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作者 標題 [新聞] 暴漲，特斯拉全球銷量預估增94%！鴻海台
時間 Tue Feb 16 14:54:11 2021
暴漲，特斯拉全球銷量預估增94%！鴻海台達電等供應鏈可望接肥單
https://www.gvm.com.tw/article/77819
暴漲，特斯拉全球銷量預估增94%！鴻海台達電等供應鏈可望接肥單 | 中央社 | 遠見雜誌
![[圖]]()
特斯拉（Tesla）今年規劃推出多款新電動車，除了電動皮卡和電動卡車外，就以Model Y擴大量產和交車最受矚目。由於全球產能布局持續進行，包括台灣和中國兩地相關供應鏈可迎接肥單。 ...
![[圖]](https://imgs.gvm.com.tw/upload/gallery/20200729/73932_01.jpg)
文 / 中央社 2021-02-16
特斯拉（Tesla）今年規劃推出多款新電動車，除了電動皮卡和電動卡車外，就以Model Y
擴大量產和交車最受矚目。由於全球產能布局持續進行，包括台灣和中國兩地相關供應鏈
可迎接肥單。
擴大量產和交車最受矚目。由於全球產能布局持續進行，包括台灣和中國兩地相關供應鏈
可迎接肥單。
特斯拉今年規劃推出多款電動車新車型，除了眾所矚目的Model Y擴大量產外，還包括電
動皮卡Cybertruck、電動卡車Semi Truck等，未來也規劃推出新一代純電動跑車Roadster
。
動皮卡Cybertruck、電動卡車Semi Truck等，未來也規劃推出新一代純電動跑車Roadster
。
對於特斯拉設計新車策略
鴻海與裕隆合資的鴻華先進總經理李秉彥指出，特斯拉一開始就設定新車款的輪廓，「沒
有那麼多的模組化設計」，單一車款平台初期設計理念就是把產品量做到最大，「這有點
像蘋果（Apple）的思維。」
有那麼多的模組化設計」，單一車款平台初期設計理念就是把產品量做到最大，「這有點
像蘋果（Apple）的思維。」
李秉彥表示，特斯拉在設計Model Y新車款的同時，就把Model Y界定為較小的車種，與
Model 3車款類似，電動車平台也按照車款設計定位；他表示，特斯拉在軟體彈性設計非
常好，這是傳統車廠積極學習的特點之一。
Model 3車款類似，電動車平台也按照車款設計定位；他表示，特斯拉在軟體彈性設計非
常好，這是傳統車廠積極學習的特點之一。
展望Model Y交車進程
法人指出，Model Y在北美市場已交車；中國上海廠去年12月中旬開始量產，今年1月中旬
開始交車，交車日期已延長到第2季，目前訂單能見度也已排到第2季；德國柏林工廠預計
今年7月開始量產後可開始交車。
開始交車，交車日期已延長到第2季，目前訂單能見度也已排到第2季；德國柏林工廠預計
今年7月開始量產後可開始交車。
至於電動皮卡Cybertruck單電機版預計今年底到2022年初交車，雙電機及三電機版預計
2022年開始交車；法人指出，Cybertruck預計在美國德州廠生產。至於電動卡車Semi
Truck預估今年底生產數量有限的車型；新一代電動跑車Roadster預計今年後推出。
Truck預估今年底生產數量有限的車型；新一代電動跑車Roadster預計今年後推出。
特斯拉今年新電動車以Model Y備受矚目
展望特斯拉在中國布局，法人預估，中國上海廠今年計畫生產25萬輛Model 3和20萬輛
Model Y。
在美國市場方面，法人預估，Model Y今年銷售量可到16萬輛，較去年6.5萬輛大增146.2%
。
展望未來成長，特斯拉預期未來幾年，每年交車量成長幅度可到50%
今年成長速度可加快。法人預估，今年特斯拉全球銷量可到97萬輛，較去年近50萬輛大增
94%。
在全球產能布局上，法人指出，特斯拉上海廠Model 3和Model Y今年開始可出口到更多海
外市場，目前上海廠Model Y每週產能規劃5000輛，Model 3加上Model Y年產能已到25萬
輛；美國加州佛利蒙特（Fremont）廠區Model 3加上Model Y年產能約50萬輛，美國德州
廠預計今年5月完成第一部分建設；預估今年7月開始投產的德國柏林廠區，Model 3加上
Model Y年產能可到50萬輛。
外市場，目前上海廠Model Y每週產能規劃5000輛，Model 3加上Model Y年產能已到25萬
輛；美國加州佛利蒙特（Fremont）廠區Model 3加上Model Y年產能約50萬輛，美國德州
廠預計今年5月完成第一部分建設；預估今年7月開始投產的德國柏林廠區，Model 3加上
Model Y年產能可到50萬輛。
隨著Model Y擴大量產及交車，台灣供應鏈可迎接肥單
其中，富田電機提供特斯拉動力馬達，鴻海集團提供輕金屬和關鍵零組件、轉投資群創提
