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作者 標題 [新聞] 全球貨櫃航運今年看旺
時間 Sun Jan 30 15:17:23 2022
原文標題:全球貨櫃航運今年看旺
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發布時間:2022/01/30 01:19:16
經濟日報 記者黃淑惠/台北報導
原文內容:
全球貨櫃輪運價連跌三周,但專業機構依舊看好今年營運展望。其中英國知名海運諮詢機構Drewry(德魯里)於最新的Container Forecaster報告中指出,看好貨櫃輪今年營運展望,調高全球貨櫃航運2021年獲利及2022年獲利預估。
http://i.imgur.com/WxvukHU.jpg
國內法人分析,Drewry調升全球貨櫃輪今年獲利比去年還好,這對擔心貨櫃輪市場運價崩跌的投資人,如投下一顆定心丸,反映國內市場對貨櫃航運2022年看法過於悲觀,根據這樣的趨勢,國內貨櫃三雄今年獲利沒有大幅下滑理由。
中國大陸本周開始放農曆新年假期,亞洲對貨櫃需求量急速下降,上海航交所28日公布最新
全球市場對今年貨櫃輪前景看法分歧,但在最新的Container Forecaster報告中分析,運價大漲後,全球貨櫃輪2021年前九月息稅前利潤達1,365億美元,所以Drewry將2021年預測從之前的1,500億上調至1,900億美元,增幅26%。
另外,儘管貨櫃輪2月需求放緩,但就長期趨勢研判,Drewry預計2022年全球貨櫃輪獲利會比2021年好,全球貨櫃輪息稅前利潤為2,000億美元,比2021年高出約100億美元,利潤率為37%。
國內法人分析,以運價分析,2021年SCFI貨櫃運價指數平均3,753點,就算運價連三周修正,目前最新(1月28日)SCFI指數為5,010.36點,除非2、3月急速修正,不然以現在指數來看,2022元月最淡季運價仍明顯高於2021年全年平均值。
根據外電報導,洛杉磯港執行董事Gene Seroka於受訪時表示,美國政府非常重視塞港問題;Seroka認為,塞港在大陸農曆春節抵達美國貨運量減少時雖有舒緩機會,然整體2022年預估貨運需求仍高,零售商也可能比往年更早訂貨以供年底節慶旺季使用,後續情況仍值得觀察。
心得/評論:
好像有看到美國碼頭工人6月要換約
所以拉貨會提前的消息?!
這樣子旺季搞不好也跟著提早
還能起舞嗎!!!
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推 : ZIM可以買 三熊就算了1F 01/30 15:18
推 : 邪惡第三波2F 01/30 15:19
噓 : 不要買台灣航運 買ZIM吧 三雄沒救了3F 01/30 15:20
→ : 再多利多一樣吃開春第一天-5%給你看
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推 : 又要一堆韭菜咕嚕咕嚕了5F 01/30 15:20
推 : 台灣航運股一律看壞 半導體一律看好6F 01/30 15:21
→ : 世界怎跟得上台灣 ADR暴跌又如何 台積漲停
※ 編輯: Thompson13 (180.217.226.76 臺灣), 01/30/2022 15:25:09→ : 世界怎跟得上台灣 ADR暴跌又如何 台積漲停
→ : 開盤先吃一支8F 01/30 15:27
推 : 來 進來 快來 水手們過年前再來互相取暖一下9F 01/30 15:27
→ : 利多不振10F 01/30 15:30
※ 編輯: Thompson13 (180.217.226.76 臺灣), 01/30/2022 15:31:57推 : 運價看旺 股價腰斬11F 01/30 15:31
推 : 疫情越慘航運越旺12F 01/30 15:33
→ : 要ㄘㄨ貨 當然要按讚13F 01/30 15:34
→ : 水手還有機會嗎?14F 01/30 15:34
推 : 明天一定平盤15F 01/30 15:35
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→ : 合理懷疑台股貨櫃的資金 都跑去ZIM了...23F 01/30 15:46
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→ : 先拉機再殺機,再來是...
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→ : 每月營收500e 股價5折再5折 等長榮99-85收
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→ : 有航運搶錢大隊part 2嗎?47F 01/30 16:38
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→ : 萬海已經腰斬了 別再po了
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→ : 三熊建議100以下再考慮. 籌碼醜到爆炸, 沒人想要.
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推 : 海運每天跌5%跌不停 2022悲傷台股海運年 多單一直賠58F 01/30 16:57
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