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作者 標題 [新聞] 驚!長榮航班駕駛艙玻璃破裂仍繼續飛
時間 Wed Feb 15 15:00:45 2023
原文標題:驚!長榮航班駕駛艙玻璃破裂仍繼續飛 民航局調查中
※請勿刪減原文標題
原文連結:
https://news.tvbs.com.tw/life/2043026
驚!長榮航班駕駛艙玻璃破裂仍繼續飛 民航局調查中│長榮航空│阿姆斯特丹│機艙│TVBS新聞網
長榮航空昨(14)日一架波音787-10的航機,BR75飛往阿姆斯特丹,在下午14點50分從台北起飛後,機長發現駕駛艙玻璃有裂痕,不過該航班仍繼續飛行,遭質疑是否有飛安疑慮。對此,民航局向《TVBS新聞網》證實,的確有收到通報,目前調查中。長榮航空則表示,機長是在確認無影響飛安之疑慮,在保持密切監控 ...
長榮航空昨(14)日一架波音787-10的航機,BR75飛往阿姆斯特丹,在下午14點50分從台北起飛後,機長發現駕駛艙玻璃有裂痕,不過該航班仍繼續飛行,遭質疑是否有飛安疑慮。對此,民航局向《TVBS新聞網》證實,的確有收到通報,目前調查中。長榮航空則表示,機長是在確認無影響飛安之疑慮,在保持密切監控 ...
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發布時間:發佈時間:2023/02/15 14:23
最後更新時間:2023/02/15 14:41
※請以原文網頁/報紙之發布時間為準
記者署名:記者 王馨儀 報導
※原文無記載者得留空
原文內容:長榮航空昨(14)日一架波音787-10的航機,BR75飛往阿姆斯特丹,在下午14點
50分從台北起飛後,機長發現駕駛艙玻璃有裂痕,不過該航班仍繼續飛行,遭質疑是否有飛
安疑慮。對此,民航局向《TVBS新聞網》證實,的確有收到通報,目前調查中。長榮航空則
表示,機長是在確認無影響飛安之疑慮,在保持密切監控下繼續飛航任務,也順利降落在阿
姆斯特丹史基浦機場。
50分從台北起飛後,機長發現駕駛艙玻璃有裂痕,不過該航班仍繼續飛行,遭質疑是否有飛
安疑慮。對此,民航局向《TVBS新聞網》證實,的確有收到通報,目前調查中。長榮航空則
表示,機長是在確認無影響飛安之疑慮,在保持密切監控下繼續飛航任務,也順利降落在阿
姆斯特丹史基浦機場。
長榮航空則表示,機長是在確認無影響飛安之疑慮繼續飛航任務。(圖/TVBS資料畫面)
驚!長榮航班駕駛艙玻璃破裂仍繼續飛 民航局調查中長榮航空昨(14)日一架波音787-10
的航機,BR75飛往阿姆斯特丹,在下午14點50分從台北起飛後,機長發現駕駛艙玻璃有裂痕
,不過該航班仍繼續飛行,遭質疑是否有飛安疑慮。對此,民航局向《TVBS新聞網》證實,
的確有收到通報,目前調查中。長榮航空則表示,機長是在確認無影響飛安之疑慮,在保持
密切監控下繼續飛航任務,也順利降落在阿姆斯特丹史基浦機場。
,不過該航班仍繼續飛行,遭質疑是否有飛安疑慮。對此,民航局向《TVBS新聞網》證實,
的確有收到通報,目前調查中。長榮航空則表示,機長是在確認無影響飛安之疑慮,在保持
密切監控下繼續飛航任務,也順利降落在阿姆斯特丹史基浦機場。
長榮航空表示,昨(14)日BR75曼谷飛往阿姆斯特丹之波音787-10航機,機身編號B-17801,
航班於台北時間14:50起飛後,機長於16:10發現駕駛艙玻璃有裂痕情況,並依照標準作業程
序評估,確認無影響飛安之疑慮,在保持密切監控下繼續飛航任務,航機已於台北時間今(1
5)日03:22安全降落在阿姆斯特丹史基浦機場。
航班於台北時間14:50起飛後,機長於16:10發現駕駛艙玻璃有裂痕情況,並依照標準作業程
序評估,確認無影響飛安之疑慮,在保持密切監控下繼續飛航任務,航機已於台北時間今(1
5)日03:22安全降落在阿姆斯特丹史基浦機場。
長榮表示,該航機共載有337名旅客,前艙飛行員4名、空服組員14名,長榮航空已於航機抵
達後立即安排機務人員進行維修,考量維修需時較長,長榮已取消原定之回程航班載客服務
,並協助旅客簽轉至其他航空公司。對於造成班機旅客行程不便,長榮航空表示深感抱歉。
長榮航空則表示,機長是在確認無影響飛安之疑慮繼續飛航任務。(圖/TVBS資料畫面)
達後立即安排機務人員進行維修,考量維修需時較長,長榮已取消原定之回程航班載客服務
,並協助旅客簽轉至其他航空公司。對於造成班機旅客行程不便,長榮航空表示深感抱歉。
長榮航空則表示,機長是在確認無影響飛安之疑慮繼續飛航任務。(圖/TVBS資料畫面)
長榮航空表示,昨(14)日BR75曼谷飛往阿姆斯特丹之波音787-10航機,機身編號B-17801,
航班於台北時間14:50起飛後,機長於16:10發現駕駛艙玻璃有裂痕情況,並依照標準作業程
序評估,確認無影響飛安之疑慮,在保持密切監控下繼續飛航任務,航機已於台北時間今(1
5)日03:22安全降落在阿姆斯特丹史基浦機場。
航班於台北時間14:50起飛後,機長於16:10發現駕駛艙玻璃有裂痕情況,並依照標準作業程
序評估,確認無影響飛安之疑慮,在保持密切監控下繼續飛航任務,航機已於台北時間今(1
5)日03:22安全降落在阿姆斯特丹史基浦機場。
長榮表示,該航機共載有337名旅客,前艙飛行員4名、空服組員14名,長榮航空已於航機抵
達後立即安排機務人員進行維修,考量維修需時較長,長榮已取消原定之回程航班載客服務
,並協助旅客簽轉至其他航空公司。對於造成班機旅客行程不便,長榮航空表示深感抱歉。
達後立即安排機務人員進行維修,考量維修需時較長,長榮已取消原定之回程航班載客服務
,並協助旅客簽轉至其他航空公司。對於造成班機旅客行程不便,長榮航空表示深感抱歉。
心得/評論:
這應該是重大事件吧
明天開盤會對長榮有很大的影響嗎
飛到一半突然發現玻璃有裂痕 機師心理陰影會很大嗎?
