※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-08-26 15:04:06
看板 Stock
作者 標題 [新聞] 沈榮津：三管齊下擴大運量
時間 Thu Aug 26 14:48:54 2021
原文標題：沈榮津：三管齊下擴大運量
(請勿刪減原文標題)
原文連結：https://ctee.com.tw/news/policy/508086.html
![[圖]](https://cteecors.azureedge.net/wp-content/uploads/2021/08/25/25-02609-009.jpg)
發布時間：
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
01:042021-08-26 工商時報 蘇秀慧,郭建志
原文內容：
全球塞港、貨櫃吃緊，讓國際運價居高不下，行政院副院長沈榮津表示，交通部已協調國
內航商透過增加載運量10％、加開航班、新購貨船優先在台載貨，三管齊下擴大運量。
沈榮津接受工商財經周報專訪時表示，經濟部調查缺櫃總數為1,249櫃，其中用國籍航
商運送的占46％，外籍航商運送的占54％，經交通部協調國內航商三管齊下擴大運量後，
國籍航商的載運量46％全部解決，還幫忙解決原來由外籍航商運送的貨櫃，其中一半的量
轉由國籍航商運送，總共解決74％的缺櫃問題，剩下的26％是國外客戶指定由外籍航商運
送。
商運送的占46％，外籍航商運送的占54％，經交通部協調國內航商三管齊下擴大運量後，
國籍航商的載運量46％全部解決，還幫忙解決原來由外籍航商運送的貨櫃，其中一半的量
轉由國籍航商運送，總共解決74％的缺櫃問題，剩下的26％是國外客戶指定由外籍航商運
送。
沈榮津並指出，產業感覺運費愈來愈高，經了解國籍航商跑美國線運費沒有比外籍航商
貴，但跑歐洲線確實比外籍航商貴5-13％，主因外籍航商在歐洲港口有優先靠泊優勢，成
本較低，但等候期較長，相對若改為國籍航商運送雖稍貴，但不需等待。
貴，但跑歐洲線確實比外籍航商貴5-13％，主因外籍航商在歐洲港口有優先靠泊優勢，成
本較低，但等候期較長，相對若改為國籍航商運送雖稍貴，但不需等待。
交通部航港局則表示，除三管齊下外，在航港局官網「國際海運運輸平穩專區」設有「
急用需求調查表」，廠商一旦有出口急單，線上填寫後航港局會立即轉給國籍航商協助安
排櫃位；港務公司也有推出獎勵措施，鼓勵外籍航商靠泊台灣，增強台灣出口能力。
急用需求調查表」，廠商一旦有出口急單，線上填寫後航港局會立即轉給國籍航商協助安
排櫃位；港務公司也有推出獎勵措施，鼓勵外籍航商靠泊台灣，增強台灣出口能力。
航港局說，以8月1～20日為例，20呎櫃取得比率達87％，40呎櫃取得比率也有80％，將
持續透過海運運輸平穩機制，動態協調櫃位，若有加班加艙最新情資，也隨時更新在專區
供業者掌握。
持續透過海運運輸平穩機制，動態協調櫃位，若有加班加艙最新情資，也隨時更新在專區
供業者掌握。
另5月以來，鋼鐵價格快速上漲，業者反映鋼料交期太長，沈榮津透露，日前蘇揆要求
中鋼董事長翁朝棟穩價穩量。在量方面，中鋼將外銷量轉為內銷，同時增加產量，優先供
應國內業者，廠商如拿不到盤商的鋼料，可直接向中鋼訂料，由中鋼直接供貨。至於價格
，國際鋼價持續上漲，但中鋼第三季維持平盤，中鋼直接以大盤價供貨給鋼料的工具機、
機械業者，讓產業有感。
中鋼董事長翁朝棟穩價穩量。在量方面，中鋼將外銷量轉為內銷，同時增加產量，優先供
應國內業者，廠商如拿不到盤商的鋼料，可直接向中鋼訂料，由中鋼直接供貨。至於價格
，國際鋼價持續上漲，但中鋼第三季維持平盤，中鋼直接以大盤價供貨給鋼料的工具機、
機械業者，讓產業有感。
(時報資訊)
心得/評論： ※必需填寫滿20字
這算利多還是利空? 缺櫃 ? 缺便宜的櫃 ? 新船先載台灣貨....那不就是...
--
這個社會一直在談家庭、教育，以及工作間的平衡，我辭職之後回家帶小孩，
我沒想到這個社會是如此的不安全。
我真的很希望政府、各級單位，能夠做些事情讓媽媽放心帶小孩，
或者是讓媽媽放心工作
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.6.251 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1X9pbPN8 (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1629960537.A.5C8.html
推 : 利空 完了1F 08/26 14:50
推 : 貨進的來出得去！2F 08/26 14:50
→ : 越奴拿越少= = 例如 公務員就是肥滋滋的代表3F 08/26 14:50
推 : 利空4F 08/26 14:50
噓 : 笑死人 賠錢的時候怎麼不補貼航運 賺錢的時候就叫5F 08/26 14:50
→ : 來摸頭==
→ : 來摸頭==
推 : 就是咕嚕咕嚕7F 08/26 14:51
→ : 希望別人給方便前 是不是也該思考人家要養家?8F 08/26 14:51
推 : 看不太懂，利多？9F 08/26 14:51
→ : ...丸子 利空新聞，明天要噴了10F 08/26 14:51
推 : 垃圾鋼鐵下游又在吸讓利鋼的血11F 08/26 14:52
→ : 股癌要有多深才會每篇新聞都要判斷多空12F 08/26 14:52
推 : 嘿嘿嘿13F 08/26 14:52
→ : 難怪散裝漲翻14F 08/26 14:52
推 : 解決缺櫃怎會是利多？看看當初口罩怎麼玩的15F 08/26 14:52
推 : 利空 可憐~16F 08/26 14:53
推 : 我看到滿滿的讓利鋼，中鋼要噴了，往下17F 08/26 14:53
→ : 完了 這真的利空 又被政治干預18F 08/26 14:53
推 : 利空 慘 國家力量介入市場 咕嚕咕嚕19F 08/26 14:53
推 : 台貨優先？聽起來像海運利空-.-20F 08/26 14:53
推 : 咕嚕21F 08/26 14:53
推 : 讓利明？22F 08/26 14:54
噓 : 相忍為國23F 08/26 14:55
推 : 慘Over booking24F 08/26 14:55
推 : 噴出25F 08/26 14:56
推 : 讓利鋼有了新夥伴-讓利明26F 08/26 14:56
推 : 全球運量就靠沈部長了XDDD27F 08/26 14:57
→ : 終於有利空可以漲了，不然利多滿天飛都沒反應28F 08/26 14:58
→ : 完蛋 讓利明29F 08/26 14:58
--
※ 看板: Stock 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 109
回列表(←)
分享