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作者 標題 [新聞] 碼頭壅塞蔓延全球上百港口 304艘船排隊
時間 Sun Jun 20 23:05:46 2021
原文標題：
碼頭壅塞蔓延全球上百港口 304艘船排隊等候泊位
原文連結：
https://finance.ettoday.net/news/2011510
碼頭壅塞蔓延全球上百港口 304艘船排隊等候泊位 | ETtoday財經雲 | ETtoday新聞雲
![[圖]]()
總部設在瑞士的全球物流巨頭德迅（Kuehne+Nagel）創立的貨櫃運輸平台Seaexplorer指出，新加坡時間本月18日下午3點半，有304艘船在世界各地的港口前等候泊位，估計全球有101個港口有壅塞問題。業界預測目前已達3,748點的上海貨櫃運價指數（SCFI），可能很快就會破4,000點大關 ...
![[圖]](https://cdn2.ettoday.net/images/5637/e5637787.jpg)
2021-06-20
原文內容：
記者張佩芬／台北報導
總部設在瑞士的全球物流巨頭德迅（Kuehne+Nagel）創立的貨櫃運輸平台Seaexplorer指
出，新加坡時間本月18日下午3點半，有304艘船在世界各地的港口前等候泊位，估計全球
有101個港口有壅塞問題。業界預測目前已達3,748點的上海貨櫃運價指數（SCFI），可能
很快就會破4,000點大關。
出，新加坡時間本月18日下午3點半，有304艘船在世界各地的港口前等候泊位，估計全球
有101個港口有壅塞問題。業界預測目前已達3,748點的上海貨櫃運價指數（SCFI），可能
很快就會破4,000點大關。
過去一周變化最明顯的是中國華南地區的港口壅塞現象，並已蔓延至其他亞洲重要樞紐。
新加坡為例，等待泊位的貨櫃船數量在過去一周增加了37.5％，泰國蘭查邦港（Laem
Chabang）也出現排隊候港船隻，美國東海岸的港口則是一直有壅塞問題。
業界龍頭馬士基針對全球供應鏈的緊張狀況，警告這已成為新常態，並成為全球問題。該
公司指出，由於Covid-19和自去年年底以來貨運量的大幅增長，碼頭正在成為全球的瓶頸
，無論是在泊位、貨場還是將貨物拒之門外，這種情況還在整個物流鏈中繼續存在。
業界龍頭馬士基針對全球供應鏈的緊張狀況，警告這已成為新常態，並成為全球問題。該
公司指出，由於Covid-19和自去年年底以來貨運量的大幅增長，碼頭正在成為全球的瓶頸
，無論是在泊位、貨場還是將貨物拒之門外，這種情況還在整個物流鏈中繼續存在。
國際媒體報導，鹽田港5月底因疫情做部分關閉後，目前影響到的貨櫃數量是3月份蘇伊士
運河「長賜輪」擱淺事件影響櫃量的兩倍。該港6月1日至6月15日期間，有298艘總運力超
過300萬箱（20呎櫃）船選擇跳過深圳不彎靠，一個月跳港船數增加了300％。
運河「長賜輪」擱淺事件影響櫃量的兩倍。該港6月1日至6月15日期間，有298艘總運力超
過300萬箱（20呎櫃）船選擇跳過深圳不彎靠，一個月跳港船數增加了300％。
過去兩周，在鹽田碼頭出口貨櫃平均停留的時間自平均7天提高為14天，6月15日達到
23.06天。進口貨櫃進入鹽田的平均停留時間較低，為5.96天，顯示運送人正在避開該港
口。上上周，在中國水域排隊的集裝箱船占全球總輪數的50％以上，剛過去的一周有下降
至40％，見到較大改善。
口。上上周，在中國水域排隊的集裝箱船占全球總輪數的50％以上，剛過去的一周有下降
至40％，見到較大改善。
上周五（18日）德魯里（Drewry）公布的世界貨櫃指數（WCI）該周上漲3.4％，即231美
元，比一年前上漲305.7％。上海貨櫃運價指數（SCFI）上周五也攀升至新高，再漲44點
，收在創紀錄的3,748點，市場估計SCFI可能很快突破4,000點大關。
元，比一年前上漲305.7％。上海貨櫃運價指數（SCFI）上周五也攀升至新高，再漲44點
，收在創紀錄的3,748點，市場估計SCFI可能很快突破4,000點大關。
關鍵字： 港口壅塞
心得/評論： ※必需填寫滿20字
希望最支持航運的mugir大大
能再來酸加持一下
每次我貼完新聞有我們航運守護天使來嘴
隔天都會漲
希望M大能來保護水手們謝謝你^^
6/1 嘴完 隔天長榮 漲2.5
6/7 嘴完 隔天長榮 漲5
6/10 嘴完 隔天長榮 漲10.5
6/16 嘴完 長榮漲 3塊 陽明漲 10.5塊 萬海漲0.5塊
6/17 嘴完 陽明漲9/長榮漲3.5/萬海漲20.5
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推 : 已反應1F 06/20 23:06
推 : 航運就是要罵才有長進2F 06/20 23:06
推 : 我猜推文一片看好啦3F 06/20 23:06
→ : 已反應4F 06/20 23:07
推 : 別罵了 先下來一些好嗎5F 06/20 23:07
推 : 泰國懶叫吧~6F 06/20 23:07
推 : 排隊不是成本嗎？ 成本越高越賺？7F 06/20 23:07
推 : M大麻煩你惹9F 06/20 23:08
推 : 已反應 在我的口袋10F 06/20 23:08
推 : 乙反應11F 06/20 23:08
推 : 都塞著 難怪錢越賺越少 進不來 唉12F 06/20 23:08
