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作者 標題 [新聞] 大陸以舊換新政策催生車市補貼大戰 上汽
時間 Thu Sep 12 21:03:13 2024
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原文標題:大陸以舊換新政策催生車市補貼大戰 上汽MG最高補貼13.5萬元
※請勿刪減原文標題
原文連結:
https://bit.ly/3XpunCz
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發布時間:2024-09-12 20:50
※請以原文網頁/報紙之發布時間為準
記者署名:記者林茂仁
※原文無記載者得留空
原文內容:
自今年8月中旬汽車以舊換新補貼標準翻倍以來,車企也紛紛加碼補貼,上汽MG最新補貼政
策顯示,MG4電動車置換補貼最高達人民幣3萬元(約新台幣13.5萬元);MG7置換補貼最高
達人民幣2.5萬元;MG5置換補貼最高達人民幣1.8萬元;MG6 XLINE獵鯊版置換補貼最高達人
民幣1.9萬元。
策顯示,MG4電動車置換補貼最高達人民幣3萬元(約新台幣13.5萬元);MG7置換補貼最高
達人民幣2.5萬元;MG5置換補貼最高達人民幣1.8萬元;MG6 XLINE獵鯊版置換補貼最高達人
民幣1.9萬元。
一財網報導,大陸商務部日前將汽車以舊換新補貼標準由購買新能源乘用車補貼人民幣1萬
元、購買燃油乘用車補7,000元,分別提高至人民幣2萬元和1.5萬元。
在新政策推出後,賓士、長城歐拉、一汽-大眾、一汽紅旗、北京汽車、比亞迪、奇瑞等多
家車企紛紛響應,推出了各類「加強版」置換補貼,比如一汽紅旗推出樂享置換禮,在國家
至高2萬元補貼基礎上,紅旗品牌再加至高5萬元的置換補貼。
家車企紛紛響應,推出了各類「加強版」置換補貼,比如一汽紅旗推出樂享置換禮,在國家
至高2萬元補貼基礎上,紅旗品牌再加至高5萬元的置換補貼。
在國家補貼的基礎上,上汽MG也進一步加碼,如MG4 EV國家補貼至高2萬元,上汽MG再加碼
至高1萬元,合計人民幣3萬元。除上汽MG外,上汽乘用車旗下另兩大品牌也加入了這場補貼
大戰。
至高1萬元,合計人民幣3萬元。除上汽MG外,上汽乘用車旗下另兩大品牌也加入了這場補貼
大戰。
上汽榮威飛凡預計將投入超過人民幣5.5億元補貼旗下多款明星車型,消費者購買榮威D7 DM
H、榮威D7 EV、榮威D5X DMH、飛凡R7及飛凡F7新能源車型,均可在車輛成交價的基礎上,
額外申領3,000元的購車消費券,本次消費券發放累計高達5,000萬。同時,榮威RX5及榮威R
X5 Plus有專屬的限時專享折扣,折扣金額總額高達5億元。
H、榮威D7 EV、榮威D5X DMH、飛凡R7及飛凡F7新能源車型,均可在車輛成交價的基礎上,
額外申領3,000元的購車消費券,本次消費券發放累計高達5,000萬。同時,榮威RX5及榮威R
X5 Plus有專屬的限時專享折扣,折扣金額總額高達5億元。
以舊換新補貼政策對國內車市已經展現出較好的拉動效果。根據全國汽車以舊換新平臺最新
資料顯示,近幾個月的報廢更新申報量環比大幅增長,截至8月31日上午10點,已經收到汽
車報廢更新補貼申請超過80萬份。由此測算8月下半月單日新增報廢更新已超過1.33萬份。
資料顯示,近幾個月的報廢更新申報量環比大幅增長,截至8月31日上午10點,已經收到汽
車報廢更新補貼申請超過80萬份。由此測算8月下半月單日新增報廢更新已超過1.33萬份。
乘聯會最新資料顯示,9月1~8日,乘用車市場零售銷量為38.8萬輛,年增長10%,今年以來
累計零售銷量為1385.3萬輛,年增長2%。
今年8月,公開資料顯示,上汽MG和上汽榮威銷量也出現明顯回暖,其中上汽MG零售銷量為6
,354輛,月增長22%;上汽榮威零售銷量為1萬輛,月增長13%。
在MG品牌方面,根據規劃,今年下半年,將推出電動車ES5,計畫11月全球同步發表。不僅
如此,MG也將加大在混動產品的持續布局,搭載聚合物固態電池的產品也將在MG上首發,預
計明年第2季推出。
如此,MG也將加大在混動產品的持續布局,搭載聚合物固態電池的產品也將在MG上首發,預
計明年第2季推出。
心得/評論:
※必需填寫滿30正體中文字,無意義者板規處分
又有新的國家補貼啦
那各國加徵關稅要不要重新檢討?
