顯示廣告
隱藏 ✕
回列表(←)
Disp BBS guest 註冊 登入(i) 線上人數: 961
首頁(home) 上頁(↑) 下頁(↓) 末頁(end)
※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-10-27 23:25:11
看板 Stock
作者 kenbo (我愛蘇智傑)
標題 [新聞] 美國再出招 逾期滯留貨櫃每天罰100美元
時間 Wed Oct 27 22:24:33 2021

原文標題：美國再出招應對兩大港口擠塞危機　逾期滯留貨櫃每天罰100美元
原文連結：https://reurl.cc/jgrxW2
美國再出招應對兩大港口擠塞危機　逾期滯留貨櫃每天罰100美元
[圖]
美國兩大港口洛杉磯港和長灘港10月25日宣布，從11月1日開始，營運商若有貨櫃滯留超過一定期限，便需要交罰款，每天每個貨櫃各罰100美元。這項政策 ...

 
發布時間：2021-10-27 21:49

原文內容：
美國兩大港口洛杉磯港和長灘港10月25日宣布，從11月1日開始，營運商若有貨櫃滯留超
過一定期限，便需要交罰款，每天每個貨櫃各罰100美元。

這項政策規定由貨車運載的貨櫃抵達港口後可停留9天，由鐵路運送的貨櫃有3天滯留時間
，若然逾期，便要按日罰款。

美國有線新聞網絡（CNN）25日引述高盛（Goldman Sachs）估計，價值約240億美元的貨
物仍在洛杉磯港及長灘港外等待入港處理，從兩大港口極度擁堵的情況來看，這個麻煩可
能最少持續至2022年中。



心得/評論：
各位!!!!
在米國先放小招:貨櫃可以放超過兩層之後
拜登使出大絕招:逾期每天每個貨櫃重罰100美元
怕了嗎各位航酸!!!!!!!!!!

