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作者 標題 [新聞] 長賜輪擱淺案馬士基提告求償 長榮：責任
時間 Tue Feb 14 12:07:52 2023
原文標題：
長賜輪擱淺案馬士基提告求償 長榮：責任由船東承擔
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長賜輪擱淺案馬士基提告求償 長榮：責任由船東承擔 | 產經 | 中央社 CNA
![[圖]]()
外媒報導，丹麥航商馬士基（Maersk）近期針對長榮海運旗下長賜輪（EVER GIVEN）在埃及蘇伊士運河擱淺一事提告並求償。對此，長榮表示，長賜輪為長榮依論時傭船合約所租賃的船舶，該艘租船擱淺案所衍生的相關責任，應由船東承擔。 ...
![[圖]](https://imgcdn.cna.com.tw/www/webphotos/WebCover/800/20230213/930x698_720160306630.jpg)
發布時間：
2023/2/13 22:07
記者署名：
中央社記者 賴言曦
原文內容：
外媒報導，丹麥航商馬士基（Maersk）近期針對長榮海運旗下長賜輪（EVER GIVEN）在埃
及蘇伊士運河擱淺一事提告並求償。對此，長榮表示，長賜輪為長榮依論時傭船合約所租
賃的船舶，該艘租船擱淺案所衍生的相關責任，應由船東承擔。
及蘇伊士運河擱淺一事提告並求償。對此，長榮表示，長賜輪為長榮依論時傭船合約所租
賃的船舶，該艘租船擱淺案所衍生的相關責任，應由船東承擔。
長榮海運貨櫃輪長賜輪2021年3月間在埃及蘇伊士運河擱淺將近一週，影響全球航運運輸
，當時長賜輪船東日本正榮汽船提出「共同海損」，長賜輪上的貨物主也接獲相關文件，
被要求共同承擔賠償。
，當時長賜輪船東日本正榮汽船提出「共同海損」，長賜輪上的貨物主也接獲相關文件，
被要求共同承擔賠償。
「共同海損」由海商法規範，指的是在船舶航程期間，當發生共同危險、為求全體財產的
安全而進行的故意及合理處分，導致直接造成的犧牲及發生的費用時，必須依比例由各利
害關係人共同分擔。（編輯：趙蔚蘭）1120213
安全而進行的故意及合理處分，導致直接造成的犧牲及發生的費用時，必須依比例由各利
害關係人共同分擔。（編輯：趙蔚蘭）1120213
心得/評論：
前年的大排長榮事件
第二大航商馬士基在丹麥法院開吉了
索賠金額約為 3 億丹麥克朗（約 13 億台幣）
阿榮回應：請找船東負責
不過手上有近 4000 億現金
賠 13 億好像也還好(?)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.65.26 (臺灣)
※ 作者: rayisgreat 2023-02-14 12:07:52
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※ 編輯: rayisgreat (49.217.65.26 臺灣), 02/14/2023 12:11:00
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推 : 口頭甩鍋，難怪大漲3%慶祝。1F 02/14 12:09
→ : 新北市政府會表示意見嗎2F 02/14 12:09
→ : 這根本不是新聞 就算要賠 對阿榮也只是小錢3F 02/14 12:10
→ : 何況對象本來就是船東 阿榮也可索賠 甚至有保險
→ : 何況對象本來就是船東 阿榮也可索賠 甚至有保險
推 : 馬士基因為塞港 爆賺不是嗎?5F 02/14 12:10
→ : 利多看待6F 02/14 12:10
推 : 馬大哥真是小鼻子小眼睛 難怪地中海要跟你拆夥7F 02/14 12:13
推 : 應該是各航商要給長榮13億吧 XD8F 02/14 12:14
→ : 請他再來一次
→ : 請他再來一次
推 : 有保險啊。 不過高速公路出車禍 要賠塞在後面10F 02/14 12:15
→ : 的車？
→ : 的車？
噓 : 得了便宜還賣乖 吃相有夠難看12F 02/14 12:16
推 : 推大家要給他13億 多少航商趁那次塞港大撈一票13F 02/14 12:19
→ : 最好是可以亂賠啦，第一個賠下去後面2345678全部跑14F 02/14 12:21
→ : 出來要了
→ : 出來要了
推 : 要配60塊餒16F 02/14 12:24
推 : 馬士基市佔16%全賠乘6=52億和船東對半分26億 其實也17F 02/14 12:24
→ : 還好 何況還有保險
→ : 還好 何況還有保險
→ window77 …
推 : 才13億太便宜了吧20F 02/14 12:36
→ : 長榮空方主力還有很多新聞槁可以發 水手還是從了吧21F 02/14 12:38
噓 : 併購起來 手伸進去拉22F 02/14 12:39
→ : 趁現在便宜
→ : 趁現在便宜
→ : 以前就討論過了，長榮的船日本船東，中國的貨，誰24F 02/14 12:55
→ : 該賠。印象當時是這麼說的
→ : 該賠。印象當時是這麼說的
推 : 誰理你們，難道租車的人車禍可以叫租車行賠償對方？26F 02/14 12:59
推 : 戰犯轉移之術 噴爆27F 02/14 13:02
推 : 樓上你知道開船的人是日本船東的員工嗎28F 02/14 13:02
推 : 你告我 我告他 官司有得打了（笑）29F 02/14 13:22
推 : 船長是誰的人誰賠30F 02/14 13:28
推 : 都是they的錯QAQ31F 02/14 13:41
→ : 笑死，業績下降轉向告同行32F 02/14 14:05
推 : 馬士基請先提出損失證明? 結果拿出來是賺錢33F 02/14 14:09
→ : 那是不是要倒貼給長榮?
→ : 馬: 你們的過錯造成我業績... 上升.. 我不能接受
→ : 那是不是要倒貼給長榮?
→ : 馬: 你們的過錯造成我業績... 上升.. 我不能接受
推 : 責任全在美方36F 02/14 15:07
→ : 租車 VS UBER 車子闖紅燈,誰付紅單?37F 02/14 15:49
推 : 馬士基 笑你不敢收購阿榮...38F 02/14 18:14
→ : 還以為是超大金額，結果是零頭39F 02/14 18:55
→ : 而且塞港的時候，馬士基也賺到翻
→ : 而且塞港的時候，馬士基也賺到翻
推 : 馬士基的那個CEO對公司獲利跟市場一直再預測錯誤，41F 02/14 19:24
→ : 我也覺得地中海跟他拆夥剛好而已。
→ : 我也覺得地中海跟他拆夥剛好而已。
推 : 根本是浪費律師費而已43F 02/14 21:22
推 : 吃相難看44F 02/14 22:25
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