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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-07-10 15:19:16
看板 Stock
作者 Su22 (裝配匠)
標題 [新聞] 減價戰才停2天就反悔？中國撤回承諾書首
時間 Sun Jul  9 23:00:28 2023


原文標題：減價戰才停2天就反悔？中國撤回承諾書首要條款

※請勿刪減原文標題

原文連結：https://reurl.cc/nDplM6
減價戰才停2天就反悔？中國撤回承諾書首要條款 - 自由財經
[圖]
〔財經頻道／綜合報導〕中國汽車工業協會6日攜手特斯拉、比亞迪等共16間車廠簽署《維護公平市場秩序承諾書》，外界普遍認為這是電動車市場減價戰的休止符，沒想到過不到2天中國竟以承諾書條款違反「反壟斷 ...

 

※網址超過一行過長請用縮網址工具

發布時間：2023/07/08 15:46

※請以原文網頁/報紙之發布時間為準

記者署名：

※原文無記載者得留空

原文內容：

中國汽車工業協會6日攜手特斯拉、比亞迪等共16間車廠簽署《維護公平市場秩序承諾書
》，外界普遍認為這是電動車市場減價戰的休止符，沒想到過不到2天中國竟以承諾書條
款違反「反壟斷法」，將承諾書首條條款刪除。


外媒報導，中國汽車工業協會8日發聲明表示，日前與16間車廠簽署的《維護公平市場秩
序承諾書》中，首條條款「不以非正常價格擾亂市場公平競爭」有違反壟斷法疑慮，因此
將上述條款自承諾書中刪除，並敦促16家車廠及其他協會會員應嚴格遵守反壟斷法，以獨
立定價公平競爭。


外界都認為，中國汽車工業協會讓特斯拉與中汽車廠簽訂承諾書，是為了維護市場公平競
爭，象徵減價戰的休止符，但特斯拉簽署完隔日就對外宣布新的激勵措施，7月將延長6月
公布的購車現金回扣方案及推薦人的點數累積活動，以提高市場競爭力。


但根據「汽車人傳媒」報導，「反壟斷法」第13、16條規定，行業協會不得使行業的經營
者固定或者變更商品價格，達成排除、限制競爭的協議、決定或者其他協同行為。因此《
維護公平市場秩序承諾書》被認為有違反該法而引發各界譁然。


對此，中國汽車工業協會表示，承諾書實際上屬倡議性質，仍須依靠企業各自的約束方式
，如果直接限價確實有違反壟斷法的疑慮，但協會強調，承諾書並沒有任何限價、固價約
定，更沒有形成「價格聯盟」。


心得/評論：

中國這個承諾書簽署之後
首條條款很快就被刪除惹.......
這是否代表電動車的價格戰仍會持續下去呢?
對特斯拉股價是否會有不利影響?

