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作者 標題 [請益] 造越多船將來越虧？
時間 Mon Jul 26 17:43:04 2021
最帥氣的嘉偉老師大膽斷言，萬海絕對是將來虧損最多的，因為它造船造最多，一旦等景氣
所以說，萬海的高層都是白癡，造一堆船等著將來賠錢？大家怎麼看？
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推 : 聽說現在造一艘船的成本 跑一趟就回來了1F 07/26 17:43
→ : 不造船也是被別人搶走生意2F 07/26 17:44
→ : 船是不會壞哦 共三小3F 07/26 17:44
噓 : 北七 船是需要汰換的 他會這樣講就代表他真的外行4F 07/26 17:44
推 : 套蛙壯膽，一篇跌一支筍5F 07/26 17:44
推 : 今年跑一趟船就夠本了 虧個屁6F 07/26 17:44
→ : 你不造是打算舊船跑到沉？7F 07/26 17:44
推 : 又在加持了8F 07/26 17:44
推 : 冬天開冰店 夏天開火鍋店9F 07/26 17:44
推 : 這個話題到底有沒有人要導正觀念？目前造新船是要10F 07/26 17:44
→ : 替換舊船，舊船2023年都要強迫減速
→ : 替換舊船，舊船2023年都要強迫減速
推 : 萬海新開美東線跑一航次就可賺回一艘船(新聞)12F 07/26 17:44
→ : 其實之前散裝就是這樣13F 07/26 17:44
→ : 以後舊船還可以拆掉當廢鐵賣 爽的哩14F 07/26 17:44
→ : 而且還有減碳法規的問題，以後不符合規定不讓進港15F 07/26 17:45
→ : 照這個邏輯， 7-11開越多間，越會搶到自己生意，所16F 07/26 17:45
→ : 以不應該越開越多
→ : 以不應該越開越多
推 : 看他這樣說就知道外行人 長榮本來就一直有汰換舊船18F 07/26 17:45
→ : 的政策
→ : 的政策
推 : 目前的運價新船跑一次就能回本20F 07/26 17:45
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/wKYeaSvh.jpg)
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/eiQt09ch.jpg)
→ : 但還是要仔細去看造船的內容啦23F 07/26 17:45
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/9Q5EGCE.jpg)
→ : 你嫌造船競賽 那你怎麼不去搜尋已經實施的低硫船25F 07/26 17:45
→ : 舊船一艘成本增加500萬美金你要不要換船
→ : 舊船一艘成本增加500萬美金你要不要換船
推 : 有些老船也要慢慢淘汰27F 07/26 17:45
→ : 老蘇的指令你可以自己參考28F 07/26 17:46
推 : 景氣循環後還能改造成輕型航母 超賺29F 07/26 17:46
噓 : 散戶買單30F 07/26 17:46
→ : 他可能不知道船要淘汰問題31F 07/26 17:46
推 : 歐盟都要課碳稅了 當然換新船啊32F 07/26 17:46
→ : 計程車越來越多，業績會下滑，所以每個車行都出一33F 07/26 17:46
→ : 台車就好
→ : 台車就好
→ : 現在這麼缺船 隨便一艘舊船當新船賣都賺爆吧35F 07/26 17:46
推 : 重點不是未來很多船都不能跑嗎 一定要造新船阿36F 07/26 17:47
→ : 女朋友越交越多 會虧沒錯 腎虧37F 07/26 17:47
推 : 老蘇是說萬海以後虧損最多，節目要用心看38F 07/26 17:47
噓 : 還有人在看反指標的節目喔?39F 07/26 17:48
推 : 賺一年吃上十年，航運前十年加起來有今年高？40F 07/26 17:48
推 : 反指標大神41F 07/26 17:49
推 : 隨便舊船賺爆www 你國家願意讓高污染的舊船停靠也42F 07/26 17:49
→ : 真不挑 目前亞洲只有基隆港符合綠色港埠標準會拒
→ : 絕含硫過高的船
→ : 真不挑 目前亞洲只有基隆港符合綠色港埠標準會拒
→ : 絕含硫過高的船
→ : 沒錯 夏天開冰店 冬天破產45F 07/26 17:49
推 : 航運散場了 水手可以回家了46F 07/26 17:49
推 : 喊一年崩盤了結果被嘎爆的你也信哦==47F 07/26 17:49
推 : 跟股價無關 這點真的亂扯48F 07/26 17:49
推 : 確實是這樣，航運就蛛網理論49F 07/26 17:49
→ : 你怎麼會信40幾放空長榮的人分析這產業50F 07/26 17:49
※ 編輯: jason748 (111.82.120.47 臺灣), 07/26/2021 17:49:53噓 : 造一艘船需要多久??51F 07/26 17:50
