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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-12-05 10:21:26
看板 Stock
作者 DrowningPool (My broken dreams)
標題 [新聞] 陽明：供給過剩恐到後年
時間 Mon Dec  4 23:21:07 2023


原文標題：陽明：供給過剩恐到後年 因應巴拿馬運河乾旱繞行 聯盟擬收附加費

原文連結：https://news.cnyes.com/news/id/5398877

發布時間：2023-12-4

記者署名：王莞甯

原文內容：

貨櫃航商陽明 (2609-TW) 今 (4) 日召開法說會，直指因今明兩年全球海運市場處在新船
交船高峰，預計供過於求的狀況恐要等到 2025 年才開始收斂，長期運價有壓，不過，近
來巴拿馬運河乾旱造成航商船期有延誤，部分航商為因應成本增加而收取附加費，陽明所
屬聯盟 THE Alliance 也在研擬中。


陽明說明，因應巴拿馬運河乾旱造成的限航到明年 2 月前影響大，已有航商改走好望角
，影響船期，並因此調整附加費來因應成本上升，此消息有助支撐下檔運價，而所屬聯
盟 THE Alliance 也在研擬收附加費中。


貨攬業者分析，由於市場供給過剩，船公司即便祭出附加費也不一定能收成功，運價仍取
決在供需結構變化，但有助運價於第四季淡季期間不至於再破底，呈現上有壓下有撐的態
勢。


在海運市況仍供過於求結構下，船公司和貨主議約拉鋸中，陽明不諱言，今年長約談判時
間會拉長，歐洲線尚未完成，美國線也僅完成 30-40%。

展望後市，陽明認為，今明兩年全球海運市場續處交船高峰，到 2025 年才會收斂；至於
中國近期又爆發新一波呼吸道疫情，外界疑問是否可能再出現如新冠疫情的塞港問題，陽
明回應，目前中國出貨順暢，尚未看到影響。


對於船隊規劃，陽明明年並未有新船要交付或老船拆解，仍持續有汰舊換新規劃，若董事
會通過，會對外發布訊息。


心得/評論：

又一個看到2025的
但這次好像不是好事
陽明這樣說對今天大拉半根以上的貨櫃是情何以堪？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.210.44 (臺灣)
※ 作者: DrowningPool 2023-12-04 23:21:07
※ 文章代碼(AID): #1bRUvbwL (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1701703269.A.E95.html
噓 final01     : 明天在一根不就沒事了1F 12/04 23:23
推 lmc66       : 股票看未來2F 12/04 23:24
→ slayptter   : 船船啟航！！3F 12/04 23:26
→ DAEVA       : 再派一台去塞運河4F 12/04 23:29
→ zpeople0116 : 呼叫YU大5F 12/04 23:32
噓 k22015987   : 別想騙我的船票 這次不會被騙了6F 12/04 23:35
推 jeff22aa22  : 發負面新聞吃貨 抱緊了7F 12/04 23:35
噓 YesNoter    : 早知道今天不要沖掉 明天更賺8F 12/04 23:38
推 ambitious   : 利空出盡？9F 12/04 23:40
推 gerda       : 別騙票這次一定抱緊10F 12/04 23:44
→ ojh         : 果然運量過剩 3年前就被股板高手說中了11F 12/04 23:48
→ leo921080931: 崩到個位數12F 12/04 23:49
推 vikingman   : 難怪早早拿錢去買房13F 12/04 23:49
推 Ushas       : 欸 本來想要打 好了啦 結果自己唱衰 很尷尬耶14F 12/04 23:53
推 kyo14918    : 丸子15F 12/04 23:55
→ takuma      : 4.5的陽明 快回歸了16F 12/04 23:56
推 enthusiastic: 減資再叫我17F 12/04 23:58
推 aoc7175     : 靠背才剛要漲就gg?18F 12/04 23:59
推 Tom0312     : 看看長榮營收好不19F 12/05 00:05
噓 sonyvaio    : 自己爛牽拖20F 12/05 00:09
推 appletalk   : 裕民一直漲21F 12/05 00:10
推 KKdvs       : 還好收盤沒買到 可惜了>"<22F 12/05 00:12
推 amorose77   : 本來覺得只是曇花一現不想買 陽明講完我就想買了23F 12/05 00:16
推 misthide    : 陽明萬海賠錢的拉高高 台股看不懂24F 12/05 00:19
→ jo4         : 早說25F 12/05 00:21
推 in771028zzz : K大早說明年也不好26F 12/05 00:21
推 aoc7175     : 越爛越噴?27F 12/05 00:24
推 ALJAZEERA   : 明天再拉 散戶就跟了28F 12/05 00:25
推 in771028zzz : 多空都有人喊29F 12/05 00:28
推 kuochunyu   : 請問附加費會調降嗎？哪天會不會比一貨櫃還貴啊？30F 12/05 00:45
→ yunf        : 怎麼可能過剩都不夠啊31F 12/05 00:46
→ yunf        : 就是價格太高
→ yunf        : 不然就是實質購買力太低
推 stanleyiane : AI都看到2050了，貨櫃才看到2025，補漲也很合理～34F 12/05 01:00
推 rayisgreat  : 向下噴35F 12/05 01:22
推 leo921080931: 海運跟面板一起下去吧36F 12/05 01:29
推 nyjytdgjf   : 陽明是貨櫃，不是散裝，散裝抱緊啊37F 12/05 02:50
推 sdf0419     : 回到三元38F 12/05 06:32
推 pziix       : 海運也夕陽產業了嗎39F 12/05 06:48
推 Obama       : 長榮造樣賺飽飽40F 12/05 07:05
推 jceefailurer: 想騙船票？？41F 12/05 07:18
推 bnb19009    : 恭喜昨天買的，等你上車就向下囉42F 12/05 07:54
推 blackbrid   : 趕快下船，讓大哥跟小兒留下來洗碗。43F 12/05 07:55
推 haunt11     : 高點現增割股民，現在又來背刺 真是好公司啊44F 12/05 08:00
推 superamd    : 好像每年都過剩耶 除了疫情期間 重點是航商要不要45F 12/05 08:07
→ superamd    : 賠錢運而已啊
→ superamd    : 或者應該說 航商為甚麼要賠錢運？
推 ChungLi5566 : 酷拉皮卡沒下船前我是不會下的48F 12/05 08:11
→ testutw …
推 testutw     : 跟種高麗菜的農民一樣49F 12/05 08:13
推 allen1988   : 法會喔！？？50F 12/05 08:14
推 dosiris     : 誰昨天買進的？51F 12/05 08:15
推 liao0607    : 上一個說供過於求的下場是？52F 12/05 08:18
推 chrissssss  : 散貨船 跟貨運船 都分不清楚  你還敢炒股53F 12/05 08:26
噓 ProJ        : 這誰 還沒上船？54F 12/05 08:27
推 Dia149      : 這次不信55F 12/05 08:30
推 dosiris     : 散裝不徵附加費?56F 12/05 08:31
推 zerro7      : 沒事 快下船57F 12/05 08:32
推 bnb19009    : 別亂搭船58F 12/05 08:50
推 clamperni   : 之後就靠業外了59F 12/05 08:56
→ Re12345     : 有散裝子公司啊  大概10條船吧60F 12/05 09:06
推 winston01   : 陽明的評估向來都…61F 12/05 09:14
噓 sonyvaio    : 貨櫃大家只想聽阿榮的意見62F 12/05 09:38
推 poba8506    : 10塊的陽明啊！好懷念5年前的價格啊！63F 12/05 09:42
推 ga278057    : 我會抱緊,今年是極端天氣最強的一年64F 12/05 10:12

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