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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-05-31 19:39:16
看板 Stock
作者 zxcvxx (zxcvxx)
標題 [新聞] 氫燃料電池轎車市場已經準備好起飛了!
時間 Mon May 31 17:08:02 2021


原文標題:
氫燃料電池轎車市場已經準備好起飛了!
                                      (請勿刪減原文標題)  
原文連結:
https://bit.ly/3vDL6D8
市場報導 : 氫燃料電池轎車市場已經準備好起飛了! - 科技產業資訊室(iKnow)
[圖]
研究機構Information Trends提出,有了大量的氫燃料基礎設施的出現,氫燃料電池轎車市場已經準備好起飛了。根據Information Trends研究,即使缺乏強大的氫燃料基礎設施,氫燃料電池車的銷售量受到了壓抑,但是至2020年底為止,累計銷售超過了27,500 輛。單單2020年一年 ...

 
                                      (請善用縮網址工具)
發布時間:
2021年5月31日
                                      (請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容:
2020年11月研究機構IDTechEx才發表氫燃料電池電動車將面臨商業化失敗的命運。才不過
半年多的時間,另外一家研究機構Information Trends提出,有了大量的氫燃料基礎設施
的出現,氫燃料電池轎車市場已經準備好起飛了。該研究為氫燃料電池車和SUV的未來成
長,提供了明確的證明。


根據Information Trends研究,即使缺乏強大的氫燃料基礎設施,氫燃料電池車的銷售量
受到了壓抑,但是至2020年底為止,累計銷售超過了27,500 輛。單單2020年一年就銷售
超過8,500萬輛,這是這幾年以來的銷售高峰,更進一步預測,氫燃料電池轎車可望在

2021年迎來快速成長的契機。

Information Trends 將氫燃料電池車的市場細分成三個市場,這也是未來成長的主力,
分別是乘用車和SUV、輕型商用車以及重型卡車和公共汽車。該機構認為,這三個細分市
場領域的發展正在創造協同效應,進而降低零組件和基礎設施的成本。未來幾年許多主要
市場都將興建廣泛的氫燃料基礎設施,這絕對有助於該市場的未來成長。


目前有氫燃料電池車和公共汽車已經在路上行駛的國家,有美國、日本、韓國、中國和德
國等。日本已經宣布計劃為 2021年東京奧運會,以燃料電池巴士和汽車接送運動員和參
與人員,以促進氫能源的使用。此外,這些國家也正在對清潔生產科技進行相關投資,並
擴大加氫基礎設施網路的佈建。


目前在氫燃料電池車市場當中,現代、豐田汽車與Honda是三家最投入的廠商。其中:

現代於2019年推出的Nexo與之後2022年推出的Tucson休旅車、現代也於2020年秋季推出燃
料電池重卡車Xcient,並率先在歐洲上市,之後會進軍北美地區以及中國地區。

豐田的Mirai氫燃料電池乘用車。豐田和日本能源公司Eneos合作推進氫動力,將豐田的
Woven City擴展為氫能源示範城市,為未來氫能源發展帶來曙光。

本田的Clarity氫燃料電池乘用車

至於其他廠商,包含:BMW、戴姆勒、Volvo也將氫燃料電池納入其規劃之中,無論是休旅
車、重型卡車都成為未來發展的重點工作之一。可見得氫燃料電池車在愈多廠商投入下,
正走向光明之路!



心得/評論:                             ※必需填寫滿20字
研究機構預測,隨著氫燃料設施的佈署,以及汽車製造商的投資,看好2021氫燃料車銷售




