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作者 標題 [新聞] 網友多空論戰長榮航 法人給這目標價
時間 Thu Jun 1 17:56:54 2023
原文標題：
網友多空論戰長榮航 法人給這目標價
原文連結：
https://ctee.com.tw/news/stocks/874698.html
發布時間：
2023.06.01
記者署名：
2023.06.01
原文內容：
航空雙雄長榮航(2618)、華航(2610)近日股東會接連釋出利多訊息，外資法人也進場大舉站
在買方，指標股長榮航股價出現不小漲幅，引發網友多空論戰；法人認為，考量燃油成本下
跌、客運復甦動能有望推升獲利創新高，給予長榮航「買進」投資建議，目標價41元。
在買方，指標股長榮航股價出現不小漲幅，引發網友多空論戰；法人認為，考量燃油成本下
跌、客運復甦動能有望推升獲利創新高，給予長榮航「買進」投資建議，目標價41元。
長榮航日前股東會上表示，客運票價原預估與疫情前約有30%漲幅，但因機位銷售機制配置
得宜，且票價高的長程航線占比高，加上商務艙及豪華經濟艙的機位需求強勁，近兩個月來
平均整體票價漲幅達到50%，高於預期。
得宜，且票價高的長程航線占比高，加上商務艙及豪華經濟艙的機位需求強勁，近兩個月來
平均整體票價漲幅達到50%，高於預期。
華航昨(31)日股東會董事長也指出，目前平均票價漲三至四成，看好第三季旺季，目前歐美
長程線訂位率高，整體客運班次數將追加至疫前八成；同時預估下半年貨運市場反彈，目前
運價仍較疫前高出二至三成。
長程線訂位率高，整體客運班次數將追加至疫前八成；同時預估下半年貨運市場反彈，目前
運價仍較疫前高出二至三成。
長榮航連日來外資、投信頻頻加碼，31日外資再買2.36萬張，投信雖僅小買1677張，但已連
續八個交易日站在買方，由於長榮航近期股價創波段新高，融券張數也不斷增加，目前券資
比已攀高至6.39%。
續八個交易日站在買方，由於長榮航近期股價創波段新高，融券張數也不斷增加，目前券資
比已攀高至6.39%。
長榮航股價上漲，引發網友多空論戰，看空的網友認為，「9個交易日，5個跳空開高漲了20
%，短線乖離過大，不計價買入的力量縮小，價漲量縮，頂部多空勢力均衡已到達，代表就
算再不計價，也要降低手中持股成本，短期內將掃除不安定籌碼，才有往上攻的空間。」
%，短線乖離過大，不計價買入的力量縮小，價漲量縮，頂部多空勢力均衡已到達，代表就
算再不計價，也要降低手中持股成本，短期內將掃除不安定籌碼，才有往上攻的空間。」
但看多網友表示，「提供一些數據，真的不要想不開去空航空股，載客數同樣約90萬，疫情
前的營收約72億，疫情後的營收105億，同樣是淡季105/72=1.46，大約機票價格漲46%，接
近50%，105-72=33億，多出來33億，扣掉油價上漲、人事、通膨，客運很賺的，暑假機票漲
更多，獲利更多，長榮航未來表現就是：今年獲利創新高，股價創新高。」
前的營收約72億，疫情後的營收105億，同樣是淡季105/72=1.46，大約機票價格漲46%，接
近50%，105-72=33億，多出來33億，扣掉油價上漲、人事、通膨，客運很賺的，暑假機票漲
更多，獲利更多，長榮航未來表現就是：今年獲利創新高，股價創新高。」
群益投顧指出，長榮航今年第一季用油桶數為350萬桶，若以全年1,500萬桶計算，則在不考
慮燃油附加費的情況下，燃油價格每變動10美元，對於公司全年EPS影響約為0.85元；近期
航空燃油價格下跌，有助於航空公司營運成本壓力。
慮燃油附加費的情況下，燃油價格每變動10美元，對於公司全年EPS影響約為0.85元；近期
航空燃油價格下跌，有助於航空公司營運成本壓力。
從4月營收結構顯示，長榮航單月客運量已恢復至將近疫情前的水準，而客運 單價則較疫情
前高出兩至三成左右，儘管貨運價量維持下滑趨勢，預期客運營收的增長有望抵銷貨運營收
衰退，第二季整體營收將高於第一季。
前高出兩至三成左右，儘管貨運價量維持下滑趨勢，預期客運營收的增長有望抵銷貨運營收
衰退，第二季整體營收將高於第一季。
群益投顧認為，第三季為疫情完全解封後的第一個暑期旺季，客運價量有望進一步增長，第