--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.234.120.214 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1XUM4ZO9 (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1635344675.A.609.html
推 a12838910   : 痾 好像活了嗎1F 10/27 22:25
→ a12838910   : 火了嗎
噓 jeremy1114  : 這保羅大大po過了3F 10/27 22:25
→ HCYPMGO     : ID...4F 10/27 22:25
→ t73697      : 保羅等等就來回這篇新聞 好像什麼產業鏈形成了5F 10/27 22:26
推 BBryson     : 陽明：又可以加新的附加費了6F 10/27 22:26
推 yoshilin    : 載去丟掉比較划算7F 10/27 22:28
推 thbygn98    : 被教主說中了==8F 10/27 22:29
→ lee1023     : 唱雙簧也先喬好段子9F 10/27 22:30
→ aloness     : 一天罰三千也只能給你罰啊=_=，叫不到拖車叫不到堆10F 10/27 22:31
→ aloness     : 高機，一領一還向來就是五位數罰款起跳
推 losage      : 要被罰到破產了12F 10/27 22:32
→ aloness     : 做貿易都是司空見慣的事13F 10/27 22:33
推 cjf7708     : 樓下 保（ㄆㄠ、）哥14F 10/27 22:33
→ losage      : 推文有道理耶，載完貨就推水裡應該是解決的好方法15F 10/27 22:34
推 peter080808 : XDDDDDDDD通通反應回物價上 智障嗎= =16F 10/27 22:35
→ aloness     : 丟掉哩，櫃要還的17F 10/27 22:35
推 GrandpaM    : 現在狀況是 航商運力都在過剩了 個大航商都在增加18F 10/27 22:35
→ GrandpaM    : 運力搶食大餅 敢漲附加費大不了換家運 根本沒人敢
→ GrandpaM    : 像之前漲這麼猖狂的附加費了
推 fall781254  : 你們不覺得 保羅是真水手，其實偷偷在做多嗎21F 10/27 22:36
→ peter080808 : 一天100鎂 就沒貨車司機載貨 阿不然是要怎樣?22F 10/27 22:36
→ aloness     : 沒有還櫃，也是照天數罰錢23F 10/27 22:36
推 numlocka    : 之前不是大張旗鼓的要查航商的滯留費嗎?原來是打算24F 10/27 22:37
→ numlocka    : 留著自己收阿XDD
推 GrandpaM    : 年初可以用附加費轉嫁 現在運力過剩只能航商自行26F 10/27 22:38
→ GrandpaM    : 吸收吧 ㄏ
→ aloness     : 運力過剩嗎？ 一堆舊船本來就等著要拆了，前幾年脫28F 10/27 22:38
→ aloness     : 硫系統一窩蜂的改完，現在沒改的報廢或是賣給落後
→ aloness     : 國家的航運公司
推 johnny1125bo: 政府增加一堆罰金 真爽31F 10/27 22:41
→ aloness     : 這只是在逼大家願意接受更高的物流成本而已，誇張32F 10/27 22:43
→ aloness     : 的說，2倍甚至3倍付陸運費，總是能解決
推 BBryson     : 運力過剩的話馬士基還需要跟人家多租船來用嗎34F 10/27 22:43
推 dtarc       : 別來沾保羅的邊，你會衰小35F 10/27 22:45
推 id44kimo    : 罰貨主又不是罰航商36F 10/27 22:47
→ Zzell       : https://i.imgur.com/TPJ1zeu 應該是罰航商37F 10/27 22:49
→ Zzell       : 可是航商會轉嫁 ㄏㄏ
[圖]
→ stocktonty  : 好喔只好再跟客戶多收附加費 沒辦法美國人要收的39F 10/27 22:50
→ stocktonty  : 建議各位改美東或是加拿大的航線唷
噓 windid      : 是罰貨主不是罰航商 不要看到黑影就開槍41F 10/27 22:52
→ aloness     : 不可能罰航商啦…不要片面解讀文字42F 10/27 22:53
→ aloness     : 網路上找找基本的國際貿易進出口介紹，看過就會懂
推 TPE5566     : 轉嫁消費者44F 10/27 22:55
噓 Obama       : 不是po過了45F 10/27 22:58
→ Zzell       : https://reurl.cc/zW5097 可是港口的公告看來是航商46F 10/27 23:01
推 superamd    : z大 為何是罰航商？實在是搞不懂？47F 10/27 23:03
→ Zzell       : anway 就是一個愚蠢的政策 出錢有用早就解決了48F 10/27 23:03
→ bndan       : 這100罰誰 進口商還是航運? 看起來像前者耶49F 10/27 23:03
→ Zzell       : 我不知道耶 但我猜罰貨主根本不可能吧 要怎麼罰50F 10/27 23:04
→ Zzell       : 幾萬個櫃子可能就有幾萬個貨主
推 nyanter     : 給你罰啊，到最後只是推升通膨的一個小助力52F 10/27 23:04
→ Zzell       : 但這不重要啦 航商最厲害的就是轉嫁成本53F 10/27 23:05
→ Zzell       : 所有local charge跟penalty現在都轉嫁出去就對了
推 beergap     : 好久沒聽到運力過剩了55F 10/27 23:07
推 superamd    : 但塞港是不是對萬海很不利？長榮還有自己的碼頭 萬56F 10/27 23:07
→ superamd    : 海只能等？
→ Zzell       : 萬海有快船耶 應該有另外租小港口吧58F 10/27 23:08
推 superamd    : 但我看塞在美西的船 萬海一堆？？59F 10/27 23:09
→ Zzell       : 你看9月還月增 應該是沒影響到太多 萬海小船而已60F 10/27 23:09
→ Zzell       : 但我是不想通靈這個啦 不重要XD 越塞就越晚解決而已
推 a12838910   : M爺爺 是業內 還是自己瞎猜 還是看到消息 你搞得我62F 10/27 23:10
→ a12838910   : 好亂啊
推 icantsay    : 100美元 最後也是美國人要買單…64F 10/27 23:12
推 yoshilin    : 為了不被罰，只好跳過這港口，就不會塞了65F 10/27 23:13
推 aegis43210  : 美西能卸大船的碼頭就這幾個，跳港也沒用66F 10/27 23:15
→ aloness     : 對啊，囤積幾萬個櫃子就是罰所有貨主，不要懷疑67F 10/27 23:19
→ shamanlin   : 罰承運人只是因為貨主不好抓所以抓跑不了的68F 10/27 23:19
推 bryant780417: 我保羅大才是指標 其他雜碎退下69F 10/27 23:19
→ shamanlin   : 罰跑不了的，然後讓那個跑不了的去轉嫁給貨主70F 10/27 23:19
→ aloness     : 貨主一定抓的到，進出口是要有許可證的，沒有帳號71F 10/27 23:20
→ aloness     : 怎麼叫船
→ aloness     : 貨主也可以棄貨啊，東西收歸國有更好處理
→ shamanlin   : 前提是你要去清關領貨，如果沒來呢？74F 10/27 23:21
→ shamanlin   : 現在就是先罰再說，也省得有什麼奇怪理由乾脆棄貨了
→ linyuan     : M爺爺不是昨天還在船上 現在又變空空了76F 10/27 23:22
→ aloness     : 沒來照罰，又不是逐日收現，逾領跟逾還都是在還櫃77F 10/27 23:23
→ aloness     : 時一起算總帳
→ aloness     : 超過一個月沒領就海關沒收
→ aloness     : 狠一點大概就這樣處理
→ Zzell       : 所以直接罰liner最快啊 才幾間 讓他們自己去算帳81F 10/27 23:24

--
※ 看板: Stock　文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 88　
作者 kenbo 的最新發文:
點此顯示更多發文記錄
分享網址: 複製 已複製
1樓 時間: 2021-10-28 07:52:26 (美國) 
→
Sppboy2
　 10-28 07:52 US 
轉嫁消費者，把手續費調漲就行了
→
guest
x)推文 r)回覆 e)編輯 d)刪除 M)收藏 ^x)轉錄 同主題: =)首篇 [)上篇 ])下篇