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peter080808 : 不包括台灣1F 05/31 17:09
Rattlesnake : 都有個人飛行背包了 為何不研製小型飛行器2F 05/31 17:10
Rattlesnake : 只是到時住十幾樓窗外也會有飆仔飛過比較不方便
nangle      : 雖然很想鼓勵,但是現在看起來真的是錯誤方向4F 05/31 17:10
thern       : 會不會爆炸5F 05/31 17:11
nangle      : 要投資現在寧願去投資超級電容6F 05/31 17:11
yunhong7k   : 今天轉投資電池的那家快漲停7F 05/31 17:12
joe2        : 感覺會爆炸8F 05/31 17:13
xubank      : 台灣算了啦9F 05/31 17:13
zzzzzjasa   : 投資電池……國際中橡嗎?10F 05/31 17:14
Rattlesnake : gogoro應率先推出飛行摩托車11F 05/31 17:15
machael60902: 中興電利多12F 05/31 17:20
aegis43210  : 哈,錯誤方向?明明大型車輛很適合氫燃料,超級電容13F 05/31 17:20
aegis43210  : 太貴
dodomilk    : 爆炸個頭...又不是裝氫氣瓶當燃料...15F 05/31 17:21
reknowledge : 外資大賣中橡(有詐?16F 05/31 17:21
aegis43210  : 光遊覽車,卡車,公車都用氫燃料電池,商機無窮17F 05/31 17:22
dodomilk    : 儲氫材料發展起來的話,碳排放毫無疑問是最低的18F 05/31 17:22
dodomilk    : 左派當道的這個社會,氫氣毫無疑問是下一代動力主流
dodomilk    : 只是不知道這個下一代會是多久以後
ikariamman  : 2104 車輕好拉  可是外資趁機到貨21F 05/31 17:25
aegis43210  : 小型車輛我是不看好就是了,氫燃料電池的優勢就是遇22F 05/31 17:25
aegis43210  : 到下雪也不怕沒電開
lulu1305174 : 氫燃料電池已經發展快二十年還是無法普及24F 05/31 17:31
moonzone    : 車禍會不會直接爆炸 怕25F 05/31 17:33
leeccc      : 5年前跟電車一樣剛起步 說會遠超過電車 現在?26F 05/31 17:34
dch44dyw    : aes-ky有相關嗎?27F 05/31 17:39
l79cm       : 台灣連加氣站都剩下幾家?28F 05/31 17:41
a85916511   : 儲存跟成本這樣子 真的能獲利嗎29F 05/31 17:41
djbell      : 單單2020一年銷售超過8500萬輛?30F 05/31 17:44
james80351  : https://reurl.cc/ZG7M9W 記者抄錯了31F 05/31 17:51
Hydrogen Fuel Cell Passenger Vehicles Ready for Take-Off, says Information Trends
[圖]
[圖]
/PRNewswire/ -- With a substantial hydrogen fueling infrastructure in place, the market for hydrogen fuel cell passenger vehicles is ready for take-of ...

 
loat        : 美國加氫 一公斤16鎂... 而且加氫沒像充電那樣方便32F 05/31 17:51
madeinheaven: 現代汽車2020年氫燃料電池車市占近7成 非常看好~!!!33F 05/31 17:56
abc65379    : 充電站就弄成這樣了還要設加氫站? 這可不是加油站34F 05/31 18:03
abc65379    : 隨便改裝就可以處理的工程
hbk5135     : 哇噻 這個題材炒了快30年了36F 05/31 18:09
vmcjormp    : 準備開始炸車了嗎37F 05/31 18:10
nfsong      : 燃料電池貴到靠北  維修還一堆問題38F 05/31 18:33
nfsong      : 不如純電
pf775       : 韓國車?!40F 05/31 18:34
Destery     : 加氣站簡單吧 叫中油弄一定可以41F 05/31 18:36
Destery     : 其他廠商不跟就讓中油獨佔
xsoho       : 虧錢的誰要弄?快充站建置還比較便宜43F 05/31 18:38
Lamigirls48 : 99 plug qq44F 05/31 18:51
bigsun0709  : 準備墬機了吧 完全不看好 氫氣站貴 氫汽車貴45F 05/31 19:16
bigsun0709  : 而且氫汽車明明車內就還有鋰電池 脫褲子放屁罷了
bigsun0709  : 電動車可以用太陽能系統達到完全綠色能源氫汽車不行
bigsun0709  : 日本自己氫汽車還越賣越少 去年賣1000多輛是要起飛?

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1樓 時間: 2021-05-31 21:41:53 (台灣)
  05-31 21:41 TW
氫也要耗能才做的出來~
還是要乾淨的核能製造才無碳吧?
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