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作者 標題 [新聞] 迎接後疫情時代 華航宣布四、五月增班20%
時間 Tue Mar 29 21:02:00 2022
迎接後疫情時代 華航宣布四、五月增班20％
聯合報 記者彭宣雅／台北即時報導
資料來源: https://udn.com/news/amp/story/7270/6197061
迎接後疫情時代 華航宣布四、五月增班20％ | 流行消費 | 生活 | 聯合新聞網
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航空業春天到？華航為後疫情時代旅運需求佈局準備，引進全新A321 neo客機，夏季班表啟動增班服務，航班數增加約20%。 ...
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航空業春天到？華航為後疫情時代旅運需求佈局準備，引進全新A321 neo客機，夏季班表
啟動增班服務，航班數增加約20%。
中華航空表示，檢視旅運需求，規劃夏季班表開始增加載客航班服務，四、五月航班數將
增加約20%，將依最新檢疫政策，滾動式因應市場需求進行調整。
中華航空說，全球航空業自3月27日展開夏季班表，華航也自三月底起陸續增班服務。兩
岸航線飛航北京、上海浦東、廈門及成都，其中松山往返上海浦東增為每週六班；桃園往
返上海浦東增為每週五班；高雄往返上海浦東增為每週三班；香港航線則增為每週五班載
客服務。
岸航線飛航北京、上海浦東、廈門及成都，其中松山往返上海浦東增為每週六班；桃園往
返上海浦東增為每週五班；高雄往返上海浦東增為每週三班；香港航線則增為每週五班載
客服務。
華航表示，東南亞航線四月起泰國曼谷增為每週三班；新加坡增為每週兩班；馬來西亞檳
城增為每週一班；菲律賓馬尼拉增為每週四班；越南胡志明市增為每週三班；越南河內增
為每週三班；柬埔寨金邊增為每週兩班。東北亞航線包含日本東京成田、大阪、福岡、名
古屋等航點均同步增加班次；四月起首爾仁川增為每週兩班；五月起再新增松山往返東京
羽田航班，初期預計每週提供兩班服務。
城增為每週一班；菲律賓馬尼拉增為每週四班；越南胡志明市增為每週三班；越南河內增
為每週三班；柬埔寨金邊增為每週兩班。東北亞航線包含日本東京成田、大阪、福岡、名
古屋等航點均同步增加班次；四月起首爾仁川增為每週兩班；五月起再新增松山往返東京
羽田航班，初期預計每週提供兩班服務。
而北美航線五月中旬起美國洛杉磯增為每週四班，搭配安大略每週一班，往返加州大洛杉
磯地區達每週五班；加拿大溫哥華則自五月起增為每週一班；六月起再新增紐約航線服務
。歐洲航線包含德國法蘭克福、荷蘭阿姆斯特丹、英國倫敦等航點提供穩定載客航班，另
將新增奧地利維也納航線服務。大洋洲布局涵蓋紐澳，澳洲航線包括雪梨、布里斯本、墨
爾本三個航點每週一班載客服務，另直飛紐西蘭奧克蘭每月一班。
磯地區達每週五班；加拿大溫哥華則自五月起增為每週一班；六月起再新增紐約航線服務
。歐洲航線包含德國法蘭克福、荷蘭阿姆斯特丹、英國倫敦等航點提供穩定載客航班，另
將新增奧地利維也納航線服務。大洋洲布局涵蓋紐澳，澳洲航線包括雪梨、布里斯本、墨
爾本三個航點每週一班載客服務，另直飛紐西蘭奧克蘭每月一班。
華航表示，為後疫情時代旅運需求佈局準備，持續關注各國疫情狀況及邊境管制政策滾動
式調整航班，提醒旅客可透過華航官網及Mobile APP查詢航班資訊，輕鬆確認航班規劃後
續行程。
式調整航班，提醒旅客可透過華航官網及Mobile APP查詢航班資訊，輕鬆確認航班規劃後
續行程。
心得/評論:
華航先開第一槍,4、5月客運增班20%! 提前布局起來!
貨運依舊維持高檔,Q2先暖身,客運會先挹注在營收部分效益!
看來真的要懷念30以下的華航了..