推 : 萬三放空先解套在來說話52F 07/26 17:50
推 : 人家現在一天賺十年 擔心有錢人不如擔心會員被嘎空53F 07/26 17:50
→ : ？
→ : ？
推 : 不只四十幾空長榮，還有用BDI看貨櫃也是經典...55F 07/26 17:51
推 : +～空爆傳產電子股 你們敢嘴？56F 07/26 17:51
→ : 只是多久會修正到下一個均衡不知道。而且什麼時候57F 07/26 17:51
→ : 市場開始會預期要往新均衡修正不知道。短線漲跌無
→ : 法預測。
→ : 市場開始會預期要往新均衡修正不知道。短線漲跌無
→ : 法預測。
→ : 空一兩天趕快回補航運，怕被嘎死，笑了60F 07/26 17:51
→ : 有人航運是在看將來的嗎 就炒短線而已 誰管以後61F 07/26 17:52
推 : 造最多的其實是長榮XDD62F 07/26 17:52
所以老蘇連誰造最多都搞錯？推 : 他影片不見到底有沒有交代?63F 07/26 17:52
推 : 不是啊 公司賺錢又不受股價影響64F 07/26 17:52
→ : 幾年後不再塞港 船變養蚊子那也是之後的事65F 07/26 17:52
推 : 可憐哪老蘇 淪落至此66F 07/26 17:53
推 : 航運造船->未來虧損 科技廠擴廠->未來大賺 都幾?67F 07/26 17:53
※ 編輯: jason748 (111.82.120.47 臺灣), 07/26/2021 17:53:30推 : 改買造船公司啊68F 07/26 17:53
→ : 而且之前不是說現在的運價 跑沒多久就回本了69F 07/26 17:53
→ : 以後不需要船就賣掉阿 還賺一筆勒
→ : 以後不需要船就賣掉阿 還賺一筆勒
推 : 真的懂海運產業結構就不會在46塊放空長榮了啦……71F 07/26 17:54
推 : 賺錢跟股價脫勾QQ72F 07/26 17:54
推 : 萬海聽說之前不都是用買人家二手的船73F 07/26 17:54
→ : 老蘇的表是今年新訂的船吧?74F 07/26 17:54
推 : 所以邏輯是台積電蓋新廠越多，沒訂單越賠邏輯75F 07/26 17:54
→ : 之後不是要搞碳權 舊船會淘汰76F 07/26 17:55
→ : 航運崩崩崩，爽爽爽，廢文發發發77F 07/26 17:55
推 : 歐洲已經在搞船的碳排規定了78F 07/26 17:55
推 : 造船確實是成本 但關鍵還是在未來業績79F 07/26 17:55
→ : 今天又套很多人在高檔了80F 07/26 17:56
推 : 虧錢也是3年後啦81F 07/26 17:58
推 : 造船成本又沒差 重點是業績能不能維持運價阿82F 07/26 17:58
推 : 有點智商的人都知道，運個幾趟，造船費用就回來了83F 07/26 17:59
→ : ，再說就算明年運費崩盤，船可以出租出去也能賺錢
→ : ，就算租不出去，拿去拆船賣廢鐵都還能拿回一大筆
→ : 錢(真的，三雄以前都幹過這種事)
→ : ，再說就算明年運費崩盤，船可以出租出去也能賺錢
→ : ，就算租不出去，拿去拆船賣廢鐵都還能拿回一大筆
→ : 錢(真的，三雄以前都幹過這種事)
推 : 新聞不要只看一半87F 07/26 17:59
推 : 冒昧請教一下，會員用十成資金空了沒88F 07/26 17:59
推 : 面板擴產以後嫁動率變差也很慘89F 07/26 17:59
推 : 老蘇一句話屌打人家評估幾個月的規劃 出張嘴最強90F 07/26 18:00
→ : 老蘇常常外行分析阿，不意外91F 07/26 18:00
推 : 現在怕的哪是造不造船 是運費到底能不能往上加92F 07/26 18:00
噓 : 這麼厲害 那他可以去萬海當董事長了 當航運業內通通93F 07/26 18:00
→ : 白癡
→ : 白癡
→ : 而且萬海是三雄獲利從以前都是最穩的 質疑他的投資95F 07/26 18:01
→ : 成本真的問號
→ : 成本真的問號
→ : 三雄裡面一堆博士生規劃的營運計畫不如一個股票分97F 07/26 18:01
→ : 析師唬爛XD
→ : 析師唬爛XD
→ : 你也造我也造,就會複製多年前惡性競爭倒閉99F 07/26 18:02
推 : XD100F 07/26 18:02
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我真的不懂欸，一開始追查此案的民進黨議員李宇翔在他的臉書就直接講白了，謝女有「綠 色高層背景」「可以直升機高升」 結果現在政黑綠鳥還緊抓著國蔥想把他抹成謝女的靠山？ 請問nicolas0406怎麼看 …75F 39推 2噓- 18F 5推 3噓
- 44F 18推 5噓
- 39F 13推 1噓
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