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作者 brbear (I'm professional)
標題 [新聞] 嚴陳莉蓮接棒4年,讓n7爆單、MG重返台灣
時間 Thu Dec 15 16:57:11 2022


原文標題:嚴陳莉蓮接棒4年,讓n7爆單、MG重返台灣!如何開拓裕隆的能源新版圖?

原文連結:https://www.bnext.com.tw/article/73162/yulon-yan-chen-li-lian

發布時間:2022.12.15

記者署名: 陳映璇

原文內容:

裕隆集團執行長嚴陳莉蓮從先生嚴凱泰手中接下經營棒4年來,今年繳出首張成績單,旗下
納智捷首款電動車n7預售爆單,代理的MG品牌也獲得消費者青睞。

2022年已經到了尾聲,今年裡,有許多人對科技界作出重大貢獻或影響,《數位時代》整理
10大最具代表性的科技人物,帶您回顧這充滿動盪的一年。

2022年台灣車壇引發兩款話題的新車一輛是納智捷N7,一輛是有英倫血統的的中國新能源車
MG,都是出自裕隆集團之手。

裕隆集團執行長嚴陳莉蓮從先生嚴凱泰手中接下經營棒4年來,今年繳出首張成績單,納智
捷n7寫下2.5萬張預購成績,MG HS車系一個月內接單超過2500張,皆引發社群討論熱度。

不只是新能源車,同時裕隆也強化綠色能源事業,切入太陽能開發、儲能與售電市場。身為

裕隆集團掌舵手的嚴陳莉蓮,她如何帶領近70年的公司勇敢轉型?

納智捷靠n7重新出發,延續台灣造車夢

回顧裕隆自有汽車品牌納智捷(Luxgen)一路的發展,先是受到大環境影響,造成納智捷在
兩岸銷售未如預期,加上投資自主研發品牌,使得2019年裕隆淨虧損244.65億元,2020年3
月嚴陳莉蓮決定拍板減資57.29億元、減資幅度達36.4%以彌補虧損,並退出中國市場。

雖然納智捷一度遭遇逆風,但嚴陳莉蓮始終沒放棄過,她把台灣自主品牌汽車夢走向更務實


今年10月納智捷品牌日上,嚴陳莉蓮摘下昔日的招牌眼鏡,身穿黑色裙裝,腳踩紅色高跟鞋
,以新造型亮相。她說:「過去裕隆集團投入很多資源,雖然也遇到許多困難,但我們勇敢
面對問題、解決問題,引領納智捷在新能源時代重新出發。」


n7對納智捷而言,不只是一台新車,它代表納智捷新起點的開始,也象徵裕隆與鴻海的合作
進入開花結果。

n7兩波預售訂單達2.5萬張,預計2024年第一季前完成生產,目標2025年拿到台灣電動車50%
市占率,因此外界也將N7視為裕隆集團轉型是否成功的指標。

拿下MG代理業務,拓展乘用車市場

此外,另一個引發話題的是中華汽車接下了MG代理業務。源自於英國的MG品牌在2007年被中
國上海汽車集團收購,今年正式重返台灣市場,該車會在桃園楊梅廠組裝。

MG首款車型為運動休旅車HS,擁有燃油動力、插電式混合動力系統(PHEV)兩種選擇,兩款
車型累計接單超過2,500台,更在今年11月衝上競爭激烈的國產休旅車前10名銷售排行。


透過導入MG,強化中華汽車乘用車產品,形成三菱、中華汽車(CMC)、MG三大品牌。這也

符合嚴陳莉蓮希望開拓新產品、新客戶的目標。

一名裕隆主管透露,嚴陳莉蓮對經理人經常是充分授權,「董事長對各事業體的態度,是兄
弟爬山、各顯神通,同時她也希望盡可能發揮集團的綜效。」

強化綠色能源事業,推動綠色製造

在綠色能源業務上,裕隆集團加速擴充綠能事業版圖,集團旗下企業金融公司「新鑫」拓展
發電、儲電、售電三大領域。

在發電面,今年底新鑫自有太陽能案場建置已近300座,待全數運轉後,總建置容量將高達1
00MW(百萬瓦),更規劃於明年推出首座儲能案場,並啟動售電事業。2024年則併網輸電級
儲能案場,參與台電電力交易平台「增強型動態調頻輔助服務(Enhancement dynamic Regu
lation,E-dReg)」,同年發電加儲電裝置容量將達400MW。


