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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-05-05 12:45:45
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作者 DrowningPool (My broken dreams)
標題 [新聞] 馬士基Q1營業利益銳減逾2/3 示警全年更差
時間 Thu May  4 17:31:00 2023



原文標題:馬士基Q1營業利益銳減逾三分之二 示警全年會更糟

原文連結:https://money.udn.com/money/story/5599/7142592
馬士基第1季營業利益銳減逾三分之二 示警全年會更糟 | 國際焦點 | 國際 | 經濟日報
[圖]
海運巨人馬士基(Maersk)第1季營業利益銳減逾三分之二,並示警2023年剩餘的時間業績也偏弱,主要是運量減少而且運價... ...

 

發布時間:2023-5-4

記者署名:黃淑玲

原文內容:

海運巨人馬士基(Maersk)第1季營業利益銳減逾三分之二,並示警2023年剩餘的時間業
績也偏弱,主要是運量減少而且運價下滑。

馬士基今(4)日發布的財報顯示,今年1到3月這一季,營收比去年同期減少25%,至142
億美元;營業利益年減逾三分之二至23億美元,儘管優於市場預期的20億美元;稅前息前
折舊攤提前獲利(EBITDA)降至39.7億美元,同樣優於分析師預期的35.5億美元。


不過馬士基強調,今年第1季預期會是公司「本會計年度最好的一季」

馬士基說,「雖然今年一開始的財報優於市場預期,但經濟前景仍然虛弱,全球國內生產
毛額(GDP)成長率預期接近2%。」

2021年與2022年因為新冠疫情激發消費品需求,加上供應鏈問題限制船舶供給,海運業獲
利創下歷史最高紀錄。如今全球經濟冷卻,企業試圖降低庫存,不再拚命由亞洲出新貨到
歐洲或美國,海運業景氣自然隨之走下坡。


馬士基占全球貨櫃運輸量近五分之一,與去年同期相比,今年第1季貨櫃運量減少9.4%,
運費跌幅更深達37%。公司維持會計年度全年財測不變,EBITDA估介於80億美元到110億美
元之間,這數字大約只有2022年的四分之一。


馬士基也重申對今年全年全球貨櫃運輸量的預測,估最高將減少2.5%。


心得/評論:


馬士基Q1財報雖然優於預期
但跟去年同期營利直接剩三分之一
而且還說Q1會是今年最好的一季

99還在否極泰來的轉折之王

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.32.44.219 (臺灣)
※ 作者: DrowningPool 2023-05-04 17:31:00
※ 文章代碼(AID): #1aKtjNU5 (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1683192663.A.785.html
※ 編輯: DrowningPool (218.32.44.219 臺灣), 05/04/2023 17:31:40
ImCPM       : 丸1F 05/04 17:31
YU1225      : 不要再說了 我好痛2F 05/04 17:31
cuteme5566  : 老蘇:將來長榮200,179還會貴嗎?3F 05/04 17:32
cmuse       : 想騙老蘇的船票吧?太壞了4F 05/04 17:32
pttstock    : 179會員 馬士基是啥? 我只知道馬殺雞5F 05/04 17:34
lpmybig     : 救命 老蘇6F 05/04 17:34
lpmybig     : https://i.imgur.com/MxvFX1Y.jpg
[圖]
aa6300158   : 資金珍珠港8F 05/04 17:34
biopbiop    : 嚇甩磨~丸拳部畢丹欣9F 05/04 17:35
okbon       : 人家逐季走高 航運卻是...10F 05/04 17:35
gameboy0618 : 179長榮何時解套11F 05/04 17:36
leon7pupu   : 利空出盡 跟著嘎偉老蘇忽然飛上天12F 05/04 17:37
pocoyo      : 馬XG說短空長更空。大家知道該怎作了吧13F 05/04 17:37
imlucky     : 今年最好一季??台灣怎麼說第一季是最差的谷底?14F 05/04 17:38
imlucky     : 怎麼沒有吟詩一下呢?
zxcv91039   : 台灣船搶單 所以q1最差 太厲害了 我的超人16F 05/04 17:38
jkl4141     : 之前人道走廊不跑,現在都跑不掉了17F 05/04 17:39
wuklean     : 又要變水鬼了18F 05/04 17:39
david520b   : 也太誠實了吧19F 05/04 17:39
s155260     : 老蘇8820F 05/04 17:40
gobo        : 救!!21F 05/04 17:40
stevelovkaka: 老蘇你…22F 05/04 17:40
acdawa      : 老蘇說有fu糗23F 05/04 17:40
ben811018   : 馬士基哪一次樂觀過==24F 05/04 17:41
rayisgreat  : 未來不知道,不過Q1有23億鎂,真不愧是世界第二航商25F 05/04 17:42
idernest    : 這麼慘怎麼不解散公司26F 05/04 17:44
scratch01   : 良言難勸該死鬼 慈悲不度自絕人!27F 05/04 17:45
scratch01   : 之前苦口婆心勸了還被笑 科科
f204137     : 海運哪有什麼fu糗... 今年都在比爛而已29F 05/04 17:47
clean123    : 還賺錢,一狗票科技股賠錢呢xd30F 05/04 17:47
maxman77    : 忽見!31F 05/04 17:47
f204137     : 本週WCI +1%32F 05/04 17:48
qzwx1212    : 水手變水鬼,咕嚕咕嚕咕嚕33F 05/04 17:48
Kingjames66 : 沒有原文閱讀能力的 只能看這種斷章取義的新聞 好34F 05/04 17:48
Kingjames66 : 笑
lock0308    : 哈哈都沒單 沒貨要運去哪@@36F 05/04 17:49
imlucky     : 難怪股價崩塌ing37F 05/04 17:50
lock0308    : 不懂有什麼未來38F 05/04 17:50
jerrylin    : 我要看到互砍血流成河39F 05/04 17:50
skyhelp     : 忽40F 05/04 17:51
hydra7      : 藥丸41F 05/04 17:53
YU1225      : 某66準備收傳單!哈哈42F 05/04 17:53
linda17a3   : 回歸正常而已43F 05/04 17:54
Gyin        : 全年預期還能賺到去年的1/4...??44F 05/04 17:54
m13579      : tinyurl.com/2zvecwfc 原文供參45F 05/04 17:54
clean123    : 還以為這篇是Yu轉的呢xdd46F 05/04 17:54
m30127813   : 聽到船單差點嚇尿47F 05/04 17:55
f204137     : 去年獲利基期高 今年回不到去年狀態 YOY會紅字1整年48F 05/04 17:55
m13579      : https://tinyurl.com/2zvecwfc49F 05/04 17:56
A.P. Moller – Maersk reports solid Q1 results | Maersk
[圖]
A.P. Moller – Maersk (Maersk) reports a first quarter of 2023 in line with expectations. Continued destocking and easing of congestions implied lower  ...

