※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-12-26 08:39:04
看板 Stock
作者 標題 [新聞] 環保新規上路 長榮受惠
時間 Mon Dec 26 07:20:34 2022
原文標題:環保新規上路 長榮受惠
原文連結:
https://money.udn.com/money/amp/story/5710/6864491
發布時間:2022-12-26 01:36
記者署名:經濟日報 記者邱馨儀/台北報導
原文內容:
海運業本季演出神龍擺尾,因應農曆年前歐美大舉拉貨,貨櫃三雄貨量全滿,下周起全球
海運環保新規上路,恐致運力更加緊縮,屆時運價走升機會大增,長榮(2603)、陽明有
望受惠。
海運環保新規上路,恐致運力更加緊縮,屆時運價走升機會大增,長榮(2603)、陽明有
望受惠。
法人指出,當前運價有止穩趨勢,加上海運新規上路後,明年後貨櫃三雄獲利仍可期待,
在此基礎上,只要持續獲利,長榮、陽明維持高淨值不墜,則股價表現有望持續向淨值靠
攏。
在此基礎上,只要持續獲利,長榮、陽明維持高淨值不墜,則股價表現有望持續向淨值靠
攏。
中國大陸全面解封在即,下季貨量可望持續出籠,長榮高階人士預期,俄烏戰爭可望在下
季邁入尾聲,全球貿易有機會大幅回暖。
特別的是,業內人士指出,下周全球海運環保新規上路,影響的不僅貨櫃船,還包括散裝
船,其中,由於貨櫃船的規模較大,因此受到的影響範圍更大,而歐美航商巨擘的老舊船
舶高達七、八成,業界認為,在環保新規上路後,部分新船較多的亞洲航商反而可能率先
受惠,其中長榮因新船比重高達八成,因此備受看好。
船,其中,由於貨櫃船的規模較大,因此受到的影響範圍更大,而歐美航商巨擘的老舊船
舶高達七、八成,業界認為,在環保新規上路後,部分新船較多的亞洲航商反而可能率先
受惠,其中長榮因新船比重高達八成,因此備受看好。
心得/評論:
環保法規即將上路,眼光獨到的船隊布局策略,讓長榮贏在起跑點,長榮第三季結算淨值
254,離目前股價167.5還有51%空間,請珍惜把握最後上船機會。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.70.148.224 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1ZgDh4S_ (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1672010436.A.73F.html
推 : 全球堆庫存,空櫃繼續載!1F 12/26 07:24
推 : 謝謝分享 收到 待會開盤滿倉群創 !!2F 12/26 07:24
→ : 利多太多 又有哲哲.....3F 12/26 07:32
→ : 那麼多利多新聞? 咦 怎麼少一萬海?4F 12/26 07:37
→ : 訊號來了 多軍集結中 準備噴起來5F 12/26 07:46
推 : 崩崩6F 12/26 07:47
推 : 開始算殖利率7F 12/26 07:49
推 : 滿手?8F 12/26 07:57
推 : 要噴出了嗎9F 12/26 07:57
推 : 股價會衝到殖利率30%,不要不信,一切預告再前10F 12/26 07:59
推 : 多菌弟兄妹,九點準時衝啊!11F 12/26 08:02
推 : 利多狂出…嗯12F 12/26 08:04
推 : 航運領漲上攻萬五13F 12/26 08:06
推 : 賺爛了!這週年底回200!14F 12/26 08:08
→ : 盤前狂發 出貨?15F 12/26 08:08
推 : 船票握好,要坐太空船了16F 12/26 08:12
推 : 砍船班造成的真的划算嗎?17F 12/26 08:13
→ : 少萬海大概是因為萬海老船多?18F 12/26 08:15
推 : 沒鬼故事慢慢出貨文 怕19F 12/26 08:15
推 : 很急 很急20F 12/26 08:17
推 : 這也能吹21F 12/26 08:17
推 : 只能咕嚕咕嚕22F 12/26 08:17
推 : 多空交戰23F 12/26 08:18
→ : 所以不符合新規的都禁航嗎? 沒有的話就沒差了24F 12/26 08:24
推 : 你確定正年淨值都長那樣嗎25F 12/26 08:24
→ : 整年
→ : 整年
推 : 不符合新規的之前是說減速航行,現在又不缺船沒差27F 12/26 08:28
→ : 看經濟效應吧
→ : 看經濟效應吧
--
※ 看板: Stock 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 50
回列表(←)
分享