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作者 標題 [新聞] 卡船效應！航空雙雄同步喊漲歐洲線運價
時間 Thu Apr 8 18:28:03 2021
卡船效應！航空雙雄同步喊漲歐洲線運價 調幅20%-30%
2021-04-08 18:00經濟日報 記者黃淑惠／即時報導
「長賜輪」（EVER GIVEN）擱淺影響開始擴大到空運，今天市場傳出國內航空雙雄同步喊
漲歐洲線，華航（2610）調漲台北-歐洲線運價約25%-30%，長榮航（2618）的調幅則是20
%-30%。
漲歐洲線，華航（2610）調漲台北-歐洲線運價約25%-30%，長榮航（2618）的調幅則是20
%-30%。
國內的業界表示，國內航空業者原本飛歐洲的貨運班次就相對比較少，大家部分的運能早
就被台北-美國 綁走了，目前北美線也非常擠，而且需求有增無減，尤其，美西塞港的
情況不解，大部分的貨為了交期都已經開始海轉空，去年搶艙位的情況又再度出現。
就被台北-美國 綁走了，目前北美線也非常擠，而且需求有增無減，尤其，美西塞港的
情況不解，大部分的貨為了交期都已經開始海轉空，去年搶艙位的情況又再度出現。
歐洲市場近期的變化會比較大，主要歐美復活節後的出貨量就會增加，法國等歐洲地區疫
情後續續解封需求商機，隨著歐洲景氣復甦，各項物資需求量也增；而且近期還有蘇伊士
運河運河卡船事件影響，歐洲市場近期的變化會比較大，航空貨運先率先上演一櫃難求情
況，毆洲線4月運價大調漲。
情後續續解封需求商機，隨著歐洲景氣復甦，各項物資需求量也增；而且近期還有蘇伊士
運河運河卡船事件影響，歐洲市場近期的變化會比較大，航空貨運先率先上演一櫃難求情
況，毆洲線4月運價大調漲。
現在對於航空貨運來說最嚴重還有人力調度問題，就像華航已經有21架全貨機在服務還是
不夠，現在也會增加A350客機加入服務歐洲的貨運市場，來服務所有客戶，但需求量還是
擠，就算宣布調漲，4月貨還是載不完。
不夠，現在也會增加A350客機加入服務歐洲的貨運市場，來服務所有客戶，但需求量還是
擠，就算宣布調漲，4月貨還是載不完。
https://money.udn.com/money/story/5612/5374890?from=ednappsharing
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備註： 漲價 漲價 漲價
有什麼還可以漲價的
華航好像載貨真的比較賺錢
所以空服是.....
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推 : 已反應1F 04/08 18:29
推 : 好了啦 陽明要關20分了2F 04/08 18:29
推 : 這是航空啊3F 04/08 18:30
推 : 9926094F 04/08 18:30
推 : 華航上看20 握好登機證別被甩下機5F 04/08 18:31
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推 : 小花起飛7F 04/08 18:34
推 : 我的中菲行有機會嗎qq8F 04/08 18:34
推 : 2樓一看到船就……XDD9F 04/08 18:35
推 : 華航改貨運only 我all in10F 04/08 18:35
推 : 明天20分盤直接拉漲停11F 04/08 18:42
推 : 華航13:05 87多...12F 04/08 18:44
推 : 外行新聞 胡說八道13F 04/08 18:45
推 : 現在就差不多全貨運啦14F 04/08 18:45
→ : 長榮漲完 換長榮航15F 04/08 18:45
→ : 海運空運99%貨不通16F 04/08 18:45
推 : 新聞在講航空..推文將陽明 笑死17F 04/08 18:46
推 : 華航真正噴的是這個～泡泡旅只是附加的18F 04/08 18:52
推 : 華航起飛，長榮航跟在後頭，把握20以下的機票，對19F 04/08 18:54
→ : 照組就是友達和群創
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推 : 卡狗萬歲，你說是不是……21F 04/08 18:59
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