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作者 標題 [新聞] 馬士基：航運將旺整年 Q3盈餘更優 二度
時間 Tue Aug 3 09:38:20 2021
馬士基：航運將旺整年 Q3盈餘更優 二度升全年展望
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馬士基：航運將旺整年 Q3盈餘更優 二度升全年展望
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MoneyDJ新聞 2021-08-03 07:28:26 記者 陳苓 報導航運運價衝上天際，貨櫃航運龍頭馬士基(A.P. Moller Maersk A/S)初步財報締造佳績，並連續兩季調高年度獲利展望。 路透社、Maritime Executive報導，週一(2日)馬士基表示，第二季初步財報顯示 ...
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MoneyDJ新聞 2021-08-03 07:28:26 記者 陳苓 報導
航運運價衝上天際，貨櫃航運龍頭馬士基(A.P. Moller Maersk A/S)初步財報締造佳績，
並連續兩季調高年度獲利展望。
路透社、Maritime Executive報導，週一(2日)馬士基表示，第二季初步財報顯示，營收
為142億美元、基本EBITDA(稅前息前折舊前攤銷前利潤)為51億美元。馬士基表示，季度
表現強健，主要是非凡市況持續，而且需求強彈導致供應鏈瓶頸和設備短缺。該公司8月6
日將發布正式財報。
為142億美元、基本EBITDA(稅前息前折舊前攤銷前利潤)為51億美元。馬士基表示，季度
表現強健，主要是非凡市況持續，而且需求強彈導致供應鏈瓶頸和設備短缺。該公司8月6
日將發布正式財報。
第二季馬士基貨櫃量年增15%，平均運價更年增59%，大力挹注了第二季營收。全球1/5貨
櫃均由馬士基處理。
馬士基預測，今年下半全球市場會持續成長，年度需求將提高6%~8%，優於先前估計的提
高5%~7%，主要是中國輸美的需求暢旺。馬士基估計，第三季盈餘將優於第二季，但是警
告仍有波動性。
高5%~7%，主要是中國輸美的需求暢旺。馬士基估計，第三季盈餘將優於第二季，但是警
告仍有波動性。
該公司第一季財報表現優異，4月份才把年度基本EBITDA預估值從85億~105億美元、升至
130億~150億美元。如今第二季初步財報出爐，年度EBITDA再獲上修。現在馬士基估計，
年度基本EBITDA將在180億~195億美元之間。
130億~150億美元。如今第二季初步財報出爐，年度EBITDA再獲上修。現在馬士基估計，
年度基本EBITDA將在180億~195億美元之間。
航運業超夯，不只馬士基財報報喜，所有業者都沾光。日本航運商ONE，3月份為止的財年
獲利35億美元，創該公司史上新高。另外，南韓海運商HMM，2020年出現十年首見的獲利
，該公司今年第一季的季度獲利也改寫空前紀錄。
獲利35億美元，創該公司史上新高。另外，南韓海運商HMM，2020年出現十年首見的獲利
，該公司今年第一季的季度獲利也改寫空前紀錄。
心得：
馬士基表示，季度表現強健，主要是非凡市況持續，而且需求強彈導致供應鏈瓶頸和設備
短缺。
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推 : 從禮拜五開始航運利多文連發，到底?24F 08/03 09:45
推 : 只旺整年？已經八月了，快跑25F 08/03 09:45
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→ : 原來旺到年底股價還是砍半喔27F 08/03 09:47
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