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作者 標題 [新聞] 貨櫃三雄 Q2賺逾2,000億
時間 Mon Jul 25 19:46:36 2022
原文標題:貨櫃三雄 Q2賺逾2,000億
原文連結:
https://udn.com/news/story/7241/6485090?from=udn_ch2_menu_v2_main_cate
發布時間:2022/7/25
記者署名:魏鑫陽
原文內容:
航運業將進入超級財報周,未來兩周,貨櫃三雄上半年財報將陸續出爐,法人指出,在國
際運費維持歷史高檔區間下,預估貨櫃三雄第2季純益加總將可跨越2,000億元大關,且第
3季也將優於第2季;其中,長榮(2603)受惠於運力大幅提升,獲利將居三雄之冠。
際運費維持歷史高檔區間下,預估貨櫃三雄第2季純益加總將可跨越2,000億元大關,且第
3季也將優於第2季;其中,長榮(2603)受惠於運力大幅提升,獲利將居三雄之冠。
陽明海運前董事長謝志堅23日(周六)受訪時指出,全美零售商聯合(NRF)估計今年第3
季進口貨量稍高於1季,相信今年前三季貨櫃三雄總獲利可能超過6,000億元,年增率約兩
成;且俄烏戰爭一旦結束,會帶來戰後重建物資運送熱潮,牽動今年乃至明年貨櫃海運營
運。
季進口貨量稍高於1季,相信今年前三季貨櫃三雄總獲利可能超過6,000億元,年增率約兩
成;且俄烏戰爭一旦結束,會帶來戰後重建物資運送熱潮,牽動今年乃至明年貨櫃海運營
運。
值得注意的是,運力低於長榮海運的日本航商ONE(海洋網聯船務公司,Ocean Network
Express)集團,上周調升財測目標,今年(2022年4月至2023年3月)純益上調至2.3兆日
圓(約新台幣5,000億元),也牽動市場對貨櫃三雄評價,其中,長榮因大型船舶陸續加
入,運力與ONE的差距持續拉開,法人認為,長榮運力優於ONE,其獲利能力應不遑多讓。
圓(約新台幣5,000億元),也牽動市場對貨櫃三雄評價,其中,長榮因大型船舶陸續加
入,運力與ONE的差距持續拉開,法人認為,長榮運力優於ONE,其獲利能力應不遑多讓。
根據Alphaliner統計資料,長榮海運現有運力TEU(20呎櫃)逾150萬TEU,全球排名第六
名,已贏過日本最大的貨櫃輪航商ONE。法人指出,隨著新船不斷加入,長榮海運的全球
競爭力不僅隨運力同步成長,且旗下八成的船齡低於十年,預期在碳排新規上路後,長榮
的競爭力還能持續向前挺進。
名,已贏過日本最大的貨櫃輪航商ONE。法人指出,隨著新船不斷加入,長榮海運的全球
競爭力不僅隨運力同步成長,且旗下八成的船齡低於十年,預期在碳排新規上路後,長榮
的競爭力還能持續向前挺進。
對於市場投資人普遍擔心,貨櫃恐步上面板產業後塵。法人表示,當前現貨運費差異不大
,第2季上海航交所運價指數(SCFI)平均為4,212點,而7月初時則是4,143點,兩者差異
微小;而且第3季旺季遇上解封,同時將完整享有美國線長約漲價效益,另外油價由漲轉
跌,在這四大有利因素下,航運業第3季獲利不只將較第2季成長,還有高機率可創下新高
。
,第2季上海航交所運價指數(SCFI)平均為4,212點,而7月初時則是4,143點,兩者差異
微小;而且第3季旺季遇上解封,同時將完整享有美國線長約漲價效益,另外油價由漲轉
跌,在這四大有利因素下,航運業第3季獲利不只將較第2季成長,還有高機率可創下新高
。
法人認為,幾大因素促成長榮7月營收高機率可再創新高。除了7月工作天數較多,中國大
陸解封效應也將較6月更明顯,每年7月至10月是貨櫃航運業的季節性旺季。
此外,長榮美國線長約自5月1日漲價,漲價效益約落後一到兩個月計算,7月將可完全享
受其利益,最後則是長榮新船持續下水的新運力效益。
陽明雖然新運力效益較低於長榮,但法人預估,陽明今年獲利將較去年明顯成長,並且逐
季走升。至於萬海,估第2季是今年獲利低點,從今年下半年起到2023全年,萬海獲利都
可望持續看好。
季走升。至於萬海,估第2季是今年獲利低點,從今年下半年起到2023全年,萬海獲利都
可望持續看好。
心得/評論:
長榮先前為旺季做好調漲運價準備!Q3旺季到來,將翻倍的賺!