四季客運價量較旺季會略有回落，整體而言，預估長榮航今年獲利有望創歷史新高水準。
心得/評論：
上週本土法人給35跟35.6元目標價，已經達標
法人現在給出41元目標價，還有15%的空間
另外美國航空上調Q2財測，反應慢了台灣不少
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.27.92 (臺灣)
※ 作者: IzumiKonata 2023-06-01 17:56:54
※ 文章代碼(AID): #1aU6je1A (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1685613416.A.04A.html
推 : 到了！1F 06/01 17:57
推 : 疫情後票價漲幅那麼高 難怪賺不少啊2F 06/01 17:59
推 : 打八折 大概33塊3F 06/01 17:59
推 : 每天都有新高點可以空 好佛4F 06/01 18:00
推 : 31賣完，現在不敢追5F 06/01 18:00
推 : 446F 06/01 18:01
推 : 空之王 ： 丸拳不用擔心7F 06/01 18:01
推 : 航空三雄複製當年貨櫃三雄 噴!!!8F 06/01 18:01
推 : 美國航空預期Q2 賺1.45元，目前股價14元9F 06/01 18:01
推 : 弟弟派都解套了 上面無壓力可以輕鬆拉10F 06/01 18:05
![[圖]](https://i-invdn-com.investing.com/news/LYNXMPEA7306L_L.jpg)
推 : 開41給你追13F 06/01 18:09
推 : 歷史一再重演，有人爆倉，有人洗碗14F 06/01 18:09
推 : 只好繼續多聯發科空長榮航維持人設了15F 06/01 18:11
推 : 買航空怎麼輸？16F 06/01 18:13
→ : 全年都看好閒聊說賣掉，怎麼敢的啊XD17F 06/01 18:14
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/f93Z6l5.jpg)
噓 : 哪有人在多空論戰 瞎掰20F 06/01 18:15
噓 : 航運2.0 但是又沒辦法製造航運的熱錢潮，可粘阿21F 06/01 18:16
推 : https://i.imgur.com/t6UwNFC.jpg22F 06/01 18:16
→ : 這種尬空還有人去當燃料 提醒好多天 多可悲啊......
→ : https://i.imgur.com/ngvuzK9.jpg
→ : 這種尬空還有人去當燃料 提醒好多天 多可悲啊......
→ : https://i.imgur.com/ngvuzK9.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/t6UwNFC.jpg)
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![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/EsIPRf8.jpg)
→ : 8zz做空耶26F 06/01 18:21
→ : 8zz做空？那不止41，上看82歐印權證了！27F 06/01 18:24
推 : 還有5元可以賺 追起來！明天開盤比手速28F 06/01 18:24
推 : 上禮拜去美國出差 機場滿滿的都是人29F 06/01 18:27
推 : 版上全部的多多對作贏得了空之王一個人嗎？30F 06/01 18:29
→ : Ai航空31F 06/01 18:44
推 : 台灣航空業漲到世界第一了，贏過美國甚多，要飛到32F 06/01 18:51
→ : 火星了
→ : 火星了
→ : 空之王快來34F 06/01 18:52
推 : 我有期貨空華航，目前未實現是虧損，我確定我會使35F 06/01 18:52
→ : 用無限轉倉大法，直到獲利10%以上
→ : 用無限轉倉大法，直到獲利10%以上
推 : 這波大概會先洗一票人，再衝上去37F 06/01 18:52
