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作者 標題 [新聞] 航運 is over?從台積下跌看貨櫃三雄未來
時間 Tue Jan 18 22:42:47 2022
原文標題:
航運 is over?從台積下跌看貨櫃三雄未來
原文連結:
https://ctee.com.tw/stock/insights/583552.html
發布時間:
2022.01.18
原文內容:
2022年1月18日美國十年期公債殖利率來到近期高點1.855%,那我上周工商專欄所說台積
電(2330)的長期投資價值觀點是否會改變呢?答案是,視情況而定!因為資金的投資,
簡單來說就是找尋報酬率最高、風險最低的投資標的,在同樣的殖利率基礎下,美國十年
期公債與單一公司股票比較,相對而言投資單一公司股票會承擔較大的風險,所以身為風
險趨避者的投資人,若要投資單一公司股票,就會期待得到較高的報酬,所以選擇公債或
台積電,要比較它們彼此的殖利率!
電(2330)的長期投資價值觀點是否會改變呢?答案是,視情況而定!因為資金的投資,
簡單來說就是找尋報酬率最高、風險最低的投資標的,在同樣的殖利率基礎下,美國十年
期公債與單一公司股票比較,相對而言投資單一公司股票會承擔較大的風險,所以身為風
險趨避者的投資人,若要投資單一公司股票,就會期待得到較高的報酬,所以選擇公債或
台積電,要比較它們彼此的殖利率!
台積電股價昨天(1/17)盤中最高688元,2021全年EPS約為23.01元,若台積電延續最近
的股利政策,每季配息2.75元,全年估算配息11元,作為配息比例計算基礎,並依照台積
電(1/13)法說內容,長期毛利維持53%以上,以及營業利益率超過42%,年複合成長率
預計介於15%至20%,來預估2022年及2023年台積電EPS分別約為30元及35元,則全年配
息預計為14元及16元,並以台積電股價688元來計算,則殖利率分別為2.03%及2.32%。
的股利政策,每季配息2.75元,全年估算配息11元,作為配息比例計算基礎,並依照台積
電(1/13)法說內容,長期毛利維持53%以上,以及營業利益率超過42%,年複合成長率
預計介於15%至20%,來預估2022年及2023年台積電EPS分別約為30元及35元,則全年配
息預計為14元及16元,並以台積電股價688元來計算,則殖利率分別為2.03%及2.32%。
因此,我上周工商專欄說台積電還是具有長期投資價值,是考量台積電未來的成長性,殖
利率2.03%或2.32%會高過公債殖利率1.8%,而現在美國十年期公債殖利率來到近期高
點1.855%,若公債殖利率持續走高至2%,或更甚超過2.3%,因為股價跟殖利率的關係
是連動的,配息不變情形下,股價越高殖利率就會越低,這樣一來台積電長期投資價值就
會降低,股價要再續創新高就會產生難度,不過前提是公債殖利率一路攀升。
利率2.03%或2.32%會高過公債殖利率1.8%,而現在美國十年期公債殖利率來到近期高
點1.855%,若公債殖利率持續走高至2%,或更甚超過2.3%,因為股價跟殖利率的關係
是連動的,配息不變情形下,股價越高殖利率就會越低,這樣一來台積電長期投資價值就
會降低,股價要再續創新高就會產生難度,不過前提是公債殖利率一路攀升。
美國近期由於通貨膨脹及新冠疫情,導致美國聯準會(Fed)釋出鷹派言論,市場也開始
預期可能提前升息與加速緊縮貨幣政策,使得近期美國十年期公債殖利率狂飆,但是今天
(1/18)陳時中部長表示,大家要有和病毒共存的心理準備!這不就代表不再會三級警戒
,將來會和疫情共存?這也代表為何貨櫃三雄長榮、陽明、萬海現在走勢這麼弱,若以後
碼頭工人,就算染疫也可以照常工作,碼頭還會塞嗎?運價還會再漲嗎?股價還會再漲嗎
?是不是就如同我所預告的「航運 IS OVER」,所以後疫情時代,通貨膨脹會慢慢下滑,
公債殖利率也會隨之下滑,只要公債殖利率在2%以下,而台積電預估殖利率2.03%至
預期可能提前升息與加速緊縮貨幣政策,使得近期美國十年期公債殖利率狂飆,但是今天
(1/18)陳時中部長表示,大家要有和病毒共存的心理準備!這不就代表不再會三級警戒
,將來會和疫情共存?這也代表為何貨櫃三雄長榮、陽明、萬海現在走勢這麼弱,若以後
碼頭工人,就算染疫也可以照常工作,碼頭還會塞嗎?運價還會再漲嗎?股價還會再漲嗎
?是不是就如同我所預告的「航運 IS OVER」,所以後疫情時代,通貨膨脹會慢慢下滑,
公債殖利率也會隨之下滑,只要公債殖利率在2%以下,而台積電預估殖利率2.03%至
2.32%之間下,我相信台積電有機會再創歷史新高,也有機會帶動大盤衝上2萬點!