供特斯拉車用顯示面板、乙盛-KY供應機構件；和大供應減速齒輪關鍵零配件、台達電提
供電源供應器和控制系統，也鎖定動力系統；貿聯-KY提供連接線束，和碩有機會切入特
斯拉充電樁。
供特斯拉車用顯示面板、乙盛-KY供應機構件；和大供應減速齒輪關鍵零配件、台達電提
供電源供應器和控制系統，也鎖定動力系統；貿聯-KY提供連接線束，和碩有機會切入特
斯拉充電樁。
特斯拉中國上海廠量產，當地供應鏈也已完備，其中最核心的動力電池環節，相關廠商包
括電池供應商寧德時代、熱交換器供應商銀輪股份及電池冷卻系統密封類產品供應商中鼎
股份，也切入特斯拉供應鏈。
括電池供應商寧德時代、熱交換器供應商銀輪股份及電池冷卻系統密封類產品供應商中鼎
股份，也切入特斯拉供應鏈。
其他供應商包括拓普集團供應隔音、降噪和底盤系統產品，均勝電子供應安全帶、安全氣
囊和方向盤等汽車安全類產品。
心得/評論：
富田電機提供特斯拉動力馬達，鴻海集團提供輕金屬和關鍵零組件、轉投資群創提
供特斯拉車用顯示面板、乙盛-KY供應機構件；和大供應減速齒輪關鍵零配件、台達電提
供電源供應器和控制系統，也鎖定動力系統；貿聯-KY提供連接線束，和碩有機會切入特
斯拉充電樁。
供電源供應器和控制系統，也鎖定動力系統；貿聯-KY提供連接線束，和碩有機會切入特
斯拉充電樁。
電動車概念股all in?
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→ : 鴻海要達成郭董200元的承諾嗎1F 02/16 14:55
→ : 好 收到 明天歐印。 TSLA2F 02/16 14:56
→ : 需要 晶片嗎？3F 02/16 14:56
推 : 出，貨。4F 02/16 14:56
推 : 99tsla5F 02/16 14:56
噓 : 說個笑話 2021年還在概念股6F 02/16 14:57
噓 : 出貨概念股7F 02/16 15:02
推 : 我買tsla就好，還在猜訂單要丟給誰幹嘛8F 02/16 15:02
噓 : 既然知道TSLA那麼好，那就買TSLA就好啊9F 02/16 15:02
推 : 特斯拉一直想辦法降價，毛出在誰身上每個人都知道ㄏ10F 02/16 15:06
→ : ㄏ
→ : ㄏ
→ : 連toyota尾數都不到吧，到底在炒啥股12F 02/16 15:07
→ : 汽車業的老大，BMW跟福斯還沒弄死他也真神奇
→ : 這兩間不是專打出頭鳥的，放著特斯拉不管
→ : 汽車業的老大，BMW跟福斯還沒弄死他也真神奇
→ : 這兩間不是專打出頭鳥的，放著特斯拉不管
推 : 電車技術落後幾年是要打個鳥？15F 02/16 15:19
推 : 頭又大還在瘋狂搞氫汽車 呵呵16F 02/16 15:27
推 : 直接買特斯拉不就好了....17F 02/16 15:35
推 : 好奇問，要怎麼打死汽車業對家？18F 02/16 15:35
→ : 我特噴噴19F 02/16 15:37
推 : 肥單，肥滋滋20F 02/16 15:41
推 : 買光對面家的車子，讓他沒東西賣給一般消費者21F 02/16 15:42
推 : 買光對家的車子 然後再用對折的價格賣給一般消費者22F 02/16 15:46
→ : 讓對家活不下去
→ : 讓對家活不下去
推 : 買光特斯拉的車。再把他改成汽油車賣掉24F 02/16 15:48
→ : QQ喔喔喔！！！噴上天惹！！25F 02/16 15:49
推 : 直接買特斯拉不是比較快？26F 02/16 15:49
推 : 鴻海有賺到特斯拉什麼嗎？27F 02/16 15:58
推 : 99tsla28F 02/16 16:03
推 : 鴻海沒有賺到特斯拉什麼錢喔29F 02/16 16:11
→ : 整篇寫祖國供應鏈完備 心得怎都是彎彎30F 02/16 16:18
→ : 跟祖國車業合作較好的可以考慮華新集團
→ : 跟祖國車業合作較好的可以考慮華新集團
噓 : 鴻海是要沾什麼邊啦，八字都還沒ㄧ撇32F 02/16 16:19
→ : 應該吧 猜的33F 02/16 16:19
推 : 買概念股，不如直接買特斯拉34F 02/16 16:21
推 : 中鋼也是供應商之一啊 要不要買爆35F 02/16 16:24
推 : 暴漲94%?你有晶片嗎?36F 02/16 16:35
推 : 猛37F 02/16 16:36
推 : 好，買爆中鋼38F 02/16 16:37
推 : 弱弱地問一下 特斯拉現在這麼高了 還有人敢進場嗎39F 02/16 16:41
推 : 台積300也有人說很高，但現在多少了40F 02/16 16:43
推 : 到底關鴻海什麼事？41F 02/16 16:46
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