※必需填寫滿30字，無意義者板規處分

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.51.149 (臺灣)
※ 作者: Su22 2023-07-09 23:00:28
※ 文章代碼(AID): #1agikEdz (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1688914830.A.9FD.html
推 polo125809  : 不戰之約無效  準備開打惹1F 07/09 23:01
噓 nk10803     : 歷史文件2F 07/09 23:03
噓 Akitsukineko: 歷史文件 中國不讓了～3F 07/09 23:06
推 night957    : 只有柵欄仔相信對岸的誠諾4F 07/09 23:07
→ bibiwann0802: 聯合行為在台灣要合法也要先申請5F 07/09 23:10
推 s56565566123: 發現反而綁住自己了吧6F 07/09 23:12
推 misthide    : 聽說是蔚小理要死了 不能這麼搞7F 07/09 23:15
推 vespa90d    : 這怎麼看都是對特斯拉有利8F 07/09 23:18
推 starport    : 歷史文件 你們早該習慣了吧9F 07/09 23:18
噓 berserkman  : 中共奧步，有目共睹10F 07/09 23:20
推 ss218       : 在中國信用不值錢啊11F 07/09 23:22
推 deepelves   : 雙贏，就是中國贏兩次!12F 07/09 23:24
推 freeclouds  : 就繼續減價阿 電動車本來就太貴好嗎13F 07/09 23:25
→ freeclouds  : 越減價銷量多 台灣電動車供應鏈就可以噴噴噴
噓 GanKer      : 又是歷史文件……15F 07/09 23:33
→ cocomans    : 立約 先赢 毁約  再赢 赢麻了。全是歷史文件 不用分16F 07/09 23:35
→ cocomans    : 那麽細。
推 nfsong      : 蔚來 死不了 還擴大蓋基樁18F 07/09 23:36
→ nfsong      : 理想不蓋基樁 死了剛好
→ nfsong      : 人家不給理想汽車交換 才開始蓋基樁
→ jayppt      : 這人每次都用上色帶風向 例如刪除條款 條款本身應該21F 07/09 23:42
→ jayppt      : 是重點 刪了什麼？重點吧 結果不上色 去上別的
→ jayppt      : 刪除條款下面也寫了刪除理由 但理由也故意不上色
→ jayppt      : 網軍手法嗎
推 icelaw      : BYD當然不想阿 價格戰繼續打 其它車廠都會掛掉25F 07/09 23:45
→ icelaw      : 最後左岸整個市場就剩下 TSLA 跟 BYD 兩家分大餅
→ jerrylin    : 中國有反壟斷法??27F 07/09 23:46
推 nfsong      : BYD 就是低價車拚量28F 07/09 23:51
→ nfsong      : 高價車 還是蔚來的服務好
推 cutbear123  : 歷史文件30F 07/09 23:53
推 c928        : 因為中國電車二三線要倒光了31F 07/09 23:56
推 stevelovkaka: 中國私企不都國家的 有差嗎…32F 07/09 23:57
噓 ToastBen    : 又歷史文件？泱泱大國醜態盡現33F 07/09 23:58
推 Adler87     : 本來廠商聯合禁止降價就是違法的，是一開始高調宣34F 07/10 00:01
→ Adler87     : 布不降價才有問題
推 losage      : 車子好便宜，真羨慕36F 07/10 00:01
→ Adler87     : 應該要問的是怎麼一開始會有單位敢允許他們發表聯合37F 07/10 00:02
→ Adler87     : 不降價的宣言
推 ptta        : 一群白癡，這種事能搬上檯面嗎39F 07/10 00:03
→ Adler87     : 如果今天和泰跟裕隆一起發表聲明說不以低價擾亂市40F 07/10 00:03
→ Adler87     : 場，會有人覺得合理嗎
推 mntonmylife : 中或贏42F 07/10 00:09
推 a524528     : 沒看過壟斷那麼公開的43F 07/10 00:10
推 scum5566    : 血要繼續流了 一片血紅之海44F 07/10 00:20
推 phoenixtwo  : 兩天前的歷史文件45F 07/10 00:21
推 ll2233445566: https://i.imgur.com/uDTzddU.jpg46F 07/10 00:22
[圖]
推 puni52041   : 對特斯拉會是利多嗎…47F 07/10 00:29
推 vespa90d    : 當然是利多，看誰的車製造成本低啊48F 07/10 00:32
推 sa87a16     : 我特因為大量生產一台能賺12000，比亞迪1200，特斯49F 07/10 00:32
→ sa87a16     : 拉在繼續降價，大陸電車車廠沒一個能活
→ sa87a16     : 小蔚勢必出局，不如跟比亞迪整合共同對抗外星人
推 q2825842    : 中國敢於向歷史進行鬥爭，包括不到48小時前的自己52F 07/10 00:34
→ Adler87     : 對特斯拉是大利多，因為今年價格戰就是特斯拉開始53F 07/10 00:43
→ Adler87     : 打的
→ Adler87     : 雖然淨利下滑，但除了BYD以外的新能源車企是連賺錢
→ Adler87     : 還沒開始賺，特斯拉這個打會有很多公司撐不住
推 wts4832     : 歷史文件囉57F 07/10 00:59
推 flyingdeeck : 仔細看內文，第一條原本就寫爽的，這份是倡議？58F 07/10 01:03
推 et177158    : 特斯拉要開啟價格戰了  我要看到中國電動車市場血流59F 07/10 01:15
→ et177158    : 成河
→ ACDC69      : 哈哈61F 07/10 01:25
→ Callus      : 衛斯理，受嚴格武術訓練的我打不過的話，我只好請62F 07/10 01:34
→ Callus      : 白素素出來了。
→ Callus      : 印度有成本8萬的汽車，但產險都不通過且背書的，
→ Callus      : 也許印度市場有自己的打法，且產險壽險有不同作法
推 a28200266   : 小廠準備被被打爆66F 07/10 01:52
推 fenix220    : ㄏ力史文人牛67F 07/10 01:57
