※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-04-30 15:04:02
看板 Stock
作者 標題 [新聞] 海空貨運價漲翻天台驊:空運沒有天花板
時間 Fri Apr 30 13:16:17 2021
原文標題:
海空貨運價漲翻天!台驊:空運市場一日三市 已沒有天花板
(請勿刪減原文標題)
原文連結:
https://tw.appledaily.com/property/20210429/GFKOO2DD3RATZDRKLBZALPQFEE/
海空貨運價漲翻天!台驊:空運市場一日三市 已沒有天花板 | 蘋果新聞網 | 蘋果日報
全球貨運需求大增,台驊(2636)今公告第一季稅後純益達3.98億元,年增1739%,較上季成長95%,每股純益3.16元,創歷史新高,除看好海運市場需求將續夯,台驊控股集團負責空運的台灣航空貨運承攬董事長許旭輝今表示,目前空運市場同樣相當熱絡,「可說一日三市,已經沒有天花板... ...
全球貨運需求大增,台驊(2636)今公告第一季稅後純益達3.98億元,年增1739%,較上季成長95%,每股純益3.16元,創歷史新高,除看好海運市場需求將續夯,台驊控股集團負責空運的台灣航空貨運承攬董事長許旭輝今表示,目前空運市場同樣相當熱絡,「可說一日三市,已經沒有天花板... ...
發布時間:
22小時前
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容:
全球貨運需求大增,台驊(2636)今公告第一季稅後純益達3.98億元,年增1739%,較上季
成長95%,每股純益3.16元,創歷史新高,除看好海運市場需求將續夯,台驊控股集團負責
空運的台灣航空貨運承攬董事長許旭輝今表示,目前空運市場同樣相當熱絡,「可說一日三
市,已經沒有天花板!」
成長95%,每股純益3.16元,創歷史新高,除看好海運市場需求將續夯,台驊控股集團負責
空運的台灣航空貨運承攬董事長許旭輝今表示,目前空運市場同樣相當熱絡,「可說一日三
市,已經沒有天花板!」
許旭輝進一步預期,今年航空貨運都將持續維持高運價,「且價格即使漲了也不見得有位置
。」
台驊董事長顏益財表示,公司擁有海、空、鐵、陸完整物流產品佈局,本季營收及獲利再創
新猷,儘管市場貨運市場相當搶手,但憑藉良好的供應商關係,於供給稀缺情況下爭取更多
艙位,進而體現業務規模優勢,吸引更多新客戶合作,單季營收達58.92億元,年增132%,
季增21%。
新猷,儘管市場貨運市場相當搶手,但憑藉良好的供應商關係,於供給稀缺情況下爭取更多
艙位,進而體現業務規模優勢,吸引更多新客戶合作,單季營收達58.92億元,年增132%,
季增21%。
空運業務佔台驊總營收約22%,台驊說明,由於半導體、5G、電動車等運輸需求持續熱絡,
加上全球國際旅遊限制未解除前,空運艙位仍相當吃緊,進入第二季,在海運缺船及缺艙狀
況更為嚴峻下,海轉空貨物增加,航空公司亦陸續調整歐美長程線運價,航空貨運淡季不淡
,運價仍然維持在高檔。
加上全球國際旅遊限制未解除前,空運艙位仍相當吃緊,進入第二季,在海運缺船及缺艙狀
況更為嚴峻下,海轉空貨物增加,航空公司亦陸續調整歐美長程線運價,航空貨運淡季不淡
,運價仍然維持在高檔。
台驊認為,由於Covid-19疫情及蘇伊士運河堵船事件所帶來的供應鏈斷鏈影響,企業對供應
鏈的思維由「即時庫存」,轉為「安全庫存」,再加上美國政府祭出的經濟刺激方案將帶來
強勁的消費需求,以及疫苗施打率提高加速全球經濟復甦,整體來看,物流需求仍然強勁,
在海、空、鐵路運輸艙位供給仍然吃緊的現況下,前景展望樂觀,惟近期部份國家疫情快速
升溫,未來仍需觀察對於全球經濟的影響。(陳慜蔚/台北報導)
鏈的思維由「即時庫存」,轉為「安全庫存」,再加上美國政府祭出的經濟刺激方案將帶來
強勁的消費需求,以及疫苗施打率提高加速全球經濟復甦,整體來看,物流需求仍然強勁,
在海、空、鐵路運輸艙位供給仍然吃緊的現況下,前景展望樂觀,惟近期部份國家疫情快速
升溫,未來仍需觀察對於全球經濟的影響。(陳慜蔚/台北報導)
心得/評論:
在海運缺船及缺艙狀況更為嚴峻下,海轉空貨物增加,航空公司亦陸續調整歐美長程線運價
,航空貨運淡季不淡,運價仍然維持在高檔
目前有在明顯回檔的強勢族群就鋼鐵跟空運
如果後市可期現在回檔正好給上車機會
可以考慮
※必需填寫滿20字
----------------------------------發文提醒-------------------------------
1.發文前請先詳閱[新聞]分類發文規範,未依規範發文將受處份。
2.連結過長請善用 https://bit.ly/ 縮網址,連結能不能點擊者板規1-2-2處份。
