11:50
推 : GTBSX-TypeR-Nismo52F 12/18 11:52
→ : GTNSX-TypeR-Nismo
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推 : 油車合併了以後也沒用 照樣被中國電動車給捲死 嘻嘻54F 12/18 11:54
→ : 日本就整併汽車業重組求新生保護本來就沒什麼意義了55F 12/18 11:56
→ : 0.0你沒國際競爭力保護根本沒意思
→ : 0.0你沒國際競爭力保護根本沒意思
→ : 本田是被拖累的那方57F 12/18 11:57
推 : Nsx+Gtr=Ntr58F 12/18 11:57
推 : 合併還是輸，特斯拉專利全開放了，還是抄不出來59F 12/18 11:58
推 : 裕日車會被拔掉總代理嗎60F 12/18 12:02
推 : Honda Skyline GT-Type-R61F 12/18 12:02
推 : Toyota：你們在爭什麼62F 12/18 12:07
噓 : 合併後新名稱叫：NiHon日本63F 12/18 12:19
→ : 以後Nissan大概只剩副品牌能撐了64F 12/18 12:25
→ : GTR、Z、S會留下來，其他蛋雕
→ : GTR、Z、S會留下來，其他蛋雕
噓 : 日本車廠不會也去做電動車嗎，太廢了吧，日本人的66F 12/18 12:28
→ : 科技樹都點去哪裡
→ : 科技樹都點去哪裡
推 : Hon-san tpry-GT68F 12/18 12:30
→ : type-GT
→ : type-GT
→ : 日本還在玩固態電池啦，還沒做出來不會大力推70F 12/18 12:34
推 : Ni-Ho-Da-San誕生71F 12/18 12:48
推 : 股票這麼好 汽車業狂裁員 嘻嘻72F 12/18 12:49
→ : 股票這麼好 矽谷狂裁員 嘻嘻
→ : 股票這麼好 矽谷狂裁員 嘻嘻
→ : 襪靠，日產真的撐不住了嗎？74F 12/18 12:50
→ : 笑著看多蛙軋空跳樓 嘻嘻75F 12/18 12:50
推 : 你行Nissan76F 12/18 12:52
噓 : 三個臭皮匠77F 12/18 13:10
推 : GType-R evo78F 12/18 13:11
推 : 跟著大哥走油電啊，豐田章男示範給你看過了。人家79F 12/18 13:13
→ : 生龍活虎。
→ : 生龍活虎。
推 : 要叫你達還是鬨桑81F 12/18 13:15
推 : 裕隆要掰了嗎？82F 12/18 13:20
推 : 有當初台廠dram被打趴 然後說要合併的fu83F 12/18 13:23
推 : 好好做引擎電動車啊 嘻嘻84F 12/18 13:32
推 : 當年快倒靠雷諾續命 現在雷諾剛趕走又要倒了85F 12/18 13:41
推 : 看看牛頭牌 老神在在86F 12/18 13:45
推 : 日產高層一堆老害 本田受得了？87F 12/18 13:54
→ : NiHon88F 12/18 14:02
推 : 誰當頭89F 12/18 14:09
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