→ supereva    : 對特斯拉不利？ 是其他車廠要求特斯拉別價格戰好嗎68F 07/10 02:06
推 raymond501  : 歷史文件69F 07/10 02:23
推 banbanzon   : 小鵬難撐 蔚來再看看 理想搞增程沒里程焦慮大概還過70F 07/10 02:46
→ banbanzon   : 得去
推 stlinman    : 廠商民間看政府（黨）沒有，當然被電。72F 07/10 03:15
推 suge        : 中國簽什麼會有用嗎啊73F 07/10 03:16
推 kis28519    : 演戲的是瘋子 看戲的是傻子74F 07/10 04:41
推 shawncarter : 中國正常發揮吧 不知道是擋到了誰 只好開趕快兩天75F 07/10 05:10
→ shawncarter : 就歷史文件
噓 a316xxx     : 這條款當初擺明不想讓特斯拉贏爛才定的，取消對阿特77F 07/10 05:57
→ a316xxx     : 是利多好嗎，看新聞都不會看？
推 boy1031     : 事實上中國不強制特斯拉直接變成中國國企的話，能79F 07/10 06:09
→ boy1031     : 公平競爭的話，怎麼樣都贏爛。特的質跟量的優勢都
→ boy1031     : 太大。共慘就靠一招，犧牲十四億人多苦一苦加班繳稅
→ boy1031     : ，補貼給國慘車企沒一家能真賺錢的。共慘國只有一
→ boy1031     : 個真正優勢慘業，那就是苦一苦十四億人礦多加班少
→ boy1031     : 領錢，人礦是真正的礦業比石油天然氣都有用
推 loat        : 簽署的隔天 vw 就砍價格啦 還是沒人要85F 07/10 06:21
推 Aixtron     : 推文各位怎麽看當初面板的鑽石會議...86F 07/10 06:26
→ Aixtron     : 難道要請馬斯克去中國坐黑牢？
推 ter2788     : 這條款確實可能有聯合壟斷88F 07/10 06:37
→ ter2788     : 特斯拉 有降價空間其他車廠有嗎？
推 ohiu        : 勿忘友達，誰當背骨仔還不知道90F 07/10 06:41
→ casa163     : 翻譯:不降價賣不掉.中國人現在忙著找工作還錢耶91F 07/10 07:01
→ laechan     : 特斯拉根本不鳥，簽完沒多久再降價然後說是"補助"92F 07/10 07:02
推 wts4832     : 特斯拉應該很快被打壓收歸國有了93F 07/10 07:04
推 b1izzard2000: 果然歷史文件94F 07/10 07:28
推 kducky      : 簽給聯合國的國際條約都是歷史文件了 這種跟外商簽95F 07/10 07:32
→ kducky      : 的誰會信
推 AGODC       : 沒比這更明目張膽的聯合壟斷了吧97F 07/10 07:50
推 ariadne     : 原條款不是有可能聯合壟斷 根本就是聯合壟斷98F 07/10 07:58
→ ariadne     : 政府帶頭違反打臉自己立的反壟斷法 本來就很搞笑
推 a8017700    : 歷史文件也太快100F 07/10 08:11
推 downtoearth : 這就是聯合壟斷...101F 07/10 08:11
推 downtoearth : 大家約好都不要降價 說白了就是這樣...
→ likeyousmile: 然後“要簽和平協議書，不要打仗”，呵103F 07/10 08:19
推 good5755    : 蔚來虧損好幾百億人民幣了 不倒很難104F 07/10 08:37
推 yoriniyote  : 同說台灣有人要跟這種政府簽貿易協定喔105F 07/10 08:38
推 seemoon2000 : 簽完就是歷史文件了106F 07/10 08:41
推 powerkshs   : 兩天的歷史文件ㄏㄏ，只有柵欄仔信對面107F 07/10 08:42
推 decorum     : BYD難說，但蔚小理沒補貼活不久，以下更不必說了108F 07/10 08:43
→ decorum     : 中國還不會對特斯拉下手 外資指標 又養了大供應鍊
→ w08445566   : 電動車概念股蠢蠢欲動110F 07/10 08:45
推 q22w        : 很中共111F 07/10 08:45
推 capssan     : 這波風向是連中國人都看不起自己的國產車業者 都在112F 07/10 08:47
→ capssan     : 喊一樣貴就買特斯拉
推 adwn        : 猜是繞過合約的方式太多，有合約跟沒合約一樣114F 07/10 08:50
→ downtoearth : 下這標題的人 大概也沒看過文115F 07/10 09:00
推 BIGETC      : 這是正確的 為什麼聯合訂價公開就合法116F 07/10 09:10
推 linfon00    : 沒啊 就是大家一起好好割韭菜 不要搞個人特色 的協117F 07/10 09:32
→ linfon00    : 議 被韭菜們抗議 就拿掉了 這麼簡單
推 linfon00    : 就特斯拉之前降價幅度太大...小車廠跟不上 就開始
→ linfon00    : 被檢討惡意降價，現在才會找大家來一起好好割韭菜
→ linfon00    : 不要玩割喉 但特斯拉簽完約 就換個方式繼續降價 直
→ linfon00    : 接賣了其他車商...現在變成新能源車良心了
→ jorden      : 中又贏123F 07/10 09:55
→ Rickyyy     : 特斯拉有19%毛利可以殺，蔚小理已經是賠錢賣124F 07/10 10:21
推 cityhunter04: 笑死，不小心又變成歷史文件了！真有你的…125F 07/10 10:33
→ kuoyu       : 這次不叫「歷史文件」，叫做「倡議性質」，也就是僅126F 07/10 10:42
→ kuoyu       : 供參考、勸導無約束力的性質，中國文化真是博大精深
→ kuoyu       : 所以投資中國還是需要謹慎，隨時預備對方毀約，股市
→ kuoyu       : 中有投資中國或是以中國市場為主的很多，要有不讓對
→ kuoyu       : 岸毀約的風險，例如台積電就不怕，只怕不能賣。
→ kuoyu       : 更正：要有不讓對岸毀約的本事。
→ linzero     : 中國會直接開罰有簽的車廠嗎？132F 07/10 12:06
→ sonic4567   : 跟和平協議一樣翻轉之快133F 07/10 12:53
推 kkchen      : 在台灣便宜的車根本沒人要買，越貴越有身份。134F 07/10 14:55

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