心得/評論:
航海王最近都在坐海盜船~心情七上八下!!!!!
哲哲我該下船了嗎?去擁抱台積Daddy好嗎!?
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推 : 折折看壞,穩了1F 01/18 22:44
推 : 折折的文章,大家都知道怎麼做空做多了吧2F 01/18 22:44
→ : 水手們看到這新聞快哭出來了吧 喜極而泣3F 01/18 22:44
→ : 對折自動刪去4F 01/18 22:44
推 : 穩了5F 01/18 22:46
噓 : 懶人包:空GG 大盤天花板20000 身家多航運6F 01/18 22:46
→ : 不塞的時候才會大漲,運價不會回到以前了,只會修正。看7F 01/18 22:47
→ : 看被動元件
→ : 看被動元件
推 : G民跟水手聽令!9F 01/18 22:47
→ : 折折開示了10F 01/18 22:48
推 : 折折9我11F 01/18 22:49
噓 : 我也會:明天股市不是漲就是跌 視情況而定XDD12F 01/18 22:49
推 : 航運 is over13F 01/18 22:49
噓 : 哲哲航運賠錢停損還敢給建議 臉皮要多厚14F 01/18 22:50
推 : 水啦!拆拆看壞就是噴!15F 01/18 22:50
推 : 上次喊航運is over 後發生甚麼事?送分題又來啦16F 01/18 22:50
噓 : GG爽沒幾天就被毒奶要變dead money惹17F 01/18 22:51
推 : 明天換航運撐指數?18F 01/18 22:51
噓 : 沒救了 景氣循環股宿命就是這樣19F 01/18 22:52
推 : 額..用殖利率來判斷台積電的長期投資價值!?20F 01/18 22:52
→ : 哲哲你在開玩笑吧
→ : 哲哲你在開玩笑吧
噓 : 明天直接往下一根22F 01/18 22:52
推 : 台積今年配14?只會12吧23F 01/18 23:01
推 : 子龍看壞那穩了24F 01/18 23:02
推 : 看沒幾句就知道是折折寫得……靠腰我這算正常嗎?25F 01/18 23:02
噓 : over所以呢??26F 01/18 23:03
推 : 14、16你是董事?27F 01/18 23:03
→ : 台股is over28F 01/18 23:03
推 : 視情況而定……洗咧公三小,明天不是漲就是跌啦29F 01/18 23:08
→ : 最近借券很兇 暫時彈不起來吧30F 01/18 23:08
→ : 尊重願意便宜賣的籌碼
→ : 尊重願意便宜賣的籌碼
推 : 哪裡預告航運了 當初不是跟著沈船了嗎?32F 01/18 23:13
推 : 台積完了33F 01/18 23:14
推 : 要把這些壞籌碼震出,才會開始漲34F 01/18 23:18
推 : 為什麼文章漏掉最後的括號呢,幫補上(摩爾投顧郭哲榮35F 01/18 23:19
→ : 投資長)
→ : 投資長)
推 : 航運is over37F 01/18 23:21
推 : 終於利空來了38F 01/18 23:22
→ : 相信折折,財富對折
→ : 相信折折,財富對折
推 : 老謝還沒看壞 水手再忍忍40F 01/18 23:26
推 : 欸門票41F 01/18 23:26
推 : 訊號來了42F 01/18 23:27
推 : 感謝哲哲43F 01/18 23:28
推 : 英雄所見略同 明天一根招待44F 01/18 23:29
→ : 要複製2021年1月了45F 01/18 23:30
推 : 無腦酸來囉46F 01/18 23:31
推 : 這樣也看得出來47F 01/18 23:34
→ : 折折看空 歐印啦48F 01/18 23:35
推 : 複製去年 3月底記得歐印49F 01/18 23:35
推 : 這兩天一堆航運利空文50F 01/18 23:36
推 : 透支長看衰=航運最大利多51F 01/18 23:38
噓 : 188多少靠航運達成 然後一直追殺航運xDD52F 01/18 23:39
推 : 謝謝哲哲53F 01/18 23:41
→ : 折折感謝54F 01/18 23:43
噓 : 反正是賠會員的55F 01/18 23:51
→ : 滾蛋吧這小子 根本在猜 怎麼說都對56F 01/18 23:57
噓 : 信他真的會財富對折57F 01/19 00:05
噓 : 為什麼我有種感覺他說了等於沒說的感覺58F 01/19 00:07
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