 
YU1225      : 我不好意思再發文了 …50F 05/04 17:58
imlucky     : 長榮趕快發布 不要再拖惹51F 05/04 17:58
f204137     : 相對的 面板去年營運已低潮一年 今年反而會出現成長52F 05/04 17:59
omanorboyo  : 否極泰來53F 05/04 18:00
guilty13    : 馬士基看得都比較遲緩跟悲觀54F 05/04 18:00
m13579      : 整理翻譯的新聞本來多少會斷章取義 噓都那位你之前55F 05/04 18:00
m13579      : po的不也是一樣 還是別人po的就比較嚴重喔?'
m13579      : 要不要回去檢視每篇文的註解有沒有斷章取義
oDOM        : 不是說Q1肯定賠錢嗎58F 05/04 18:04
clean123    : 對啊 馬士基一直都悲觀賺大錢59F 05/04 18:04
CloudyWing  : 馬士基一直是最保守的60F 05/04 18:06
boy1031     : 22年的四分之一,換算成長榮就是EPS40,股價80,明61F 05/04 18:07
boy1031     : 年還是委屈了,每年都委屈,嘻嘻!
m13579      : 財測保守也比畫大餅好63F 05/04 18:07
rayisgreat  : 回去翻過去資料  馬士基是真的超級悲觀那種64F 05/04 18:08
zerro7      : 看標題以為營收減少2/3, 但看原文好像是剩下2/3?65F 05/04 18:08
zerro7      : 感覺上面英文連結的內容蠻中性的 怎麼翻譯完好悲觀
m13579      : 營收跟營業利益不一樣67F 05/04 18:10
takuma      : 放空海運 賺到翻68F 05/04 18:10
rayisgreat  : 反正等Q2Q3就知道了 目前馬士基跟ONE的Q1都優於財測69F 05/04 18:10
s58565254   : 崩70F 05/04 18:10
rayisgreat  : 德國HLAG跟台灣三熊  剩你們囉~~~71F 05/04 18:11
godofaluba  : 沒有天天過年的72F 05/04 18:12
lymyuming   : 別家我不知道,但萬海肯定是虧損的,大家沒意見吧73F 05/04 18:12
YU1225      : 萬海認同 長榮多賺少賺而已74F 05/04 18:13
LiuTerry    : 第一季如果還有¼的獲利,那還不噴爆75F 05/04 18:13
YU1225      : 噴爆 ?Zim往下噴爆76F 05/04 18:13
a0921387223 : 丸子77F 05/04 18:14
rayisgreat  : 萬海Q1我猜EPS大概-2左右吧  去年Q4就虧損的公司78F 05/04 18:14
yiyi0916789 : 馬司基這幾年預測都是不準的79F 05/04 18:15
tomdavis    : 馬司機挺準的阿 去年Q1預估去年8月運價就會掉80F 05/04 18:16
chilagow945 : 利空消息如雨後春筍般冒出  怕81F 05/04 18:19
rayisgreat  : 應該說很保守吧  但很會賺是真的82F 05/04 18:19
imlucky     : 今年獲利1/4長榮eps有40塊???很難吧83F 05/04 18:19
rayisgreat  : 23Q1 Profit有23億鎂只略低於21Q1  真的猛84F 05/04 18:21
losage      : 馬士基的話要聽,之前三雄崩盤前,馬士基有示警過85F 05/04 18:21
xiaoyao     : 大哥喊話 明天航運沉船86F 05/04 18:21
eink        : 馬士基  VS  老蘇87F 05/04 18:21
losage      : 比起吟詩的,馬士基專業多了88F 05/04 18:21
lymyuming   : 馬士基營收比去年同期只衰退25%,三船可是60%起跳吧89F 05/04 18:22
heveninferno: 買在高本益比,看來還不夠90F 05/04 18:22
Obama       : 阿榮趕快開財報來讓大家看看誰才是老大91F 05/04 18:23
