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作者 標題 [新聞] 車用晶片鬧全球荒！速霸陸關廠 奧迪放
時間 Mon Jan 18 23:08:20 2021
1.原文連結：
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車用晶片鬧全球荒！速霸陸關廠 奧迪放無薪假│TVBS新聞網
![[圖]]()
台積電最近股票狂漲，路透社報導，英特爾也正和台積電，洽談晶片外包事宜。不過疫情讓全球拜導體短缺，特別是車用晶片嚴重不足，日本「速霸陸汽車」因而關廠，豐田、本田也宣布減產，奧迪則讓一萬名員工放無薪假。 ...
![[圖]](https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2021/01/18/20210118173239-269db1e7.jpg)
2.原文內容：
車用晶片鬧全球荒！速霸陸關廠 奧迪放無薪假
台積電最近股票狂漲，路透社報導，英特爾也正和台積電，洽談晶片外包事宜。不過疫情讓
全球拜導體短缺，特別是車用晶片嚴重不足，日本「速霸陸汽車」因而關廠，豐田、本田也
宣布減產，奧迪則讓一萬名員工放無薪假。
全球拜導體短缺，特別是車用晶片嚴重不足，日本「速霸陸汽車」因而關廠，豐田、本田也
宣布減產，奧迪則讓一萬名員工放無薪假。
新冠肺炎之禍現在也燒到了汽車業。
新聞主播：「汽車製造商速霸陸，15日和16日這兩天，將暫停國內工廠的生產作業，因為這
個數量不足，這是現在汽車生產，不可或缺的半導體零件，少了這個沒辦法生產汽車。」
從煞車系統到空調、再到引擎控制以及安全氣囊都必須用到車用晶片，只是疫情爆發後工廠
停工抗疫，導致全球半導體零件大缺貨，受車用晶片嚴重短缺衝擊奧迪汽車讓超過1萬名員
工放無薪假，日本速霸陸汽車也關廠因應，豐田、本田、日產汽車別無選擇咬牙決定減產。
工放無薪假，日本速霸陸汽車也關廠因應，豐田、本田、日產汽車別無選擇咬牙決定減產。
英國調查公司南川明：「現在(汽車)生產計畫，被提前執行，一台電動汽車半導體用量，(
比傳統汽車)多將近一倍，可能會陷入(半導體)長期不足情況。」
疫情衝擊下全球股市慘淡 哀鴻遍野之際台股卻一枝獨秀，因為非常時刻我們有「護國神山
」台積電。
米爾福德資產管理公司萊特：「台積電在2019年，用272種不同的製程技術，製造10761種不
同產品，提供給全球上百個客戶。」
路透專欄作家瑪克分析，全球經濟慘淡時刻台灣卻逆勢上漲出口額以3450億美元創下新高。
路透新聞報導：「全球最大晶片供應商台積電，是蘋果和高通主要供貨商。」
台積電市占率56%站穩全球供應鏈角色，外傳現在美商英特爾，正在和台積電洽談晶片外包
生產事宜，路透專欄分析，台積電可讓台灣安然度過美國政治的動盪紛擾。
3.心得/評論：
※必需填寫滿20字
沒想到全世界那麼需要台灣
物以稀為貴
航運之後最夯族群是電動車
電動車中又以車用晶片族群更是市場矚目焦點
不容錯過
有哪些個股可以去找找
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.12.76 (臺灣)
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推 : 每天都一堆利多1F 01/18 23:14
→ : 引擎我信 煞車?氣囊?2F 01/18 23:19
推 : 沒看懂"疫情導致缺貨"為什麼和缺台積晶片有關 0.o3F 01/18 23:23
→ : 台積供給應該沒停工呀
→ : 台積供給應該沒停工呀
→ : QQ瞬間一次要這麼多高速運算晶片怎可能一下子有5F 01/18 23:24
推 : 就去年上半年他們把訂單通通取消啊 人家當然把產6F 01/18 23:26
→ : 能移去做別的東西 現在沒有晶片要怪誰 要排隊要
→ : 等人家把前面的訂單處理完
→ : 能移去做別的東西 現在沒有晶片要怪誰 要排隊要
→ : 等人家把前面的訂單處理完
→ : QQ更何況現在各種車控制都是晶片作動9F 01/18 23:26
推 : 謝謝樓上大大解釋10F 01/18 23:27
推 : 就疫情來了砍單，過了想要加訂單就重新排隊吧11F 01/18 23:27
→ : QQ每家晶圓廠出貨預估一段時間才能供給12F 01/18 23:28
推 : 拜導體!13F 01/18 23:29
→ : 拜登體!
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推 : 現在大家都缺憑什麼人家先下單的要把產能讓給你汽15F 01/18 23:32
→ : 車場
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→ : 英特爾也正和台積電洽談，21號到底是法說會 還是法17F 01/18 23:35
→ : 會呢？
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推 : 慘19F 01/18 23:50
推 : 車用晶片應該不是高階晶片吧 聯電才是利多?20F 01/18 23:53
推 : 車用晶片有需要到gg?21F 01/18 23:55
推 : 可能由成熟製程與特殊製程產能因應22F 01/18 23:57
推 : 48623F 01/18 23:59
推 : 你想得到的特殊製程還有 各種尺度的製程 台積電大24F 01/18 23:59
→ : 部分都有 而且通常量都還在前幾名
→ : 部分都有 而且通常量都還在前幾名
推 : 車用主要是電壓和耐熱吧26F 01/18 23:59
→ : 現在這種新聞不要太認真，看看長榮整天利多跌3根27F 01/19 00:01
確實利多不等於必漲還要搭配位階及籌碼
※ 編輯: zakijudelo (101.10.12.76 臺灣), 01/19/2021 00:06:00
推 : 汽車晶片不是歐系天下？nxp , stmicron , Infineon28F 01/19 00:07
https://bit.ly/3nUUXA2車用晶片大缺貨 美3大車廠求助蕭美琴 - 財經 - 中時新聞網
![[圖]]()
根據《財訊》雙週刊報導，全球車市在2020年下半年逐漸復甦，車用晶片卻出現大缺貨，讓車廠急得跳腳，腦筋已動到台灣的半導體廠身上。近期甚至傳出有多家國際大型車廠，為此找上台灣政府高層尋求協助。 ...
![[圖]](https://images.chinatimes.com/newsphoto/2021-01-07/656/20210107004925.jpg)
推 : 車用ECU MCU講究夠穩和夠耐 和GG尖端製程思維不同29F 01/19 00:07
→ : 以前晶片都誰做的？30F 01/19 00:13
推 : 再買N張聯電31F 01/19 00:15
推 : 車用不是最先進製程吧 聯電才是最大受益者32F 01/19 00:16
※ 編輯: zakijudelo (101.10.12.76 臺灣), 01/19/2021 00:17:13推 : 車用好像真的不用用到台積電 這篇沒台積利多33F 01/19 00:17
推 : 台積也不只先進製程啊...34F 01/19 00:32
推 : 車子晶片用低階的就可以了吧35F 01/19 00:37
推 : 天啊……36F 01/19 00:55
推 : 沒差啊，台灣速霸陸沒什麼車可買...37F 01/19 01:06
→ : 新款檸檬也沒進，繼續缺貨沒差...
→ : 新款檸檬也沒進，繼續缺貨沒差...
推 : 明明是新車需求減少，光美國銷售量就少很多了39F 01/19 01:31
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