→ : 明天亮燈 怕13F 06/20 23:09
→ : 航海王續噴 全民辭職當航海王 馬上財富自由14F 06/20 23:09
推 : 已反應15F 06/20 23:09
→ : 希望他今天不要出來,我希望能跌,因為我想加碼16F 06/20 23:10
推 : 塞好像不是好事吧...長榮四月因為塞營收也變少...17F 06/20 23:10
→ : 信心加持18F 06/20 23:10
噓 : 以反映……..19F 06/20 23:10
推 : scfi 4000……20F 06/20 23:11
→ fhsh115 …
→ : 完了 以後一根黑輪55塊22F 06/20 23:12
推 : 長榮七月多一堆船,萬一到時還是很塞??是不是營收就23F 06/20 23:12
推 : 繼續壯膽 我怕爆24F 06/20 23:12
→ : 無法大幅增加??25F 06/20 23:12
推 : 目標價304，收到打收到26F 06/20 23:12
推 : 塞船 成本提高 運費上漲 但運量下降 這樣營收是跌27F 06/20 23:12
→ : 還是漲
→ : 還是漲
→ : 塞港到底是利多還利空 雖然會使運價提升 但準班會下29F 06/20 23:13
→ : 降吧
→ : 降吧
噓 : 已反應31F 06/20 23:14
→ : 小塞是利多,大塞變利空...32F 06/20 23:14
推 : 航運目標價300 越晚歐印賺越少了34F 06/20 23:15
推 : 量價曲線自己畫啊 沒數字誰知道是多賺還少賺XD35F 06/20 23:15
→ : 跳港附加費繼續漲囉36F 06/20 23:16
推 : m大麻煩了37F 06/20 23:16
→ : 完了38F 06/20 23:16
推 : 好啦，350到了賣39F 06/20 23:16
推 : 空40F 06/20 23:17
推 : 其實高雄港也滿了 開始往台北港塞了41F 06/20 23:18
推 : 一定是利多啊 雖然運量下降但總量不變遲早要運42F 06/20 23:18
→ : 丸子43F 06/20 23:18
推 : 剛看一個卡爾先生直播44F 06/20 23:19
→ : 你各位要居高思危啊
→ : 你各位要居高思危啊
推 : 航運還在山谷 還很低啊46F 06/20 23:20
推 : 整天在塞 無聊東西 以前就不會塞47F 06/20 23:20
推 : 其實從三月到六月幾乎情況都一樣沒有改變阿= =48F 06/20 23:20
→ : 塞就利多 總量不變阿 難到你塞了就不出貨嗎49F 06/20 23:21
推 : 來去a一下是誰XD50F 06/20 23:21
→ : 先下來讓我上船好嗎QQ51F 06/20 23:23
推 : 打不贏就加入，有這麼難嗎，酸看別人賺錢何必呢52F 06/20 23:23
推 : 有沒有正在長陽開船的來解析一下大家疑惑XDD53F 06/20 23:23
推 : 利空出盡54F 06/20 23:23
→ : 舒服文連發55F 06/20 23:24
推 : 目標30056F 06/20 23:25
推 : 貨出不去船進不來股民發大財57F 06/20 23:25
→ : 運費如果一直漲到極端會發生什麼情形阿?58F 06/20 23:27
推 : 以後雙B外匯車 會不會比總代理貴2倍？59F 06/20 23:27
推 : 當水手真的好爽 每週都有奇葩新聞60F 06/20 23:27
噓 : 我怎麼聽到一堆電子股民再哀嚎61F 06/20 23:27
推 : 書中自有！？62F 06/20 23:28
→ : 會賺爛63F 06/20 23:28
推 : 除非海運價格直逼空運，那就選空運64F 06/20 23:28
推 : 如果馬頭搞導入自動化是不是就要崩盤了？65F 06/20 23:29
推 : 塞就加＄阿。x蛋。66F 06/20 23:30
推 : 這時候航空公司可能不載人了，全部買貨機，薛翻67F 06/20 23:30
推 : 上次不是有人說自動化早就導入了...68F 06/20 23:30
推 : 就是當大家以為的時候就會跌停了69F 06/20 23:31
推 : 運費未來一定比空運貴XDD70F 06/20 23:31
推 : 一直塞能維持運價 賺的時間一直拉長 最好塞到傳統71F 06/20 23:31
→ : 淡季都還沒處理完 但不知道對短期月營收的影響多大
→ : 淡季都還沒處理完 但不知道對短期月營收的影響多大
推 : 應該會比台積早到700!!73F 06/20 23:32
推 : 明天開盤跌停賣74F 06/20 23:32
→ : 已反應75F 06/20 23:32
推 : 塞 沒有其他替代方式可以運 一定得運 那 還有別的76F 06/20 23:33
→ : 答案？
→ : 答案？
→ : 海運運量空運一百倍 空運怎麼運78F 06/20 23:33
→ : 有航酸航運才會漲 拜託多罵一點
→ : 你要買一萬架貨機才能抵掉一百艘船
→ : 那你以為造飛機不用時間嗎 還有機場容納量也有限...
→ : 有航酸航運才會漲 拜託多罵一點
→ : 你要買一萬架貨機才能抵掉一百艘船
→ : 那你以為造飛機不用時間嗎 還有機場容納量也有限...
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