3.心得/評論請盡量充實,*[m心得過短或濫竽充數將會以1-2-3&一行文規範水桶處份
4.發文請依照格式文章標明段落,不符合格式者依4-1刪文處分。
------------------ 以上注意事項請勿刪除 違者4-1 刪文處分-----------------
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.43.40.91 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1WYvAZST (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1619759779.A.71D.html
推 : 出貨文?1F 04/30 13:16
→ : 99華航2F 04/30 13:16
→ : 沒有天花板但是有平流層3F 04/30 13:18
推 : 樓上你出了嗎?出了才好拉抬喔!4F 04/30 13:18
推 : 長榮的新船不是陸續入列了嗎?5F 04/30 13:18
推 : 沒有天花板 因為一直在地板飛不起來?6F 04/30 13:18
→ s820912gmail …
推 : 也有很多地下室8F 04/30 13:21
推 : 買海運別買空運9F 04/30 13:24
推 : 等空運單月EPS不要2.3 能0.8以上就阿彌陀佛了10F 04/30 13:26
噓 : 出貨!出貨!11F 04/30 13:27
→ : 一年的時間從20幾漲到70幾,漲3倍叫一直在地板?12F 04/30 13:27
推 : 噴爆13F 04/30 13:28
→ : 隧道裡看不到盡頭14F 04/30 13:29
→ : 多多益善~15F 04/30 13:30
推 : all in 翻轉財富16F 04/30 13:30
推 : 長榮上看20017F 04/30 13:31
→ : 天空就是你的極限18F 04/30 13:32
推 : 空運的獲利還有成長遠不如海運19F 04/30 13:32
推 : 也沒有地板20F 04/30 13:33
推 : 年底長榮200 陽明300 送分題 友達100 群創3021F 04/30 13:33
→ : 海運之前多慘韭菜們知道嗎?22F 04/30 13:36
→ : 會走海運就是$$考量,空運就是快,特殊性(如疫苗)23F 04/30 13:38
→ : 然後當然貴,可是在現在這個時候永遠不缺
→ : 然後當然貴,可是在現在這個時候永遠不缺
→ : 為什麼群創30 = =25F 04/30 13:38
→ : 而且因為快,萬一A家停飛造成運輸時間無法預期,馬上26F 04/30 13:38
→ : 轉另一家運送,時間上依然永遠比海運要快
→ : 轉另一家運送,時間上依然永遠比海運要快
推 : 99261828F 04/30 13:39
推 : 會走海運還有重量的問題吧...空運都是很輕的東西走29F 04/30 13:46
→ : 海運根本不是最好的選擇
→ : 海運根本不是最好的選擇
推 : 海運還沒到盡頭..家裡開工廠的朋友說現在叫料都要等31F 04/30 13:55
→ : 3個月以上
→ : 3個月以上
推 : 空運就是要單價高的走空運才負擔得起33F 04/30 13:56
推 : 出貨文34F 04/30 14:09
→ : 歐印結帳裝潢結果系統板材還在海上延宕工期35F 04/30 14:09
→ : 海運狂漲價還是遠比空運便宜36F 04/30 14:12
推 : 天空不是極限37F 04/30 14:21
推 : 衝上雲端 天空沒有極限38F 04/30 14:25
→ : 他們知道我們來自哪裡
→ : 他們知道我們來自哪裡
推 : 已經鐵了心 不掉頭回去40F 04/30 14:34
→ : =====航運股又要飛天了=====41F 04/30 14:40
--
※ 看板: Stock 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 117
作者 bmw606042001 的最新發文:
- 16F 7推
- 個人不知道上輩子是不是被蚊子吸死的 非常討厭蚊子 只要看到同空間內有蚊子 在殺死他之前沒辦法做其他事情 一直看牆壁看天花板來找 直到弄死他後才能繼續做原本的事(含滑手機 在家基本上門窗也都不開 紗窗 …89F 53推 1噓
- 13F 5推
- 台達電(2308)創辦人鄭崇華昨(28)日回應媒體問及AI科技快速發展,因算力大幅提升 ,台灣恐出現電力缺口問題時直言:「(台灣)非用核電不可。」他並舉新加坡政府為例 ,強調「錯誤的政策應該馬上認錯 …587F 321推 64噓
- 28F 19推
點此顯示更多發文記錄
→
guest
回列表(←)
分享