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作者 標題 [新聞] 貨櫃運價又跌 旺季漲不動
時間 Sat Oct 23 19:38:21 2021
原文標題：貨櫃運價又跌 旺季漲不動
(請勿刪減原文標題)
原文連結：https://udn.com/news/story/7238/5837261
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2021/09/12/realtime/13824050.jpg&s=Y&x=0&y=8&sw=1280&sh=852&exp=3600)
發布時間：2021-10-23 02:42
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容：
貨櫃海運運價連二跌！根據昨（22）日最新出爐的上海出口集裝箱運價指數（SCFI），本
周小跌0.1%，來到4,583點。其中指標的美國航線出現分歧走勢，上海-美東線每40呎櫃（
FEU）再下跌1.4%，已經是9月底以來連續第四周滑落；至於上海-美西線則是止跌回升，
本周運價反彈上漲2%。
周小跌0.1%，來到4,583點。其中指標的美國航線出現分歧走勢，上海-美東線每40呎櫃（
FEU）再下跌1.4%，已經是9月底以來連續第四周滑落；至於上海-美西線則是止跌回升，
本周運價反彈上漲2%。
航運業者認為，本周SCFI指數僅小跌0.1%，仍未脫高檔震盪格局；且各航線運價漲跌互見
，波動幅度皆小於2%，整體表現算是持平，未來多空仍有待進一步觀察。
過去一年多來，航海王順風順水，成為矚目焦點，如今遭遇逆風，立刻引發投資人疑慮，
貨櫃三雄昨天股價持續回挫，長榮（2603）下跌3%，收89.2元；陽明跌4.7%，收85.1元，
雙雙探近五月新低；萬海也下挫4.1%，來到152.5元，為四個半月新低。
貨櫃三雄昨天股價持續回挫，長榮（2603）下跌3%，收89.2元；陽明跌4.7%，收85.1元，
雙雙探近五月新低；萬海也下挫4.1%，來到152.5元，為四個半月新低。
本周遠洋線運價漲跌互見，美東線、歐洲線和地中海線運價下跌，其中美東線每40呎櫃下
跌156美元，來到10,544美元，已連四周下跌，從9月底的高點向下滑落約12%；美西線、
紐澳線則上漲，其中美西線每FEU運價124美元，來到6,343美元，繼續站穩歷史高檔。
跌156美元，來到10,544美元，已連四周下跌，從9月底的高點向下滑落約12%；美西線、
紐澳線則上漲，其中美西線每FEU運價124美元，來到6,343美元，繼續站穩歷史高檔。
航運業者表示，第4季本來是航運業的傳統旺季，不過今年因為疫情打亂節奏，加上過去
一年多來運價瘋狂飆漲，目前處於歷史超高點，10月以來運價確實有點出現漲不動的跡象
。
一年多來運價瘋狂飆漲，目前處於歷史超高點，10月以來運價確實有點出現漲不動的跡象
。
業者觀察，目前需求還是非常強，一堆客戶在排隊等出貨。至於十一長假前後運價接連回
檔，一方面可能和大陸9月底開始擴大限電有關，造成出口貨物減少；二方面目前的超高
運價本來就非常態，適度的回檔，反而有利業界長期健康發展。
檔，一方面可能和大陸9月底開始擴大限電有關，造成出口貨物減少；二方面目前的超高
運價本來就非常態，適度的回檔，反而有利業界長期健康發展。
心得/評論： ※必需填寫滿20字
業者坦言
第四季原本是傳統旺季
但今年以來運價確實出現漲不動的現象
這篇白話文就是
第四季運價不如預期
但股價還有80已經很好了
要是獲利太好 股價太高
反而不利業界長期健康發展
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推 : 投資大師P大窩一定推（真2F 10/23 19:40
推 : 跟著保羅空單賺1塊 每天都大獲全勝 一年後就發財了3F 10/23 19:42
推 : 哪來的業者說第四季是傳統旺季阿....4F 10/23 19:50
→ : 股板高手半年前就說過年底回檔了5F 10/23 19:51
→ : 航運守護神 聖保羅6F 10/23 19:52
推 : 現在送的全趕不上聖誕節 還能有多少人加價送7F 10/23 19:52
推 : 3樓好酸XDDD8F 10/23 19:53
推 : 有海運文一定都是保羅耶9F 10/23 19:53
推 : 第四季旺季？黑五聖誕要賣的貨過10月出就來不急了好10F 10/23 19:53
→ : 嗎...
→ : 嗎...