不只是推電動車產品,連生產製造也要綠化。裕隆將在苗栗三義廠推動「綠色製造」,規劃
儲能事業場域作為碳中和示範區;透過搭配再生能源、儲能,未來朝向廠區用電自給自足。
當汽車產業面臨百年來的大變革,嚴陳莉蓮一肩扛下轉型的重任,就如她所言:「汽車業轉
型升級是一段必須不斷努力的過程,」唯有擁抱改變,才能適應大環境的變化與競爭者的挑
戰。



心得
裕隆做油車不行
發展自主品牌不成
還減資退出中國市場
不過人家做電動車好像很有實力
n7這麼夯,以後還能外銷國際?

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chachabo    : 股價很強沒便1F 12/15 16:59
chachabo    : 多打二個字...
YU0121      : x-trail賣150萬表示3F 12/15 17:00
jei01       : 打籃球的好像比較有一套4F 12/15 17:00
nakayamayyt : 先做出來吧5F 12/15 17:01
vincent0412 : 有比較便宜?6F 12/15 17:03
watertip    : 希望能做出成績來7F 12/15 17:14
honey4617912: 換人就做起來了 嚴凱泰是多廢?8F 12/15 17:18
roseritter  : 推測是不像公子一樣整把抓 願意聽建議9F 12/15 17:19
freeclouds  : 不得不說 蓮姊比 凱泰哥還懂造車10F 12/15 17:22
Primk       : MG 10/7說今年可以交車1800台 結果10+11才598 詐騙?11F 12/15 17:24
Primk       : 還是 12月可以榨出 1200台 就猛了 呵呵
oxoxx       : 一直失敗怎麼那麼有信心13F 12/15 17:26
bear31223   : 台灣特斯拉 猛14F 12/15 17:31
haha7456    : 笑死 就鴻海的功勞講一大堆15F 12/15 17:32
stocktonty  : 因為她沒有包袱 敢砍掉一堆老賊啊16F 12/15 17:34
stocktonty  : 光人事這點就可以讓公司變好多少
KadourZiani : 時勢造英雄。慢牛多頭造就18F 12/15 17:38
takuma      : 勇者試車...五年後就知道車好不好19F 12/15 17:42
stabber8426 : 預售爆單 實際呢? 先賣贏神車好嗎20F 12/15 17:43
metallolly  : ?21F 12/15 17:43
biglarge    : 什麼是Mg22F 12/15 17:48
cheetahspeed: 台灣保時捷樓下歐印23F 12/15 17:51
mopigou     : 怎麼做都比嚴強24F 12/15 17:51
YinPinTW    : 台灣保時捷 好奇問爆單是來自政府公務車嗎?25F 12/15 17:52
kmshy       : 炒股用 車子開過都知道啥品質 只能叫政府買單26F 12/15 17:57
tigertiger  : 預售爆單...但真的交車有10%嗎27F 12/15 17:58
oopday      : 50%電動車市佔,當消費者白痴嗎28F 12/15 17:59
LinOne      : 請先扣掉政府採購,再來看賣出幾輛?29F 12/15 18:00
ASKA        : 來晚了大家就去買便宜特斯拉了...30F 12/15 18:00
ASKA        : 他家的軟體能幹贏特斯拉嗎?
luche       : 之前被埋沒?32F 12/15 18:04
access      : 滿有趣的,提電動車就一堆人說軟體能不能幹贏特斯拉33F 12/15 18:10
access      : 市面上根本沒有一家車廠軟體能幹贏特斯拉
access      : 難道買電動車就一定要買自駕? 一堆都被綁架了
access      : 裕隆評價爛歸爛,但也不要把自駕和電動車綁一起
access      : 這是兩回事
nakayamayyt : 嚴凱泰cefiro讓裕隆翻身 他老婆還沒有超越38F 12/15 18:12
access      : 如果只要自駕系統當然特斯拉優先,但不是人人都會買39F 12/15 18:12
access      : 自駕的
access      : 現在各家電動車明明對手就是燃油汽車,而非特斯拉
goodjop     : 董娘比較有遠見42F 12/15 18:14
qwe22992168 : 老而不死畏之賊 老賊死了 當然就漲了 XDDDDDDDDDDDD43F 12/15 18:17
dhccc       : 先交車再說吧44F 12/15 18:18
fivemoonsky8: 嚴不搞自有品牌的話獲利根本不是問題45F 12/15 18:20