上汽拿最多
難怪被課最多
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.53.245.23 (臺灣)
※ 作者: CavendishJr 2024-09-12 21:03:13
※ 文章代碼(AID): #1cukQJbg (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1726146195.A.96A.html
推 : 笑死 真的只有共產才能做這種事 難怪失落20年1F 09/12 21:10
→ : 在台灣你這樣玩早被罵死
→ : 在台灣你這樣玩早被罵死
推 : 全球車價 是不是台灣最貴??3F 09/12 21:11
推 : 新加坡車價研究一下 台灣兩倍以上4F 09/12 21:19
推 : 中國就是中國車最大市場歐洲車表示:確定失落的20年5F 09/12 21:21
→ : 不是在講我嗎?尤其是德國
→ : 不是在講我嗎?尤其是德國
推 : 新加坡車牌比車都還貴了7F 09/12 21:21
推 : 台灣也是有車汰舊換新的補助 差別是車商不會跳下8F 09/12 21:22
→ : 去玩 反正有盤子會去買
→ : 去玩 反正有盤子會去買
→ : 挪威首相表示挪威不是歐盟成員國 不會單邊制裁中國10F 09/12 21:22
→ : 電動車
→ : 電動車
推 : 我只能買盤子價12F 09/12 21:23
推 : 一地雞毛13F 09/12 21:25
推 : 台灣是加倍賣14F 09/12 21:27
推 : 順便看一下台灣一樣關稅保護裕隆是什麼死樣子在電15F 09/12 21:28
→ : 動車上中國吊打台灣
→ : 動車上中國吊打台灣
推 : 失業率這麼高 沒錢消費 你怎麼降價也沒用17F 09/12 21:29
→ : 連餐館都倒一堆 只剩推窮鬼套餐才能生存下去
→ : 連餐館都倒一堆 只剩推窮鬼套餐才能生存下去
推 : 台灣有舊換新啊19F 09/12 21:31
噓 : 中國最便宜電動車14萬台幣,還有補助20F 09/12 21:32
推 : 不要再發一些沒股點的奇怪新聞了不然我會檢舉你喔21F 09/12 21:32
→ : 這樣的價位台灣只能買機車22F 09/12 21:33
→ : 機車海,到處都是
→ : 機車海,到處都是
推 : 我猜會有廠商把賣不出去的車拿去舊換新領補貼24F 09/12 21:37
→ : 中國這種補貼,就是對抗國外提高關稅25F 09/12 21:37
→ : 上汽是上市公司叫沒股點XD26F 09/12 21:37
推 : 哪來這麼多錢補貼27F 09/12 21:37
→ : 拿新車換補貼幹嘛28F 09/12 21:37
→ : 新車要報廢,又不是傻了
→ : 中國車市一年需求2500萬輛
→ : 這種補貼,可以提高需求,庫存會減少
→ : 新車要報廢,又不是傻了
→ : 中國車市一年需求2500萬輛
→ : 這種補貼,可以提高需求,庫存會減少
推 : 全世界約2百個國家,只有新加坡比台灣貴......32F 09/12 21:40
→ : 台灣汽車實在太貴33F 09/12 21:42
→ : 老車又不強制淘汰
→ : 老車又不強制淘汰
→ : 反觀只會漲價的35F 09/12 21:43
→ : 一堆地雷在街上開36F 09/12 21:43
→ : 行動地雷恐怖
→ : 老車加老人,移動式神主牌
→ : 行動地雷恐怖
→ : 老車加老人,移動式神主牌
推 : 台灣本來就高消費稅,貨物稅超肥的39F 09/12 21:48
推 : 他們不是拿牌很難嗎,買車有什麼用?40F 09/12 21:56
→ : 搖號,只有在大城市才有41F 09/12 22:11
→ : 二三線以後,拿牌比較容易
→ : 二三線以後,拿牌比較容易
推 : 台灣車世界貴 到底哪來優越感酸人家啊 笑死43F 09/12 22:19
推 : 一堆白癡消費者在笑人家的便宜車 真聰明44F 09/12 22:34
→ : 競相內卷,有通縮氛圍45F 09/12 22:44
噓 : 相信的、想買中國車的可以趕快買,我自己是不可能46F 09/12 22:44
→ : 花錢買拉基中國車啦,有閒錢當然是繼續加倉NVDA,
→ : 出遊就是搭高鐵商務到當地再租1A2B代步比較爽
→ : 花錢買拉基中國車啦,有閒錢當然是繼續加倉NVDA,
→ : 出遊就是搭高鐵商務到當地再租1A2B代步比較爽
→ : 對岸的1A2B是國產車49F 09/12 22:48
推 : 好爽 反觀台灣盤子價還貴出優越感50F 09/12 22:54
推 : 宏旭噴噴?51F 09/12 22:55
→ : 補貼製造商才要檢討吧www 而且這可以算是減碳對策52F 09/12 23:53
→ : 台灣對減碳沒有具體且足夠面向措施反而是潛在風險
→ : 台灣對減碳沒有具體且足夠面向措施反而是潛在風險
→ : 怎麼還有經費補貼54F 09/13 07:27
噓 : 笑死一張大陸股票都沒買在這邊發這種新聞對了今天55F 09/13 09:43
→ : 西班牙總理說不要加中國車關稅德國立刻贊成
→ : 西班牙總理說不要加中國車關稅德國立刻贊成
推 : 就跟台灣家電換新補貼一樣57F 09/13 09:57
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