推 : 推新聞正確~一堆客戶等著出貨12F 10/23 19:54
推 : 早知道走空的股票 偏偏股板就是有人愛害人13F 10/23 19:57
推 : Q4旺季??Q4是傳統歐美線淡季好嗎...14F 10/23 19:58
→ : 運價涷漲了啊，只會往下15F 10/23 19:59
→ : 被5日線叩的死死的，啊是有多強16F 10/23 20:00
→ : 先看元宇宙能炒多久17F 10/23 20:00
推 : 神來了18F 10/23 20:01
推 : 保羅是明燈！！！19F 10/23 20:02
推 : 要反彈了20F 10/23 20:03
推 : 之前超漲 現在回到正常價格而已21F 10/23 20:03
→ : 貨櫃商都還是爽賺 在哀三小
→ : 貨櫃商都還是爽賺 在哀三小
→ : 果然水手都在想發財23F 10/23 20:04
→ : 一堆新聞都告訴你美國只會拉貨到九月24F 10/23 20:04
→ : 講不聽有什麼辦法
→ : 講不聽有什麼辦法
推 : 淡季旺季統一一下說法好嗎？不是Q4喲腰斬嗎？26F 10/23 20:04
噓 : 真的很煩 一直po27F 10/23 20:05
→ : 保羅文底下幾乎都同一批人在推，這已經形成洗版產業28F 10/23 20:05
→ : 鏈了，唉害XDDD
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推 : 隨便空 隨便賺 跟著保羅賺大錢30F 10/23 20:06
→ : 空空31F 10/23 20:07
推 : 見綠就買，睏霸數錢32F 10/23 20:08
推 : 抄底訊號33F 10/23 20:08
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推 : 為何你這麼愛航運...36F 10/23 20:12
→ : 長榮推薦保羅可以去看同學會多空投票 反指標指數超37F 10/23 20:13
→ : 高
→ : 高
推 : 美西上海下跌，上海美西上漲，但是標題只講下跌39F 10/23 20:13
推 : 一直空，一直賺40F 10/23 20:14
推 : 賺賺賺41F 10/23 20:16
推 : 航運跌=電子股利多...加油請繼續!42F 10/23 20:18
推 : 大家賣一賣，到四十再來重新財富自由也不錯啦43F 10/23 20:19
→ : 你也洗太多文章了吧..44F 10/23 20:20
噓 : 洗文章45F 10/23 20:23
噓 : .46F 10/23 20:28
→ : 誰說航運跌=電子股利多下禮拜一電子等著跌不是XDD47F 10/23 20:28
噓 : 真的洗到好煩 噓又被智障說是水手48F 10/23 20:29
→ : 不能單純不想看到一直重複的文章嗎？ 囧
→ : 不能單純不想看到一直重複的文章嗎？ 囧
噓 : 保羅，其實真的夠了50F 10/23 20:31
推 : 咕嚕咕嚕51F 10/23 20:32
推 : 不過利空出盡了吧？52F 10/23 20:33
→ neoa01 …
噓 : 假日值班航酸辛苦了59F 10/23 20:34
→ neoa01 …
推 : 因為今年旺季提前到61F 10/23 20:35
→ neoa01 …
推 : 得罪水鬼會很慘64F 10/23 20:37
噓 : 漲的航線就不拿來說，跌就大聲喊，好了辣，下週絕65F 10/23 20:40
→ : 對嘎爆空單
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推 : 沒在關切67F 10/23 20:45
→ : 中文有問題的樣子68F 10/23 20:46
→ : 是那位極度看壞，只空一塊的先知啊69F 10/23 20:47
推 : 航運就是跟保羅神空下去就對了70F 10/23 20:53
→ : 看完ID就滑下來看留言71F 10/23 20:53
推 : 新聞永動機72F 10/23 20:57
→ : 老蘇跟著保羅船長空下去
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推 : 成本100以上的可以筍ㄧ筍了這輩子應該上不去囉74F 10/23 20:58
推 : Q4旺季這種外行標題一下本篇就廢了-.-75F 10/23 21:02
推 : 推保羅，賣在高點76F 10/23 21:07
推 : 很多報價幾乎是維持住！77F 10/23 21:07
推 : 我信了78F 10/23 21:08
噓 : 第4季本來是航運業的傳統旺季？?？79F 10/23 21:08
→ : 保羅趕快壓身家把股價壓回20，這樣跌太慢了80F 10/23 21:09
推 : 今年40明年40後年20 保底50塊81F 10/23 21:11
→ neoa01 …
→ : 有啥好google 是不會翻歷年營收逆84F 10/23 21:12
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