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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-10-22 19:05:53
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作者 Player01 (Player2(請投入硬幣))
標題 [新聞] 航運指數SCFI連2跌 遠程線運價不同調
時間 Fri Oct 22 17:43:07 2021


〈航運指數〉SCFI連2跌 遠程線運價不同調 美西線止穩反彈
https://news.cnyes.com/news/id/4751547
鉅亨網記者王莞甯 台北2021/10/22 16:14

上海航交所今 (22) 日公布最新 SCFI 綜合指數,較上周續跌 4.68 點至 4583.39 點,呈現連 2 周下跌,不過,跌幅自上周的 1.28% 收斂至 0.1%,其中,歐洲線、美東線續跌,但美西線止穩再次上揚,貨攬業者表示,目前處在貨櫃海運相對淡季,美西線反彈上揚,反映艙位仍供不應求的情勢。

美西線每 FEU(標準 40 呎貨櫃) 運價本周再度轉為上漲,來到 6343 美元,上漲 124 美元,周漲 1.99%。

反觀,美東線每 FEU 續跌 156 美元至 10544 美元,跌幅 1.46%,呈現連 4 跌,所幸跌幅較前一周收斂。

至於歐洲線,每 TEU(標準 20 呎櫃) 續跌 21 美元至 7666 美元,跌幅 0.27% 則較前周收斂。


貨攬業者指出,中國十一長假過後廠商再度恢復正常出貨,但亞洲、美西塞港狀況仍未解、船舶週轉率仍低,從此次美西線運價再度彈升來看,顯然基本面並未反轉向下。

貨攬業者仍樂觀看待,儘管處在傳統淡季,目前運價仍處歷史的高檔區間,海運業市況第四季仍可望淡季不淡。

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淡季不淡 旺季就會旺嗎
有嘉偉+保羅 航運怎不能變成潛水艇!

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