qwe22992168 : 獲利? 別笑死人了 一輩子吸台灣人稅金的敗家子 XDDD46F 12/15 18:22
qwe22992168 : 從以前的保護關稅到現在 吸幾百年了還在吸台灣人錢
qwe22992168 : 丟人現眼的垃圾東西 到現在每年還在吸 有夠不要臉!!
drraujn     : 殺肥肉現在都死得差不多了 同年的蓋沒力跟k9還很多49F 12/15 18:23
qwe22992168 : 國產車不能倒啊 好多台灣人會失業啊 這種廢借口50F 12/15 18:23
drraujn     : 癌董不過運氣好熱了那一波.然後就只會這一招 完全把51F 12/15 18:25
drraujn     : 殺肥肉耗油的問題拋諸腦後 所以做出拉屎菌這種工業
drraujn     : 我也覺得國產車不能倒.例如國瑞.三陽...魯龍就算惹
a26893997   : 拉機車 想騙人買唷 扣掉補助跟政府標案 剩多少???54F 12/15 18:28
Anyotw      : 躺平就會賺錢55F 12/15 18:30
Anyotw      : 公子只會搞東搞西,然後一路賠錢
wts1010     : 知道靠鴻海才能活下去,前任是硬要自幹,承認能力57F 12/15 18:32
wts1010     : 不足很難?
tosumup     : 所以這是在說嚴董不懂經營嗎59F 12/15 18:33
fenix220    :  支那名爵60F 12/15 18:34
iverboy     : 裕隆至少願意自己造車,更賺錢的和泰呢,怎只罵裕61F 12/15 18:34
iverboy     : 隆
reason825   : MG是中國品牌,做得還算有水準63F 12/15 18:36
sssallen    : 掛那mark我整個就不想買64F 12/15 18:37
drraujn     : 我覺得癌凱泰不懂經營,一個車迷,家裡幾十輛名車65F 12/15 18:38
drraujn     : 你出席拉屎菌的發布會居然還是搭賓利?
drraujn     : 連自己都不想坐的車要拿來賣給消費者?
drraujn     : 連表面功夫都不做的經理人,我很難想象他經營很強
chanollili  : 減資4快4成的公司69F 12/15 18:41
piece1      : 穿亞曼尼賣嘉裕西服,老公也是這樣啊70F 12/15 18:42
drraujn     : 跟上面說一下.很多零件商都寧願只接國瑞的單71F 12/15 18:43
drraujn     : 裕隆對供應鏈很兇狠,很多廠商都不願意接
seemoon2000 : 她蠻聰明的啊 主要就是要放權73F 12/15 18:45
PaulOneil1  : 她比嚴阿斗好多了74F 12/15 18:58
L78G        : 拉屎菌吹起來75F 12/15 18:59
Sinkage     : 關係很好欸 吹到天上76F 12/15 19:02
zark07222   : 因為他不信嚴,她才是唯一有能力把整個裕隆集團救77F 12/15 19:02
zark07222   : 起來的人,真正姓嚴的那些沒一個能打,通通都包一
zark07222   : 包辣
wei9898     : 女力出頭天80F 12/15 19:14
supereva    : 不要整天想要挑戰豪華  或是跑車  腳踏實地的造車81F 12/15 19:14
supereva    : 就好啦
supereva    : 要是n7之後廣告還是在那邊超越特斯拉或保時捷 雙逼
supereva    : 之類的  那就沒救
supereva    : 只能說以前就是嚴的品味
PoloHuang   : 反觀女總統86F 12/15 19:18
Kydland     : 電動車是車廠的未來 自駕軟體也是車廠的未來 這本87F 12/15 19:18
Kydland     : 來就是要一起看 分開來看只是在掩飾特斯拉的競爭對
Kydland     : 手實力不夠的問題
supereva    : 搭配之後的tncap 東西cp值夠就有人會買的90F 12/15 19:18
YCL13       : 真覺得裕隆近幾年的新聞都是在暗婊故嚴董做得太爛了91F 12/15 19:26
YCL13       : ,相較之,嚴陳莉蓮確實務實許多
access      : 自駕系統未來可以搭載,現階段電動車cp值夠自然有人93F 12/15 19:28
access      : 會買單,如果要綁再一起看那特斯拉以外的車廠就免談
access      : 在目前時間點電動車能做到一般油車程度即有人買單
access      : 只看價格多少

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