推 : 只要部位控管好，要相信自己與歷史的判斷38F 06/01 18:53
推 : 想騙我機票喔！目標141好嗎39F 06/01 18:55
推 : 空空快貼幾張單嚇嚇大家40F 06/01 19:08
推 : 呵呵 新聞出來囉 明天直接一根綠棒招待41F 06/01 19:11
推 : 新聞一天好幾篇 空單一張都還沒看到阿42F 06/01 19:13
推 : 航空這波頂部就落在6月底7月初，反應一整年的行情，43F 06/01 19:14
→ : 華航 長榮航確實今年獲利優於去年，有成長性的股票
→ : 法人自然會買進。只是空單無限凹總有一天會凹到（看
→ : 看貨櫃）
→ : 華航 長榮航確實今年獲利優於去年，有成長性的股票
→ : 法人自然會買進。只是空單無限凹總有一天會凹到（看
→ : 看貨櫃）
推 : 股價高點會在獲利高點之前47F 06/01 19:16
推 : 漲到41也好48F 06/01 19:22
噓 : 美航表示…..49F 06/01 19:23
推 : 國巨幾點零？50F 06/01 19:27
推 : 外資過去一個半月賣了長榮海10萬張，可能就是轉股51F 06/01 19:31
→ : 到航空。他們手上還有54萬長榮海，年底前都很難有
→ : 行情，不如換去今年營運成長的長榮航
→ : 再賣長榮海10萬，還可以買40萬張長榮航
→ : 到航空。他們手上還有54萬長榮海，年底前都很難有
→ : 行情，不如換去今年營運成長的長榮航
→ : 再賣長榮海10萬，還可以買40萬張長榮航
→ : 我想37.6 應該有兩百萬張賣壓吧 掛五檔55F 06/01 19:41
→ : 放空的人就試著一直放空航空 畢竟低價股
→ : 能否等到反轉的那天
→ : 放空的人就試著一直放空航空 畢竟低價股
→ : 能否等到反轉的那天
推 : 很好奇q2財報有辦法知支撐這種狂潮嗎？58F 06/01 19:44
推 : 需要更多燃料一飛沖天或搶救地心59F 06/01 19:45
→ : 看到還有人喊50 真的有去年瘋航運的味道出來了60F 06/01 19:46
推 : 長榮航的歷史高點 就是37.6 兩次都是61F 06/01 19:47
推 : 過去半年題材股漲瘋時，包括解封概念，早就洗掉很62F 06/01 19:51
→ : 多之前航空套牢籌碼了
→ : 弟弟派的40萬張在過去幾個月也都倒完了，現在就是
→ : 看法人要拉到哪了
→ : 多之前航空套牢籌碼了
→ : 弟弟派的40萬張在過去幾個月也都倒完了，現在就是
→ : 看法人要拉到哪了
推 : 協尋空之丑 失蹤很久了 在線等66F 06/01 19:56
推 : 財報一定很好，問題是本益比要給多少而已67F 06/01 19:57
推 : 韭菜們 上68F 06/01 20:05
推 : 華航本益比20倍69F 06/01 20:07
推 : 1口虧7點.>1300口股期.我估空之王帳虧約2千萬70F 06/01 20:10
推 : 美國航司不爽中國航司抄近路，乾脆兩邊都沒得賺，71F 06/01 20:12
→ : 爽到台灣航司
→ : 爽到台灣航司
推 : 長榮航比台積電強啊，貸款買都合理73F 06/01 20:48
推 : 虧2000萬？1400口本金多少啊？74F 06/01 21:53
→ : 被熱錢軋 保重75F 06/01 21:58
推 : 還在新聞出來一根 每天都有新聞好嗎76F 06/01 22:31
→ : 綠k要出來沒
→ : 綠k要出來沒
→ : 空之王不是早就回補出場了？78F 06/01 23:12
推 : 航空營收又不是只有載客，載貨的部分也得算進去。79F 06/01 23:22
推 : 今天剛融資進場 還有一大段可以賺80F 06/01 23:31
![[圖]](https://i.imgur.com/mWGmYB8h.jpg)
噓 : 鴿給目標價100啦 嘻嘻82F 06/01 23:53
推 : 37差不多吧83F 06/02 04:30
推 : 成本9元路過 XD84F 06/02 15:49
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