※必需填寫滿30字,無意義者板規處分
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※ 作者: DDDDRR 2023-02-15 15:00:45
※ 文章代碼(AID): #1Zx8CWF2 (Stock)
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推 : 星宇受惠繼續噴1F 02/15 15:02
推 : 裂痕擴大機長能做啥處置,先被氣壓吸走?2F 02/15 15:02
推 : 明天一根3F 02/15 15:02
→ : 空中破裂不繼續飛 不然要靠邊停機?4F 02/15 15:03
推 : 打雙黃燈慢慢靠邊,記得放三角錐~5F 02/15 15:04
推 : 樓上有道理噎 難不成要靠路肩6F 02/15 15:04
→ : 返航或緊急停靠啊= =講什麼廢話7F 02/15 15:04
推 : 明天噴爆8F 02/15 15:05
推 : 玻璃有裂痕小兒科啦!機長整個被吸到外面都沒事了。9F 02/15 15:05
推 : 返航阿....才飛一小時10F 02/15 15:05
推 : 沒事大家都坐星宇12F 02/15 15:05
→ : 油是滿的也沒法降落吧?13F 02/15 15:05
推 : 靠邀 出大事了14F 02/15 15:05
→ : 這在空中要盤旋多久?15F 02/15 15:06
→ : 不返航你還要再飛10小時才到荷蘭ㄟ...說啥小16F 02/15 15:06
推 : 付錢轉降阿17F 02/15 15:06
推 : 虐待航太員工的結果,保養越來越不確實18F 02/15 15:07
→ : 油滿不能降落前提是機艙都滿員滿貨物...又不一定19F 02/15 15:07
推 : 我看電影都是拉開駕駛艙互射 沒玻璃還好吧20F 02/15 15:07
噓 : 這樣比較涼21F 02/15 15:07
推 : 強欸 戰鬥機飛行員22F 02/15 15:08
→ : ??裂痕要返航吧23F 02/15 15:08
推 : 大驚小怪24F 02/15 15:08
→ : 看怎麼個破裂法,民航機玻璃都是三層構造27F 02/15 15:09
→ : 小裂痕應該不至於影響
→ : 小裂痕應該不至於影響
推 : 成本控制得當,明天噴29F 02/15 15:09
噓 : 不然是要路邊停機?記者到底多蠢30F 02/15 15:11
推 : 更換一塊玻璃然後花2個人時寫報告即可 明天噴31F 02/15 15:12
推 : 是不是故意發這新聞要臭我們無嘴貓?32F 02/15 15:12
推 : 破掉~貼膠帶就好啦33F 02/15 15:13
推 : 星宇大利多 今天下車下早了 555 99534F 02/15 15:14
推 : 等等這樣是不是要加碼星宇35F 02/15 15:14
推 : 在飛的當下 拿東西堵住膠帶貼一貼就好36F 02/15 15:14
推 : 不繼續飛要路邊停靠還是找休息站?37F 02/15 15:14
推 : 不然要迫降在海上嗎38F 02/15 15:14
推 : 恭喜k董 大利多 明天再一根39F 02/15 15:15
推 : 再繼續盪森啊40F 02/15 15:15
→ : 確認沒安全疑慮繼續飛很正常吧 雖然還是會怕怕的41F 02/15 15:16
推 : 3M拿出來補一補就好了 大驚小怪!42F 02/15 15:16
推 : 飛到玻璃破掉 噴!43F 02/15 15:17
→ : 星宇要30了44F 02/15 15:18
→ : 有創意45F 02/15 15:19
→ : 不是都用泡麵46F 02/15 15:19
推 : 拿膠帶貼...認真的嗎(汗47F 02/15 15:19
推 : 放壞消息代表.....48F 02/15 15:20
→ : 看破哪一層啊,不是說機長評估OK了49F 02/15 15:20
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