航運同業都紛紛調高財測,長榮做為老大哥,賺到不敢張揚!
各位船票要抱好啊… 很多人的船票都被騙走了…
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→ : 已1F 07/25 19:46
推 : 反2F 07/25 19:47
推 : 咕嚕咕嚕3F 07/25 19:47
推 : ㄧ篇ㄧ根4F 07/25 19:47
→ : 樓下EPS估計中5F 07/25 19:47
→ : 沒用啦 長鞭效應 鞭到水手全身傷痕了6F 07/25 19:48
推 : 明天開高就空 賺錢好簡單7F 07/25 19:48
推 : 10年後還能賺這麼多嗎?不知道?那就是下去啊8F 07/25 19:48
→ : 肉好多 我是說往下的9F 07/25 19:50
推 : 要不要調高財測啦10F 07/25 19:50
推 : 回10元再撿11F 07/25 19:51
推 : 這id12F 07/25 19:52
→ : 其實以陽明來看,運力增加沒那麼明顯,光是重新調整13F 07/25 19:53
→ : 運價就可以賺成這樣,可見多好賺。
→ : 運價就可以賺成這樣,可見多好賺。
→ : 又是這id15F 07/25 19:54
→ : 好 大家趕快算EPS16F 07/25 19:55
推 : 5元漲到230 4個兒子17F 07/25 19:55
推 : 100年後還能賺這麼多嗎?不知道?那就是下去18F 07/25 19:57
推 : 台股不歡迎賺太多沒fu糗的19F 07/25 19:57
噓 : 就多頭保羅阿 每天一直po20F 07/25 19:58
推 : 你看周末多少貨櫃新聞,結果今天...不忍直視21F 07/25 19:59
→ : 其實我想講的是,貨櫃的基數很大,過去真的每櫃都是22F 07/25 19:59
→ : 成本價在賣,一旦過了那個損益平衡點,只要運價拉一
→ : 點那整體獲利都是很可怕的。
→ : 成本價在賣,一旦過了那個損益平衡點,只要運價拉一
→ : 點那整體獲利都是很可怕的。
推 : 成本80的阿榮繼續等你,委屈了25F 07/25 19:59
推 : 有fu糗嗎26F 07/25 19:59
推 : 計算機又可以拿出來了27F 07/25 20:02
噓 : 見紅無腦空 舒服28F 07/25 20:05
推 : 營收嚇死人29F 07/25 20:06
噓 : 低調30F 07/25 20:07
噓 : 一篇一根31F 07/25 20:08
推 : 明日三傻都只剩二位數32F 07/25 20:08
推 : 沒fu糗 回30吧33F 07/25 20:09
推 : 你不要再說了.jpg34F 07/25 20:14
推 : 爛股 下去35F 07/25 20:15
→ : 台股喜歡eps是負的才有fu糗36F 07/25 20:17
→ : 一篇一木艮37F 07/25 20:18
噓 : ID38F 07/25 20:21
推 : 好了啦,原本要漲都被你唱衰了39F 07/25 20:22
推 : 沒fu糗啦 滾40F 07/25 20:25
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→ : 咕嚕咕嚕42F 07/25 20:28
噓 : 要洗幾篇43F 07/25 20:29
推 : 咕嚕咕嚕44F 07/25 20:31
推 : 破百再來發利多文好嗎......股價丟死人了。45F 07/25 20:32
推 : 一連三篇= =46F 07/25 20:34
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