ojh         : 現在市場最關心的是阿榮什麼時候開始虧損吧92F 05/04 18:25
truthzero   : 老蘇說要買業績好的股票,所以買航運?93F 05/04 18:26
YU1225      : 阿榮q1q2難吧!!師傅有算過單季營收多少內才有可能94F 05/04 18:27
Mbappe10    : 已反應95F 05/04 18:30
stationary  : 都淡季超淡了還旺季不旺,到底要怎麼漲阿96F 05/04 18:53
tokeep      : 利空連發,大戶吃貨,趕快上車97F 05/04 18:55
purin3333   : 轉折之王都沒提借券?98F 05/04 18:56
NotGiveUp   : 為什麼國外一直示警越來越糟,只有國內下半年樂觀99F 05/04 19:04
m13579      : 貨量預估會回升 不過運價就不一定了 長約價格又跟100F 05/04 19:09
m13579      : 去年比少很多 所以預期整體營收會降低吧
guilty13    : 因為台灣股東拿這些公司沒皮條102F 05/04 19:13
NEWinx      : 水手要放無薪假了嗎?103F 05/04 19:21
iio         : M4G本業很散 不是只靠貨櫃 所以不像三傻大起大落104F 05/04 19:28
shiarng     : Maersk expects volumes to gradually pick up in t105F 05/04 19:29
shiarng     : he second half of the year. 也是預估下半年運量逐
shiarng     : 漸回升,看法跟台灣差不多
shiarng     : The full-year guidance remains unchanged, with Q
shiarng     : 1 expected to be the strongest quarter of the ye
shiarng     : ar. 這段提到全年 guidance 不變,符合預期?
freeclouds  : 要咕嚕嗎111F 05/04 19:31
Detonate    : 如果貨量回升3% 新船運力到年底多7% 這樣就算貨量112F 05/04 19:37
Detonate    : 回升航商也不會賺錢的 科科 大交船還要好幾年 水手
Detonate    : 不懂這點就繼續被割吧
SimleToMe   : 凹偉會員還好嗎 再繼續凹看看啊115F 05/04 19:45
bj45566     : 海運再怎麼樣也比中鋼好116F 05/04 20:15
losage      : 我的中鋼傘一把2000了。好貴啊…117F 05/04 20:21
distantblc  : 不玩了995118F 05/04 20:26
nwoyao      : 建議改造觀光船,載股東們去看看海119F 05/04 20:28
CloudyWing  : 馬士基哪有準,去年所謂雖然說8月需求會降,但也曾120F 05/04 20:49
CloudyWing  : 說罷工後運價會大漲,結果沒漲
AllenKao    : 這記者感覺超譯馬殺雞的原文了122F 05/04 20:52
joaninheart : 還有人在買航運啊123F 05/04 20:59
a28200266   : 老蘇:嗚嗚124F 05/04 21:22
poorcharles : 你才買航運!你全家都買航運!125F 05/04 21:29
Feynman5566 : 完蛋126F 05/04 21:47
wingl       : 翻翻新聞,馬大哥喊那麼多次,終於要喊中一次了127F 05/04 23:53
andylu1207  : 咕嚕咕嚕128F 05/05 03:30
ericsonzhen : 沒問題 世界上龍頭貨運也是現金滿滿 利息收入cover129F 05/05 11:15
ericsonzhen : 一切 買買買
klausa      : 所以還是賺錢對吧?131F 05/05 12:12

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