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→ : 完了 開始回歸疫情前的模式 下探9元1F 03/29 21:02
推 : 明天開始是航空股的天下了！！！2F 03/29 21:02
推 : 完了要賠錢惹3F 03/29 21:03
→ : 恭喜，利多見報，好自為之4F 03/29 21:03
推 : 明天開始多空對鎖5F 03/29 21:04
推 : 噴噴?6F 03/29 21:04
噓 : 糕點已現，準備地心探險7F 03/29 21:04
推 : 漲的也沒有長榮航多 真的垃圾股8F 03/29 21:04
推 : 客運增班 要跌了9F 03/29 21:04
→ : 大陸封城之後全部都是空運急單，懂得自然懂10F 03/29 21:04
→ : 明天向__11F 03/29 21:04
推 : 貨運1.2月營收大減 增加載客航班削價競爭 崩崩12F 03/29 21:04
→ : 快點回到疫情前的股價吧13F 03/29 21:05
推 : 30我就空14F 03/29 21:05
推 : we哭欸 今天才買長榮航15F 03/29 21:05
→ : 要載空姐了？崩崩崩16F 03/29 21:05
→ : 出國囉17F 03/29 21:05
→ : 差長榮航五元了 愈差愈多 真的很爛18F 03/29 21:05
→ : 可以回29讓我解套嗎19F 03/29 21:05
→ : 做夢行情噴20F 03/29 21:05
推 : 賠錢貨：21F 03/29 21:07
→ : 華航勢必是要補漲的 會慢慢追上長榮航!22F 03/29 21:08
推 : 追不上無嘴貓真的很迷23F 03/29 21:08
→ : 扶不起來的花花24F 03/29 21:08
推 : 明天準備槓桿開最大權力放空25F 03/29 21:09
→ : 內資市場派比較尬意無嘴貓26F 03/29 21:10
→ : 丸子27F 03/29 21:11
噓 : 結果到明年還是沒解封28F 03/29 21:12
→ : 載貨運才賺29F 03/29 21:13
→ : 準備賠死30F 03/29 21:14
推 : 利多出盡 掰了31F 03/29 21:14
推 : 載空姐 就是回到疫情以前的時代32F 03/29 21:15
→ : 完了賠錢貨回來了 通通下去...33F 03/29 21:15
推 : 糕點到34F 03/29 21:16
推 : 噴啊35F 03/29 21:17
推 : 訊號36F 03/29 21:18
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/v9TAWnhh.jpg)
推 : 完了39F 03/29 21:19
推 : 載空（花）姊（瓶） 我可是不買的喔40F 03/29 21:19
推 : 貨運好賺太多 營收要被人吃掉了41F 03/29 21:20
推 : 看到利多 快跑啊～42F 03/29 21:21
推 : 完了完了 載貨的改載空姐了43F 03/29 21:21
→ : 比長榮航廢就下去44F 03/29 21:22
推 : ..前陣子搭長途班機 一排一個人還剩一堆位子45F 03/29 21:23
→ : 完了46F 03/29 21:23
→ : 貨運利多要結束了，快跑47F 03/29 21:23
推 : 原來前一陣子是在漲這個 內褲線啊！48F 03/29 21:23
推 : 明天是長榮航的場子49F 03/29 21:23
→ : 貨運能漲價，載人是能漲多少???50F 03/29 21:24
推 : 笑死 出國潮？？？51F 03/29 21:25
→ : 兩岸都要共存了，嘻嘻，懂得都懂52F 03/29 21:26
推 : 老蘇：沒用 空下去就對了53F 03/29 21:26
推 : 要跌停了嗎54F 03/29 21:26
噓 : 要載人賠錢貨們馬上就罷工鬧事了55F 03/29 21:26
→ : 昨天的新聞56F 03/29 21:27
推 : 放空要被嗄了57F 03/29 21:27
推 : 空姐要出勤惹,,準備賠錢了58F 03/29 21:28
推 : 現在機票超級貴，夠付空姐錢59F 03/29 21:31
推 : 那群人要回來了60F 03/29 21:31
→ : 外資看來要用力回補了61F 03/29 21:37
推 : 10元收62F 03/29 21:37
推 : 明天掛跌停買63F 03/29 21:38
→ : 是不是有人很慌啊 一直喊 XD64F 03/29 21:40
→ : 不致於回到疫情前 畢竟機票價格不會馬上下來
→ : 不致於回到疫情前 畢竟機票價格不會馬上下來
推 : 反觀長榮還在忙66F 03/29 21:54
推 : 都固定幾個id在喊 到底套多高..67F 03/29 21:57
推 : 完了，今天認賠賣了...68F 03/29 21:57
推 : 日本單趟30萬台幣69F 03/29 21:59
推 : v每天喊70F 03/29 22:12
推 : 噴上火星71F 03/29 22:16
推 : 要空的記得po對帳單喔72F 03/29 22:18
噓 : 空死你73F 03/29 22:19
推 : 完了完了這下子要噴到冥王星了，抓緊了74F 03/29 22:34
推 : 載貨真的比較賺老實說~75F 03/29 22:36
推 : 養空服員就是股價下去的開始76F 03/29 22:41
推 : 丸子 辣群人要回來了77F 03/29 22:42
推 : 噴噴噴78F 03/29 22:45
推 : 華航一直都是載人去大陸，載貨出大陸79F 03/29 22:48
→ : 往大陸沒貨可載只好載人，出大陸當然是載貨優先，才
→ : 會一堆理由說地勤沒法去機場上班所以不載人出大陸
→ : 往大陸沒貨可載只好載人，出大陸當然是載貨優先，才
→ : 會一堆理由說地勤沒法去機場上班所以不載人出大陸
→ : 我現在相信老酥了82F 03/29 22:53
→ : 載人是利空 秉持貨運才能拚獲利 載人腹艙也能載貨83F 03/29 23:10
→ : 供給增加 運價長期自然下降 純貨運獲利也被稀釋掉
→ : 了 多了30%的人力成本顧客運 划算嗎？
→ : 現在運價相對高檔不就是亞洲客運都還沒復甦 少了疫
→ : 情前佔比貨運50%的belly cargo供給才推升運價
→ : 供給增加 運價長期自然下降 純貨運獲利也被稀釋掉
→ : 了 多了30%的人力成本顧客運 划算嗎？
→ : 現在運價相對高檔不就是亞洲客運都還沒復甦 少了疫
→ : 情前佔比貨運50%的belly cargo供給才推升運價
→ : 空姐:要有防疫與過勞津貼,不然罷工88F 03/29 23:11
→ : 你知道票價也漲了三成以上嗎??89F 03/29 23:14
→ : 空?我可以空一定空到下市!
→ : 空?我可以空一定空到下市!
→ : 客運票價上漲也只是短暫的 真的各國解封 供給增加91F 03/29 23:16
→ : 同質化服務華航憑什麼秉持高票價 別忘了以前華航飛
→ : 日本票價比日航跟長榮航還便宜 只比廉航貴
→ : 同質化服務華航憑什麼秉持高票價 別忘了以前華航飛
→ : 日本票價比日航跟長榮航還便宜 只比廉航貴
推 : 完了94F 03/29 23:18
推 : 沒人搭票價再高有個屁用95F 03/29 23:33
→ : 虎航飛東京大阪+起來60個人搭
→ : 本來一天燒600萬現在一天開門1000萬直接不見
→ : 虎航飛東京大阪+起來60個人搭
→ : 本來一天燒600萬現在一天開門1000萬直接不見
→ : 空姐=賠錢 還會上街抗議98F 03/29 23:47
推 : 增班也救不了營收的 三月有將近1/3貨機因沒有發動99F 03/29 23:47
→ : 機而停在地上沒飛
→ : 機而停在地上沒飛
推 : 明天我開盤停損就是了，你一定要這樣逼我嗎101F 03/29 23:55
推 : 太棒了 明天解套102F 03/29 23:57
噓 : 空姐賠錢還不懂嗎？下去～103F 03/30 00:05
推 : 機票漲3成 座位有3成滿嗎 ？104F 03/30 00:25
推 : 航空股現在都用新聞在炒 講白點疫情情股價也才多少105F 03/30 00:33
噓 : 無腦空了 玩一次出入境還要被關半個月106F 03/30 00:45
→ : 要開放旅遊不隔離了沒，我想去日本啊107F 03/30 02:13
推 : 都漲完了 保重108F 03/30 02:25
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